16" fürs Cabrio in 2025

[Nr7Stürzt]

ich finde die 205/45 zu flach

[venom84]

Ich habe jetzt Maxis Kreuzspeichen bestellt: 7x16 VA und 8x16 HA. Dazu 4x Kumho 205/50-16. Lieferzeit wird aber Juli irgendwann.

[RS-Tuner]

am vor 37 Minuten schrieb venom84:

Ich habe jetzt Maxis Kreuzspeichen bestellt: 7x16 VA und 8x16 HA. Dazu 4x Kumho 205/50-16. Lieferzeit wird aber Juli irgendwann.

Hast du für die Reifen eine Freigabe für die 8er?

[vokuhila]

am vor 5 Stunden schrieb venom84:

Ich habe jetzt Maxis Kreuzspeichen bestellt: 7x16 VA und 8x16 HA. Dazu 4x Kumho 205/50-16. Lieferzeit wird aber Juli irgendwann.

ich verstehe es einfach nicht, waum macht man sowas ?

 

auf unterschiedliche Felgen gehören halbwegs dazu passende unterschiedliche Reifen, warum nicht hinten 225/45 ? das würde richtig aussehen

 

die 8" ist gut 2,5cm breiter, selbst der 225-er wäre eigentlich noch 5mm zu schmal um es gleich aussehen zu lassen##

 

oder 195/50 und 215/45 wäre auch noch akzeptabel und immernoch viel besser als rundum 205/50

[vokuhila]

am vor 4 Stunden schrieb RS-Tuner:

Hast du für die Reifen eine Freigabe für die 8er?

Gutachten sagt 205/50 geht

[Mahathma]

Verstehe das jetzt auch nicht so ganz:

Hab' auch 205/50 rundum auf den Maxlpinas. Aber weil's keine Mischbereifung ist eben vorn und hinten 7 x 16.

Ne 8er Felge macht für mich in diesem Zusammenhang gar keinen Sinn.

 

Trotzdem würden mich mal Bilder interessieren wie das aussieht wenn's montiert ist.

[vokuhila]

am vor 21 Minuten schrieb Mahathma:

Ne 8er Felge macht für mich in diesem Zusammenhang gar keinen Sinn.

sag ich doch

[venom84]

am vor 9 Stunden schrieb vokuhila:

ich verstehe es einfach nicht, waum macht man sowas ?

 

die 8" ist gut 2,5cm breiter, selbst der 225-er wäre eigentlich noch 5mm zu schmal um es gleich aussehen zu lassen##

Weil die Reifengröße schwer verfügbar ist und entweder teuer oder Chinareifen fällig sind. Die 2,5 cm sind übrigens 1,25 cm außen und 1,25 cm innen. Glaubst du wirklich das sieht man, wenn man nicht exakt darauf achtet, weil man es weiss?

 

Ich habe das vorher mal auf Reifenrechner simuliert und ich kann mir schlecht vorstellen, dass das optisch irgendein Problem geben wird. Durch das tiefere Außenbett hinten und passende Distanzscheiben werde ich das schon zu meiner Zufriedenheit hinbekommen.

 

Ein Kumho 205/50 kostet mich übrigens ~75€. Der billigste Markenreifen (Toyo) in 225/45-16 würde mich 114€ kosten. Das ist wohl allemal einen Versuch wert.

 

 

[ripeete]

Ich kann mir schon vorstellen, dass man sofort sieht, dass die flanken in unterschiedlichen winkeln "stehen".

[REXX]

Klar sieht man es, manche aber erst wenn man es weiss.😁 Geschmackssache. 

Ich mag es auch nicht so, aber es ist auch oldschool, früher waren meistens die gleiche Grösse auf z. B. 7x13, + 8x13,.....

Aber selbst unter den verschiedenen Herstellern und Typen hat man bei gleicher Grösse als doch mal grosse Unterschiede...

[LukasUng]

am vor 13 Stunden schrieb venom84:

Weil die Reifengröße schwer verfügbar ist und entweder teuer oder Chinareifen fällig sind. Die 2,5 cm sind übrigens 1,25 cm außen und 1,25 cm innen. Glaubst du wirklich das sieht man, wenn man nicht exakt darauf achtet, weil man es weiss?

 

Ich habe das vorher mal auf Reifenrechner simuliert und ich kann mir schlecht vorstellen, dass das optisch irgendein Problem geben wird. Durch das tiefere Außenbett hinten und passende Distanzscheiben werde ich das schon zu meiner Zufriedenheit hinbekommen.

 

Ein Kumho 205/50 kostet mich übrigens ~75€. Der billigste Markenreifen (Toyo) in 225/45-16 würde mich 114€ kosten. Das ist wohl allemal einen Versuch wert.

