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Perlen außerhalb der Baureihe E30 (und gern auch BMW-Welt)


BMW_Classic
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am vor 23 Stunden schrieb NULLZWOtii:

Nicht ganz richtig, es wurde die 02 Vorderachse zusammen mit dem 1,6er BMW-M10 implantiert.

Ich denke, die Antwort  mit den Emblemen war auf das Armaturenbrett bezogen, nicht auf das ganze Fahrzeug. Da gab´s ja durchaus noch mehr Änderungen, sowohl technische wie die Schräglenker-Hinterachse, die auch von BMW stammt, als auch optische wie Kühlergrill mit Niere und die Rückleuchten vom Nullzwo.

 

Gruß

Markus


Bearbeitet: von cabriolet
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am vor 2 Stunden schrieb cabriolet:

... die Schräglenker-Hinterachse, die auch von BMW stammt, als auch optische wie Kühlergrill mit Niere und die Rückleuchten vom Nullzwo...

Richtig, es war die Hinterachse, die vom 02 übernommen wurde, und nicht wie oben von mir fälschlicherweise behauptet, die Vorderachse! Danke, Markus, für die Korrektur und Ergänzung!

 

Zitat

Due to rising energy costs, the light at the end of the tunnel has been turned off. Sorry for inconvenience!

Meine Homepage: ** nullzwotii.de  **      

     *** Ein ///M sagt mehr als tausend Worte ...***

Suche: Batterieträger Original BMW Ersatzteil, Motorhaube malachit, gut erhalten, Großraum KÖLN

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@emmac

Am Ende ist es genau das wofür der Wagen gebaut wurde. Einer, der es richtig macht. Wie viele Edelboliden versauern in Hallen und Garagen? Das letzte Hemd hat keine Taschen. Ich kann mir in der Scheibe oder im spiegelnden Concours-Lack einen Runterholen oder einfach damit fahren. Was ist schöner?

 

@Runenverwalter

Ist Saharabeige so selten? Wirkt heute wie der einstige Trendfarbton "Braun" recht altbacken. Ganz im Gegensatz zu dem immer noch recht frischen Pistaziengrün.

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  • 3 Wochen später...

Auch andere Mütter haben schöne Töchter...

 

Wenn man an Luxus denkt, denkt man da an den A8?

 

1995er Audi A6 bei Steinbeck: klick.

 

image.png

 

Zwei sehr schöne A8 der Nachfolgegeneration...

 

Bei Gembella: klick

 

image.png

 

Und in München: klick.

 

image.png

 

Besonders gut gefallen mir die Interieurs! Die Leselampen hinten sind ja auch drollig...


Bearbeitet: von BMW_Classic
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am vor einer Stunde schrieb BMW_Classic:

1995er Audi A6 bei Steinbeck:

Leider ohne Klima. Mein Vater hat noch so einen Audi 100/A6, einen 96er 2,6 Avant mit 150 PS v6 Motor. Das ist ein sehr zuverlässiges Auto bislang (man darf nur den Zahnriemenwechsel auch nicht vergessen, dass der notwendig ist, steht bei dem Modell seltsamerweise nicht in der Serviceübersicht) und gefühlt hat das Auto mehr als 150 PS. Die Teileversorgung ist bei Audi aber sehr schwach. Wenn mal ne Leiste außen oder irgendwas im Interieur abgeht oder neu sein soll, dann darf man suchen. Die Leisten unten an den Türen gehen bei dem Modell gerne ab oder verziehen sich, werden schief etc. Da haben wir zum Glück vor ein paar Jahren noch alles über Audi bekommen (fragt nicht nach dem Preis :roll:) ... heute wäre ich mir da nicht so sicher, auch beim Nachfolger soll es bereits nicht mehr so gut aussehen.

 

Ansonsten soll gerade der 4.2 v8 ein Super-Motor sein. Das hat zumindest meine eine Autowerkstatt mal behauptet, als ich einen VW Touareg I mit v8 als Leihauto bekommen habe ("Da ist der alte Audi Motor drinn - der hält ewig"). Der Touareg hat auch dann in der Tat Spaß gemacht. Der Tankwart hatte auch Spaß, als ich wieder voll getankt habe, die Kreditkartenfirma auch, also rund um ein Spaßmobil :D


Bearbeitet: von MartinE30
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In München neulich einen Passat BG5 W8 gesehen. Die sind leider im originalen Zustand selten und "teuer". Der kleine Phaeton gefällt mir wie der GRoße allerdings richtig gut.

 

Ich hatte das Glück öfters Phaeton fahren zu dürfen, alles V6 3.0 TDi. Einen W12 hatten wir ein Jahr auch, aber der wurde aufgrund des exorbitaten Verbrauchs kaum herausgeholt und nach diesem einem Jahr auch nicht mehr gestellt. Gefahren bin ich ihn leider nie.

