Schmidei´s neuer Alltags Allrad Touring

[325i Andy]

Einen schönen guten Morgen Schmidei

Recht haste;-)`` im Sommer!!! Tolle Arbeit die du dir da machst:-R:applaus:

Da sieht man mal wieder, da ist einer mit Herz und Seele dabei;-)

Grüßle

Andy

[Schmidei]

Danke für die netten Worte, was du bei deinem machst, kann sich aber auch sehen lassen .

 

Nächste Woche wollte ich eigentlich am ix weitermachen, doch mein Chef lässt mich, obwohl ich die letzten 2 Wochen 150 Stunden gearbeitet habe nicht für ein paar Tage zu Hause bleiben

[325i Andy]

Danke da ist noch ganz viel Arbeit zu tun.Aber wir e30 Fahrer wissen ja

was wir an unseren Lieblingen haben nääää Wenn ich heute diese ganzen

Windeier sehe die so rumfahren,lieb ich mir doch meine kleinen Flitzer. Auch

wenn da an der ein oder anderen Stelle mal ein büschen der Zahn der Zeit dran genagt hat

liebe Grüßle

Andy

Bearbeitet: 20. September 2014 von 325i Andy

[superholti]

Gescheit konservieren und ab gehts. Wenn man einen IX nicht im Winter fährt, wann dann ?

 

Meiner scharrt schon mit den Hufen in der Aussicht auf den ersten Schnee ...

 

 

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[Schmidei]

Meiner scharrt schon mit den Hufen in der Aussicht auf den ersten Schnee ...

 

ich weiß dass ein ix im Winter geil ist, doch ich weiß nicht ob er mir dann nicht zu schade sein wird.

Aber jetzt muss erstmal Winter werden, dass für mich Ende mit der Arbeit ist, ich habe die letzten 1,5 Monate höchstens 6 Stunden Zeit gefunden um zu schrauben, ach kotzt mich das an.

Wie schön wäre ein Job indem ich mit 3000€ auf die Hand nach Hause geht und nur 1 Woche im Monat arbeiten muss

[touringDani]

Hättest du was ordentliches gelernt müsstest du jetzt nicht jammern.

[Schmidei]

Hättest du was ordentliches gelernt müsstest du jetzt nicht jammern.

 

[Cove]

Was ist da denn zu schade dran ? Gescheit konserviert und ab und an gewaschen sollte sich da nichts tun. Kannst ja einfach vorm Winter den Unterboden etc. ordentlich mit Versiegelung tränken.

[superholti]

Ich habe da eigentlich null Bedenken. Mit Fluid Film eingesaut habe ich den iX schon im April. Wenn ich nicht allzu faul bin, kommt im Oktober noch Mike Sanders rein, ansonsten wird übergangsweise noch mal eine Runde mit Fluid Film und dem Handsprüher hantiert.

 

Ich werde den iX alle zwei Wochen Waschen (das mache ich auch im Sommer so) - aber mit sorgfältig Radkästen ausspülen. Am Ende vom Winter werde ich alle Radhausverkleidungen abnehmen und die Orte, wo die Sonne niemals hin scheint, gewissenhaft reinigen. That's it …

 

Edith: Gerade habe ich an das eine Foto gedacht, was ich im April aufgenommen habe. Abgebildet ist ein Plastikclip ziemlich weit oben am Radlauf der iX Kotflügelverbreiterung. Das Nasse ist Fluid Film. Eingesprüht habe ich eine Woche vorher den Radlauf innen (!!!). Da sieht man, dass die angebliche Kriechfähigkeit von Fluid Film nicht nur polemische Werbepropaganda ist

 

Bearbeitet: 26. September 2014 von superholti

[Schmidei]

Was ist da denn zu schade dran ? Gescheit konserviert und ab und an gewaschen sollte sich da nichts tun. Kannst ja einfach vorm Winter den Unterboden etc. ordentlich mit Versiegelung tränken

 

Wie gesagt bin noch am überlegen, ein ix im Winter wäre schon geil und endlich einen BMW mit M20B25 für den Alltag wäre auch ein Traum von mir, dann könnte ich auch endlich den Passat hergeben, doch irgendwie hänge ich doch an der Saukarre, die hat mich bisher ohne große Pflege und ohne der Kiste etwas zu schenken außer Warmfahren, Ölwechsel und Reparaturen zur Erhaltung der Verkehrssicherheit seit über 50.000km nie im Stich gelassen.