 

 

Ich hab vorne 7x16 mit 205/50/16 und hinten 8x16 mit 215/45/16 und man sieht schon ein bisschen den Unterschied. Wenn man seitlich auf das Auto schaut, dann fällt es nicht so auf aber wenn man am Auto entlang schaut, dann sieht man, dass der Stretch auf den hinteren Reifen deutlich zu sehen ist und vorne es eher bulliger aussieht. Ich persönlich finde den stretched Look einiges schöner und kaufe wahrscheinlich deshalb nächste Saison neue Reifen für vorne. 

[vokuhila]

am vor 1 Stunde schrieb LukasUng:

Ich hab vorne 7x16 mit 205/50/16 und hinten 8x16 mit 215/45/16 und man sieht schon ein bisschen den Unterschied. Wenn man seitlich auf das Auto schaut, dann fällt es nicht so auf aber wenn man am Auto entlang schaut, dann sieht man, dass der Stretch auf den hinteren Reifen deutlich zu sehen ist und vorne es eher bulliger aussieht. Ich persönlich finde den stretched Look einiges schöner und kaufe wahrscheinlich deshalb nächste Saison neue Reifen für vorne. 

Deine Reifenkombi passt garnicht zusammen, der hintere Reifen ist viel kleiner

 

Du hättest vorne 195/50 nehmen sollen, wenn schon hinten 215/45 drauf sollen, dann wäre ein wenig stimmiger gewesen

 

man kann auch vorher mal hier im Forum fragen 

[RS-Tuner]

am Am 13.6.2025 um 08:01 schrieb venom84:

Weil die Reifengröße schwer verfügbar ist und entweder teuer oder Chinareifen fällig sind. 

Nexen und Nankang kannst du aber bedenkenlos kaufen.

Und das etwas mehr an Dollores wäre es mir wert hinten auf 225/45 zu gehen da es optisch einfach besser aussieht.

Ist aber nur meine bescheidene . 

[emmac]

Ist aber nur meine bescheidene . 

Nicht nur Deine.

Leute geben 1.000e von Teuros aus und sparen dann 40€ an einer Achse - beim einzigen(!) Bauteil, das Kontakt zur Straße hat.

[vokuhila]

am Am 13.6.2025 um 08:01 schrieb venom84:

Weil die Reifengröße schwer verfügbar ist und entweder teuer oder Chinareifen fällig sind

Kumho ist ein Südkoreanischer Reifenhersteller, produziert in Südkorea, China, Vietnam und USA 

 

was wäre an Nexen schlimmer als an Kumho  ?

 

Nexen ist auch ein Südkoreanischer Reifenhersteller, produziert in Südkorea, China und in Tschechien

 

merkste was ? bei in Europa verkauften Nexen Reifen ist die Chance groß, dass sie auch in Europa produziert werden

 

zudem fallen Kumho`s oft recht schmal aus, das wird dann beim 205-er auf der 8" schnell mal zum "Hingucker" (auf die Rückseite vom Felgenhorn)

 

bzgl. Preis, zum gleichen Preis (ca. 300€) den Deine 205-er Kumho`s jetzt gekostet haben, bekommst Du den Satz 205/225 von Nexen

 

wie gesagt, ich verstehe es nicht, man kann ja vorher mal fragen hier im Forum

Bearbeitet: vor 22 Stunden von vokuhila

[emmac]

Auch Hankook (auch Süd-Korea) gibt es in der Größe. Hatte ich auch auf den 8x16 Maxilites. Kosten: 77€/Stück.

Fahre die jetzt auch in 17“

Ich konnte und kann selbst bei schnellen Kurvenjagten absolut nichts daran aussetzen

[venom84]

Es soll ja auch verschiedene Typen von Reifen geben (gleicher Hersteller) und Testberichte - Darauf achte ich tatsächlich auch. Ich lasse mir jedenfalls die Vorfreude nicht nehmen und wenns mir nicht gefällt, kaufe ich neue Reifen oder vielleicht 17 Zoll Räder? Oder ich mach die Steinharten Stahlus drauf und fahr ein paar schwarze Striche auf die Straße 

 

Wie sagte einst Franz Beckenbauer: Schau mer mal,  dann seh mer scho!

 

In diesem Sinne

 

@vokuhiladu musst auch gar nicht alles verstehen.  Das geht doch gar nicht. Ich verstehe auch nicht alles. Ich verstehe sogar das Meiste auf dieser verrückten Welt nicht im Ansatz - Man kann aber trotzdem glücklich sein. Bleib cool - Es ist doch alles halb so wild. Zu viel Stress gibt Falten - Da spreche ich aus Erfahrung. Ich gelobe aber Besserung. Versprochen

Bearbeitet: vor 22 Stunden von venom84

[MartinE30]

am vor 13 Minuten schrieb venom84:

und Testberichte

gibts für die meisten "unserer" Formate nicht mehr passgenau. Zudem: Heute fließt ein sog. "Nachhaltigkeitsfaktor" mit ein, denn man getrost als greenwashing bezeichnen kann, den man beim Lesen der Tests dann wieder gedanklich raus nehmen darf, um zu den Reifen zu kommen, die man will. Mal eben oberflächlich nach der Gesamtnote schauen, geht eigentlich nicht mehr.

