Christian R

Also prinzipiell ist das ja alles richtig so. Aber du meinst wahrscheinlich selbst wenn der Motor läuft oder Zündung an geht nichts?

Sieht klasse aus. Wie passt man Geschwindigkeit und Drehzahl an?

Tolles Auto aber das Lenkrad würde ich tauschen. Das MT2 fasst sich wesentlich besser an und sieht auch besser aus. Das Originale kann man sich ja gut weglegen der Tausch ist ganz einfach da kein Airbag. Willkommen und ganz viel Spaß mit dem schönen Auto! Die Bilder sind Kalender verdächtig ;)

Sieht gut aus. Wenn das so funktioniert… wäre eine Sammelbestellung vielleicht eine Option? Die Preise sind ja schon bei Ebay gestaffelt. Aber das Forum hier ist ja nicht so klein vielleicht wäre der Händler bereit bei Abnahme von einer größeren Menge diese günstiger anzubieten? Zum Beispiel 20 Schlüssel für 1000€ wären dann 50€ plus vielleicht 2€ Versand im Briefumschlag, ergo 52 statt 80. Irgendwie hat ja jeder auch mit Funk ZV Zumindest zum starten den Schlüssel.

Irgendwie muss man das gute Wetter ja nutzen…

Dank des Regens und den sonnigen Tag heute konnte ich endlich mal wieder eine kleine Runde drehen… .

Ebenso sind die Türpappen falsch. Aber wieso sollte es auf der Insel anders sein als hier…

Ich hatte mal ein nfl Cabrio in uni schwarz mit Leder silber. Find ich deutlich schöner als das mit dem Lenkrad auf der falschen Seite.

Erstmal: Gut das es nur Blechschäden sind. Mir gefällt der Style auch nicht weil er für mich nicht zum e30 passt. Eher zu einem Camaro oder ähnlichem. Geschmäcker sind aber verschieden und was der Junge gebaut hat könnte ich nicht bauen auch wenn ich wollte also kann man nur seinen Respekt aussprechen. Das man nicht nur originale e30, M3 Replika, Hartge, Alpina usw. aus einem e30 bauen kann ist auch cool. Gerade das ist am e30 schön, vom Japan Style, Airride, Hifi Umbau, über sämtliche Replica, Flügeltürer, Rallyauto, Slalomauto, Rennstreckenauto, vom Kombi über Cabrio, vom Oldtimer mit Weber Vergasern bis zum Umbau auf modernen v10. Gibt wenige Autos die so viel hergeben. Stellt euch vor wir hätten alle einen Ferrari XY da gibts 5 Farben 3 Felgen und mehr nicht, vielleicht wäre irgendwer so verrückt und würde einen goldenen Totenkopf auf die Haube kleben worüber sich 95% aufregen würde, wir würden ein bisschen über unsere neuen Rolex schreiben und das war’s.

Gibt kein e30 Coupé. Viele meinen aber das ist cool oder so. Daran erkennt man eigentlich sofort das derjenige sich nicht wirklich aus kennt. Also 2 Türer sind kein Coupé das ist erst beim e36 korrekt. Aber keine Regel ohne Ausnahme es gab mal ein Kohl e30 Coupé. Wenn man dann für 43.000€ nen nfl ix Automatik anbietet weil das ja so ein dolles Auto ist und dann noch Händler ist und das Teil Coupé nennt… erklärt das die komplette Bezeichnung von Pit, zurecht.

