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Wie komme ich zu billige AMG


RoadrunnerM5t
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Moin zur Zeit fahre ich den Audi A8 4,2 TDI Bj 08/2015 mit Fette Bremse und 21Zoll und das volle Programm. Wir haben uns ja alle gefragt,wie macht Freund Hasan und co das so mit ihre AMG. Ich dann mal heute mit Audi bei Mercedes vorgefahren,man ist ja cool wenn man Geld hat ;-) Ich so bischen in Showroom auf Prinz Glotz. Verkäufer hatte schon die fette Beute gewittert. Ok ich mich dann mal zum Verkäufer begeben und auf ganz wichtig.Also ich würde meinen Audi gerne in Zahlung geben ich habe bei Grip den neuen 63er gesehen der soll es sein ,,hab den Schlüssel vom A8 abgegeben zum schätzen . Ach ja der neue AMG 63 durfte es sein und meine Frau würde dann den neuen offenen SL bevorzugen,da müssen wir nochmal drüber reden. Wir waren ja schon bei BMW aber uns sagt der neue M5 nicht so zu :devil: (Dicke Welle geht gut mit Audi A8 in der Rückhand) . Ok der Rechenschieber ging los ohne grosse Nachfragen was man nun verdient,der Meister brachte Zettel mit Schätzung für den A8 es war alles ok,der Zustand als Neuwertig zubezeichnen. Also für 800euro im Monat bei 15000km pa und schwupp fährt man AMG63. Ach ja leider erst Probefahrt später möglich. Termin bekomme ich per E-Mail wenn es möglich ist ein Fahrzeug Probe zufahren,der SL63 wäre morgen möglich,falls die Frau Zeit hätte. Ich suche nun passende Frau zu SL63 :-D Was abgeht wenn kleine Wurst mit fette Kiste vorfährt ist echt geil,frage nach meinen Einkommen wurde garnicht gestellt.....RR


Bearbeitet: von RoadrunnerM5t

Beratung,Vermittlung von Eintragungen jeglicher Art,Reparaturen,Restaurationen bei BMW Fahrzeugen.

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Keine Panik, die Crefo-, Bürgel-, Schufa- & Co. Auskunft wird in Sekundenschnelle online eingeholt, bevor es zum Schwure, pardon, Abschluss des Vertrages, kommt ...

Aber ne Probefahrt bekommt man schon ... auch nicht schlecht.

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Keine Panik, die Crefo-, Bürgel-, Schufa- & Co. Auskunft wird in Sekundenschnelle online eingeholt,

 

Ja, genauso ist das. Auch bei kleinen Käufen: Kürzlich kauf ´ich bei HILTI eine Bohrmaschine, will an der Kasse wortreich erklären dass ich noch flüssig bin und sie mir das Ding auf Rechnung geben sollen (bla-bla), da sagt er nach Blick auf seinen Bildschirm: "Seh´ich doch hier". Ich hatte mit dem Kassier zwei freundliche Sätzte Smalltalk gemacht und er hatte, by the way, ohne im Kurzgespräch den Faden zu verlieren, in 15 Sekunden nebenbei gecheckt ob ich finanziell noch sauber bin. Das fand´ich ziemlich flott.

 

Gruß Capo


Bearbeitet: von capo
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Ich dann mal heute mit Audi bei Mercedes vorgefahren,man ist ja cool wenn man Geld hat ;-)

 

Alter Jugendfreund KAI ist  Verkäufer für PKW bei Mercedes in Minden. Er kennt beide Varianten der Nummer: Der probefahrtfixierte Habenichts der auf dicke Hose macht einerseits,  der in Wahrheit hochsolvente Jogginganzugträger der, für diesen Auftritt extra kostümiert, nur darauf wartet vom Verkäufer nicht Ernst genommen zu werden.

