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Perlen außerhalb der Baureihe E30 (und gern auch BMW-Welt)


BMW_Classic
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am Am 3.5.2023 um 21:47 schrieb richihh:

Wenn ich mir da gleich erstmal 2 Minuten Werbung ansehen muss, hab ich schon gleich keinen Bock mehr mir das Video anzugucken. Scheiß RTL :watch:

Tja, heute muss man schon ein Abo abschließen :freak:

Mit freundlichen Grüßen,

Julius

 

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Fang alles an und bekomm nix feddich

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Hier eines meiner Lieblingsmodelle: https://montagna.nl/?cars=fiat-124-sportcoupe-ac

 

Ein Händler in NL, der ausschließlich italienische Old- und Youngtimer handelt. Wer dazu eine Affinität hat, für den lohnt sich diese Adresse. Mein Gesuch nach einem Zugfahrzeug für den Dethleffs Pirat Bj.´64 (750 kg gesamt) und einem passenden Mittelklassezugfahrzeug und der ehem. Besitz eines tollen FIAT 2300 S Coupés verleiten mich zu diesem Link oben. Traumfarbkombi, die schönste Serie 1 (´67-´69) dieses früher mal weit verbreiteten 124er Coupés (darunter verstehen heute fast alle einen Mercedes....). Aber Schwächen wie gerissenes Arm.brett, damit meine ich das Brett, reißendes Kunstleder am Fahrersitz, keine Unterlagen über die extrem niedrige Laufleistung und der Preis liegt trotzdem dort, wo man keine solchen Detailschwächen haben darf. Trotzdem gefällt mir dieses Exemplar und eine originale, neue Oris-AHK, sie paßt für alle drei Serien des 124 Coupés,  besitze ich schon. Die Ersatzteillage ist spitze, wegen des weit verbreiteten Bruders 124 Spider.

 

Die Alternative wäre das Ford P5 Coupé von neulich, gestern angesehen, wie befürchtet aber doch etwas zu schlecht. 

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am Am 2.1.2025 um 17:13 schrieb Scheineiliger:

Bei Ami-Autos muss mit allem gerechnet werden. Der Turnschuh kommt doch auch auch Spartanburg? :-D :-D 

Grundsätzlich richtig, immerhin ist der Z3 keine US-Konstruktion. "... auch aus Spartanburg?" Die Corvette wird meines Wissens in Bowling Green, Kentucky, (zusammen)gebaut.

Abend04.JPG

... seit 4.515 Tagen wieder im E30 unterwegs!

 

Haftungsausschulz: Ich habe keine Ahnung vom E30, von anderen Autos oder von überhaupt irgendwas und beherrsche die gängige Verkehrssprache nicht. Die oben vorgefundene Aneinanderreihung von Bachstuben, Zahlen und/oder Zeichen geschah überraschend zufällig und war nicht beabsichtigt. Das Lesen der Beiträge, Verstehen von Inhalten und/oder Enträtseln von Zusammenhängen sowie Befolgen vermuteter Ratschläge erfolgt auf eigene Geh/Fahr. Eventuelle Spuren von Substanz und/oder Sinn stellen keine Beratungsleistung dar, begrünen somit keine Haftung und sind ebenso unbeaufsichtigt, wie sie sowieso jeder Grunzlage entbehren. Keine Klebkraft ebenso für Folgeschädel, Schädel aus Nebenleistungen und/oder ausgemopfte Gnurpsverwuddelung. Es gilt absurdistanisches Recht, jegliche Anwendung verallgemeinernder Geschlechtsbedingungen ist von vornherein so zwerglos wie von hintenrum; von den Seiten ebenfalls. Nachdruck - auch ausgezogenerweise - nur mit ausgedrückter Geh- und Nehmigung des Uhrhebärs.

