Perlen außerhalb der Baureihe E30 (und gern auch BMW-Welt)

[luca]

Steht bei mir in der Tiefgarage...für die Flachkäfer Fans...

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[luca]

Bin gerade vom Laufen zurück, da steht das geile Teil vor meinem Haus...

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[luca]

Stand Mittags schräg vor meinem Haus...um Fritz B. Busch zu zitieren...ich könnte Nachts nicht schlafen, hätte ich keinen E Type in der Garage...

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[MartinE30]

Jaguar, wenn´s mal ein Scheibenwischer mehr sein soll .... 

[bastelbert]

am vor 2 Stunden schrieb luca:

Stand Mittags schräg vor meinem Haus...um Fritz B. Busch zu zitieren...ich könnte Nachts nicht schlafen, hätte ich keinen E Type in der Garage...

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Ja den legendären Testbericht von Fritz B. Busch kann ich fast rezitieren. 

 

"Ich habe meinen Wohnort mit Bedacht gewählt. Das Ortsausgangsschild steht am Ende des ersten Gang."

"Ob man zum lösen vom anderen Motorhaubenverschluss vorn oder hinten ums Auto geht ist die selbe Strecke."

"...es ist ein Motor mit zwei Notsitzen"

 

 

Mit Autogramm.

 

[emmac]

Für mich eins der langweiligsten Autos das ich kenne.

Hab den Hype um den nie verstanden

[Jupp2]

Der E-Type? In meinen Augen eines der schönsten klassischen Fahrzeuge die je gebaut worden sind. Nur der 2+2 ist hinten zu buckelig.

[MartinE30]

am vor 30 Minuten schrieb emmac:

Hab den Hype um den nie verstanden

Erschließt sich nur über das Fahren mit so einem Automobil, wobei ich selber auch nicht zum E-Type greifen würde, sondern eher zum XJ oder XJS (später XK, da aber nur den neueren X150). Entweder man mag die Katzen nach einer Fahrt oder nicht. 

[OO--II--OO]

am vor 19 Stunden schrieb MartinE30:

Jaguar, wenn´s mal ein Scheibenwischer mehr sein soll .... 

...oder (bissl günstiger) auch Toyota Camry (Kombi '92-'96) ---> mit 2 Wischern hinten: Camry

 

 

Heutige Kombis haben ja oft nur noch so mickrige Spielzeugwischerchen dran, da bin ich ja echt froh, daß der beim E30 touring noch von gaaanz links über gaaanz oben nach gaaanz rechts wischt !

Bearbeitet: Samstag um 08:40 von OO--II--OO

[Scheineiliger]

am vor 22 Stunden schrieb MartinE30:

Erschließt sich nur über das Fahren mit so einem Automobil, wobei ich selber auch nicht zum E-Type greifen würde, sondern eher zum XJ oder XJS (später XK, da aber nur den neueren X150). Entweder man mag die Katzen nach einer Fahrt oder nicht. 

Nimmt man die expliziten Fahrzeuge heraus,

trifft das Grundsätzlich auf Klassiker der 50 bis Ende der 60er zu.

Auch den E30 wird es treffen.

 

 

P.S. Der e-Type war für seine Zeit das ultimative

Gerät.. Nur für die späteren Halter eben zu Aufwendig und empfindlich.

 

Wenn man mal schaut, was diese Marke aktuell anrichtet, wird es wohl aus sein.

Genau wie der Mondeo-Klon mit 2ltr. Diesel und Kombi. Dürfte wohl "der beste" Jaguar sein… Aber pfui..pfui…

Obwohl, jetzt parkt ja sowas auf der bekiesten Auffahrt… zum Fähnchenhändler…

Bearbeitet: Samstag um 14:16 von Scheineiliger
Fahnenfluch Luxusautomobile

[bastelbert]

am Am 24.7.2026 um 17:22 schrieb emmac:

Für mich eins der langweiligsten Autos das ich kenne.

Hab den Hype um den nie verstanden

Naja, man kann sicher diskutieren ob er einem gefällt oder nicht....Geschmäcker sind nun mal verschieden....aber langweilig fällt mir dazu wirklich nicht ein.

 

Der E-Type war eines der ersten Autos in meinem kleinen Kinderkopf in den frühen 70ern.

Meine Mutter hatte aus ihrer Kindheit ein kleines rotes E-Type Matchboxauto im Regal stehen. Ich durfte nicht damit spielen. ....aber er hat sich eingebrannt. Jaguar (was ein E-Type ist wußte ich damals nicht, es war einfach DER JAGUAR) war eines der ersten Autos die ich benennen konnte....und man sagt mir nach ich konnte schon früh jedes Auto benennen (nein, es gab nicht nur Trabis in der Sowjetzone) aber nicht Hund von Katze unterscheiden.

 

Irgendwann ist er wohl bei einem Umzug verloren gegangen....aber in meiner Erinnerung war er immer.

Letztens bin ich bei meinen Eltern und da steht der kleine rote Jaguar "wieder da".

Mein Vater hat im Internet einen aufgetrieben und ihn meiner Mutter zum 75. geschenkt. 

Welche Frau bekommt schon einen E-Type zum Geburtstag?

[bastelbert]

....damit die spätgeborenen mal wissen wovon die Rede ist....zur Einordnung, es sind die frühen 60er. Ein Käfer hatte 34 und 300er W112 (quasi die fetteste S-Klasse) 160 PS.

 

 

...wer die dagegen auf dem Zaun verblassende Lollo(brigida) oder Eddy Constantine war könnt ihr selber googeln.

[Georg]

Vergiss nicht, dass es hier auch einige "alte Säcke" gibt - die nicht googeln müssen.

 

[Scheineiliger]

Jaguar XJ 

[elfchen]

Wenn wir schon beim JAG sind, dann ein paar Infos von mir.

