BBS Kreuzspeichen - Kopie von Maxilite

[MartinE30]

Die Kreuzspeichennachbauten sind schon interessant. 154 Euro das Stück mit Felgendeckeln.

 

Ich werde aber nicht zuschlagen, habe gerade die Aufbereitung von 4 Kreuzspeichenfelgen mit Deckeln in Auftrag gegeben. Chemisch entlacken, Felgenhorn richten, 2x pulvern (1 Farbe, 1 Klarlackschicht) = 350.- Euro. Da ich die Felgen schon vor Jahren gekauft habe, als das noch nicht so teuer war, komme ich damit im Ergebnis knapp unter den Preis der Kopien - wenn ich dann noch neue Emblemaufkleber auf die Felgendeckel mache, dann komme ich vermutlich auf den selben Preis. 

 

Fazit: Zu den heutigen Preisen von gebrauchten Kreuzis und gebrauchten Deckeln erscheinen die Maxilite Kreuzis sehr attraktiv zu sein. Insbesondere, wenn man Kosten einer Aufbereitung mit einbezieht und ich denke, ich habe da ein durchaus brauchbares Angebot bekommen, hatte auch schon 120.- pro Felge + USt = 571,20 als Angebot.

[MartinE30]

Zum Alzheimer-Verdachtsfall des Monats erkläre ich:

MICH

 

Heute gebe ich den einen Satz Kreuzis, den ich beim Zusammenstellen meines Satzes fürs Cabrio vor einigen Jahren aussortiert hatte, zum Aufbereiten ab und am späten Nachmittag krusche ich im Keller herum, auf der Suche nach einem e39 Lederlenkrad, was jetzt endlich - nach 4 Jahren! - Einzug halten soll. Da fällt mir ein schön ordentlich in Reifentüten verpackter Reifenstapel auf und ich denke, da schau ich doch mal rein, da müssten Gullideckel-Felgen drin sein und was finde ich:

1 Satz ziemlich guter 15 Zoll 4-Loch Kreuzspeichenfelgen für den e30

Im montierbaren Zustand, nur die Reifen sind eben alt und müssen neu ... habe ich eben für Notfälle ab jetzt noch mal 4 Räder als Ersatz.

Es wird Zeit, dass ich endlich mit Inventarlisten anfange ...

 

Na gut, bekommen die Mädels am Samstag eben ein paar Scheine weniger in die Wäsche gesteckt ...

 

NACHTRAG ZUM EIGENTLICHEN THEMA:

Habe gerade bei Leebmann gesehen, dass BMW die original 15 Zoll e30 Kreuzspeiche im ETK wieder im Angebot hat mit dem Vermerk 3-5 Tage Lieferzeit. Hat BMW die wohl mal wieder aufgelegt?

Bearbeitet: 20. Juni 2019 von MartinE30

[calypsorotmetallic]

Wie ist eigentlich die Lage bezüglich H Kennzeichen bei Retro Felgen, die eine nahezu 100% Kopie von Originaldesigns sind? Gelten die dann als zeitgenössisch? Wahrscheinlich Ermessenssache des Prüfers, oder?

[Schmidei]

Wie ist eigentlich die Lage bezüglich H Kennzeichen bei Retro Felgen, die eine nahezu 100% Kopie von Originaldesigns sind? Gelten die dann als zeitgenössisch? Wahrscheinlich Ermessenssache des Prüfers, oder?

 

Kommt auf den Prüfer an, mein zum Beispiel Prüfer sieht darin keinerlei Probleme, da hab ich schon wegen den Maxilite Alpinas für meinen 323i geredet.

Es sind neue Felgen in Zeitgenössischem Design und für ihn als Nachbau der Originale zu sehen, so seine Aussage dazu

[MartinE30]

Bei anderen Automarken sind im Oldiebereich Nachbauten von Felgen gang und gäbe - warum sollte ausgerechnet BMW hier ein Problem werden?

Aber bei solchen Sachen ist ein Kontakt und ein Gespräch mit dem Prüfer vor der Montage sicher immer hilfreich und angezeigt.

[Lazzo53]

Servus zusammen

Wie ist es dann mit den Lensos? Optisch sehen sie genauso aus sind aber keine 3 teiler? Hat da jemand schon Erfahrungen gemacht?

 

 

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[Keeg]

@Jan: Könntest du bei Gelegenheit die beiden Nachbauten bitte mal auf die Waage stellen? Mich würde es interessieren, wie der Gewichtsvergleich Original vs. Nachbau ausfällt.

