BMW_Classic

Für @Mahathma

Spreewald

Nein. Ist mir unbekannt. Ich kann einen Testbericht zum M20 nachreichen.

Finde ich auch!

Gremlins

Für alle, die es interessiert, die originale Reparaturanleitung von ZF für das 4HP22: ZF_4HP22_Reparaturanleitung_ENG.pdf

Eintagsfliege

Hallo, ich habe folgendes Problem: bei meinem E30 wurde irgendwann einmal das Zündschloss aufgrund eines Defektes ausgetauscht. Somit exisitieren zu meinem E30 jeweils zwei Schlüssel zu zwei Schlosssätzen: Zündschloss und Fahrzeug. Das nervt und missfällt mir. Ich hätte gern wieder einen kompletten Schlüsselsatz. Bei ebay wurde längere Zeit Schlüssel-/Schlosskomplettsätze aus altem Lagerbestand angeboten - ohne Zündschloss. Kann ich bei BMW über meine FIN ein originales Zünschloss ordern, welches dann zu meinem originalen Schließsystem passt? Gibt es die originalen Schlüsseltypen noch, sodass ein kompletter Schlüsselsatz nachgefertigt werden könnte?

Rap

Mc Fat

JA, ich will gar nicht wissen, wie es mit den 325ern gewesen wäre, die ich habe stehen lassen... Wer möchte, kann hier mehr dazu posten: klick.

Da sich im Thema der Styling E30 Felgen schon interessante Einblicke ergeben haben, möchte ich das hier gerne fortführen. Nicht gekauft habe ich die beiden 325er. 2006: 325i, 4-Türer, Alpinweiß, 1.Hand, Stoff Anthrazit, Sportsitze, Soundsystem, elektr. Fenster und SSD, sonst Serie - 1.750 Euro 2007: 325iC, Diamantschwarz-Met, Sportsitze, Leder schwarz, Dach schwarz, Serie bis auf BBS Design 5000 - 3.000 Euro Gekauft habe ich: 2008: (1989) 316i, 2-Türer, Cirrusblau-Met., Stoff Indigo, SSD und Colourglas, rechter Außenspiegel - 2.500 Euro; verkauft 2009 für 2.500 Euro 2011: (1988) 316i, 2-Türer, Lachssilber-Met., Stoff Anthrazit, Shadowline, DZM, BMW Bavaria Radio - 500 Euro am Wegesrand (Unterboden war leider total verfault); verkauft 2011 für 2.500 Euro 2012: (1991) 318iA, touring, Sterlingsilber-Met., Stoff Anthrazit, 4 x elektrische Fenster, BMW Bavaria C Business, Kopfstützen hinten, 14'' Styling E30, AHK abnehmbar - 750 Euro; verkauft 2014 für 3.500 Euro 2016: (1997) 316i, 4 Türer, Hellrot, elektrische Fenster vorn, elektrisches SSD, BMW Reverse RDS, Airbag-Sportlenkrad, Velours-Fußmatten, Klimaautomatik, Fonddurchlade 50:50, 15'' Styling Sport - 2.000 Euro; verkauft 2021 für 3.500 Euro (der beste E36, den ich je gesehen habe) 2019: (1994) 320iC, Diamantschwarz-Met., Sportsitze, Leder Klassischrot, Check-Control, Airbag für Fahrer und Beifahrer, 16'' BMW Styling Doppelspeiche, Dach manuell schwarz; 5.900 Euro; verkauft 2020 für 6.900 Euro 2022: (1989) 318iA, 4-Türer, Stoff Indigo, keine Extras :D, Preis spielt keine Rolle.

Bemerkenswert... -- Inwiefern Reifen? Die Dimension 195/65 R14 wird bleiben. Ich würde jetzt 15er nehmen, damit sollte ich überall "safe" sein.

