BMW 320i E30 ruckelt unter Last

[Jakoche]

Habe ihn seit 3 Tagen , bin jetzt gute 200km mal Test gefahren , der Motor läuft eigentlich top und ohne Probleme . Aber manchmal , nicht immer wenn ich voll Last gebe ab 2000 Umdrehungen fängt er dann egal welchen Gang an zu ruckeln , wenn ich es dann aber später noch mal mache zB wenn ich aus der Ortschaft fahre dreht er wieder ganz normal und schön sauber hoch . Gestern hatte es sich so zugespitzt , das ich fast stehen geblieben bin . Habe es gerade noch so in die nächste Werkstatt gemacht wo dann eine Probefahrt (ich war dabei ) gemacht wurde und er dann wieder sauber drehte . Also manchmal tritt das Problem auf manchmal nicht . Habe jetzt am Montag Termin zum Kraftstofffilter wechseln , meint ihr das macht Sinn ? Oder sind es eher die Kerzen oder die  Kraftstoffförderpumpe ?

[MartinE30]

Was für ein 85er 320i ist es vom Baujahr bzw, Herstellungsmonat her genau? Es gab ein Facelift mit auch technischen Änderungen ab 09/85 (vom sog "vvfl" auf den "vfl" - der "nfl" kam dann ab Ende 87).

 

Benzinfilter würde ich nicht in die engere Wahl nehmen.

[snowman]

Eventuell ist die Vorförderpumpe im Tank defekt. Mal unter der Rückbank nachschauen bzw. den schwarzen Blech Deckel öffnen und horchen.
Mfg

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[Jakoche]

am vor 5 Minuten schrieb MartinE30:

Was für ein 85er 320i ist es vom Baujahr bzw, Herstellungsmonat her genau? Es gab ein Facelift mit auch technischen Änderungen ab 09/85 (vom sog "vvfl" auf den "vfl" - der "nfl" kam dann ab Ende 87).

 

Benzinfilter würde ich nicht in die engere Wahl nehmen.

War vor 9/85 Erstzulassung war am 4/85 also es ist ein vVFL

[Jakoche]

am vor 3 Minuten schrieb snowman:

Eventuell ist die Vorförderpumpe im Tank defekt. Mal unter der Rückbank nachschauen bzw. den schwarzen Blech Deckel öffnen und horchen.
Mfg

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Weiß nur nicht wie ich die rausbekomme , hatte ich nämlich auch schon vermutet denn meine Tankanzeige Funktioniert auch nicht . Mal auf Resserve mal Halbvoll etc. also tippe ich auf den Tankgeber . Nur weiß sich nicht wie ich die Rückbank rausbekommen soll , weil die Schrauben nirgends zu sehen sind wie bei andern Modellen . 

[snowman]

An der Vorderseite ruckartig hochziehen

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[Jakoche]

am vor 15 Stunden schrieb snowman:

An der Vorderseite ruckartig hochziehen

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Okay danke Probier ich mal 👍🏼jetzt aber erst mal schauen ob die es am Montag gefixt bekommen . Denke aber die wechseln den Kraftstofffilter und dann soll ich einfach Probefahren. Wie gesagt deutet ja schon darauf hin auch weil die Tankanzeige an sich Signale gibt und funktioniert aber keine richtigen Werte ausspuckt 

[Verplatzer]

Die Tankanzeige bzw. Der geber hat aber nichts mit der Pumpe bzw. Mit dem Motorlauf zu tun.

 

Es sei denn der Tank ist Leer und die Anzeige tut auch was sie soll  dann kann es auch mal Ruckeln.

[Jakoche]

am vor 42 Minuten schrieb Verplatzer:

am vor 43 Minuten schrieb Verplatzer:

Die Tankanzeige bzw. Der geber hat aber nichts mit der Pumpe bzw. Mit dem Motorlauf zu tun.

 

Es sei denn der Tank ist Leer und die Anzeige tut auch was sie soll  dann kann es auch mal Ruckeln.

Dann wird bestimmt beides defekt sein bzw der Tankgeber aufjedenfall. 
Tank leer kann nicht sein das Problem hat nach 160km (Tankuhr)  ca. angefangen . Meinst ich sollte den Tankgeber wechseln ? Kabel oder so kann es ja nicht sein wenn mal die Resservelampe leuchtet oder mal voll anzeigt .  Ich tippe bei dem Problem aber am ehesten auf Zündung (Kabel, Kerzen) oder Kraftstoffpumpe , der Filter wird’s wohl kaum sein .

[Scheineiliger]

Länger gestanden?

Dann fahren, neuen 98 Oktan, sprich Super Plus nachtanken.

[Jakoche]

am vor 9 Minuten schrieb Scheineiliger:

Länger gestanden?