 

Danke für's Kümmern!

[Janosch]

Könntest du bei Gelegenheit die beiden Nachbauten bitte mal auf die Waage stellen?

 

 

Hallo Fabian,

 

hat ein bisschen

gedauert. 

 

ich habe jetzt die 15" Kreuzspeiche mit Felgendeckel

 

und die 16" Alpina mit Felgendeckel

 

 

Gruß

Jan

[Duke82]

 

 

Servus zusammen

Wie ist es dann mit den Lensos? Optisch sehen sie genauso aus sind aber keine 3 teiler? Hat da jemand schon Erfahrungen gemacht?

 

 

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Mein Schwiegervater hat meiner Frau mal einen Fabia monte carlo vorgeschlagen ,da ihr der Mini gut gefallen hatte. Beide waren rot mit schwarzem dach ;)

 

So verhält sich das mMn bei BBS RS und Lenso

[MartinE30]

So, habe mir heute in Meiningen die Kreuzspeichen-Repros angesehen. Bin hier kein Experte, aber die Dinger machen einen sehr guten Eindruck auf mich. Wir haben sie an die original Kreuzspeiche von Jans Auto gehalten und da ist für mich kein Unterschied feststellbar.

 

Ich persönlich - ACHTUNG    !!!! - würde mir diese Felgen einfach dran machen. Wenn es den TÜV interessiert, muss er zukünftig eben bei e30s mit Kreuzis sagen, bitte Deckel runter.

Die Zeiten der Mondpreise für abgemackte Kreuzis - natürlich OHNE Deckel    - sollten meiner Meinung nach jetzt mal schleunigst der Realität angepasst werden und die liegt    jetzt eben bei einer gut aussehenden Felge für 154 Eur mit Deckel von Maxilite. Noch ein Emblemaufkleber drauf und fertig.

[Steve90]

Ich war auch echt positiv überrascht. Auch was die Alpina Replika´s angeht

Bearbeitet: 30. Juni 2019 von Steve90

[RS-Tuner]

Auch was die Alpina Replika´s angeht

 

Bis auf das Gewicht.

Die Kreuzis haben mir auch sehr gut gefallen.

[Cove]

Was wiegt denn die originale Alpina mit Deckel ?

[mruncover]

https://www.e30.de/fotostory/f02270/f02270.htm

 

laut e30.de schmale 7,3kg

[MartinE30]

interessante Aufstellung - dann liegt die Maxilite Kreuzspeiche ja nur ein paar hundert Gramm über der Werksfelge (Gewicht Deckel wird ähnlich sein).

[Janosch]

Hallo,

 

in Meiningen haben wir auch die Alpina Felge probeweise an ein 325i Cabrio geschraubt (ohne Distanzscheiben!)

 

Zwischen dem Serienbremssattel und den Speichen war noch gut Platz.

Man konnte locker den Finger dazwischen stecken.

 

 

 

 

Nächstes Wochenende bringe ich die Felgen noch mal mit nach Sandebeck, wer möchte kann sie auch noch mal an seinem Auto testen.

 

Hier noch die Kreuzspeichen im direkten Vergleich.

 

 

 

Gruß

Jan

Bearbeitet: 1. Juli 2019 von Janosch

[Jules228]

Hallo,

 

in Meiningen haben wir auch die Alpina Felge probeweise an ein 325i Cabrio geschraubt (ohne Distanzscheiben!)

 

Zwischen dem Serienbremssattel und den Speichen war noch gut Platz.

Man konnte locker den Finger dazwischen stecken.

 

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002.jpg

 

 

 

Nächstes Wochenende bringe ich die Felgen noch mal mit nach Sandebeck, wer möchte kann sie auch noch mal an seinem Auto testen.

 

Hier noch die Kreuzspeichen im direkten Vergleich.

 

001.jpg

 

 

Gruß

Jan

Man muss aber dazu sagen, dass ich die ATE Sättel habe, wie es mit den Girling Sätteln aussieht, kann ich also nicht 100% sagen. Jedoch bei der großen Freigängigkeit zum ATE Sattel denke ich, wird es da bestimmt nicht zu größeren Komplikationen kommen. 

 

Vllt finden wir ja jemanden in Sandebeck mit Girling Sätteln, der die mal probeweise drauf steckt. 

Bearbeitet: 1. Juli 2019 von HuerschH

[Janosch]

Zurück aus Sandebeck,

 

hier mal die Maxilite Alpina im direkten Vergleich zu den Originalen. 

 

    

 

 

Gruß

Jan