 

Die V6 fand ich hingegen klasse, bärenstark und wunderbar sonor im Klang.

 

Der W8 soll an BMW und MB seinerzeit nicht heranreichen können, interessant finde ich ihn als Youngtimer-Alternative durchaus.

 

--

 

Mal wieder ein schöner BMW ... wann habe ich zuletzt einen E36 touring gesehen und dann in dem Zustand. Wenn ich könnte wie ich wöllte, wäre ich wohl nach Aachen gefahren. Am wie so oft geht nicht alles im Leben.

 

BMW E36 318i touring in Cosmosschwarz: klick.

 

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...naja, "Traumzustand"....gut, es gibt auch schlechte Träume.

...ich habe eine Allergie gegen solche Sprüche...

 

Ungepflegter Lack, vergrauter Kunststoff, schnell übelste Reifenschmatze drauf geschmiert (sowas gibt es auch in matt und schön)...das war´s. Näher würde ich sowas nichtmal in Augenschein nehmen wollen.

Wenn man den Mund schon so voll nimmt, sollte man vorher wenigstens ein paar Mark an einen guten Aufbereiter reichen.:klug:

 

...meinen (keine Ahnung wie ich den Zustand des angebotenen steigern soll:-D, er war besser...für mich "nur" vernünftig) 323er habe ich vor einiger Zeit einem guten Kumpel für nicht die Hälfte überlassen.

PICT0903.jpg

 

...in den "freien Markt" kommen meine Autos in der Regel eh nicht. Lieber gebe ich sie für einen guten Preis jemanden der sie zu schätzen weiß, als mir das heute übliche "Geschäftsgebahren" und Gelaber an zu tun.

 

 

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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Passat W8 :

damals als diese Fahrzeuge neu erhältlich waren, wurden die so gut wie nie von "normalen" Käufern gekauft.

Das waren meist Werksdienstwagen, Dienstwagen höherer Autohausmitarbeiter oder (selten) von hohen Angestellten / Firmenchefs die aufgrund geschäftlicher Verflechtung einen VW kaufen mussten.

Ich habe damals einige Listen bekommen mit zum Verkauf stehenden Werksdienstwagen (Standort Werk WOB) und die Preise lagen nach 6-9 Monaten etwa 50% unter Listenneupreis...

Ein großes VW Autohaus in BS (Voets) hatte in einer separaten Abteilung auch immer reichlich dieser und ähnlich schräger Fahrzeuge stehen, 9 von 10 gingen damals übrigens nach Russland oder in ähnliche Staaten.

 

Unvergessen bleibt als ich mal Wochentags morgens um halb 2 Herrn Piech mit seiner Lakaientruppe gesehen habe.

Fugenferdi natürlich in einer  schwarzen W8 Limo, seine Sicherheitstruppe in zwei weiteren W8, danach noch einzwei weitere Fahrzeuge.

Wer es nicht weiß, Familie Piech hat damals in BS am Wilhelmitorwall gewohnt.

 

Skyautomobile :

Saschas Texte sind immer sehr phantasievoll und blumig formuliert, natürlich ist sein Schmetterling das 8.Weltwunder und überhaupt...,

nur komisch das er sich selten mit dem Tüv herumplagt wenn das Fahrzeug nicht schon mit Tüv ins Haus gekommen ist.

 

Gemballa Automobile (weiter oben) :

kenne ich seit Jahrzehnten, alte Autohändler- , früher Pferdehändlerdynastie in BS.

Große Familie mit jeweils eigenem Gewerke, aber immer mit Autos oder ähnlichem.

Besonders den Herrn Klaus G. habe ich mit einem ganz feinen Nässchen für "der Robert will nur quatschen und probesitzen" oder "der Micha hat die Kohle, Gespräch lohnt sich" in Erinnerung.

Gruß, Pit :sonne:

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...ich bin für bezahlbaren Verkehr...
 

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  kein      post-14170-0-01983500-1449394513_thumb.jpg

 

 

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@Pit-der Mohr

 

Woher du deine Annahmen triffst, darüber kann ich nur staunen, wo du mich nahezu kein bisschen kennst. Nur weil mir ein Fahrzeug gefällt, muss ich es weder Probe fahren, Probe sitzen noch besitzen. ;) Aber als Autofreund erfreut man sich doch an dem einen oder anderen schönen Fahrzeug - ganz ohne weitere Ambitionen. 
 

Da dürfte ich nicht der Einzige sein.

 

 

Den E36 finde ich gar nicht so verkehrt, hält die Karosserie einer grundlegenden Prüfung stand, sind Innenraum und Rest wie für den Preis zu erwarten, glaube ich schon, dass der ein interessantes Fahrzeug sein kann. Wenn dem so ist, interessiert am Ende die Gestaltung und Aufmachung des Inserates auch nicht mehr. Wir würden es anders machen, da gebe ich Recht. Hinfahren und ansehen. wann habe ich zuletzt einen E36 touring gesehen, der wirklich eine Besichtigung wert gewesen wäre? Alleine die Polster schauen wirklich gut erhalten aus, keine abgewetzten Sitzwangen, Lenkräder, Schalter u. Ä.
 

