7.5-17 Maxlite auf serienmäßiges 320i Cabrio

[KMME30]

Hallo zusammen,

zwar bin ich bekennender Originalo, aber die 7.5-17 Maxlite Alpina Replikas gefallen mir einfach gut.Mein Auto ist absolut serienmäßig mit 7-15 Kreuzspeichen und dem BMW Sportfahrwerk, was wohl einige Millimeter tiefer ist.

Kann ich ohne irgendwelche Änderungen diese Felge verwenden und mit welcher Reifengröße? Ich möchte nicht bördeln, Bremsen umbauen etc. Spurplatten wenn nötig wäre das Maximum an Anpassungen

Leider habe ich nichts Konkretes im Forum finden können.

Geht das und wird das auch eingetragen?

 

Besten Dank schon einmal

Bearbeitet: 19. Juli 2021 von KMME30

[e30touringandi]

Moin,

Schau mal bei e30.de, Tino hat sich gerade intensiv mit den Felgen beschäftigt.

 

Viele Grüße

[NULLZWOtii]

Ah, wusste gar nicht, dass es die 17-Zöller jetzt in 4x100er Lochkreis gibt: https://shop-eu.maxilite.ch/Alpina-Style-75x17

 

zu e30.de: https://www.e30.de/fotostory/f02396/f02396.htm

 

 

[MartinE30]

Bei den Felgen, die Chargenweiße importiert werden, weiß man halt auch nicht immer, ob die Tests von gestern heute auch noch stimmen.

 

Was mir gerade beim Besuch des dortigen Webshops auffällt:

 

Die haben ja jetzt auch ne 16 Zoll 4x100 Kreuzspeichenfelge im Angebot:

 

https://shop-eu.maxilite.ch/x-spoke-Style-7x16

 

Die finde ich interessant.

[luca]

Hab mir den Shop angesehen und mein Favorit ist die 7x16 Kreuzspeiche. Mal schauen ob es mit dem H-Kennzeichen kompatibel ist. Die Größe gabs ja beim M3 E30 auch.

[KMME30]

vor 20 Stunden schrieb e30touringandi:

Moin,

Schau mal bei e30.de, Tino hat sich gerade intensiv mit den Felgen beschäftigt.

 

Viele Grüße

Habe von Tino eine prompte Antwort bekommen. 7.5-17 mit 215/40/17 sollten ohne Änderungen wie Spurplatten oder Bördeln passen. Vorhandenes Teilegutachten ermöglicht eine Eintragung. Mal sehen ob der TÜV dieses Kombination als Alternativbereifung einträgt. Wenn nicht, mache ich das erst nach der H-Begutachtung im Mai nächsten Jahres.

Bearbeitet: 20. Juli 2021 von KMME30

[el_horst]

vor 5 Minuten schrieb KMME30:

Mal sehen ob der TÜV dieses Kombination als Alternativbereifung einträgt. Wenn nicht, mache ich das erst nach der H-Begutachtung im Mai nächsten Jahres.

Aber damit gefährdest Du doch auch die H-Zulassung.

[bastIS]

Der Shop von Maxlite ist gerade von mir aus nicht erreichbar, sonst hätte ich noch die ET nach gesehen.

 

Eine 7.5x17 ET20 mit einem 205/40 sollte wirklich unter jeden E30 gehen, insbesondere wenn ein Serienfahrwerk gefahren wird.

Klappt bei mir auch mit Gewindefahrwerk mit einer schätzungsweise 80/70 Tieferlegung, ohne was an der Karosserie gemacht zu haben.

[MartinE30]

vor einer Stunde schrieb luca:

Hab mir den Shop angesehen und mein Favorit ist die 7x16 Kreuzspeiche. Mal schauen ob es mit dem H-Kennzeichen kompatibel ist. Die Größe gabs ja beim M3 E30 auch.

Das würde mich auch interessieren. Hatte die 16er vom e28 m5 damals in 5X120 auf meinem e32 also orig. BBS Felge unter Vorlage der Traglast-Bescheinigung als Einzelabnahme eingetragen und da hat es mit dem H keine Probleme gegeben. Gut, die Felgen waren auch nicht neu.

[RS-Tuner]

vor einer Stunde schrieb luca:

Hab mir den Shop angesehen und mein Favorit ist die 7x16 Kreuzspeiche. Mal schauen ob es mit dem H-Kennzeichen kompatibel ist. Die Größe gabs ja beim M3 E30 auch.

Der M3 hatte die Kreuzis m.W.n. in 7,5x16".

 

vor 55 Minuten schrieb KMME30:

Habe von Tino eine prompte Antwort bekommen. 7.5-17 mit 215/40/17 sollten ohne Änderungen wie Spurplatten oder Bördeln passen. Vorhandenes Teilegutachten ermöglicht eine Eintragung. Mal sehen ob der TÜV dieses Kombination als Alternativbereifung einträgt. Wenn nicht, mache ich das erst nach der H-Begutachtung im Mai nächsten Jahres.