 

Mit Beidem geht der Profi sicher um. Jeder Kunde wird Ernst genommen, zunächst gleich behandelt,  egal wie er aussieht, sagt der KAI.  Die "Gefahr" ist aus meiner Sicht, wo wie der KAI das schildert, gleichermaßen auch beim Kunden. Denn Freund KAI sagt: Wenn ich merke der Kunde kann sich vielleicht entscheiden, lass ich nicht locker. ("Raus ist aus!") Der KAI fragt dann ziemlich bald: Was muss ich tun damit du, lieber Kunde, hier und heute einen Mercedes kaufst.? Das geht doch Alles blitzeschnelle, so wie oben beschrieben: Der KAI übergibt zu Beginn des Gespräches seine Karte, der Interessent übergibt umgekehrt sein Karte (Unter höflichen Menschen ist die Entgegennahme einer Karte die unbedingte Aufforderung die eigene Karte auch zu übergeben) Und blitzschnell kann der KAI mittels der Daten auf der Karte online sehen ob der wandelnde Jogginganzug "flüssig" ist, oder ob er nur Unterhaltung und Probefahrt sucht.

 

 

Kann also auch sein, dass man mit´nem Vertrag aus dem Autohaus rausgeht obwohl man nur halbentschlossen war, eigentlich noch nicht unterschreiben wollte. Man ist da schon in der Hand von Profis, davon darf man ausgehen.

 

Das ist einfach ein faires Spiel. Anzunehmen da säßen mit teuren Anzügen verzierte Idioten: Das passt nicht.

 

Gruß Capo


Bearbeitet: von capo
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Das ist mir mal vollkommen Latte,ich habe das meinem Kumpel erzählt was die für den Audi geben. Er ist heute gleich hin zu Mercedes und hat das Auto für 55000Euro ohne AMG dagelassen. Somit 5000euro im Sack (Halbehalbe)und ist mit seinem anderen Firmenwagen nachhause gefahren den ich vorher zu Mercedes überführt habe. Ich denke das der Audi da bald für 69000euro steht. RR

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Erstmal nix,das kommt dann noch.Sorgen musst dir da keine machen er hat noch genug Fahrzeuge.RR

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Das ist mir mal vollkommen Latte,ich habe das meinem Kumpel erzählt was die für den Audi geben. Er ist heute gleich hin zu Mercedes und hat das Auto für 55000Euro ohne AMG dagelassen. Somit 5000euro im Sack (Halbehalbe)und ist mit seinem anderen Firmenwagen nachhause gefahren den ich vorher zu Mercedes überführt habe.

Geht's den Mercedes Händlern bei euch da oben so schlecht, dass die sich auch als Teppichhändler betätigen und einfach mal eben markenfremde Fahrzeuge ankaufen damit sie den Hof voller stehen haben?

 

Also hier bei uns im Süden musste schon was schönes neueres direkt "mitnehmen", sprich unterschrieben haben, damit Dir ein BMAudiZedes Händler auch was abnimmt - erst recht wenns was markenfremdes ist. 8-/

Auch ich gehe mit der Zeit und fahre E-Autos: E30, E31 und E46! :daumen:

 

Mein E30 Cabrio ist hier zu sehen und der ganz offene Klassiker hier

Und wenns mal Probleme mit anderen BMWs außer dem E30 gibt kann man ja hier mal fragen. :-)

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...wundert mich auch...! 8-/

Gruß, Pit :sonne:

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...ich bin für bezahlbaren Verkehr...
 

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.

  kein      post-14170-0-01983500-1449394513_thumb.jpg

 

 

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Kann mich mal jemand über das Prinzip Leasing hier aufklären? Habe mich da noch nie wirklich mit beschäftigt. Irgendwie erschließt sich mir da nicht, wie man Autos der Luxusklassen mit Wertverlusten von über 20000€ im Jahr für unter 12000€ im Jahr leasen kann.Was hat denn da jetzt der Händler von.Habe nur mal bei einem Freund erlebt, dass nach Ablauf des Vertrages dann die ganz große Rechnung gestellt wurde. War seinerzeit ein A6 Allroad und wurde auch artgerecht gehalten...

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Zu zahlst einen Haufen Kohle für etwas, was dir erst nach nochmaliger Zahlung eines dem halben Neupreis entsprechenden Haufens Kohle gehört.

Das ist wie ´ne Dame vom Escortservice, sieht erstmal gut aus, darfst du auch benutzen, gehört dir aber nicht...