Für mich ist es ein Stellplatzproblem, nicht ohne Grund steht mein E30 noch immer für einen schmalen Taler in meiner Heimat und so präsent ist das Thema Hobbyauto für mich auch nicht mehr, wie es vielleicht vor 5 Jahren noch der Fall gewesen ist, dass ich eben mal hinfahren würde. 🤷🏼


Da gibt es für mich wichtigeres im Leben.

 

@firstcarrera2

 

Ganz tolles Foto! Erinnert mich an die Bilder aus dem BMW Buch von Schlegelmilch, Lehbrink und Osterroth.


Bearbeitet: von BMW_Classic
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am vor 13 Stunden schrieb BMW_Classic:

In München neulich einen Passat BG5 W8 gesehen. Die sind leider im originalen Zustand selten und "teuer". Der kleine Phaeton gefällt mir wie der GRoße allerdings richtig gut.

 

Ich hatte das Glück öfters Phaeton fahren zu dürfen, alles V6 3.0 TDi. Einen W12 hatten wir ein Jahr auch, aber der wurde aufgrund des exorbitaten Verbrauchs kaum herausgeholt und nach diesem einem Jahr auch nicht mehr gestellt. Gefahren bin ich ihn leider nie.

 

Die V6 fand ich hingegen klasse, bärenstark und wunderbar sonor im Klang.

 

Der W8 soll an BMW und MB seinerzeit nicht heranreichen können, interessant finde ich ihn als Youngtimer-Alternative durchaus.

 

--

 

Mal wieder ein schöner BMW ... wann habe ich zuletzt einen E36 touring gesehen und dann in dem Zustand. Wenn ich könnte wie ich wöllte, wäre ich wohl nach Aachen gefahren. Am wie so oft geht nicht alles im Leben.

 

BMW E36 318i touring in Cosmosschwarz: klick.

 

image.png

der steht hier umme Ecke. 

 

Wenn jemand Interesse hat, kann ich mal hinfahren und eine Vorbesichtigung machen. 

 

viele Grüße

 

Ralph

 

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....mir gefällt der E46 Touring, wenn wir schon bei erst noch kommenden Klassikern sind, besser als der E36 Touring. Bei letzterem war der Prototyp (im Autokatalog 1995 oder 1994 unter Neuheiten abgelichtet) im Heckbereich viel schöner als das hinten zu rundliche Serienfahrzeug es dann war. Auch finde ich das Arm.brett des E46 wesentlich schöner. Und das Aachener Exemplar ist tatsächlich im äußeren Zustand kein Weltwunder, wenn er auch einen schönen Innenraum hat. Obendrein kommen für mich schwarze Fahrzeuge - in den 90ern gibt es nämlich noch echte Farben - grundsätzlich nie in Frage. Außer in den 50er/60er Jahren oder noch davor, versteht sich. Ich selbst fahre ein MB C 240 T-Modell Bj.´97 im Alltag, ein herrlicher, kompakter Kombi mit viel mehr Platz als der E36 Touring, bei kaum mehr Länge außen. 

 

 

IMG_9583.jpeg

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am vor 19 Stunden schrieb BMW_Classic:

Woher du deine Annahmen triffst, darüber kann ich nur staunen, wo du mich nahezu kein bisschen kennst. Nur weil mir ein Fahrzeug gefällt, muss ich es weder Probe fahren, Probe sitzen noch besitzen. ;) Aber als Autofreund erfreut man sich doch an dem einen oder anderen schönen Fahrzeug - ganz ohne weitere Ambitionen. 

 

...woher wusste ich nur das du gleich darauf reinfällst, ähm, anspringst...? :-D :-D :-D :freak:

War ein kleines, vielleicht sogar mninimal gemeines Spässchen, ersetze einfach den Robert durch einen Klaus, Tom, oder Dennis wenn es dir dann besser geht. ;-)

Gruß, Pit :sonne:

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...ich bin für bezahlbaren Verkehr...
 

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  kein      post-14170-0-01983500-1449394513_thumb.jpg

 

 

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Dieser wiederum ist schick.
Das schwarze, etwas reizarme Gefährt im Serienlook braucht noch jede Menge Liebe in Form von Nachrüstungen.
Schon die Serienfront ohne Nebler sieht etwas kacke aus, da hilft auch der gefällige Innenraum nicht.
Der krötige Vierzylinder ist auch nix, viel zu fett, der Koffer.

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am vor 3 Stunden schrieb jenad:

Ich sehe noch ab und an einen E36 Touring hier im Ort.

Du meinst, wenn Du Dein Garagentor öffnest? :freak:

 

Zitat

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