BMW_Classic

Leitner und Bad Saarow? Das passt hinten und vorn nicht. Nur ein Bild (vom Leitner), keine richtigen Infos, nichts. So verkauft sich kein Auto. Erst recht nicht zu diesem Kurs.

Schönes Teil mit interessanter Geschichte: klick. Mir gefallen auch die mittlerweile seltenen Styling 10.

Arbeitswelt

Mir ging es auch nicht um den Reimport per se, trotz all meiner Bedenken, die ich wie Georg teile. Da hast auch schon auf qualitative Unterschiede hingewiesen. Pfuscher gibt es überall. Was mich an vielen US-Importfahrzeugen generell stört sind: die Stoßstangen, die aufgesetzten Bremsleuchten, die Airbag-Lenkräder, die Scheinwerfer (gerade beim R/W107 ein Graus!) und diverse andere US-Modifikationen um z. B. der Abgasvorschriften Rechnung zu tragen darunter eben auch gedrosselte Leistungen u. a. Hinzu kommen gerade aus den Südstaaten oftmals vollkommen durch UV- und Wärme zerstörte Interieurs. Und beim E30 gab es in den USA oft anstatt Leder-, äußerst unangenehme Vinylpolster. Wer in einem Z3 mit Kunstleder einmal gesessen hat, weiß wie schweißtreibend das im Sommer sein kann.

@Pit-der Mohr Wir vermissen dich! Es gibt immer mal Situationen in den ist alles doof und ich weiß noch wie "doof" du mich gefunden hast - anno 2008 Aber komm' gib dir nen Ruck! Du und dein Wissen fehlen hier! --- Zu den RHD: Ich habe einige Zeit nach Z3 geschaut. Da werden viele RHD angeboten und diese stehen teilweise immer noch. Das sind absolute Standuhren. Ich persönlich möchte so etwas nicht, auch keinen Reimport aus Amerika... Zum 325i: So übel finde ich den nicht, daraus kann man was machen. Wir hatten hier schon "totere E30" und so ein Lenkrad kann bei sehr schwitzigen Händen auch durchaus so verlebt aussehen. Aus E36-Zeiten habe ich so einige unschöne Lenkräder gesehen, die aber nachweisbar erst eine gewissen Laufleistung gesehen haben. Ich kann mir schon vorstellen, dass die Laufleistung original ist. Der Zustand wirkt ungepflegt, aber nicht unrettbar. Ob der Tacho stimmt, ist ja leicht geprüft. Meine KIs waren alle unberührt (bis ich ran musste ). Lange rede, wenig Sinn, lieber den 325i als diesen 318i: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-318i-e30-bj-1988/2413537606-216-7738 @MartinE30 Auf den ersten Blick: - leichter Auffahrunfall, Frontmaske passt hinten und vorn von den Spaltmaßen nicht, die Niere steht m. M. n. zu steil, die Bremsluftführungsschächte und NSW-Abdeckungen sitzen überhaupt nicht, die Stoßstange ist gesplittert - Innenaustattung in Silber unrettbar defekt - Heckklappe rostig - Radlauf Fahrerseite hinten leicht angerostet (mehr lässt sich bei den Bildern nicht ad hoc erkennen) - ESD verfault - Motorraum ist ein Graus (und das soll ein Garagenwagen gewesen sein) - die Art und Weise der Reparaturen (absolute Sparmaßnahmen wie einseitiger Tausch von Fahrwerksteilen) lässt auf einen wenig guten Wartungszustand schließen

Zierlich

Locker! Da legt man noch gern einen drauf… ;) Ich find ihn unstimmig. Das Lenkrad z. B. sieht dermaßen wulstig aus. Warum glänzen die Radhäuser so speckig? ist nicht meins. Gibt schönere Töchter.

Gerippe

Good old days…

@Tom101 Schönes Auto in schönem Zustand. Beneidenswert. Immer wieder!

@750erSchrauber Ralph! Finger weg! Lies! (Und lösch den Screenshot) https://www.makita.de/gefaelschte-umfragen-und-gewinnspiele.html @helheb Was willst du für den Löscher

Kalsarikännit

Lülülüüü (Berliner S-Bahn Türschließwarnsignal)

Ja, weil? -- Sieht noch jemand ein Cabrio für diesen Sommer: klick.

Sind wir schon Zwei! Ja, leider ist das auch bei mir so ein Thema mit der Bildschirmarbeit. Das hätte ich auch gern ausgeglichener. Ich musste nach Handbikes tatsächlich googeln.

Mal ein ganz anderes und spannendes Thema, was habt ihr gelernt/studiert und was macht ihr (damit) heute beruflich? Wäre doch mal interessant zu wissen, was der geneigte E30-Fahrer so macht, um sein Hobby aufrecht zu erhalten, oder? Ich mache mal den Anfang: Ich habe Betriebswirtschaftslehre studiert und war/bin bisher im Controlling tätig. Fun Fact: Wenn ich kein Geld verdienen müsste, würde ich ein BMW Pavillon/Autohaus kaufen und mit BMW-Modellen bis 2000 sowie deren Service/Wartung/Reparatur handeln. Und ihr? Traumjob und reale Laufbahn?

Ist doch heute nach wie vor ein anerkannter "Kur"-Ort...?

Ich hätte auch selbst schauen können, danke für das Beifügen. Interessant, dass es einen klaren Kostenrahmen gibt, nicht selten werden keine oder nur wenige Angaben gemacht.

(on the) Block

Wie geil das aussieht. Vielleicht kannst du dazu ein paar mehr Infos geben und was der Spaß gekostet hat.

Ein wirklich schönes Fahrzeug. Alleine die Farbkombination und der Radsatz. René, ich weiß nicht, was du für deine Lederpflege nimmst, aber nimm das: Klick. Es gibt nichts (!) besseres. Absolut nicht. Wer etwas trockenes Leder hat, kann mich anschreiben, ich würde eine neue Flasche Ledersoft gegen Porto und einen Gefallen abgeben.

Doppelpost

Doppelpost

@Christian R Danke für den Hinweis, dass ich dieses Auto jemals wiedersehen würde, hätte ich nie erwartet. Das Teil war der Traum meiner Träume. Wenn ich an die Story dazu denke und die Qualität, die der ehemalige Besitzer damals an den Tag gelegt hat, davon kann ich heute nur noch träumen. Die Qualität und den Zustand kann man sicher auch noch erreichen, aber die Ausstattung ist heute unerreichbar. Viele Teile in und an dem Auto sind absolute Raritäten mittlerweile. Alleine der Heckspoiler, das Soundsystem in Perlbeige oder die Recaros: Goldstaub. Da kommt einem der Weg mit dem eigenen E30 noch viel länger vor... Tolles Teil, ich bin froh, dass der nicht ins Ausland ging oder in einer Sammlung verschwunden ist.