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Gute Lautsprecher im Cabrio


Cabrio 496
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Ich denk, dass du im Cabrio ohne Doorboards nicht viel reißen wirst. Die Aussparung in der A-Säule ist beim E30 eh ungünstig für den voluminösen Klang, den man von 20 Jahre jüngeren Fahrzeugen kennt. 
 

@bastelbert Reserv….was? Kenn ich nicht. Hab da den „Grabstein“ :freak:

greets Alex.

 

Dieser Beitrag kann Spuren von Erdnüssen, Sarkasmus und oder Ironie enthalten 8-/

 

M62B44 Touring "Gustl"               ↔️                Luxorbeige Eskalation

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Nach sinsheim hats öfters geklingelt... 

Erst im Kopp und dann in der Kasse meines Car-HiFi Dealers :brüll:

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- AC Schnitzer Alu-Schaltknauf  Danke an den Talk :sonne:

- AC Schnitzer Außenspiegel

- AC Schnitzer Seitenschweller

- AC Schnitzer Heckemblem S3 original

- AC Schnitzer Seitendekor (oder die genauen Maße zur Nachfertigung) Danke an den Talk :sonne:

- Doorboards (Jehnert / MB Quart oder guten Nachbau) 

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Klingeln hat nicht gereicht. Beim unbedachten vorbei schlendern an einen offenen Kofferraum hatte plötzlich Gleichgewichtsausfall.:freak:

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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Da hab ich was für dich... 

Ist bei mir um die Ecke und trotzdem war ich noch nie da - kenne den Inhaber aber seit ungefähr 2 Jahrzehnten flüchtig.

 

Klickst du hier: 

 

https://www.facebook.com/Carhifimuseum/?locale=de_DE

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am vor 5 Stunden schrieb Janosch:

... und wachsen dann weiter :-D

Leider meist nur in die Breite. :roll:

Auch ich gehe mit der Zeit und fahre E-Autos: E30, E31 und E46! :daumen:

 

Mein E30 Cabrio ist hier zu sehen und der ganz offene Klassiker hier

Und wenns mal Probleme mit anderen BMWs außer dem E30 gibt kann man ja hier mal fragen. :-)

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Also ich in die Höhe. Mit 14 war ich noch ein kleiner Wicht....Durchmesser kam erst ab Mitte 30...man könnte es auf meine Frau schieben.:devil:

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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am vor 15 Stunden schrieb bastelbert:

...Durchmesser kam erst ab Mitte 30...man könnte es auf meine Frau schieben.:devil:

100% bestätigt! :-D

 

Zitat

Due to rising energy costs, the light at the end of the tunnel has been turned off. Sorry for inconvenience!

Meine Homepage: ** nullzwotii.de  **      

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  • 3 Wochen später...

Hallo zusammen,

ich würde mich gerne mal in die Diskussion einschalten. 

1986er Cabrio mit Soundsystem letzte Woche erworben. Mir gefällt der Oldschool Sound eigentlich, aber sobald man etwas lauter stellt, ist das Soundsystem (vielleicht auch altersbedingt) einfach zu schlecht.

Ich würde, da das Cabrio unverbastelt ist, auf den originalen Look setzen und hätte jetzt das BMW Radio durch ein Blaupunkt Frankfurt ersetzt und wäre bereit, neue Lautsprecher in den originalen Aussparungen zu verbauen. 

Den werksseitig verbauten Verstärker würde ich entweder überbrücken lassen oder am gleichen Einbauplatz durch einen neuen - bestenfalls 1:1 an der gleichen Stelle (Verstärker mit gleichen Dimensionen) - ersetzen, wenn das möglich ist. 

Hat dieses Setup schon mal jemand beim Cabrio verbaut? Ich nehme gerne konkrete Vorschläge für die Technik (Lautsprecher/Verstärker) an.

Gleichzeitig würde ich den Umbau nicht selbst machen. Hat jemand Empfehlungen für den Raum München/Bayern?

Ich freue mich über Hilfe :smbmw:

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Mister e30.de hat das auch ausführlich und leicht verständlich als Video erstellt... Ob man alles davon so übernehmen will, ist ja jedem selbst überlassen. 

 

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Hab ich bei meinem Cabrio 2002 schon gemacht. Den orignalen Verstärker incl. Verkabelung drin gelassen und hinten neue Lautsprecher verbaut. Die Verkabelung neu mit 2,5m2 Lautsprecherlitze gemacht und dazu einen Becker Mexico mit Wechsler verbaut. Dazu noch einen Schalter mit der ich die Motorantenne einfahren kann wenn ich CD höre damit das pfeifen beim offen Fahren weg ist.

 

Gruß Kai

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Mittlerweile gibt's gute Verstärker, die kaum größer als eine Kippenschachtel sind.
Im mittleren Preissegment gute Boxen zu finden ist auch kein Problem.
Da muss man nicht mehr mit dem (schon damals) schwächlichen OEM-Verstärkermurks und quäkigen Pappmembran-Geräuscherzeugern rumhantieren.
Ordentliche Kabel verstehen sich von selbst.
Das Originalzeug ist eher so Richtung Türklingel...
Gerade beim Cabrio ist das etwas mehr Aufwand, wenn da noch was gut klingen soll oberhalb 80 km/h.


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