Diese ganzen Details passen nicht zum Preis. Ist jetzt nicht unbedingt ein Betrug aber der Verkäufer erweckt bei beiden Autos den Eindruck es seien sehr sehr gute originale top Fahrzeuge, was einfach nicht so ist. Die Lwl ist beim ix nicht zu sehen, die Verkleidung unterm Lenkrad falsch, Fußmatten passen auch nicht, BC2, Schiebedach fehlt, Kopfstütze hinten und so weiter. Vllt täuscht es aber die Felgen sehen klein aus und die Lippe vorne wie die billigen IS Nachbauteile für 40€ wo man sich nicht mal bemüht hat sie in Wagenfarbe lackieren zu lassen. Alles kein Problem aber bei einem so abgehobenen Preis sollte das passen und man sollte nachweisen können wann welche Arbeiten und Veränderungen durchgeführt wurden. Wäre dann auch irgendwie ehrlich.

Dankeschön! Ich war vor ein paar Jahren in Überlingen. Meine Freundin hatte eine echt urige Unterkunft gefunden, alles aus Holz wenige Gehminuten vom Wasser entfernt. Jedoch waren wir dort wirklich nur zum übernachten. Die Tour war erst Kassel eine Nacht in so einem Schloss am Edersee (klasse Restaurant total gemütlich bei Gewitter dort oben zu essen). Stuttgart eine Nacht und dann Überlingen. Wobei es mir am Bodensee am besten gefallen hat. Parkhaus finde ich gut wegen Gewitter/Unwetter. Ein Freund von mir war letztes Jahr in Norditalien und ist dort in ein Unwetter gekommen das Auto war fast ein Totalschaden.

Ich möchte im Sommer ein langes Wochenende an den Bodensee fahren. Hat jemand eine Hotel Empfehlung am besten mit vernünftiger Parkmöglichkeit? Das letzte Mal war das schon nicht so einfach aber ich hatte Glück im Parkhaus was gutes zu finden. Ist aber auch schon wieder Jahre her.

Also der Zustand sieht auf den Bildern gut aus aber ich bin ziemlich sicher das es real was finden lässt. Dazu Ix und Automatik. Die Ausstattung ist ok aber auch nicht Mega. Macht mir den Eindruck wie zu normalem oder günstige Kurs einem Rentner abgekauft Trockeneis, Lack polieren, aufbereiten und für das dreifache inseriert. Passt irgendwie nicht, aber die Geschmäcker sind verschieden.

Verrückt. Gerade beim m20 der in den gut dargestellten Bereichen kaum oder gar nicht mehr fährt 😬

Nagut wahrscheinlich anders herum. Aber bisschen mager für das ganze Getüddel.

Also wenn es tatsächlich nur ein 2l ist, ist das komisch. Wenn der Motor 2.7l hat (aus eta und b25 gebaut) passt 150 PS nicht. Also bei dem Preis und der ganzen Veränderung am Motor würde ich zumindest ein Leistungsdiagramm erwarten. Innen insbesondere das Kombi Instrument ist finde ich voll daneben und passt auch wirklich nicht mehr zum H Kennzeichnen. Alleine der DZM … Aber gut da hat jemand herzblut rein gesteckt und sicher auch viel Geld. Wenn man dort ein paar Sachen zurück rüstet hätte man vielleicht wirklich ein cooles Auto. Dafür ist nur der Preis etwas hoch finde ich denn wer so viel ausgibt will ganz sicher eins nicht: Erstmal am Auto schrauben.

Georg, so ungefähr hat es der Profi auch erklärt. Und das hörte sich nicht nach Show an denn er sagte selber ihm es es lieber die Leute bringen den Hinmel vorbei. Er sagte aber auch der e38 ist von allen Himmeln die es so gibt bei den beschissenen recht weit oben dabei. Das ist ja genau was für mich…