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....uhi, der sieht auf den ersten Blick nach viel mehr als nur 8900,-€ aus! Die zweite Serie des dann "850 Sport Coupé" genannten Wagens gefällt mir sogar noch besser. Sie hatte dann ein sportlich geschnittenes Heck mit vier tollen Rücklichtern und vorne schräg versetzten Doppelscheinwerfern. Einfach weniger kleinwagenhaft als diese erste Serie (´65 bis ´67), die eigentlich nur 47 PS hatte und nicht 52 PS wie angegeben. Denn dies hatte wiederum die zweite Serie (´68 bis ´71). Aber putzig und toll sind sie letztlich beide. Aber vor allem waren sie unglaublich wertvoll gebaut im Detail für diese Klasse, sie sind viel mehr als nur ein Spielzeug. Das oben gepostete 124 Sport Coupé der ersten Serie ist quasi der große Bruder gewesen.... 

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am Am 5.1.2025 um 23:30 schrieb MartinE30:

Ich habe den Verkäufer gerade darauf aufmerksam gemacht, daß er seinen süßen FIAT als "Mercedes" mit "Modell andere Mercedes" annonciert hat! So findet diesen FIAT kein Mensch, was es alles gibt an Fehlern.

 

Ich bin gerade an einer Ford P5 20 M TS 4-tür. Limousine mit orig. 55tkm dran. Die in D. vielleicht beste Oldie-Ford-Internetseite www.wannenglueck.de zeigt ihre Ford P3 und P5 Sammlung und ein paar andere Fordmodelle dazu. Noch ist nichts tippreif, deswegen lasse ich hier noch Vorsicht walten, möchte es nicht zu früh "verschreien". Es wäre ein Traum, dieses Auto....

 

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am Am 15.5.2023 um 08:44 schrieb BMW_Classic:

Traumzustand, aber auch ebenso traumhafter/stolzer Preis: 635CSi.

 

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So einen fand ich immer schon sehr schick. Ich kann mich erinnern, wie wir mal einen aus einer Scheune gerettet haben. Komplett mit Staub zu, stand ewig. Das war Mitte der 90er. Ich weiss nicht was da Sache war, aber könnte sein der wurde verschrottet damals :schreien:

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am vor 7 Minuten schrieb venom84:

So einen fand ich immer schon sehr schick. Ich kann mich erinnern, wie wir mal einen aus einer Scheune gerettet haben. Komplett mit Staub zu, stand ewig. Das war Mitte der 90er. Ich weiss nicht was da Sache war, aber könnte sein der wurde verschrottet damals :schreien:

Das ist aber ein US Modell...;-)


Bearbeitet: von luca

Scuderia Luca                                                                    

Detailing und Pflege                                     

Cabrioreisen für Geniesser

 

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Hallo Kai,

 

ich kann die Farbe nur sehr schwer genau erkennen, das wird doch nicht etwa Mineralblau sein ?

Gruß, Pit :sonne:

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...ich bin für bezahlbaren Verkehr...
 

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Hallo Kai,
 
ich kann die Farbe nur sehr schwer genau erkennen, das wird doch nicht etwa Mineralblau sein ?
Nein Pit, die Farbe heißt Monteverdi grün metallic.

Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

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am Am 10.1.2025 um 07:28 schrieb venom84:

So einen fand ich immer schon sehr schick. Ich kann mich erinnern, wie wir mal einen aus einer Scheune gerettet haben. Komplett mit Staub zu, stand ewig. Das war Mitte der 90er. Ich weiss nicht was da Sache war, aber könnte sein der wurde verschrottet damals :schreien:

....schon ist sie weg, die Anzeige, war wohl doch nicht zu teuer?? Ansonsten waren ja auch die europäischen Modelle der Jahre ´87 bis ´89 mit diesen oder zumindest ähnlich häßlichen Stoßstangen "gesegnet". Die nehmen dem 6er viel Ausstrahlung weg, ich mag bei ihm die mittleren Modelle am liebsten, die von Mitte ´82 bis Anf. ´87.

