320i Edition Pflege/Erhaltung/Restauration

[Steve90]

ENDLICH hab ich mal was gefunden, dass du noch machen könntest... Den Ausgleichsbehälter. Ab Werk ist das Ding nämlich durchsichtig und weiss. Über die

Jahre und der ganzen Hitzeentwicklung verfärbt er sich wie bei jedem anderen e30 gelblich braun. Den würde ich bei deinem "sterilen" Motorraum noch ersetzen. 

[Amateurbastler]

ENDLICH hab ich mal was gefunden, dass du noch machen könntest... Den Ausgleichsbehälter. Ab Werk ist das Ding nämlich durchsichtig und weiss. Über die

Jahre und der ganzen Hitzeentwicklung verfärbt er sich wie bei jedem anderen e30 gelblich braun. Den würde ich bei deinem "sterilen" Motorraum noch ersetzen. 

 

Absolut richtig ! Der Behälter ist wirklich nicht mehr so schön...

 

Habe schon oft daran gedacht, es aber nie umgesetzt. Das ist das Nächste, was ich machen werde !

[Amateurbastler]

Gesagt, getan...

 

Ein neuer Flüssigkeitsbehälter für die Scheibenwaschanlage in Verbindung mit SWRA liegt bereit.

Auch die Verschlussdeckel und das Hinweisschild auf den Intensivreiniger kam neu.

 

In nächster Zeit werde ich das Auto über den Winter wieder einmotten. Wahrscheinlich erfolgt

der Einbau aber noch vorher...

[Amateurbastler]

Im Zuge unserer Fahrzeugabholung bin ich dann auch mal wieder nach München gekommen.

 

Natürlich habe ich es mir nicht nehmen lassen, die Reise mit meinem Schätzchen zu machen.

Leider hatten wir nicht so viel Zeit, in München zu übernachten, so daß wir die 1200 KM an einem Tag

fahren mußten.

 

Ich finde es immer wieder faszinierend, wie so ein altes Auto diese Strecken auch heute noch völlig

ohne Probleme abspult. Der Fahrspaß hat auch nach so vielen Jahren des E30-Fahrens nicht

nachgelassen.

 

Wir besuchten das neue Classic Center, daß nur zwei bis drei Kilometer von der BMW Welt entfernt liegt.

Leider war es noch nicht für die Öffentlichkeit zugänglich, so daß wir nur von außen schauen und

fotografieren konnten. Aber auch das war schon sehr beeindruckend, wenn man die Fahrzeuge in

den Werkstätten gesehen hat. Die besondere Architektur gibt dem ganzen einen wahnsinnig tollen

Rahmen.

 

Danach gings ins Museum und in die BMW Welt.

 

 

Insgesamt zwar ein anstrengender, aber toller Tag !

Bearbeitet: 9. Oktober 2016 von Amateurbastler

[*Regensburger*]

Was hast denn da nu abgeholt?

[Amateurbastler]

Einen 118d für meine Frau...

[Amateurbastler]

Zwischendurch gabs für das Auto neuen TÜV.

Hier mal der umgebaute Gaszughalter vor und nach dem Gelbverzinken. Er war bisher nur durch eine Grundierung
vor Korosion geschützt...

Bearbeitet: 8. November 2016 von Amateurbastler

[Peter_S]

Du treibst es nun wirklich bis zum bitteren Ende und dem allerletzten Detail

 

Aber ich kenne das...je besser das Gesamtbild wird, desto mehr nerven die

letzten kleinen Unzulänglichkeiten. Und jede noch so kleine Baustelle erfreut

einen, wenn sie mal beseitigt ist. Behälter schon verbaut?

 

VG Peter

[Amateurbastler]

Genau

So ein Auto wird ja eigentlich nie fertig. Ideen sind genügend vorhanden und der Spaß an dem Wagen geht dadurch nie
verloren.

Einzig die Zeit macht mir ab und zu einen Strich durch die Rechnung.