 

Früher wurde damit der Gewinn geschmälert, heute least jeder irgendwas.

Ist wohl cool oder so.

 

Zum Ankauf der Auto-Union-Dose, sofern stattgefunden, da ist nix merkwürdig.

Beim BMW-Heini steht was Fettes mit Stern in erster Reihe, bei Volksaudilambo wahlweise Benz oder BMW, das ist so `ne Imagesache.

Hier, schaut her, andere geben ihre Premiumdose bei uns in Zahlung, unser Einheitsbrei ist besser.


Bearbeitet: von touringDani
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Kann mich mal jemand über das Prinzip Leasing hier aufklären? Habe mich da noch nie wirklich mit beschäftigt. Irgendwie erschließt sich mir da nicht, wie man Autos der Luxusklassen mit Wertverlusten von über 20000€ im Jahr für unter 12000€ im Jahr leasen kann.Was hat denn da jetzt der Händler von.Habe nur mal bei einem Freund erlebt, dass nach Ablauf des Vertrages dann die ganz große Rechnung gestellt wurde. War seinerzeit ein A6 Allroad und wurde auch artgerecht gehalten...

 

Na so ist es doch. Ist ja egal und wnen du "nur" 100 im Monat zahlst aber am Ende doch die Kiste nochmal bezahlst hat irgendwer Geld verdient. Oft kommt ja auch die Versicherung noch dazu oder irgendwelche anderen Schweinerrein.

Ich kenne das ja selbst, man sieht die ganzen tollen Kisten die man sich nicht leisten kann, aber die Raten könnte man. Meiner Freundin gehts auch so und sie fährt wirklich viel, auch oft weite Strecken. Aber die Kohle für nen gutes Auto ist einfach nicht da.

Damit muss man dann entweder Leben oder man lässt sich halt darauf ein. Nur eins ist sicher... auch bei dem ganzen 0% Quatsch... Niemand, erst recht keine Bank verschenkt irgendwas. Und die Leute die meinen das wäre jetzt ein toller Deal haben nur nicht verstanden das sie verarscht werden.

Spätestens beim Eigenheim muss man sich aber ja doch darauf einlassen... meistens. Nur hat man da keinen solchen Wertverlust, spart tatsächlich Miete und macht ggf was für die Altersabsicherung.

 

Diese Auto ausleihsache hat ein Kumpel von mir mit 18,19 gemacht. Finde ich eher albern.

Egal, wie dicht du bist: Goethe war Dichter!

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Ich war da bislang im Glauben, dass man da jetzt nen Vertrag über z.B. 3 Jahre abschliesst, monatlich nen Mietpreis bezahlt und am Ende der Laufzeit den Karren zurückgibt. Also ne reine Ausleihe bzw. Miete und keine Übernahme des Fahrzeuges.


Bearbeitet: von Ares1
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Das Auto hat eine Menge teure Extras,Keramikbremse,21Zoll Winter& Sommer ,S-Line Klimaleder,und alles was noch so ging,soweit mir bekannt wird das Ding in Export gehen.Der Markt ist zwar voll mit diesen Autos,aber nicht so gut ausgestattet wie dieser.Nicht meine Sorge,heute mit dem M2 unterwegs gewesen,das  Ding ist mal richtig geil.Für die Zweifler  Foto  Whatsapp.E30 Talk Nord RR


Bearbeitet: von RoadrunnerM5t

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Das glaub ich unbesehen - bin ihn noch nicht gefahren, kenne aber einige die grad auf ihren warten bzw. Ihn schon haben und schwärmen.

Auch ich gehe mit der Zeit und fahre E-Autos: E30, E31 und E46! :daumen:

 

Mein E30 Cabrio ist hier zu sehen und der ganz offene Klassiker hier

Und wenns mal Probleme mit anderen BMWs außer dem E30 gibt kann man ja hier mal fragen. :-)

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Das ist schon ein geiles schnelles Auto,für lange Autobahntouren ist bischen Nervig 180 bei 4000. Ansonsten fährt das Ding kreise um den Rest der ///M

Beratung,Vermittlung von Eintragungen jeglicher Art,Reparaturen,Restaurationen bei BMW Fahrzeugen.