 

Hier mal für unsere Baur-Freunde: https://www.classic-trader.com/de/automobile/inserat/bmw/3er/318-baur-tc/1980/412807?utm_source=Weekly&utm_medium=E-Mail&utm_campaign=Newsletter

Er hat zwar viele KM drauf und auch ein paar Zubehördetails, aber für das doch ziemlich kleine Geld ist er vielleicht nicht schlecht?!

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  • 2 Wochen später...
am Am 2.1.2025 um 12:11 schrieb Pit-der Mohr:

Audi A6 Limousine, Baureihe 4F (Audi ist nicht mein Fachgebiet bez. der Baureihen und welche von wann bis wann usw.)

 

Hatte mir nichts versprochen weil das auch so eine typische Kevin-Tadeusz-Alexej Baureihe ist, war aber vor Ort dann so angenehm überrascht das ich den Wagen gleich gekauft habe.

Mit 500,- anbezahlt, Abholung am Sonntag, steht nur 50 KM entfernt.

Seit langem malwieder ein echter Privatkauf von dem tatsächlichen, langjährigen Besitzer. :-D

Update, plíz...

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Das kann man nicht so gut erkennen. Die Qualität der Fotos sind mau. Auf einem Foto wirkt es aber so, als sei braunes Colorglas verbaut.


Bearbeitet: von Walter Sobchak

 

IMG_1588.jpeg

 

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am vor 1 Stunde schrieb MartinE30:

Hat das Auto braunes Colorglas oder sehe ich das auf dem Laptop nicht richtig?

 

am vor einer Stunde schrieb Walter Sobchak:

Das kann man nicht so gut erkennen. Die Qualität der Fotos sind mau. Auf einem Foto wirkt es aber so, als sei braunes Colorglas verbaut.

 

Braunes Glas war bei 528i E28 serienmäig und grünes hätte dann einen geringeren Aufpreis gekostet.

Aufpreise beim E28 waren : braun 170,- , grün 360,- , grün beim 528i 190,- , alles in DM.

Preisstand allerdings von 1984, ich war zu faul nach der exakten Liste (Ende 85 / Anfang 86) zu suchen.

Gruß, Pit :sonne:

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Habe das gerade mal versucht zu ergooglen, da ich auch die Aussage meines (lange befreundeten) Schildermachers im Ohr habe, dass es hier ausnahmsweise KEINE Regelung gibt, wo erst Saison oder erst das H geprägt werden muß. "Eigentlich" (und das ist in einer genormten Sache eine Unart) sollte man davon ausgehen, dass das H fest zur Zulassungsnummer gehört, die Gegenargumentation heißt aber auch, dass das Saisonkürzel ebenfalls bei der Zulassung fest mit der vergebenen Nummer verbunden ist. Von daher kann man offenbar wählen, was zuerst kommt. 

 

Mein Corsa A ist das erste KFZ, welches ich mit beiden Zusätzen führe, ich habe mich aber auch dazu entschieden, zuerst das H und dann die Saison prägen zu lassen. Das Auge ist da schon eher dran gewöhnt, daher wirkt die Reihenfolge an diesem e28 doch eher falsch. 

 

Offenbar gibt es aber kein richtig und kein falsch. Interessant wird es in einigen Jahren, falls ein E-Fahrzeug den Oldtimerstatus erreichen sollte (gleichbleibende Regelung wie aktuell vorrausgesetzt) und dann auch noch mit Wechselkennzeichen betrieben werden würde... Aber das liegt noch in der Zukunft und fordert aktuell keiner Diskussion :-D

 

 

Aktueller Fuhrpark: 

Iveco Daily III // Peugeot 306 Break // Opel Corsa A // e30 324tdA Touring // e30 318iA VFL 4TL // e30 320i NFL Cabrio // e30 325i NFL 4TL 

Ducati Multistrada 1200 // Suzuki SV1000N (2Stück) // Honda Transalp 600 // Honda CRF 250L // Yamaha XJ900N // Yamaha XS360 (3Stück) // Zündapp KS80  

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