Und zwischen Sommer und Winterauto zu trennen ist mir zu blöd, noch dazu den ix nur im Winter fahren und im Sommer wieder stehen lassen will ich erst recht nicht.

Ich brauche für mein persönliches Wohlbefinden:

1 Alltagsauto

1-? angemeldete Schönwetterautos

1-2 angemeldete Motorräder

 

Aber naja bisher ist er ja noch nicht fertig, habe am Mittwoch wieder 2 Stunden Zeit gefunden, doch außer noch mehr Rost gefunden zu haben und ein paar Teile der HA zu demontieren hat sich leider nicht viel getan.

[Schmidei]

Ich habe da eigentlich null Bedenken. Mit Fluid Film eingesaut habe ich den iX schon im April. Wenn ich nicht allzu faul bin, kommt im Oktober noch Mike Sanders rein, ansonsten wird übergangsweise noch mal eine Runde mit Fluid Film und dem Handsprüher hantiert.

 

Ich werde den iX alle zwei Wochen Waschen (das mache ich auch im Sommer so) - aber mit sorgfältig Radkästen ausspülen. Am Ende vom Winter werde ich alle Radhausverkleidungen abnehmen und die Orte, wo die Sonne niemals hin scheint, gewissenhaft reinigen. That's it ...

 

Versiegelt habe ich den 325i Touring auch mehr als ausreichend, und gewaschen wird er auch jede Woche mindestens 1x, das möchte ich beim ix auch beibehalten.

 

Den Passat habe ich das letzte mal April 2013 ausgesaut und gewaschen

Der hat 250.000km gelaufen, schnurrt immernoch wie ein Kätzchen mit dem 1.8l 107PS Motor, braucht auf 10.000km nicht mal einen halben Liter Öl, wurde von einem Vorbesitzer gut konserviert und hat bis auf die durch die lange Standzeit durchgerosteten Achsen keinen Rost, auch nicht unter den Beplankungen, nur der Koti ist aus bekanntem Anlass hinüber, dabei war der noch so gut

[kingm40]

Respekt, dass du das durchziehst. Bei der Bodengruppe hast du ein paar m2 Blech verbraucht .

 

Und bezüglich Motor, einfach drüber trauen. So wild ist das nicht.

[SNUP]

Kannst den Erlös des passats ja gut in den ix investieren. Je nachdem sparst du auch etwas beim Unterhalt... zwei Autos sind dann auch wenn sie im saisonbetrieb laufen eher etwas teurer als eins... (zumindest wenn sie so nahe beisammen liegen wie ix und Passat)

 

Viel Erfolg noch!

[touringDani]

Ich brauche für mein persönliches Wohlbefinden...

Liegt im eigenen Ermessen/den Fähigkeiten.

Also Finger ausm Arsch statt jammern.

Jeder ist seines Glückes Schmied (ei).

Das Rumgejaule nervt etwas.

 

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[superholti]

Und Deine Posts, lieber Dani, leider sehr oft auch ...

[Schmidei]

Ich brauche für mein persönliches Wohlbefinden... Liegt im eigenen Ermessen/den Fähigkeiten. Also Finger ausm Arsch statt jammern. Jeder ist seines Glückes Schmied (ei). Das Rumgejaule nervt etwas.

 

Mein Humor wird einfach immer wieder missverstanden, geschriebenes ließt sich einfach meist ganz anders als gesagtes, schade.

Das mit dem Job war rein als Scherz gedacht, ich hatte deinen Post auch humorvoll verstanden und dann spontan als Witz den Weinesmily geantwortet, schade dass man das erklären muss, ich sollte doch mehr mit Smilys zur Erklärung meines Humors arbeiten.

 

Morgen hab ich alles abgesagt, Motorradtreffen kann mich auch mal, ich leg morgen einen ordentliche Nachtschicht ein und versorge das ganze hier mit frischen Bildern, nicht das das noch zu einem nur Text Thread wird.

[Schmidei]

(zumindest wenn sie so nahe beisammen liegen wie ix und Passat)

 

Du kannst dich täuschen, eine E30 Limo kostet wesentlich mehr als ein Cabrio, der Touring ist dann nochmal 1 oder 2, ich glaube eher 2 Klassen darüber und der IX Touring nochmal eine Klasse höher.