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Naja ist ja quasi ein schwächerer M4, der um 2kg gewichtsoptimiert wurde. Weiß nicht ob man da von Kreise drumrum fahren sprechen kann ;)

 

Die kompakte Karosse ist aber schon richtig angenehm im Vergleich, zumal es fast genauso viel Platz gibt.

 

Gesendet von meinem H30-U10 mit Tapatalk


Bearbeitet: von Cargobull
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..., heute mit dem M2 unterwegs gewesen,das  Ding ist mal richtig geil. ...

Ich frage mich nur, wie Du Dich da reingeschrumpft hast :frage:  :D

 

Raus ist klar ... durch den Überdruck einfach rausgeploppt. :-D :-D ;-)

Abend04.JPG

... seit 4.473 Tagen wieder im E30 unterwegs!

 

Haftungsausschulz: Ich habe keine Ahnung vom E30, von anderen Autos oder von überhaupt irgendwas und beherrsche die gängige Verkehrssprache nicht. Die oben vorgefundene Aneinanderreihung von Bachstuben, Zahlen und/oder Zeichen geschah überraschend zufällig und war nicht beabsichtigt. Das Lesen der Beiträge, Verstehen von Inhalten und/oder Enträtseln von Zusammenhängen sowie Befolgen vermuteter Ratschläge erfolgt auf eigene Geh/Fahr. Eventuelle Spuren von Substanz und/oder Sinn stellen keine Beratungsleistung dar, begrünen somit keine Haftung und sind ebenso unbeaufsichtigt, wie sie sowieso jeder Grunzlage entbehren. Keine Klebkraft ebenso für Folgeschädel, Schädel aus Nebenleistungen und/oder ausgemopfte Gnurpsverwuddelung. Es gilt absurdistanisches Recht, jegliche Anwendung verallgemeinernder Geschlechtsbedingungen ist von vornherein so zwerglos wie von hintenrum; von den Seiten ebenfalls. Nachdruck - auch ausgezogenerweise - nur mit ausgedrückter Geh- und Nehmigung des Uhrhebärs.

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Kann mich mal jemand über das Prinzip Leasing hier aufklären? Habe mich da noch nie wirklich mit beschäftigt. Irgendwie erschließt sich mir da nicht, wie man Autos der Luxusklassen mit Wertverlusten von über 20000€ im Jahr für unter 12000€ im Jahr leasen kann.Was hat denn da jetzt der Händler von.Habe nur mal bei einem Freund erlebt, dass nach Ablauf des Vertrages dann die ganz große Rechnung gestellt wurde. War seinerzeit ein A6 Allroad und wurde auch artgerecht gehalten...

Leasing ist für mich auch immer eine seltsame Sache. Mir hat mein Steuerberater auch zum Leasing geraten. Bei einem absetzbaren Wagen hat man den Vorteil,dass man die Raten voll absetzen kann und kein Restwert bei Verkauf versteuert werden muss,so richtig trau ich der Sache dennoch nicht.

Andererseits kann man anscheinend bei Autos die dringend vom Hof müssen auch wirkliche Schnäppchen machen. So hat mein Schrauber einen 640i und 2 Beetle Cabrios in Buchhalterausstattung geleast,den 640i für sich und die Beetles als Ersatzfahrzeuge für Kunden. Er zahlt ohne Anzahlung für die Cabrios 69€/Monat und für den 640i 270€/Monat.

Ein Geschäftsfreund von mir hatte sich hingegen den 650i für 106000€ gekauft und nach einem Jahr wegen eines 911GTS Cabrios wieder abgegeben. Bekommen hat er nach dem Jahr noch 60000€.

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  • 7 Monate später...

Ich weis, dass das Thema schon alt ist, trotzdem:

 

Leasing ist nicht "Geldverbrennen", wenn es fair und richtig gemacht wird. Meine beiden vorigen BMW Firmenwagen waren geleast. BMW macht teilweise SEHR günstige Leasingangebote. Es war beide Male ein Leasing ohne Restzahlung am Schluss, nur Abgabe des Fahrzeuges und ggf. Zahlung, wenn besondere Mängel vorliegen. Das wurde aber jedes Mal sehr fair abgewickelt.

