BMW_Classic

Gestern beim Stöbern gefunden… So ein AC Schnitzer hätte mir damals auch gefallen.

Hier haben wir mal ein schönes Exemplar: klick. Tolle Bilder außerdem, die gerade die Details schön herausstellen.

Hat mich bisher immer gut geschützt diese Einstellung. 👍

Jesu Maria

Also das gilt bislang für keines meiner Autos, egal ob E30 oder E36. Vielleicht hatte ich einfach nur Glück?

Doch doch, ich habe sogar ein Prospekt dazu aus 1988 und darüber hinaus schon welche Ende der 70er gesehen mit einem E24 darauf. :)

Für 25TEuro gibts einen 6. Hand-Wagen mit kaputter Klima, unbekannter Wartungshistorie und abgelaufenem TÜV… Das, würde ich sagen, ist typisch Berlin und hier hofft jemand auf den Dummen und das schnelle Geld. Wenn man sich die anderen Inserate ansieht, möchte der Herr seinen (durchaus gepflegten) CLK AMG im Wert von 33TEuro gegen einen M3, wahlweise E30 oder E36, tauschen. Mir scheint als hat da jemand eine vollkommen realitätsferne Vorstellung von den Marktpreisen der jeweiligen Fahrzeuge. Diese Kiste wird garantiert niemand für 25TEuro kaufen. Vermutlich wurde der BMW irgendwo ganz billig - mit Euros in den Augen - eingekauft und soll jetzt mit minimalem Aufwand (3 Euro für Reifenspray) zu dem maximalen Betrag (25.000 Euro) verkauft werden.

Falsch! 325e - elektro I3 - Ausdrucks des Ekels dreifach 2002tii - Einspritz-Einspritzer, also doppelte Kraftstoffzerstäubung. Ist doch alles ganz einfach erklärt. Und die Spritzlappen sollen bei der brachialen Kraftübertragung auf die Hinterräder das Aufwirbeln von Staub und Split minimieren aus Rücksicht gegenüber anderer Verkehrsteilnehmer. Finde ich vernünftig und rücksichtsvoll.

Oh mit nur einem Außenspiegel! Geil! Der rechte Außenspiegel war selbst 1988/89 noch aufpreispflichtig.

Verkehrsknoten

Was für ein - sorry - Müllhaufen…(in Relation zum Preis.) - 4-Zylinder-Bastelwastel-Sportsitze - 4-Speichen-PUR-Lenkrad - fehlende Abdeckungen der Fensterkurbeln - spaciges Soundsystem ohne Originalradio aber mit Hochtönern - nicht originaler M-Tech-Schaltknauf in PUR - Schaltsack und Handbremsbalg aus Kunststoff - abgefuckter, komplett ruinierter Lack - ebenso gepflegter Motorraum - kaputte Heckschürze Und 171 PS hat das Garagengold auch noch…sicher dat. Ich kenne den Ort, wo die Bilder aufgenommen wurden.

Darum geht es doch gar nicht. Ich hätte einfach gern das Gesamtpaket gesehen, aber ich finde das Garagengold auch so...

Gibts mehr zu dem "Investment"?

Als großer ALPINA-Fan ist mir natürlich dieses günstige Replika aufgefallen...klick. Dass ein BMW Händler so etwas auch im Auftrag von Dritten überhaupt anbietet, darüber kann ich mich nur wundern. --- Den - klick - finde ich gar nicht mal sooo verkehrt, wenn man einen preiwerten Einstieg sucht und bisschen Geld in die Hand nehmen möchte.

Drogenumschlagplatz

Dito und Service mache ich auch jedes Jahr (Motoröl 0W40 von Obi). Wenn der Motor stottert, blase ich den Motor immer ordentlich frei! 🤪

Bahnhof Zoo

Absolut! Da steuert man doch rechtzeitig gegen.

Bei mir öffnet sich kein Inserat (mehr)…

Stevie Wonder

Rot ist ein Traum, hier beim Nachfolger: E36 Klassischrot mit Diamant.

Wie bunt die Welt einmal gewesen ist...Ich war gestern im Amerika-Haus auf der Ausstellung von William Eggleston von dem auch dieses Bild stammt. Er hat viele schöne Bilder - vorrangig in den USA - geschossen. Wer mehr sehen will: klick. Wer findet ihn in aufpreispflichtiger Farbe..?

@MartinE30 Danke für die Aufklärung. Mein ESD ist von Vegaz, halt ein einfaches Teil, aber vollkommen in Ordnung. Da müsste ich nicht einmal etwas „farblich“ machen. Boysen hat auch mal für den M40 ESD gefertigt, aber das ist passé. Den Imasaf vom touring habe ich vor dem Kauf mit Zinkspray behandelt, der hängt 9 Jahre später immer noch drunter! das ist aber eine schwache Leistung @el_horst :( Der Klang davon war auch lauter als das Originalteil, aber eben auch nicht blechern. Ich habe es trotzdem gerne leise. Und logisch @Scheineiliger, dass der M40 nicht säuseln wird. Aber selbst beim Anlassen kann ein 4-Zylinder sehr gut klingen. @Georg Das macht vollkommen Sinn, also dann doch, wenn dann denn und überhaupt, ein Originalteil. Ich werde aber erst einmal den neuen Kat verbauen und dann weitersehen. Ihr habt schon Recht, alles andere wäre erst einmal zu viel des Guten.

Napalm

@Georg Okay, weil dafür freischalten lassen, habe ich mich schon. Oh! Gestern war der noch verfügbar! Hatte über meine FIN gesucht und einen für 350 Euro gefunden. Ok, dann gibt es derzeit ohnehin keine gute Alternative. @MartinE30 Echt? Das hätte ich jetzt nicht erwartet. Müsste man also wirklich schauen. Mein touring war akustisch trotz IMASAF ESD (mit grauenvoller Passform) deutlich angenehmer/leiser. Boysen war auch Lieferant für Alpina oder? Das ist jetzt keine Brülltüte, aber eben auch nicht schön anzuhören. @Scheineiliger Mein E36 klang klasse - fast wie ein 6-Zylinder 😂