So bin ich noch nicht zum Einbau des WischWasch-Behälters gekommen... Eventuell werde ich das Morgen nachholen.

Da "Schlafen" aber deutlich überbewertet wird, habe ich nachts noch den Gaszug eingebaut...

Dadurch, dass das Auto auch ab und an mal gefahren wird, ist auch im Motorraum mal wieder eine Reinigungsaktion
angesagt...

Auf den Fotos kann man erkennen, dass auch die Ansaugbrücke bearbeitet wurde, um den Halter ein ganzes Stück tiefer zu setzen.

Der Gaszug ist nun absolut freigängig.

Nötig geworden war die Umbau-Aktion, weil mir die Domstrebe, die gerade über den Motor läuft, sehr viel besser gefällt, als die

"abgeschrägte" Variante, die an der Spritzwand verläuft...

Bearbeitet: 8. November 2016 von Amateurbastler

[Steve90]

Der neue Ausgleichsbehälter kommt aber noch oder ?

[Amateurbastler]

Habe den Einbau des neuen Wisch/Wasch-Behälters jetzt gemacht.

Muss mir noch ein neues Halteblech für das Steuergerät am Behälter besorgen.

Ansonsten ist es tatsächlich ein Unterschied wie Tag und Nacht. Besonders, wenn die Behälter direkt nebeneinander
liegen...

Ich habe den Behälter nun erstmal mit destilliertem Wasser befüllt. Das verhindert Tropfflecken auf dem Lack...

Bearbeitet: 8. November 2016 von Amateurbastler

[Peter_S]

Sehr schön! Drosselklappe und Betätigung fallen jetzt fast optisch ein wenig ab gegenüber dem Rest... der Fluch der guten Tat

halt, das Auto ist fast zu perfekt geworden .

 

Wäre da nicht gelbverzinken noch der letzte optische Kick im Motorraum?

 

VG Peter

[Steve90]

Der letzte Kick wäre der AUSGLEICHSBEHÄLTER vom Kühlwasser , der wie schon gesagt ab Werk im neuen Zustand weiss ist und erst mit der Zeit sich gelb durch die Hitze und Alterung verfärbt. 

[Amateurbastler]

Ja, das wäre auch noch eine Idee.

Aber erst nach dem Winterschlaf. Habe das Auto am Wochenende erstmal eingemottet...

Bearbeitet: 8. November 2016 von Amateurbastler

[Amateurbastler]

Nach einer längeren Überlegungsphase habe ich mich dazu entschlossen, dem Auto einen Alpina Frontspoiler zu gönnen.

Die Optik hat mich schon immer fasziniert. Vor der Lackierung haben wir das GFK-Teil angepaßt und probemontiert.

 

Der originale Alpina Heckspoiler wird irgendwann auch noch Einzug halten. Optisch gehören beide Spoiler einfach zusammen.

 

Ich wünsche auf diesem Weg allen frohe Weihnachten !!!

Bearbeitet: 25. Dezember 2016 von Amateurbastler

[*Regensburger*]

Ich befürchte es dauert nicht mehr lang bis da Alpina Dekor dran klebt und 8" Felgen hinten drauf sind.

 

Dann noch ein Alpina M30 und ... schwupps

Bearbeitet: 26. Dezember 2016 von *Regensburger*

[Amateurbastler]

Ich befürchte es dauert nicht mehr lang bis da Alpina Dekor dran klebt und 8" Felgen hinten drauf sind.

 

Dann noch ein Alpina M30 und ... schwupps

 

 

Die 8" Felgen hinten sind schon lange drauf !

 

Ein Alpina-Dekor ist nicht geplant. Ich mag es eher dezent.

Von außen gefällt mir die Alpina-Optik sehr gut. Innen eher nicht so.

 

Das Auto soll keine Alpina-Replika werden.

 

Man soll ja niemals nie sagen. Aber ein Motorwechsel ist nicht geplant.