Passen tut es. Fahre ich so am Cabrio und da sind sogar noch Spurplatten drunter. Dem Prüfer könnte es stören das die Felgen neu sind auch wenn sie klassisch aussehen und so ja sogar auf dem Alpina Z1 RLE gab. Das hängt halt leider von der jewiligen H-Betrachtungsweise des Prüfers ab.

[luca]

Stimmt Rene, auf dem M3 waren es 7,5x16 mit 225/45/16. Denke auch das die Reifengröße auf der 7x16 nicht so gut rauskommt. Alpina hatte da ja 8x16 hinten drauf.

Ich red mal mit meinem Prüfer wenn ich mein Gutachten erneuern lasse in 2 Wochen.

[m332]

Auf der originalen 7x16 Alpinafelge haben die ja 205/50/16 gefahren, das passt optisch ganz gut und es gibt in der Größe auch eine passable Auswahl an Reifen.

 

Schöne Grüße Marco

[KMME30]

Werde wohl erst die H-Zulassung absolvieren und mich dann mit den Felgen beschäftigen.

 

Danke für eure Hinweise

[el_horst]

Im schlimmsten Fall hast Du dann > 1.000€ ausgegeben und bekommst bei der nächsten HU das 'H' entzogen. Aber muss ja jeder selber wissen.

[vokuhila]

vor 6 Minuten schrieb el_horst:

Im schlimmsten Fall hast Du dann > 1.000€ ausgegeben und bekommst bei der nächsten HU das 'H' entzogen. Aber muss ja jeder selber wissen.

was ist das denn für ein Hinweis ?

 

wenn bei der nächsten HU dann die 15" Kreuzspeichen (für einen Tag) drauf sind, bleibt das H und fertig ist die Laube

 

die 16" hinterlassen ja keine DNA Spuren am Fahrzeug die der HU Prüfer finden könnte

 

 

[vokuhila]

vor 10 Stunden schrieb bastIS:

Eine 7.5x17 ET20 mit einem 205/40 sollte wirklich unter jeden E30 gehen, insbesondere wenn ein Serienfahrwerk gefahren wird.

"insbesondere wenn ein Serienfahrwerk gefahren wird" passt zwar 205/40 bei einer ET25 z.B. ohne Karosseriearbeiten.......

 

aber mal ehrlich, das sieht doch absolut Grütze aus

Bearbeitet: 20. Juli 2021 von vokuhila

[bastIS]

vor 58 Minuten schrieb vokuhila:

"insbesondere wenn ein Serienfahrwerk gefahren wird" passt zwar 205/40 bei einer ET25 z.B. ohne Karosseriearbeiten.......

 

aber mal ehrlich, das sieht doch absolut Grütze aus

Hahaha ja besonders gut aussehen wird die Kombination nicht 

[el_horst]

vor 10 Stunden schrieb vokuhila:

wenn bei der nächsten HU dann die 15" Kreuzspeichen (für einen Tag) drauf sind, bleibt das H und fertig ist die Laube

 

die 16" hinterlassen ja keine DNA Spuren am Fahrzeug die der HU Prüfer finden könnte

 

 

Genau, weil das der Sinn der Sache ist: Es wird bestätigt, dass das Fahrzeug in einem Zustand kulturhistorisch wertvoll ist, den es faktisch nur zu weniger als 0,00137% der Zeit erreicht.

Zur Sicherheit noch :

 

Wenn dann doch aus irgendwelchen Gründen das falsche 'H' auffallen sollte, ist das Geschrei groß - ich kann es fast schon hören. Auch wenn das in diesem konkreten Fall extrem unwahrscheinlich ist.

 

Was ist denn so schwer daran, vorher mit dem Prüfer zu sprechen, dem das zu erklären (hier scheint die entsprechende Eintragung ja wohl ohne Probleme möglich zu sein) und dann ein sauberes 'H' zu bekommen?

 

Spart auch den Räderwechsel vor dem H Termin zu dem man dann am besten mit porösen 17 Jahre alten Reifen fährt....

Bearbeitet: 21. Juli 2021 von el_horst

[Scheineiliger]

Ich würde auf jeden Fall ein paar Zeitgenössische Bilder aus Katalogen und Broschüren mitnehmen.

[emmac]

Sollte die jemand auf sein Cabrio schrauben, freue ich mich über Bilder

Ich habe erst im Oktober meine 7/8x16 Maxilite gekauft. Wären die 17" verfügbar gewesen, wären es sehr wahrscheinlich diese geworden!

Ein Tausch ist jetzt sehr wahrscheinlich!

[mruncover]

vor 10 Minuten schrieb emmac:

Sollte die jemand auf sein Cabrio schrauben, freue ich mich über Bilder

Ich habe erst im Oktober meine 7/8x16 Maxilite gekauft. Wären die 17" verfügbar gewesen, wären es sehr wahrscheinlich diese geworden!

Ein Tausch ist jetzt sehr wahrscheinlich!

https://e30.de/fotostory/f02397/f02397.htm

[emmac]

Hmmmm, lecker!!

Das i-Tüpfelchen wären jetzt Bilder mit den silbernen Nabendeckeln