Verbindungsstange Sitzraste V2

[ernie52]

Moin, hab endlich den Untersitz-Sub eingebaut. Da unter meim Gestühl eine zusätzliche Schiene (Sitz kommt dadurch weiter zurück) verbaut ist, passt der Sub auch einigermassen unter den Sitz. Das Gebastel soll aber bald zurückgebaut werden, und dann wird es eben ganz schön eng. Hab mal geschau, was denn so alles im Weg ist, und ob die verfügbare Höhe irgendwie optimiert werden kann.

 

1. Querspriegel: Wenn ich mich richtig erinnere, kann dieser in verschiedenen (jeweils 90°) Positionen eingebaut werden. Man könnte diesen also in seiner Achse um 180° drehen und hätte entsprechend unten wesentlich mehr Platz. Bitte korrigiert mich, wenn das nicht stimmt.

 

2. Verbindungsstange Sitzraste: Könnte durch eine optimierte Version ersetzt werden, die mehr horizontal verläuft und entsprechend unten mehr Platz generiert. Hab das mal hingekritzelt, hoffe man versteht es. Für die Erstellung hätte man idealerweise Zugriff auf eine Werkstatt mit Blech-/Laserschneiden. Hab ich leider nicht und frage deshalb hier mal in die Runde, ob jemand Interesse, resp. die Möglichkeit hätte, hier mitzuhelfen?

 

Gerne auch Feedback und Einschätzungen..

 

 

In Grün das Neuteil

 

 

 

 

 

[Georg]

Zu 1: Radio Eriwan - im Prinzip ja. Der ist aber deswegen nach unten gekröpft, damit man beim sitzen, wenn die Sitzfedern auf ner Bodenwelle nachgeben, nicht gleich diese Stange im Gesäß hat.

Das würde ich also bei der Originalstellung mal testen indem man was zwischen Sitzfläche und Stange schiebt, das nachgibt und sich nicht wieder zurückverformt

Letztendlich ist die Stange aber nur vorhanden, damit das "Lätzchen" hinten am Sitz ein Gegenstück hat und der Sitz hinten unten verkleidet ist und der Sitz etwas versteift wird .

Du kannst diese Stange IMHO auch weglassen, ne dünne stabile Stange durch das Keder ziehen und diese dann oben an den Sitzfedern befestigen - am besten etwas elastisch mit nem Gummiband

 

Zu 2: Geht sicher auch aber ich sag Dir gleich, dass die neue Stange sehr stabil und verwindungssteif sein muss. Es hat seinen Grund, warum die verwendete ohne jegliche Biegung ist. Wenn die Neukonstruktion an einem der beiden Knicke auch nur 1-2 mm nachgibt, entriegelt Deine Sitzverstellung nicht mehr auf der im Bild linken Seite.

[OO--II--OO]

. . . mal ein ganz anderer viiieeel-meeeehr-PLAAATZ-schaffender Ansatz:

Stange ganz weglassen und rechts die Sitzschiene eines Fahrersitzes (inkl. Entriegelungshebel) montieren ? 

(2-Hand-Bedienung zur Sitzverstellung ist dann halt nix für Einarmige (gaanz bööse im Zeitalter der Inclusion  ) )

[Scheineiliger]

 Beim Aussteigen jedesmal mit den Beinen dagegenkommen. Ja ja… es hat einen Sinn, warum dieser Griff auf der Tunnelseite ist.

 

[Mahathma]

Bei meinem E30 sind die Subwoofer viel weiter vorne.

 

 

Nachteil:

Ganz nach unten gehen die Sitze so natürlich nicht, passt aber bei meiner Sitzeinstellung gerade so noch. Wieviel das ist hängt natürlich auch von der Höhe des Sub ab. Ja, logisch 

Auch lassen sich die Sitze nicht komplett nach vorne fahren. Stört aber auch nicht, weil meine Frau (und Töchter) sind auch relativ groß, so dass diese Position keiner braucht.

 

Vorteil:

Die Stange für die Entriegelung kann einfach so bleiben.

Die Luftdüsen für hinten blasen unter den Lautsprechern hindurch und funktionieren noch (Ohne den Sub mitzuheizen).

 

Was hier im Forum aber schon thematisiert wurde, ist diese Luftkanäle auszubauen. Damit kann man den Lautsprecher "tiefer legen" und hat damit mehr Spielraum für die Sitzhöhe. 

[Georg]

am vor 16 Stunden schrieb Mahathma:

Was hier im Forum aber schon thematisiert wurde, ist diese Luftkanäle auszubauen. Damit kann man den Lautsprecher "tiefer legen" und hat damit mehr Spielraum für die Sitzhöhe. 

Die Luftkanäle kommen von vorne - nach der Austrittsöffnung ist da nix mehr. Ausserdem ist der Teppich AFAIK entsprechend ausgespart - sie zu entfernen bringt auch im vorderen sichtbaren Bereich Veränderungen.

So wie im letzten Bild des TE dargestellt bitte ich zu bedenken, dass aus den Ausströmdüsen die Luft in der gleichen Temperatur rauskommt, wie seitlich am Heizkasten bei den Fußraumausströmern und auch in der selben "Menge" weil die durch die gleiche Klappe gesteuert werden. Wenn also ganzjährig gefahren wird, gilt: Je wärmer die Füße, desto kocht auch der Sub.

[ernie52]

Mein Ansatz wäre jetzt erstmal, alles möglichst reversibel zu halten, also mit möglichst wenig Änderungen am Originalzustand.

 

Auch sollen möglichst alle Funktionen ohne Einschränkungen funktionieren. Sitz ist bei mir immer zuunterst und relativ weit hinten.