Dann fahren, neuen 98 Oktan, sprich Super Plus nachtanken.

Ok wollte später eh tanken . Ja in den letzten 3 Jahren 3 Tankfüllungen gefahren worden , davor vom Vorbesitzer von ner 80 Jahren alten Frau gekauft , war glaub ein scheunenfund , insgesamt 115000km gelaufen wenn nichts gedreht wurde .

[KMME30]

Ich bin nicht sicher ob dieses Baujahr auch einen Rücklauf zum Tank hat. Ich hatte ähnliche, massive Probleme mit meinem Auto nach mehrjähriger Standzeit, bis wir herausfanden, das der Rücklauf im Tank verstopft war. Damals habe ich einen neuen Tank genommen, da eh zu viel Rost auf der Innenseite

[Jakoche]

am vor 11 Minuten schrieb KMME30:

Ich bin nicht sicher ob dieses Baujahr auch einen Rücklauf zum Tank hat. Ich hatte ähnliche, massive Probleme mit meinem Auto nach mehrjähriger Standzeit, bis wir herausfanden, das der Rücklauf im Tank verstopft war. Damals habe ich einen neuen Tank genommen, da eh zu viel Rost auf der Innenseite

 

 

Müsste dafür die Rückbank rausnehmen oder ?

[ripeete]

Wofür?

[Jakoche]

am Gerade eben schrieb ripeete:

Wofür?

Der Rücklauf müsste da doch sein hab ich mal in nem YT Video gesehen oder geht der rechts durchn Radkasten ?

[KMME30]

Ja, auf jeden Fall. Vielleicht hilft es schon, die Rücklaufleitung von vorne vorsichtig mit Pressluft durchzublasen. Bei meinem Auto saß ein Klumpen vergammelten Benzin oben im Tank, wo der Rücklauf hineingeht und hat alles blockiert. Mal lief das Ding, mal hat es wie wild geruckelt.

[KMME30]

am vor 7 Minuten schrieb ripeete:

Wofür?

Tauchrohrgeber raus nehmen und den Tank innen anschauen.

Bearbeitet: 5. August 2023 von KMME30

[Jakoche]

am vor 5 Minuten schrieb KMME30:

Ja, auf jeden Fall. Vielleicht hilft es schon, die Rücklaufleitung von vorne vorsichtig mit Pressluft durchzublasen. Bei meinem Auto saß ein Klumpen vergammelten Benzin oben im Tank, wo der Rücklauf hineingeht und hat alles blockiert. Mal lief das Ding, mal hat es wie wild geruckelt.

Naja was bei mir sind die Symptome halt echt komisch , das Problem spitzt sich mit der Zeit immer mehr zu bis ich kaum noch fahren kann , dann bremse ich runter fahre neu an und das Ding dreht halt wie es soll.  Das Autohaus welches eigentlich viele Oldtimer macht vermutet ja den Sprit Filter , mal sehen ob’s am Montag erledigt ist , wenn nicht muss ich halt weiterhin nachforschen .  

[Jakoche]

am vor 3 Minuten schrieb KMME30:

Tauchhrohrgeber rausnehmen und den Tank innen anschauen.

Aufjedenfall wurde da mal Hand angelegt die Schrauben der Plastik Abdeckung sehen jedenfalls Nagel neu aus 

[KMME30]

am vor 6 Minuten schrieb KMME30:

Tauchrohrgeber raus nehmen und den Tank innen anschauen.

Deleted

Bearbeitet: 5. August 2023 von KMME30

[Jakoche]

So sieht’s aktuell aus ein wenig gammlig 

[Jakoche]

Tauchrohr hat auch offensichtlich ein Riss , sollte dann eh wohl mal ein neues her 

[GearX]

Würde den Tankgeber ausbauen und den Schaden erstmal im vollen Umfang begutachten. Falls das nur oben sein sollte, dann würde ich das mit Sekundenkleber reparieren. Auf dem Foto schaut es nicht so aus, als würde sich das auf die Funktion auswirken. 

[Jakoche]

am vor 16 Minuten schrieb GearX:

Würde den Tankgeber ausbauen und den Schaden erstmal im vollen Umfang begutachten. Falls das nur oben sein sollte, dann würde ich das mit Sekundenkleber reparieren. Auf dem Foto schaut es nicht so aus, als würde sich das auf die Funktion auswirken. 

Ok danke , aber ich weiß nicht habe grad wieder voll getankt und der sifft wieder brutal raus ich weiß nur nicht wo . 

[Jakoche]

am vor 1 Minute schrieb Jakochf:

Ok danke , aber ich weiß nicht habe grad wieder voll getankt und der sifft wieder brutal raus ich weiß nur nicht wo . 

Passiert aber auch nur wenn er voll getankt ist