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am vor einer Stunde schrieb BMW_Classic:

..., rechtfertigt das den Preis? Vor allem als RHD? ....

Auch wenn solche Forderungen heute usus sind, aber warum soll der Verkäufer sich für den Preis rechtfertigen?
Kaufen oder lassen.

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Ich denke auch: es wird sicherlich Golf Sammler geben, denen sowas noch in der Sammlung fehlt. Gerade auch als RHD, dazu mit der geringen Laufleistung.

 

Niemand kauft doch so ein Auto, weil er was zum fahren braucht. 

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Citi Golf :

 

ist für mich eher einer aus der G1 Fanboy Abteilung "alle sabbern - keiner kauft"

Mir letztendlich wurscht, ich kann daran nichts tolles finden.

Gruß, Pit :sonne:

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...ich bin für bezahlbaren Verkehr...
 

----------------------------------------------------------------------------------------------------

.

  kein      post-14170-0-01983500-1449394513_thumb.jpg

 

 

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Ich denke auch: es wird sicherlich Golf Sammler geben, denen sowas noch in der Sammlung fehlt. Gerade auch als RHD, dazu mit der geringen Laufleistung.
 
Niemand kauft doch so ein Auto, weil er was zum fahren braucht. 
Fans des Golf I kaufen das ganz bestimmt nicht.
Und wenn, dann hat derjenige noch eine komplette Inneneinrichtung und baut um.
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Uff.

Gletscherblau, Überkaro und M20B25 triggert schon heftig. Mir gefällt das absolut.

 

Verdeckantrieb ist vermurkst und auch nicht "mal schnell" gerichtet. Preis trotzdem fair.

Zitat Sandmann (http://www.sandmanns-welt.de/): Die Zeit ist zu knapp für langweilige Autos, Abende vor dem Fernseher oder schlechten Wein...

 

Restlicher Fuhrpark: Saab 9-3 SC TTiD Aero + 9-5 SC 2.3t SE + 900 II Cabrio 2.3i; VW T4 TDI Multivan; Benz 200D/8 (Arbeitsvorrat)

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am Am 5.8.2024 um 13:17 schrieb Pit-der Mohr:

 

Citi Golf :

 

ist für mich eher einer aus der G1 Fanboy Abteilung "alle sabbern - keiner kauft"

Mir letztendlich wurscht, ich kann daran nichts tolles finden.

....ich kann daran auch nichts tolles finden. Für dieses Geld gibt es ja schon seltene Sondermodelle oder sehr schöne Golf I im original. Und zwar nicht die letzten Modelle mit den großen Stoßstangen und Rücklichtern, sondern die "echten" Golf I. Ein RHD ist schon lange Jahre im englischen Oldtimergeschäft immer ein Mauerblümchen, weil das kaum einer haben will. Ein Freund hat ein 76er Golf I Urmodell "L" mit 50 PS, in witzigem Lofotengrün mit innen "curry" (ich weiß nicht, wie die Ausstattung bei VW korrekt heißt). Er soll bei einem VK ca. 9000,-€ bringen und hat ca. 75tkm drauf. Ein VK ist aber gar nicht geplant bei ihm, soweit ich weiß,,,, 

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Man sollte diesen Youngtimer nicht mit dem echten 1er Golf verwechseln.

Aber "den einzigen dieser Art" hierzulande fahren zu können, ist schon was.

8-/ Irgendwo hatte ich mal offizielle Fotos vom Citi-Golf. 

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am Am 6.8.2024 um 15:18 schrieb ripeete:

Mir fällt das wort "mauerblümchen" ein.

Sogar mit Hardtop!

 

Gerade das finde ich reizvoll und hat ihn in Summe uninteressant für Endverbraucher gemacht...

 

Spaltmaße sauber, Polster nicht verschlissen, kleinere Blessuren, sieht nach einem ehrlichen Survivor aus. Der Preis ist top! Dürfte seit langem wieder einmal ein wirklich gutes Angebot sein.


Bearbeitet: von BMW_Classic
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am Am 7.8.2024 um 11:11 schrieb RS-Tuner:

Na los trau dich! :smbmw:

....im Verhältnis zu anderen heutzutage ist das eine ehrliche Anzeige, wie mir scheint, man könnte sich also trauen. Aber mir gefällt einfach das viel "oldtimerhaftere" Chrommodell um so vieles besser, sodaß ich mich wohl nie fürs Plastikmodell entscheiden kann.... 

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