[venom84]

am vor 19 Minuten schrieb MartinE30:

gibts für die meisten "unserer" Formate nicht mehr passgenau. Zudem: Heute fließt ein sog. "Nachhaltigkeitsfaktor" mit ein, denn man getrost als greenwashing bezeichnen kann, den man beim Lesen der Tests dann wieder gedanklich raus nehmen darf, um zu den Reifen zu kommen, die man will. Mal eben oberflächlich nach der Gesamtnote schauen, geht eigentlich nicht mehr.

Bingo! Ich wusste dass nun der Post kommt, dass die Testnoten auch nicht mehr taugen. Hmmm was tun? Man könnte die getestete Reifengröße einfach mal auf ein Fahrzeug im Besitz montieren (obs passt oder nicht) und selbst testen. Oder man glaubt (verrückt!) dass z.B. ein Reifen gleichen Typs in unterschiedlichen Größen einigermaßen die gleiche Performance liefert. Dazu noch etwas eigene Erfahrung et voila - Alles Roger.  Oder ich frage mal bei Lego an - Immerhin weltgrößter Reifenhersteller ( nach Stückzahl).

[Rara666]

Auch da kann man bei Tests immer wieder sehen das der selbe Reifen eines Herstellers in verschiedenen Größen unterschiedlich abschneiden kann. Ein höherer Geschwindigkeitsindex bedingt auch einen anderen Reifenaufbau oder Gummimischung. Meist sind sie härter. Eine große schwere Limousine die knapp 300 fährt bringt die Reifen ganz anders zum Arbeiten als ein ähnlich motorisierter Mittelklasse Wagen der dann doch einiges leichter ist. 
Ein höheres Aufstandsgewicht bringt bei Nässe mehr Haftung als ultrabreite Reifen auf z.B. einem Golf mit 20“ Felgen und knochenharten Fahrwerk. So meine Meinung dazu. 
 

Marco

[luca]

Hatte es ja schon mal geschrieben...fahre die Nexen in 205/225 auf den 7+8×16 Kreuzis von Maxilite.
Hab mich bewusst für Mischbereifung entschieden weil es in schnell gefahrenen Kurven einfach besser ist.

Bin gerade in den Dolomiten unterwegs bei richtig heißen Temperaturen und die Nexen halten sehr gut. Das Einzige was mich bremst ist die völlig unterdimensionierte Bremse vom E30 .

Auf dem B10 fahre ich allerdings den Conti Sportcontact 7 in den Größen 275 und 245 in 19 Zoll. Das ist kein Vergleich. Einen besseren Reifen hatte ich noch nie.

Hab mal bei Conti angefragt ob sie wieder die 225/45 auflegen würden...leider wird das nicht passieren.

VG Kai

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[venom84]

am vor 18 Minuten schrieb luca:

Das Einzige was mich bremst ist die völlig unterdimensionierte Bremse vom E30 .
 

Interessant. Ich hab daher mal wärmebehandelte Tarox Scheiben und passende Ferodo Klötze bestellt. Dürfte zumindest helfen. 

[Mahathma]

am vor 25 Minuten schrieb venom84:

wärmebehandelte Tarox Scheiben

Äh, das ist bei der Herstellung üblich. Kein Alleinstellungsmerkmal.

 

Aber es gibt durchaus Unterschiede. Den Kram, den jetzt eingebaut habe bremst gefühlt zwar etwas besser, macht aber (leider) auch mehr Dreck auf den Felgen.

[luca]

Interessant. Ich hab daher mal wärmebehandelte Tarox Scheiben und passende Ferodo Klötze bestellt. Dürfte zumindest helfen. 

Das alles bringt nur minimal...es hilft nur größere Bremsen...Alpina, 294mm oder Porsche Boxter.

Gruss Kai

Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

[Mahathma]

Wobei, ich finde das relativ...

 

Bis 100km/h tut die Bremse was sie soll.

Mir hat vor kurzem ein Linienbus auf der Bundesstraße die Vorfahrt gemommen. Fuhr zwei anderen Autos hinterher. Die hat er vorbeigelassen. Mich nicht. Bei etwas unter 100km/h kam sofort die Blockiergrenze (kein ABS). Mehr ist da nicht möglich.

Achso: ging alles glimpflich. Nur einen kleinen Bremsplatten auf den neuen Reifen 

 

Auch auf der Korsikatour mit vollem Gepäck auf schweizer Pässen und auf der Insel war die Bremsleistung allemal ausreichend.

 

Nur auf der BAB bei höherem Tempo wird es echt "dünne". Wie beim T4. Fahre ich aber eher selten.

 

Achso: Cabrios haben mW immer die gleiche Bremsanlage. Gut, der M40 ist ein paar Kilo leichter, habe ich aber mit dem Einkauf in Italien (Wein, Olivenöl) aber locker kompensiert .