Bollywood

Auch von mir etwas: 2006: 325i, 4-Türer, 1. Hand, Alpinweiß, Sportsitze, Soundsystem, elektr. SSD/Fenster: 1.750 Euro 2007: 325i, Cabriolet, Diamantschwarz, Leder Schwarz: 3.000 Euro Leider hatte ich damals weder Geld noch Stellplatz und habe sage und schreibe nur 5 Euro/Std. an der Tanke verdient. Meinen ersten E30 316i habe ich 2008 für 2,5TEuro gekauft. Heute hätte ich mich anders entschieden. ;) --- Back to topic: Welche Spurplatten sind denn empfehlenswert? SSC? R+H? Eibach?

Pfeife

Danke für das Nachsehen! ;)

Und passt das auch bei 195/65…? Waren dabei irgendwelche Arbeiten an der Karosse notwendig?

Leider finde ich den Beitrag nicht mehr, wo es um das Leasing ging, sonst hätte ich den User, gelernter Bankkaufmann, gern verlinkt. Mir ist dazu ein interessanter Prospekt zugelaufen… Der Eine oder Andere hat sicher mitbekommen, dass ich ein schon ein Hardcore-Sammler bin - zumindest was mein Auto/Jahr betrifft. Wie ich schon einmal meinte, Leasing ging auch damals… (Man beachte…Printed in West-Germany 1990.) Wobei der Tenor, den ich allgemein aus meinem Umfeld zu Privat-Leasing kenne, eher ablehnend ist. Man würde wie auf „rohen Eiern“ fahren. Kann dazu jemand etwas beitragen?

Tinitus

Shutter Island

@NULLZWOtii Sehr interessant! Top! @Georg Auch das kann ich nachvollziehen. Aus heutiger Sicht, wenn man es nicht selbst miterlebt hat wie ich, unvorstellbar. Aber ja, beim E36 habe ich den Wechsel des Image schon miterleben dürfen. Glücklicherweise. Das MTII Cabrio ist fein, die M3 (E36) ebenso und jetzt stelle man sich mal vor, dass 2007/08 diese Fahrzeuge (3,0 Coupé) für unter 10TEuro zu haben gewesen sind. Wäre ich damals älter und solventer gewesen... Bei E30 war das ja auch nicht anders. @MartinE30 Bei einigen Limousinen wohl auch. So war das aus unterschiedlichen Videos von Tino Trümer zu erkennen. Vielleicht in Verbindung mit M-Technik Fahrwerk. @cabriolet Oh, da wäre ich sehr blauäugig rangegangen. Ich fahre 195/65 R14 mit Serienfahrwerk. Bei mir sind keine Kanten angelegt und Karosseriearbeiten möchte ich gern umgehen. Würden denn 20 mm überhaupt ohne Nacharbeiten passen? Laut den Spurbreiten bräuchte ich eigentlich nur 5 mm je Seite, dann wäre sie identisch.

Aufmerksamkeitssyndrom

@cabriolet @NULLZWOtii Erst einmal noch einmal ein großes Danke für die Erläuterungen. @NULLZWOtii hat völlig Recht, dass es eine Kompromisslösung sein wird. Tatsächlich ist mir der Unterschied der "Radstellungen" Vorder- und Hinterachse beim genaueren Betrachten einiger Bilder auch noch einmal genauer aufgefallen. Die "Direktheit" der Lenkung schätze ich eigentlich sehr. Ich habe keine Servo und werde diese auch (noch) nicht nachrüsten. Am Ende möchte ich ein Fahrwerk, dass sie "direkt" und spurtreu wie möglich ist ohne dafür große Komforteinbuße hinnehmen zu müssen. Das Nachlaufen von Spurrillen nachlaufen finde ich eher unangenehm. Welche Spurplatten (Größe) wären denn empfehlenswert, damit Räder vorn wie hinten gleich weit aus dem Radhaus stehen? @Georg Ich finde deine Geschichten und dein Hintergrundwissen immer wieder spannend. Hast du diesen E30 noch? @MartinE30 Stimmt, davon laß ich auch schon einmal. Anfang der 80er waren 175/70 R14 serienmäßig auf allen E30 montiert (Prospekt 1983, 1985) Auf dem Bild sieht man den Unterschied in der Radposition Vorder- und Hinterachse.

In meiner Heimat steht auch - seit Jahren - dieser Ofen...klick.