Hatte das Auto wegen den Wünschen meiner Frau gekauft, es sollte Platz für zumindest einer Person mehr haben.

Hat auch vier Sitze, aber die hinteren Sitzmulden lassen nur sehr aufrechtes Sitzen zu.

Ich hatte damit kein Problem aber meine Tochter.

Das Auto hat ne tolle Längsdynamik, die Leichtigkeit vom Porsche natürlich nicht.

Ein super Gleiter für lange Strecken, bei moderatem Verbrauch, beim AB- Tempo wo man keinen Rückspiegel benötigt.

Unterhaltungen bei 200 Km/h kein Problem. 

Gepäckraum reichlich aber ein Dickschiff für zwei Personen.

Da isser

  

[touringE30_1988]

Ein paar 'damals' highlights  - hoffe es gefällt

 

1.  993 C4 Cab 1996 in Florida 1 Tag vor der Verschiffung

2.  E30 M3 während der Probefahrt 2015 in England

3.  Carrera 3.2 G-50 1988, kurz vor Abfahrt zur Übergabe (in Puttgarden)

4.  Carrera 3.2 Targa G-50 1989 Oldie Tanke Hamburg 2012

5.  911 SC Coupe 1980, in NYC Wall Street 2014

6.  911 SC Coupe 1983, in NYC nach Überführung und vor Verschiffung 2013

7.  325i E30 Cab bei Kauf in Holland 2015

8.  Jack Castor mit seinem 'Elvis' BMW 507 (später von BMW gekauft und in weiss restauriert - leider), konnte den 507 leider nicht für einen reichen Berliner an Land ziehen

9. BMW 507 alles in 'Half Moon Bay' California alle in einer Halle am Pazific,

10.  den blauen 507 hatte er mit seinem Bruder zusammen, das weiß kaum jemand

11.  + 12. Jack Castor original Ferrari 250 Spyder LWB, in seiner Garage im Haus, nach seinem Tod versteigert, ich glaube für ca. 8 MIO US $

13.  MB 280 SL 'Pagode' 1971, in Pennsylvania gekauft

14. Jack Castors Autos in der Halle am PazifiK

15.  Jack's Jaguar E Type in der Halle

16.  der blaue 507 von vorne

17.  Elvis 507 von innen

[Scheineiliger]

Der l-Viz 507 wurde wohl auf rot umlackiert, weil er die Lippenstift Botschaften nicht mehr haben wollte. (gelesen in einem Oldtimer Magazin..

 

 

In Sinsheim steht dieser Porsche, angeblich aus Californien geholt. (muss noch mal nachschauen)

[Scheineiliger]

Sehr schöner kleiner Klassiker

[bastelbert]

Eins meiner Traumautos.

....wenn auch in dem Fall ein später ohne Kantenhaube.

[luca]

am vor 29 Minuten schrieb bastelbert:

Eins meiner Traumautos.

Kenne ich noch jemanden...

Bearbeitet: vor 8 Stunden von luca

[NULLZWOtii]

am Am 28.7.2026 um 16:14 schrieb Scheineiliger:

Jaguar XJ 

Da fehlt ein -S, die XJ6 und XJ12 waren die weit verbreiteten Limousinen.

Das Coupé und der "targa, später auch Vollcabrio waren XJ-S

[Jupp2]

am Am 28.7.2026 um 17:24 schrieb touringE30_1988:

8.  Jack Castor mit seinem 'Elvis' BMW 507 (später von BMW gekauft und in weiss restauriert - leider),

Seehr interessant! Gibt es da etwas zu erzählen?

 

Und ja... keine Ahnung, warum sie das Auto so überrestauriert haben und dann noch in weiß... hat meiner Ansicht nach die komplette Geschichte und auch Seele von dem Fahrzeug zerstört... wirklich traurig.

[touringE30_1988]

am vor 40 Minuten schrieb Jupp2:

Seehr interessant! Gibt es da etwas zu erzählen?

 

Und ja... keine Ahnung, warum sie das Auto so überrestauriert haben und dann noch in weiß... hat meiner Ansicht nach die komplette Geschichte und auch Seele von dem Fahrzeug zerstört... wirklich traurig.

Jupp, nicht wirklich.

Ich war auf dem Weg meinen M6 nach LA zu überführen aus San Francisco und bin dann bei Jack vorbeigefahren. Wir haben dann 8 Stunden verbracht - es war verrückt, verrücktes Haus und verrückte Sammlungen von Zeugs. Ein Raum nur mit 507 Dokumentation, Modelle, Bücher, Mail, Poster  etc....

Ebenso verrückts war der Tag mit einem berühmten Surf Wettbewerb mit den größten jemals dort gesurften Wellen bis über 10 m Höhe, Leute wurden am Strand weggespült.

Mit hat er ein kleines rotes 507 Modell geschenkt.

 

Details des Tages:

 

History of the Mavericks Surf Contest

• Origins: Pioneered by local surfer Jeff Clark, who surfed the break alone for 15 years before the first formal invitation-only event started in 1999. [1, 2, 3]

• The 2010 Rogue Wave Incident: On February 13, 2010, an estimated 20,000 spectators gathered near Pillar Point. High-tide sets and a series of rogue waves crashed over the seawall, knocking down roughly 40 people and injuring over a dozen spectators (including a broken ankle), which led to strict bans on beach-level crowds for future events. [1, 2, 3]

• Event Demise: After shifting viewing areas to parking lots with live video feeds and facing continuous logistical and financial hurdles, the World Surf League officially canceled the contest indefinitely in 2019. [1]

For a look back at the dramatic footage and the massive scale of the surf break during these historical moments:

 

Mavericks Surf Contest 2010

[Scheineiliger]

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