 

Soweit ich mich erinnere ist bei uns die Einteilung so:

 

Passat 13 - 15 weiß ich nicht genau

E30 325i Cabrio 13

E30 325i Limo 15

E30 325i Touring 17

E30 325ix Touring 18

 

Ich weiß nicht wie diese Einteilungen heißen, doch ich hab sie mir erst vor kurzem vom Versicherungsheini zeigen lassen, das sind halt die Stufungen mit denen die Versicherungssumme berechnet wird.

 

Ach ja noch was nettes entdeckt, die vorderen 2 Antriebswelle sind was die Gelenke angeht in tadellosen Zustand, die Manschetten gehören neu gemacht, doch sonst alles Paletti, hinten brauche ich wahrscheinlich neue, die sperren sich schon wenn ich sie abgeknickt drehen will, bei normalen Einbauwinkel kein Problem, doch mich stört sowas einfach, doch alles zu seiner Zeit, erstmal Überblick schaffen und Karosse fertig machen, dann Fahrwerk und Motor dann kommt mal das Innere.

Bearbeitet: 26. September 2014 von Schmidei

[RS-Tuner]

...ich sollte doch mehr mit Smilys zur Erklärung meines Humors arbeiten.

 

Gute Idee.Tut manchmal wunder das Geschriebene richtig zu verstehen.

Und Bilder sind immer gut!

[derschwen]

Vermiss die Karre nach der Aktion mal, das Ding ist bestimmt vom Schweißen total verzogen...

[Hinterhof-Schrauber]

Stell den aufn Aldi Parkplatz, wennn nur noch 3 Räder den Moden berühren, isser Krumm

[Schmidei]

Vermiss die Karre nach der Aktion mal, das Ding ist bestimmt vom Schweißen total verzogen...

 

Ich weiß dass das lustig gemeint ist, ist auch gut der Spruch, habe gerade selbst ein Lachen im Gesicht, doch dem ist gottseidank nicht so.

Alle 4 Türen haben noch das selbe Spaltmaß wie vorher und Öffnen und Schließen ohne Probleme

 

Update vom Vormittag:

 

Musste noch die Werkstatt aufräumen, schließlich sollte Bald der Traktor vom Opa noch Platz neben dem BMW finden.

Eine Bombe wenn eingeschlagen wäre, wäre das Chaos wahrscheinlich nicht so groß gewesen.

Ich bin kein Fan der Ordnung und Sauberkeit, denn nur das Genie beherrscht das Chaos

 

Also Werkzeug geputzt und in den Werkstattwagen und dann mal gefegt und die Alten Blechteile und Blechschnipsel alle auf einen Haufen gelegt, dann Motor beiseite geschoben und dabei ein Rad gebrochen , habe gleich 4x 250kg Lenkräder bestellt und werde irgendwann nochmal ein besseres und Stabileres Gestell bauen, hilft halt nicht.

 

So also ein paar Kleinere und nicht Schlimme Roststellen ausgebessert:

 

http://up.picr.de/19638948kj.jpg

http://up.picr.de/19638950sh.jpg

http://up.picr.de/19638952cd.jpg

 

Dann damit ich die Bodengruppe der Beifahrerseite endlich fertigstellen kann:

http://up.picr.de/19638943mc.jpg

http://up.picr.de/19638944qg.jpg

 

Dann neues Blech angefertigt und eingeschweißt, Blutfleck von der linken Hand auch noch vorhanden

http://up.picr.de/19638945bt.jpg

http://up.picr.de/19638946ek.jpg

 

Dann noch ein bisschen nachgeklopft und den Letzen Feinschliff verpasst und voila:

 

 

http://up.picr.de/19638947hc.jpg

http://up.picr.de/19638949uv.jpg

http://up.picr.de/19638953vp.jpg

http://up.picr.de/19638955fz.jpg

http://up.picr.de/19638957wi.jpg

http://up.picr.de/19638954sc.jpg

http://up.picr.de/19638956us.jpg

 

Gerade Mittaggegessen und gleich geht's wieder weiter, muss dann die Stellen noch abdecken, da das Owatrol C.I.P leider so lange braucht um komplett durchzutrocknen, aber das Zeug ist einfach super.