 

Für den Händler hat das Leasing folgende Vorteile:

 

Die Nachlässe werden nicht so transparent.

Der Kunde kommt garantiert nach 3 Jahren wieder.

Er hat dann einen gut gewarteten jungen Gebrauchten, für Kunden, die sich keinen neuen kaufen wollen oder können

 

Dafür ist der Hersteller bzw Händler bereit günstige Leasingraten zu bieten, die der Kunde sofort als Aufwand absetzen kann. Außerdem schont der Kunde seine Liquidität.

 

Leasing hat für Firmen auch noch den Vorteil, dass man das Auto später los wird, ohne dass man als gewerblicher Verkäufer u.U. Gewährleistung anbieten muss.

 

Mein aktueller BMW Firmenwagen ist trotzdem gekauft, da der eingeräumte Nachlass bei Kauf sehr attraktiv war.

 

Kleiner Nachtrag: privat würde ich eher keinen Neuwagen kaufen. Der Mini meiner Frau ist ein Leasingrückläufer von BMW. Immer in der Werkstatt gewartet und sehr gut aufbereitet vor dem Verkauf an uns (z.B. Keine Steinschlagschäden) und mit Garantie.

 

Jonas


Bearbeitet: von Jonas
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Leasing/Miete is geschäftlich einfacher zum rechnen.

 

Privat find ichs ganz witzig, mit diesen standard 1/3 Modellen.

1/3 zahlt man am Anfang, also so viel wie für einen Gebrauchten. Und für ein überschaubare monatliche Gebühr fährt man dann eben nicht Gebrauchtwagen sondern Neuwagen. Und nach ein paar Jahren kommt das letzte 1/3, dort kauft man sich dann quasi nochmal den Gebrauchtwagen.

Ist eigenltich wie 2x Gebrauchtwagen kaufen, nur dass man beim 1. einen Neuwagen erhält (für die laufende Aufzahlung eben), beim 2. hat man dann wirklich seinen Gebrauchtwagen.

 

 

Aber die kostenseitige Kalkulation ist beim AMG eher nebensächlich, da ist die Einnahmenkalkulation interessanter. Mit 3 verschiedenen Reisepässen in 3 verschiedenen Bundesländern Sozialhilfe beziehen, inkl. Kindergeld, Behindertenzulagen (die sind sowiso ein Muss, damit zahlt man nicht nur weniger Steuer auf den AMG, nein, man darf auch überall auf den Spezialparkplätzen stehen, die für die neuen Herrenmenschen bereitgehalten werden) und sonstigen Tricks.

 

sorry, could not resist...

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...wieso so kompliziert :roll: . Am Schreibtisch aufstehen, gegenüber zum Schlüsselschrank, flux den Code eingegeben und unter ca. 30 Schlüsseln den passenden ausgesucht. Fertig, und dies ohne A8 :angeber:

Gruss Christian

Gesendet von meinem 486DX2-50 mit 4MB Ram und 210MB Festplatte gekauft bei Escom für 2800.- Mark

 

Ich frage mich wirklich, wie es dazu kommt, dass westliche Länder planwirtschaftliche Mechanismen bei der Ausrichtung künftiger Mobilität (in diesem Falle e-Mobilität) für sinnvoller erachten, als ein marktwirtschaftlich und ökologisch gesamtheitliches Konzept.

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...wieso so kompliziert :roll: . Am Schreibtisch aufstehen, gegenüber zum Schlüsselschrank, flux den Code eingegeben und unter ca. 30 Schlüsseln den passenden ausgesucht. Fertig, und dies ohne A8 :angeber:

Fähnchenhändler was? :freak:

Wer heutzutage in einer politischen Debatte den Begriff "Nazi" gegen wen auch immer ins Feld führt, ist aus ethischer Sicht ein Lump, aus historischer Sicht ein Verharmloser, aus intellektueller Sicht eine Null.

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