Ja die Werkstatt hat zwei Sensoren neu gemacht die sahen wohl sehr schlecht aus. Hydrogregat eingeschickt dann noch die Haubendämpfer erneuert bremsflüssigkeit usw.. Prinzipiell finde ich es ja nicht schlimm etwas mehr Geld auszugeben. Aber dann sollte auch alles funktionieren und nicht gleich wieder die nächste Baustelle entstehen wo man nur 15km nach Hause fährt… . Für den Himmel habe ich einfach gegoogelt und angerufen. Auto abstellen und alles machen lassen liegt bei rund 1000€. Ich könnte jetzt auch bei 5 Grad und Sturm selbst 4 Stunden draußen stehen mich aufregen und wahrscheinlich 3 von 4 Clips abbrechen. Dann 200km zum Bezieher fahren, 200 zurück und nach ein paar Tagen das gleiche noch mal und am besten zerknicke ich dann beim Einbau den neu bezogenen Himmel. Andererseits könnte es auch gut laufen und der Himmel ist in 2 Stunden draußen und für 300€ besser wie neu… . Vielleicht packt mich ja doch noch mal die Lust.

Update: ich bin ca tausend Euro ärmer aber das ABS funktioniert wieder. Also war ich ganz zufrieden bin nach Hause gefahren und was sehe ich: Dachhimmel hängt hinten. Beim Kauf extra drauf geachtet war top. Bis heute. Jetzt hab ich so schlechte Laune das die Kiste weg soll. Mal schauen… nachdem mir die Kiste erst wirklich gefallen hat bin ich gerade nicht mehr so begeistert. Achja neu machen lassen kostet rund 1000€. Alles andere ist nix halbes und nichts ganzes.

Es ist beim m20 eher optisch ein Gewinn. Auch beim 2.7/2.8l. Darum habe ich es mir erstmal gespart. Außerdem ist das irgendwie so ein Teil, was man immer mal tauschen kann. Wenn es nicht nur optisch sein soll, muss der Kat unbedingt neu wie Rs Tuner schreibt. Nur der Fächer bringt eigentlich nix.

Man wird für die Überführung 1000€ rechnen können. TÜV H Abnahme usw. wird auch nicht weniger sein. Dazu sehe ich keinen besonders guten Pflegezustand. Ergo Zahnriemen Öl bremsen. Ob man die Räder so eingetragen bekommt? Ergo hat man schnell 15 ausgegeben plus den Aufwand der Überführung und TÜV. Wenn man jetzt mal im Bereich von 12-16.000€ guckt findet sich bestimmt mal ein schöner e30, vor allem wenn es kein 325i sein muss.

Ganz ehrlich, wenn du 10-12k ausgeben möchtest tue dir den Gefallen und kaufe dir einfach hier in Deutschland einen e30. Am Ende hast du eine teure Überführung, nervige Behördengänge TÜV und und und. Da sind sicher ganz schnell ein paar Tausend weg. Das lohnt maximal wenn es ein richtiges Schnäppchen ist. Wenn der Verkäufer aber schon was von 12 sagt würde ich ihn einfach stehen lassen.

Ist es nicht so, dass der eta und sogar der 325i mehr Drehmoment als der Diesel hat? Interessantes Projekt bin gespannt was dabei raus kommt und drücke die Daumen das alles gut funktioniert!

Naja hart wird das Leder ja nicht durch die Km. UV und ein und aussteigen dürfte die größte Belastung ausmachen. Ich hatte vor 20 Jahren ein e30 mit Leder Silber. Das hatte zwar schon 120tkm gelaufen aber das Leder sah deutlich schlechter aus obwohl es ca 20 Jahre jünger war. Wahrscheinlich hat sich in so ein Auto auch bei erst 38tkm genau so oft jemand rein gesetzt wie bei 138tkm Standard e30. Dazu hat ein Besitzer dort vielleicht aus Angst was falsch zu machen auch einfach das Leder null gepflegt sondern maximal mal feucht abgewischt. Mit Lederzentrum o.ä. Würde man das so hin bekommen das es auf den Fotos wie maximal 1 Jahr nach Ez aussieht. Ich behaupte jedenfalls das ist definitiv kein Anzeichen für gedrehte km. Maximal dafür das jemand bei der Lederpflege geschlurrt hat. Was aber vllt besser ist als wenn man Schuhcreme drauf schmiert oder ähnliches.