 

am vor 8 Stunden schrieb Georg:

So wie im letzten Bild des TE dargestellt bitte ich zu bedenken, dass aus den Ausströmdüsen die Luft in der gleichen Temperatur rauskommt, wie seitlich am Heizkasten bei den Fußraumausströmern und auch in der selben "Menge" weil die durch die gleiche Klappe gesteuert werden. Wenn also ganzjährig gefahren wird, gilt: Je wärmer die Füße, desto kocht auch der Sub.

Da hast du recht, auch wenn ich die Heizung selten nutze. Vielleicht lässt sich dort der Luftstrom mit einem Blech o.Ä. umleiten, mal schauen.

 

Werde das mit der Stange dann mal prüfen, wenn ich eh die Stossdämpfer wechsle. Werde berichten..

[vokuhila]

original hin oder her, wer braucht speziell im Cabrio hinten eine Fussraumheizung ?

 

genau ! nur Leute die das Cabrio ganzjährig nutzen und bevorzugt auch Fondpassagiere an Bord haben

 

mal drüber nachgedacht ob das zutrifft ?

 

und : selbst BMW hat in vielen Modellen eben diese Fussraumheizkanäle ab Werk schon garnicht erst verbaut und die Aussparungen im Teppich mit Schaumstoff aufgefüllt

 

im Übrigen kosten diese Kanäle dauerhaft Heiz- und Gebläseleistung für vorne, weil es dort ja abgezweigt wird und der Fond nicht durch Klappen "abwählbar" ist

 

wenn ich die Woffers unter die Sitze spaxen wollte und es ein Platzproblem gäbe, dann wären die unnützen Luftkanäle das allererste was ich rausreissen würde

[Georg]

Dazu muss halt der Teppich seitlich bis zur Mittelkonsole angehoben werden weil die Dinger festgemacht sind.

Zweiter Punkt ist, dass die Öffnungen am Heizkasten danach dicht verschlossen werden müssen, sonst geht die Luft den Weg des geringsten widerstands und pustet zu 70% in den Raum hinter der Mittelkonsole.

Die Verschlussteile die man hier als Nummer 10 sieht gibts nicht mehr.

Gehäuseteile Heizung/Mikrofiltergerät - LEEBMANN24

[Banditmerlin]

Es gäbe aber jemand im Forum, der die Verschlussteile schmatzend passend per 3D-Drucker nachbaut...

[daggetto]

@Michel A. wäre das

[RS-Tuner]

am vor 3 Stunden schrieb Georg:

Dazu muss halt der Teppich seitlich bis zur Mittelkonsole angehoben werden weil die Dinger festgemacht sind.

Zweiter Punkt ist, dass die Öffnungen am Heizkasten danach dicht verschlossen werden müssen, sonst geht die Luft den Weg des geringsten widerstands und pustet zu 70% in den Raum hinter der Mittelkonsole.

Die Verschlussteile die man hier als Nummer 10 sieht gibts nicht mehr.

Gehäuseteile Heizung/Mikrofiltergerät - LEEBMANN24

Es gibt da durchaus Leute die sich damit schon recht intensiv mit beschäftigt haben. Und das ist nicht nur reines Hörensagen.  

Das was am Teppich an Füllung fehlt, kann man ja passend auffüllen. Ist aber m.M.n. nicht notwendig. Meine Füsse verschwinden jedenfalls in keiner unliebsamen Teppichsenke. 

[Peter_S]

Der Subwoofer gehört m. E. deutlich nach vorne, dann klappt´s auch mit dem Sportsitz in allen Positionen und Höhen.

Lediglich ganz extrem nach vorne geht nicht, da fehlen die letzten ca. 5cm Verstellweg aufgrund Kollision Zugstange/Subwoofer.

Ist aber am wenigsten relevant meine ich, so sitzt eh niemand.

 

Lüftungskanäle hatte ich eh keine. Wenn ich aber die Wahl hätte zwischen nicht mehr vorhandenem Fußraum für die Hinterbänkler

oder Verlust der Warmluft  dort...immer pro Fußraum.

 

VG Peter 

[Georg]

am vor 16 Stunden schrieb RS-Tuner:

Es gibt da durchaus Leute die sich damit schon recht intensiv mit beschäftigt haben. Und das ist nicht nur reines Hörensagen.  

Stell Dir vor - das hab ich auch. Ich hab mir bei der Klimanachrüstung nämlich durchaus überlegt, die Dinger raus zu machen, weil bei mir weder hinten jemand sitzt, noch das Cabrio im Winter genutzt wird und als ich das Auto komplett zur Lackierung zerlegt hab, hatte ich die Dinger auch wieder in der Hand.

[RS-Tuner]

am vor 21 Minuten schrieb Georg:

Stell Dir vor - das hab ich auch. Ich hab mir bei der Klimanachrüstung nämlich durchaus überlegt, die Dinger raus zu machen, weil bei mir weder hinten jemand sitzt, noch das Cabrio im Winter genutzt wird und als ich das Auto komplett zur Lackierung zerlegt hab, hatte ich die Dinger auch wieder in der Hand.

Toll!  

[Mahathma]

Subbah!

 

Warum macht ihr das immer so kompliziert?

Sitz eingestellt lassen, dann schauen ob der Sub so wie es ist drunterpasst.

 

Wenn ja: Arbeit sparen und so lassen.

 

Wenn nein: Kanäle raus und verschließen.

 

Wenn immer noch nein: Flex, äh Winkelschleifer  1)

 

Und noch was: Weil in meinem Cabrio die Kanäle nach hinten noch offen sind bin ich natürlich aufgrund mangelnder Heizleistung erfrohren... Immer wieder.

 

1) oder kauf dir 'nen flacheren Sub. Soll es geben.