Der Spochtkombi des kleinen Mannes...

[luca]

Sehr schön...diese kleinen Details werten ungemein viel auf

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[RS-Tuner]

Heute beim Inschenörsverein KÜS die HU erfolgreich bestanden. Federn und Spurplatten wurden auch erfolgreich eingetragen. Der Prüfer war vom Zustand des Kurzen begeistert. 

Trotz Tieferlegung war der linke Scheinwerfer zu hoch. Hat er mir fix eingestellt. 
Der Prüfer beim Cabrio bemängelte ja noch das zu hohe Licht im Prüfbericht. Einstellen ? Ich? Nöö! 

Dann noch ein Bild vom letzten sonntäglichen Treffen beim Rühle. 

 

 

 

Bis dahin

[ripeete]

am vor einer Stunde schrieb RS-Tuner:

Trotz Tieferlegung war der linke Scheinwerfer zu hoch.

Wenn du hinten mehr tieferlefung als vorne umsetzst, dann wird das licht höher

[RS-Tuner]

am vor 2 Minuten schrieb ripeete:

Wenn du hinten mehr tieferlefung als vorne umsetzst, dann wird das licht höher

Aber nicht nur links. 

[Scheineiliger]

Schön, schön…

Bearbeitet: 21. Mai von Scheineiliger
Was drangemacht

[RS-Tuner]

Heute ein klein wenig Schönheitskur betrieben.

Bin endlich dazu gekommen die neuen Fußmatten zu verbauen. So sieht das kleine Wohnzimmer schön viel schöner aus. 
Dann gab es noch neue Edelstahlleisten für die Einstiegsblenden. Da löste sich schon das originale Blechle.

 

 

 

 

 

 

Als nächste wird dann die Telefonkonsole eliminiert. Dazu muss aber die gesamte Mittelkonsole raus.

 

 

 

Bis dahin

[ripeete]

das wort "coupe" im talk, und es wird nicht ausgebuht...

verrückt

[bastelbert]

....und das bei einem Shooting Brake.

[helheb]

am vor 2 Stunden schrieb bastelbert:

....und das bei einem Shooting Brake.

Ist das nicht die Bezeichnung bei der  horchmatke?

[emmac]

Nope, ist nicht markenabhängig wie z.B Touring oder Avant, sondern eine Karosserievariante

https://de.m.wikipedia.org/wiki/Shooting_Brake

[Janosch]

Kommt der Turnschuh nach Meiningen?

[RS-Tuner]

Wenn ich im Hof parken darf ja.  

[vokuhila]

aber nur wenn Du ihn aufs Dach legst, untenrum sieht er ja dem e30 halbwegs ähnlich

[RS-Tuner]

am vor 2 Minuten schrieb vokuhila:

aber nur wenn Du ihn aufs Dach legst, untenrum sieht er ja dem e30 halbwegs ähnlich

Lass mich kurz über…

Ähm nöö! 

[RS-Tuner]

Heute ne kleine Ausfahrt nach Bühlertann zum Oldtimertreffen gemacht.

Abschliessend noch ein paar Schnappschüsse von 2 Kurzn. 

 

 

 

 

 

Bis dahin

[RS-Tuner]

Heute war dann mal ein Tag der Ernüchterung.
Mit voller Vorfreude an die Demontage der Mittelkonsole gegangen um die Boomerangs zu tauschen.

BMW war so freundlich und hat die Mittelkonsole einteilig gestaltet.

Dabei ein weiteres mal festgestellt, das es Leute gibt die zu dämlich sind Schrauben wieder dahin zu schrauben wo sie hingehören. Aber nöö man lässt sie einfach weg. 
Freut sich BMW wieder über eine Bestellung an Schrauben, Kappen und Blechmuttern. Letztere sind natürlich auch überflüssig. 
Nachdem dann alles draußen war, fix die Boomerangs demontiert um dann festzustellen das die Neuware nicht passt. Mein entzündetes Auge sah dann in den Teilen ein freundliches RHD eingegossen. Der Unterschied zu LHD ist nicht groß aber eben so das sie eben nicht passen. 
 

 

 

 

 

 

 

Nun ja,

lässt sich nicht ändern. Also die olle Telefonkonsole demontiert und dann wieder alles zusammengebaut. In dem Zuge noch die Birnen für Heizung, Zigarettenanzünder und Aschenbecher erneuert. 
Danach ist dann das originale Radio rausgeflogen da scheiß Radioempfang, kein USB und Bluetooth.

Verbaut ist nun das Pioneer DEH-P88RS aus den Cabrio. Über Kleinanzeigen gab es dafür einen passenden, originalen Bluetooth-Adapter. Dann gleich mal das Radio nen bissl eingestellt. Man merkt da auch wieder das die originalen Radios keine Leistung haben. Klingt ohne Verstärker schon besser wie vorher.

Abschliessend haben die Ledersitze noch eine Kur mit Elefanten-Fett bekommen.

Und nun noch Rasen mähen.

 

Bis dahin

[MartinE30]

Immerhin ist das bei dem Auto unter der Mitteltunnel-Konsole alles schön sauber  Habe am WE bei meinem Audi A4 eine MAL nachgerüstet und durfte, nachdem die alte Konsole draußen war, erstmal zu Staubsauger und dem guten BMW Fleckentferner greifen, da die Getränkehalter in  der Konsole mal dafür gesorgt haben, dass Cola verschüttet wurde und schön alles durch die Spalte nach unten gelaufen war. Cola ist einer der Endgegner beim Saubermachen im Innenraum. Ne Werkstatt hätte das andere Ding einfach drüber gedübelt (schaut ja keiner mehr drunter), aber unsereiner mal wieder ... 

 

PS: Hat dein Coupé eine MAL?

Bearbeitet: 27. Mai von MartinE30

[RS-Tuner]

am vor 15 Minuten schrieb MartinE30:

PS: Hat dein Coupé eine MAL?

Nein.

[RS-Tuner]

Sonntag ist ja bekanntlich Schraubertag. 
Oder auch nicht.

Aber was muss das muss wenn DHL am Samstag fleißig zustellt.

Die Überlegung welches Gewindefahrwerk in den Zetti hat sich erstmal erledigt. Da einige Händler Bilstein-Dämpfer arg reduzieren, konnte ich mir einen Satz B8 für weit unter 500€ sichern. Für hinten gibt es noch neue Domlager von Lemförder.

Dann mal schauen wie weit ich morgen komme. Für den Wechsel der hinteren Dämpfer muss fast der gesamte Kofferraum zerlegt werden. 

 

 

Bis dahin

[MartinE30]

bleiben die Federn oder kommen auch neue?

[RS-Tuner]

Sind schon 40er Eibach Federn verbaut. Die bleiben da auch eingetragen. Von der Tiefe passen die Federn auch hervorragend. 

[RS-Tuner]

Livebericht aus der Schrauberhöhle. 
Vorderachse ist fertig.  

 

 

Jetzt folgt der unangenehme Teil. Kofferraum vom Zetti zerlegen. 
 

 

Bis dahin   

[MaxM52]

Aus leidlicher Erfahrung von letzten Wochenende:

 

Bau definitiv die B-Säulenverkleidung ab. Weg biegen der Verkleidung führt leider zu Bruch…

[RS-Tuner]

am vor 21 Minuten schrieb MaxM52:

Aus leidlicher Erfahrung von letzten Wochenende:

 

Bau definitiv die B-Säulenverkleidung ab. Weg biegen der Verkleidung führt leider zu Bruch…

Hab ich gemacht.

Frag mich aber echt was sich BMW dabei gedacht hat das der gesamte Kofferraum ausgebaut werden muss um Stoßdämpfer zu tauschen. Könnte echt im Strahl 

Aber was willste machen!? 

 

 

 

Bis dahin

[ripeete]

am vor 24 Minuten schrieb RS-Tuner:

Aber was willste machen!? 

Das blech überm domlager ausflexen und wieder einschweißen!