Federn M-Fahrwerk HÖHE vorne ab Werk BMW

[ripeete]

Deine pendelstütze ist kaputt

[vokuhila]

am vor einer Stunde schrieb ripeete:

Deine pendelstütze ist kaputt

und die Gummikappe vom Führungsbolzen am Bremssattel sitzt auch nicht richtig

 

sieht aus als ob die Beläge und Scheiben neu gekommen sind

 

da sollte der Monteur eigentlich mal ne Ansage kriegen

[Pit-der Mohr]

am vor 15 Stunden schrieb OO--II--OO:

ok, die wurden aber auch schon ausgiebigst durchgenudelt

 

Gutes Hobby, bester Mann  

[touringE30_1988]

am vor 14 Minuten schrieb vokuhila:

und die Gummikappe vom Führungsbolzen am Bremssattel sitzt auch nicht richtig

 

sieht aus als ob die Beläge und Scheiben neu gekommen sind

 

da sollte der Monteur eigentlich mal ne Ansage kriegen

Kannst du den Fehlstand vom Führungsbolzen mal markieren?

Vielen Dank für den Hinweis,  werde da ohnehin nochmal hinfahren müssen.

 

Ja Beläge, Bremsschläuche vorne und Bremsscheiben sind neu gekommen

[vokuhila]

am vor 30 Minuten schrieb touringE30_1988:

Kannst du den Fehlstand vom Führungsbolzen mal markieren?

nein, nicht der Führungsbolzen hat Fehlstand

 

die Gummikappe ist nicht richtig drauf, vermurkst, kaputt, wie auch immer

 

der blanke Bund vom Sattelträger liegt frei, da sollte die Kappe drüber gestülpt sein

 

[Rara666]

Der Gegenhalter der Kolbenstange ist auch weg. Hauptsache die Neu zu verwendende Mutter ist auch fest. Sieht das nur so aus oder ist das Kugellager trocken ohne Fett?

 

Marco

[ripeete]

Gegenhalter?

[Rara666]

Auf der Kolbenstange diese kleine oval.

 

Hier ein Bild aus dem Netz.

 

Marco

Bearbeitet: vor 4 Stunden von Rara666

[ripeete]

Der hat doch einen sechskant da, oder?!

Nicht jeder dämpferhersteller löst es gleich...

[touringE30_1988]

Könnte sich noch einmal jemand dieses Foto genau ansehen?

 

Mir scheint als wäre die Stoßdämpfer-Kolbenstange korrekt mit einer selbstsichernden Sechskantmutter (Größe SW19) und einer darunter liegenden, massiven Unterlegscheibe festgeschraubt.

Man sieht die Mutter und darunter eine dickere Unterlegscheibe, messen kann ich sie so nicht 

 

 

[Jupp2]

Sieht okay aus. (Wobei man das nur mit Werkzeug kontrollieren kann)

 

Rara ist davon ausgegangen, dass dein Dämpfer nur einen "Schlitz/Steg" zum gegenhalten hat, damit man beim Festziehen die Kolbenstange nicht mitdreht. Da er den nicht gesehen hat, aber diese Kerbe, hat er wohl gedacht, dass dieser eventuell abgerissen worden ist. Dein Dämpfer hat aber einen 6-Kant und keinen Steg.

Bearbeitet: vor 2 Stunden von Jupp2

[touringE30_1988]

Ok danke. Ich kann doch davon ausgehen dass dies die Kolbenstangenmmutter ist?

 

Ich hatte schon befürchtet alles könnte bei starken bodenwellen nach unten durchfallen. Bei belasten der Kotflügel bewegt sich jedenfalls nichts an der Kolbenstange, die Abdeckungen sind wohl bestellt laut Werkstatt. 

[Jupp2]

Ja, das ist die Kolbenstangenmutter. Rausfallen wird da nichts. Mach dir da keinen Kopf.  

 

Aber die Manschette solltest du definitiv machen, weil sonst könnte sich die Führung mit der Zeit festsetzen. 

[touringE30_1988]

Danke dir und habe einen schönen Abend 

[eta-thomas]

...und, die Gummikappe auf dem Entlüfterventil fehlt, wenn wir schon dabei sind.

[Rara666]

Alles richtig, mit der anderen Perspektive sieht man den 6-Kant auf der Kolbenstange. 
 

Marco

[touringE30_1988]

Die KI sagt mir, wegen der zu kleinen Unterlegscheibe die nicht das komplette Kugellager abdeckt sei das Domlager nach der 35 km Überführung zerstört.

[325i VFL]

Die KI hat einen Fehler im Denkprozess.  KI meint vermutlich die Staubschutzmanschette No. 7

 

https://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/325i-M20/L-M/mar1987/browse/front_axle/guide_support_spring_pad_attaching_parts/