BMW_Classic

Das wird nicht funktionieren. Wo auch immer du das gelesen hast, es funktioniert nicht. Klar kann man die Schläuche "abziehen" (eher abstecken), aber nicht vom Stellmotor, denn das ist eine feste und unter Druck-stehende Einheit. Gebraucht kannst du gleich ganz vergessen. Da hilft nur neu und dann sauber verbaut. Wenn es anders gegangen wäre, wäre ich diesen Weg auch gern gegangen. Entweder auf elektrisch umbauen (günstiger) oder sauber mit Originalteilen neu anschließen. Die Scheinwerfer können mit Bedacht an der LWR durch vorsichtiges Drehen rückseitig eingestellt werden. Reicht das noch immer nicht, helfen Unterlegscheiben aus Kunststoff, um die richtige Höhe zu erreichen. Für diese Arbeiten wird ein Einstellgerät benötigt.

Pimp my ride

Hatte genau das gleiche Problem: LWR defekt zzgl. Scheinwerfer zu tief. Wir haben die LWR mit Neuteilen instandgesetzt: teuer, aber vernünftig und die Scheinwerfer vernünftig eingestellt. Vermutlich hat deine Werkstatt wohl schon bei der Einstellung gepfuscht. Außerdem sind die Hydraulikschläuche der LWR extrem knickempfindlich, vielleicht wurde hier ebenso unsauber gearbeitet, denn dann ist auch die LWR (wieder) funktionsuntüchtig und du darfst noch einmal ran... Die LWR ist übrigens ein geschlossenes System, da kannst du nichts zerlegen, sondern nur austauschen. Ich würde mir die Anschlüsse und die Schläuche der LWR noch einmal genau ansehen bzw. die Werkstatt ansehen lassen.

Ich habe ein neues Blackline hier liegen. Preis waren 540.- DM. Das kommt in meinen E30. Das Woodline wäre eher was für die Sammlung. Behalt es mal, vielleicht komme ich darauf zurück. ;) Urlaub in Polen kannst du dir auch ohne meine Zlotys leisten ;)

Kulturbanause

Spekulation

Knobi-Dip

Checkt mal den Hubauer-Shop, der ist oftmals mehrere Euro günstiger als leebmann: https://www.hubauer-shop.de/de/

Sargklingel

Meinen ersten E30, den ich mir angesehen habe, habe ich noch als Annonce in der Zeitung gesehen...

Makeup

Eine der wenigen Farben, die ich nicht auf dem Schirm habe.

Ich muss immer über Nachrüsten schmunzeln...die Möglichkeiten dazu sind heute mittlerweile wesentlich beschränkter (und wenn dann zu völlig anderen Kursen) als noch vor 10 Jahren - leider.

Oh ein BMW Woodline...?

Hatte ich bereits im Korb! Danke für die Korrektur. Ich war etwas leicht schockiert. Muss ich mal schauen, wie ich das noch bekomme. ;) @Pit-der Mohr Wenn meiner mal so aussieht wie deiner, komm' ich mal rum ;)

Kess

Ein Editionsmodell! Super! Die waren ab Werk recht reichhaltig ausgestattet. Ich mag auch die Interieurgestaltung der Editionsmodelle sehr. Jetzt Detailing und Konservierung ;) BMW_Edition_Executive.pdf

Volkommen vom Mond...

Dann ist also nur wichtig, dass diese zum E30 passt. Apropos HiFi-System, ich hatte das Thema ja schon einmal angeschnitten. Bei Alpina wurden damals werksseitig Pioneer-Boxen verbaut, weiß jemand was das für ein System gewesen ist?

Willkommen! Royalblau mit Shadowline, seltener Anblick! Und Innen?

Ja Emotionen sind "0". Verarbeitung finde ich auch eher unterdurchschnittlich und manche "Lösungen" sind wenig elegant wie z. B. die Kameras in der B-Säule u. a. Da macht mich jeder VW ID mehr an :P Und dein 320 noch viel mehr. ;)

Mich überzeugt Tesla leider überhaupt nicht. Mehrfach probiert, aber ist nicht meins. ;)

WTF...? Es handelt sich dabei um die Abdeckung für den Abschlepphaken...

Dito. Für mich ist BMW mit Ende der 200er eigentlich uninteressant. Selbst die damals furchtbaren Bangle-Designs sind heute noch ansehbar im Vergleich zu dem Mist von heute.

Lowperformer