Velours war immer den 6-Zylindern mit Ausnahme der 4-Zylinder touring und Editionsmodelle „Executive“, Modelljahr 1990 vorbehalten.
Grünglas war ausschließlich beim touring und bei Editionsmodellen wie der o. g. „Executive“ oder z. B. „Edition S (320i)“ oder „318i Edition“ im Ausstattungsumfang ab Werk enthalten.
Das „Glasgewürfel“ oben finde ich auch nicht gut und erinnert mich an den VW Polo Harlekin…lieber die paar Märker mehr in die Hand nehmen und das Ganze ordentlich als hauptsache überhaupt gemacht.
Das soll kein Angriff sein, die Räder
am Auto sind zwar nett anzuschauen (mit den Reifen sicher auch nicht ohne Rollwiderstand), aber für mich im Zusammenhang mit den Klarglasfenstern, weil „billiger“ wieder ein Beweis für das falsche Setzen von Prioritäten. Ich würde jetzt einmal das Geld in die Hand nehmen und das Nachrüsten der Ausstellfenster inkl. aller anderen klaren Scheiben vornehmen, erstens wegen der sauberen Optik, in welcher sich der Wagen ja auch gerade präsentiert und zweitens wegen des nicht zu verachtenden Effekts der Wärmeminimierung im Innenraum. Ich hatte auch einmal ein lachsilbernen 2-Türer mit Klarglas und das war im Sommer schon schnell quälend.