 

"Klingt komisch, is aber so..."

[Amateurbastler]

Nach der Winterpause ging es mal etwas voran.

 

Wir haben im Motorraum einen Servo-Druckschlauch ersetzt, der an der verpressten Anschlusstelle undicht geworden war.

In dem Zuge wurde auch der Servo-Ölbehälter ausgetauscht. Ich habe allerdings den alten, sehr viel schöneren Drehverschluß

wieder verwendet...

 

In dem Zuge haben wir auch einen neuen Ausgleichsbehälter für das Kühlwasser eingebaut. Der alte Behälter war nicht mehr

schön und passte auch nicht mehr wirklich zum restlichen Motorraum.

 

Zwei Tage später habe ich noch das Thermostat gewechselt, da das Alte plötzlich nicht mehr öffnen wollte.

 

Danach gabs eine schöne Handwäsche. Die Saison kann also losgehen !

Bearbeitet: 25. März 2017 von Amateurbastler

[Steve90]

Genau den meinte ich !

[Amateurbastler]

Genau den meinte ich !

 

Ja ! Das war eine sehr gute Idee von Dir !

 

[RS-Tuner]

 Schaut schön sauber aus.

Um die Motorraumoptik in meinen Augen perfekt zu machen,würde ich noch die Bakterie nach hinten verlegen und den Kabelkanal von 4-Zyl. + die Abdeckung vom M3 verbauen.

[senda]

Der ist ja perfekt, alles sehr schön und sauber gemacht.

Da hab ich noch viel arbeit bis meiner so aussieht.

[Amateurbastler]

Der ist ja perfekt, alles sehr schön und sauber gemacht.

Da hab ich noch viel arbeit bis meiner so aussieht.

 

Lass Dir ruhig Zeit. Ich baue an dem Auto ja mittlerweile schon seit fast zehn Jahren.

Perfekt ist er noch nicht. Aber das wäre auch schade, weil ich dann kein Ziel mehr hätte.

 

Den tollen Zustand hat er von Anfang an gehabt, aber fast alle Extras hat er im Laufe der Zeit bekommen.

 

Das Schöne ist, daß einem die Ideen selbst nach so langer Zeit nicht ausgehen. Und die ein- oder andere

Anregung, wie jetzt zum Beispiel durch den RS-Tuner bekommt man ja auch. Also warum nicht die Batterie

nach hinten versetzen. Könnte ich mir in nächster Zeit sehr gut vorstellen !

[Amateurbastler]

Nach insgesamt fast 5 Jahren stand mal wieder ein Zahnriemen-Wechsel inklusive Spannrollen an.

Vorsichtshalber tauschten wir wie bei diesem Service üblich die Wasserpumpe.

 

In dem Zuge bauten wir einen neuen großen Wasserkühler (Tropen-Version) ein.

Außerdem bekam das Auto eine neue Viscokupplung. Temperaturprobleme (die das Auto vorher schon nicht hatte)

sind somit noch unwahrscheinlicher geworden.

 

Die Keilriemen sowie Zündkerzen kamen auch neu. Ventile wurden eingestellt. Einen Ölwechsel inkl. Filter hatten wir

bereits vor ein paar Monaten schon gemacht.

 

Das Auto ist fit für die nächsten Kilometer.

Bearbeitet: 5. Juni 2017 von Amateurbastler

[Amateurbastler]

Nach langer Suche habe ich nun endlich einen nagelneuen Alpina-Heckspoiler gefunden und bekommen.

 

Die Lackierung hat aufgrund des Materials (PU-Schaum) und den dafür erforderlichen Weichmacher im Lack,

einige Zeit und Mühe in Anspruch genommen...

 

Außerdem habe ich das Lufteinlass-Gitter für den nicht vorhandenen Ölkühler ausgetauscht. Schwarz gefällt

mir mit dem Alpina-Frontspoiler einfach besser.

Bearbeitet: 15. Juni 2017 von Amateurbastler