[Schmidei]

So gleich gibt's Pizza als Stärkung für die bevorstehende Nachtschicht

 

Es hat sich was getan, hat zwar sehr viel Zeit gekostet, denn dort wollte ich so viel wie möglich erhalten, da der Rahmen dort scheinbar wieder seltsame Innereien hat, die ich nicht beschädigen will, da sie noch gut erhalten aussehen, daher nur das Radhausblech entfernt und alles andere Geschliffen und gestrahlt, was für eine Sauarbeit, hier die Beweise:

 

http://up.picr.de/19641167ic.jpg

http://up.picr.de/19641168ps.jpg

http://up.picr.de/19641169nb.jpg

http://up.picr.de/19641170av.jpg

http://up.picr.de/19641171zm.jpg

Keine Sorge, der Rost innen in der Domvertärkung wurde auch weggestrahlt, doch vor lauter Eifer kein Bild gemacht

 

http://up.picr.de/19641172gz.jpg

http://up.picr.de/19641173ax.jpg

http://up.picr.de/19641174tz.jpg

http://up.picr.de/19641175il.jpg

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http://up.picr.de/19641199at.jpg

http://up.picr.de/19641200cd.jpg

In den Ecken war es gottseidank nur Flugrost, der gleich weggestrahlt war

http://up.picr.de/19641202ja.jpg

http://up.picr.de/19641207xw.jpg

Was hier aussieht als wäre es noch rostig ist nur Staub, hab dann noch alles mit Nitro gewaschen und mit C.I.P grundiert.

http://up.picr.de/19641208ot.jpg

http://up.picr.de/19641185rp.jpg

http://up.picr.de/19641186tq.jpg

Extra einen Pinsel mit Drahtgriff gemacht, damit ich im Hohlraum auch überall grundieren kann

 

Nach dem Schleifen mit der Drahtbürste hatte ich plötzlich immer einen Stechenden Schmerz beim Gelenk vom Ringfinger der linken Hand und siehe da:

 

http://up.picr.de/19641204sj.jpg

http://up.picr.de/19641205qj.jpg

http://up.picr.de/19641206jk.jpg

 

Dem BMW gefällt scheinbar was ich mit ihm mache:

http://up.picr.de/19641201nr.jpg

http://up.picr.de/19641203eg.jpg

Fiel mir beim Verlassen der Werkstatt ins Auge und dachte, dass muss ich festhalten, das sieht geil aus

[Vorfaceliftfreund]

Fleissig Fleissig

 

Ja der ewige Rost ich dachte auch ich wär jetzt durch mit meinen VFL aber ich hab noch ein bischen was gefunden im Kofferraum ... zudem hat mein Neuling in der Garage (ich verat lieber nich was) auch mehr Rost als gedacht wobei er doch "Rostfrei" war bis ich etwas an ihm geschraubt hab.

 

Was mich nur bisschen stutzig macht is das bei dir des CIP zeugs nicht richtig deckt und da teilweise noch das blanke blech zusehen ist... das würde mir nicht gefallen weis ned ob es sich so gehört hab etz keine Lust das nachzulesen.

 

Ich bleib eh bei meiner Methode die sich bewährt hat ... Viel Erfolg weiterhin

[Schmidei]

Das kommt vom etwas harten Pinsel, mit feinerem Pinsel lässt sich das schön deckend verstreichen, doch mir geht es nur darum, dass eventueller Flugrost und Rost der sich im Falz bilden kann keine Chance hat, als Eigentliche Grundierung auf das C.I.P nehme ich Brantho Kurrox 3in1 oder Nitrofest.

Und so trocknet das ganze Schneller.

 

Vorhin mit dem hinteren Radhaus angefangen, doch die ersten 10min stand ich davor und musste mir erst einmal einen Plan machen wie ich vorgehen kann, das sieht so wüst aus, dass ich nicht wusste wo ich anfangen muss, dass ist schon sehr nah an meinen Grenzen drann.

Aber ich hoffe es morgen zu schaffen oder zumindest das Innenradhaus und die Mulde selbst.

[imcadhatsgepasst]

Herrlich diese Leidenschaft! Stundenlang der Flex lauschen hat ja auch was meditatives

Grüße aus Aicha vorm Wald:daumen: