Alufelge Styling 10

[Walter Sobchak]

Weiß jemand von Euch, ab wann die Alufelge Styling 10 werksseitig erhältlich war beziehungsweise in Preis- und Zubehörlisten auftaucht?

Bearbeitet: 10. Dezember 2023 von Walter Sobchak

[Priwinn]

Also laut Teilekatalog (BMWfan): Herstellung Aug '90 - Mai '14.

Denke also dann ab 1990 rum

[Walter Sobchak]

OK Danke. Somit ausschließlich NFL inkl. Cabrio. 

[Priwinn]

Was hast du vor?

[Walter Sobchak]

Es betrifft nicht meinen vVFL. Der bleibt auf seinen 14 Zoll-Stahlfelgen ;)

Ich interessiere mich aktuell für ein 320i Cabriolet aus 1989, also noch VFL-Optik. Die Felgen müssen neu bei dem Wagen, daher habe ich überlegt, ob es die Styling 10 bereits um 1989 gegeben hat. 

[Georg]

In dem Sonderausstattungsprospekt 2/1989 sind sie nicht abgebildet aber auch in dem 1/1991 nicht.

 

Dir ist schon bekannt, dass es 2 Felgen in Lochkreis 4x100 gibt, die Styling 10 heissen?

[Walter Sobchak]

@Georg; meinst Du als zweite Version die originalen Z1-Felgen? 

[Georg]

Jepp - die heisst auch Styling 10.

Und dann gibt es noch be dritte Version - aber nur in 5x120  - die erkennt man daran dass in dem Nabendeckel die Vertiefungen in den 5 Speichen weitergeführt sind und der Deckel nicht glatt ist: Styling 10 - BMW-Treff (auto-treff.com)

[Walter Sobchak]

@Georg; das Angebot in Ebay etc. an 5x120 vom 94er E34 Business Executive ist aktuell größer als die mit Lochkreis 4x100.

Die Styling 10 vom Z1 wären sicherlich auch interessant auf dem E30 Cabrio. Hier im Forum sind seit einiger Zeit diese Felgen inseriert. Ich habe mal beim Verkäufer angefragt, ob die noch zu haben sind.

 

[Georg]

Das Problem ist da halt die Eintragerei weil die Felgen NUR für den Z1 waren

[MartinE30]

Hat man früher per Einzelabnahme eingetragen bekommen - Problem dürfte sein, an Unterlagen zu kommen, nachdem BMW angeblich keine Dokumente zur Traglast mehr herausrückt. Da wäre man dann auf die Hilfe vom eintragenden Ingenieur oder von der Stecknadel im Heuhaufen der e30 Fahrer angewiesen, der die Felgen eingetragen hat und solche Unterlagen noch hat.

 

Schick sind die Z1 Felgen auf dem nfl.

Bearbeitet: 11. Dezember 2023 von MartinE30
Tippfehler

[NULLZWOtii]

 

Es gab noch einen User, der die auf seinem Touring hatte,  aber die Bilder hab ich leider nicht doch noch gefunden:

 

Galerie: https://e30-talk.com/profile/13382-6inr/?tab=node_imagestabprofile_Images

 

Zwei Zückerchen:

 

 

Bearbeitet: 11. Dezember 2023 von NULLZWOtii

[Walter Sobchak]

Schick!

[helheb]

am vor 2 Stunden schrieb Walter Sobchak:

Schick!

ist halt Geschmackssache, am NFL aus meiner Sicht gefälliger als am VFL, hatte ich auf meinen beiden auch schon mal durch und wieder zum originaleren Kram zurück

 

Alternativ mal die Auswahl von maxilite ins Auge fassen, da ist auch die Eintragung durchaus möglich und die H-Abnahme nicht in Gefahr im Normalfall, 

 

Grundproblem beim vVfl wird auf jeden Fall die Fahrwerkshöhe sein, da bleibt in jedem Fall viel Platz zwischen Reifenoberkante und Radlauf, der Durchmesser der Radkombi verändert sich ja nicht wirklich, nur das Verhältnis Gummi zu Alu in dem Fall wechselt.

 

Und, ein Haufen Pinunsen geht über die virtuelle Ladentheke

[Walter Sobchak]

am vor 18 Minuten schrieb helheb:

ist halt Geschmackssache, am NFL aus meiner Sicht gefälliger als am VFL, hatte ich auf meinen beiden auch schon mal durch und wieder zum originaleren Kram zurück

 

Alternativ mal die Auswahl von maxilite ins Auge fassen, da ist auch die Eintragung durchaus möglich und die H-Abnahme nicht in Gefahr im Normalfall, 

 

Grundproblem beim vVfl wird auf jeden Fall die Fahrwerkshöhe sein, da bleibt in jedem Fall viel Platz zwischen Reifenoberkante und Radlauf, der Durchmesser der Radkombi verändert sich ja nicht wirklich, nur das Verhältnis Gummi zu Alu in dem Fall wechselt.

 

Und, ein Haufen Pinunsen geht über die virtuelle Ladentheke

Die Styling 10, egal ob E30 oder Z1-Ausführung, kommen somit nur beim NFL in Frage.

Jetzt muss ich nur noch das passende Fahrzeug finden. 

Mein vVFL bleibt übrigens unangetastet mit seinen 14 Zoll Stahl Trennscheiben ;)

Bearbeitet: 11. Dezember 2023 von Walter Sobchak

[derdervongarnixahnunghat]

Ich hatte die Styling 10 auf meinem 318i Cabrio NFL.

 

 

[Georg]

Mein Problem ist, dass mir die Styling 10 nur in der Z1 Version gefallen. Bei der anderen ist mir die Kombination zwischen den runderen Speichen und den Ecken im Felgenbett nicht richtig gelungen - da fehlt der Übergang - und der hochstehende Rand hinter den Speichen is auch IMHO nicht so dolle.

Der ist beim Z1 IMHO wesentlich gefälliger ist weil da alles rundlich ist.

[touringDani]

Der mit Abstand häßlichste Felgensatz in meinem Fundus

[Georg]

Welche 10er?

[MartinE30]

Ich hatte Styling 10 als Winterfelge auf dem e34 und die ließen sich wenigstens prima sauber halten. Im Übrigen teile ich Georgs Meinung, dass der Z1 Satz klar schöner ist, zumal er ne Speiche mehr hat und in 16 Zoll ist (Gut, für den e34 gabs Styling 10 sogar in 17 Zoll, aber das ist hier ja nicht das Thema und in 17 Zoll schauts auf dem e34 meiner Meinung nach nicht besser aus als in 15 Zoll).

Bearbeitet: 12. Dezember 2023 von MartinE30

[touringDani]

Welche 10er?

Die oben gezeigten.
15" ist halt immer Geschmackssache, in dem Design isses einfach ein Klotz.
Das Zetti-Rad gefällt da schon besser.
Allerdings muss ich bei Felgen in diesen Designs immer an diese Pimmelfelgen denken...

[Mahathma]

am vor 11 Stunden schrieb touringDani:

Allerdings muss ich bei Felgen in diesen Designs immer an diese Pimmelfelgen denken...

Also dann das Po..H.. -Emblem auf diese Felgen statt auf den Tacho? Hm. Wo ist Pit?

[emmac]

Hm. Wo ist Pit?

Der sucht seinen Laptop

[Janosch]

am vor 22 Stunden schrieb touringDani:

Pimmelfelgen

Die hier?

 

http://www.pagenstecher.de/TALK-TALK-TALK/Privates-und-Offtopic/Fun/t173983p1/penis-felge-.html

 

 

[emmac]

Gibt’s die auch in 4x100 und bekomme ich die mit H eingetragen?