Federn M-Fahrwerk HÖHE vorne ab Werk BMW

[ripeete]

Deine pendelstütze ist kaputt

[vokuhila]

am vor einer Stunde schrieb ripeete:

Deine pendelstütze ist kaputt

und die Gummikappe vom Führungsbolzen am Bremssattel sitzt auch nicht richtig

 

sieht aus als ob die Beläge und Scheiben neu gekommen sind

 

da sollte der Monteur eigentlich mal ne Ansage kriegen

[Pit-der Mohr]

am vor 15 Stunden schrieb OO--II--OO:

ok, die wurden aber auch schon ausgiebigst durchgenudelt

 

Gutes Hobby, bester Mann  

[touringE30_1988]

am vor 14 Minuten schrieb vokuhila:

und die Gummikappe vom Führungsbolzen am Bremssattel sitzt auch nicht richtig

 

sieht aus als ob die Beläge und Scheiben neu gekommen sind

 

da sollte der Monteur eigentlich mal ne Ansage kriegen

Kannst du den Fehlstand vom Führungsbolzen mal markieren?

Vielen Dank für den Hinweis,  werde da ohnehin nochmal hinfahren müssen.

 

Ja Beläge, Bremsschläuche vorne und Bremsscheiben sind neu gekommen

[vokuhila]

am vor 30 Minuten schrieb touringE30_1988:

Kannst du den Fehlstand vom Führungsbolzen mal markieren?

nein, nicht der Führungsbolzen hat Fehlstand

 

die Gummikappe ist nicht richtig drauf, vermurkst, kaputt, wie auch immer

 

der blanke Bund vom Sattelträger liegt frei, da sollte die Kappe drüber gestülpt sein

 

[Rara666]

Der Gegenhalter der Kolbenstange ist auch weg. Hauptsache die Neu zu verwendende Mutter ist auch fest. Sieht das nur so aus oder ist das Kugellager trocken ohne Fett?

 

Marco

[ripeete]

Gegenhalter?

[Rara666]

Auf der Kolbenstange diese kleine oval.

 

Hier ein Bild aus dem Netz.

 

Marco

Bearbeitet: vor 6 Stunden von Rara666

[ripeete]

Der hat doch einen sechskant da, oder?!

Nicht jeder dämpferhersteller löst es gleich...

[touringE30_1988]

Könnte sich noch einmal jemand dieses Foto genau ansehen?

 

Mir scheint als wäre die Stoßdämpfer-Kolbenstange korrekt mit einer selbstsichernden Sechskantmutter (Größe SW19) und einer darunter liegenden, massiven Unterlegscheibe festgeschraubt.

Man sieht die Mutter und darunter eine dickere Unterlegscheibe, messen kann ich sie so nicht 

 

 

[Jupp2]

Sieht okay aus. (Wobei man das nur mit Werkzeug kontrollieren kann)

 

Rara ist davon ausgegangen, dass dein Dämpfer nur einen "Schlitz/Steg" zum gegenhalten hat, damit man beim Festziehen die Kolbenstange nicht mitdreht. Da er den nicht gesehen hat, aber diese Kerbe, hat er wohl gedacht, dass dieser eventuell abgerissen worden ist. Dein Dämpfer hat aber einen 6-Kant und keinen Steg.

Bearbeitet: vor 4 Stunden von Jupp2

[touringE30_1988]

Ok danke. Ich kann doch davon ausgehen dass dies die Kolbenstangenmmutter ist?

 

Ich hatte schon befürchtet alles könnte bei starken bodenwellen nach unten durchfallen. Bei belasten der Kotflügel bewegt sich jedenfalls nichts an der Kolbenstange, die Abdeckungen sind wohl bestellt laut Werkstatt. 

[Jupp2]

Ja, das ist die Kolbenstangenmutter. Rausfallen wird da nichts. Mach dir da keinen Kopf.  

 

Aber die Manschette solltest du definitiv machen, weil sonst könnte sich die Führung mit der Zeit festsetzen. 

[touringE30_1988]

Danke dir und habe einen schönen Abend 

[eta-thomas]

...und, die Gummikappe auf dem Entlüfterventil fehlt, wenn wir schon dabei sind.

[Rara666]

Alles richtig, mit der anderen Perspektive sieht man den 6-Kant auf der Kolbenstange. 
 

Marco

[touringE30_1988]

Die KI sagt mir, wegen der zu kleinen Unterlegscheibe die nicht das komplette Kugellager abdeckt sei das Domlager nach der 35 km Überführung zerstört.

[325i VFL]

Die KI hat einen Fehler im Denkprozess.  KI meint vermutlich die Staubschutzmanschette No. 7

 

https://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/325i-M20/L-M/mar1987/browse/front_axle/guide_support_spring_pad_attaching_parts/

 

 

[touringE30_1988]

Die Abdeckkappe hat sie schon als notwendig erwähnt.

KI sagt die zu kleine Unterlegscheibe drückt das Kugellager kaputt.

Die Abdeckkappen kommen noch drauf, da hat die Werkstatt gepennt.

[ripeete]

am vor 12 Minuten schrieb touringE30_1988:

Die KI sagt mir, wegen der zu kleinen Unterlegscheibe die nicht das komplette Kugellager abdeckt sei das Domlager nach der 35 km Überführung zerstört.

...und so verblödet die menschheit...

[Rara666]

Das ist technisch gesehen völliger Blödsinn. Wenn die Scheibe auf den Aussenring und Innenring vom Lager gleichzeitig aufliegt wird das Lager verklemmt/verspannt und kann keine Drehbewegung mehr ausführen. Wie willst du dann lenken können? Wenn du die Kappe abmachst und eine zweite Person die Räder einschlagen lässt wirst du das System verstehen. Darum soll da auch Fett rein und die Kappe oben drauf.

 

Und ja, ich benutze auch keine KI weil da nur Unfug bei raus kommt.

 

Marco

[touringE30_1988]

Grundsätzlich kann ich das zur KI nicht bestätigen, sie kann schon komplizierte  Sachverhalte gut recherchieren und erklären,  auch wenn das nicht immer gelingt.

[Mahathma]

Bei technischen Fragen bin ich da etwas skeptisch, was KI betrifft.

Da bräuchte man eine "Qualitäts-KI" die nur verlässliche Quellen durchsucht, was aber Geld kosten würde.

 

Stattdessen greift die halt auf alles was so im Netz verfügbar ist zu. Halt auch auf Motorquark und Sündigerkat. Und hier vielleicht auf Beiträge unseres Bastelschwabenschotten .