BMW_Classic

Das kann aber wirklich auch an neuen Federn und Dämpfern liegen. Mein E30 stand nach dem Austausch auch wie ein iX ohne Sandsäcke - okay, der M40 wiegt auch weniger. Trotzdem haben @RS-Tuner und @Georg einige Details erkannt, die mir entgangen sind. @StefM3 Das sagt rein gar nichts aus. Mir ist es nur aufgefallen. Die von dir benannten kleineren Mängel finde ich in der Preisklasse auch nicht schön, sind aber noch vertretbar, wenn das Gesamtbild überzeugt, oder wie siehst du das? @touringE30_1988 Wenn ich deinen touring so sehe, bedauere ich sehr, dass ich meinen nicht mehr habe. Schönes Teil, ich hätte angehalten.

Torf

Damit wäre ich wohl von den Broschüren und Papieren endgültig fertig. Mit Baujahr 1989 und Erstzulassung Juli 1990 bin ich mit der Preisliste wohl in den richtigen Mitte.

80er

Die roten Taster wie auch andere verblichene Kunststoffteile können mit Gtechnic C4 wieder dauerhaft aufgefrischt werden: klick.

Solange es Fahrzeuge wie diese gibt, welche für weniger als 20TEuro angeboten werden, sind für mich die beiden kleinanzeigen-Inserate zu hoch bepreist. Ich spreche keine Wertentwicklung ab, aber wie immer gilt Angebot und Nachfrage. Hier sind drei (originale) 2,5 Liter tourings, davon einer mit M-Technic. Zwei von drei finde ich reeller bepreist, der iX ist eben ein iX. Die hatten irgendwie schon immer einen wahrnehmbaren "Sonderstatus". 325iX touring 325i M-Tech touring (deutlich gepfleger als jedes der kleinanzeigen Exemplare innen!) 325i touring

Baumschule

Naja von denen ist ja keiner mehr wirklich Original. Der Erste ist augenscheinlich gut gemacht, auch wenn er meinen persönlichen Geschmack nicht trifft, aber dafür über 20TEuro? Für einen Diesel-touring? Der Zweite kommt sogar noch mit einer Edition-Polsterung aus einem 4-Zylinder daher. Sowas muss man wollen - auch zu diesem Mondpreis. Für mich als Hardcore-Originale wäre das absolut nichts. Da hatten wir schon so manchen originalen 6-Zylinder für gleiches Geld. Das soll kein Angriff sein, nur meine eher bescheidene Meinung.

Wahnsinn, was für Bastelbuden und wie so oft Außen hui und Innen Pfui/ungepflegt.

Für das „Chrom“? Das funktioniert? Welche Pasta?

Manchmal gibt es dort echt interessante Posts und schöne Bilder. Wie dieses:

Fast, schau hier. Cirrusblau war wirklich eine seltene Farbe. Ich hatte damals allerhand seltene Extras: verchromte Antenne mit BMW-Emblem, verchromte Scheinwerferringe vom E34 usw. Den habe ich mit grünen 18 vom Schrott gerettet. Der @MartinE30 wird sich erinnern. Technisch war das leider ein Fass ohne Boden und ich hatte damals noch absolut gar keine Ahnung vom E30 (und wusste alles besser 😅) Der spätere Besitzer hat ihn leider gegen den Baum gesetzt.

Ich bin immer wieder auf der Suche nach dem besten Mittel der Wahl. Wie pflegt ihr euer Shadowline? ich habe beim E36 mit den matten Tügriffleisten exzellente Erfahrungen mit einem Schmutzradierer (ohne Druck) gemacht. Wahlweise etwas Hartwachs darüber. Und ihr? Bei den „Chrom“leisten handelt es sich un eloxiertes Aluminium. Leider haben nahezu alle Leisten kleine Kratzer und/oder sind hier und dort (aufgrund falscher Reiniger) milchig angelaufen. Habt ihr einen guten Tipp, wie man diese wieder auf Spiegelglanz bekommt? Neverdull und auch andere Chrompolituren kratzen. Vielleicht wäre das teure Cape Cod ein Test wert? Was sind eure Mittel?

Das hat mir heute morgen sehr gefallen. Gefunden auf Instagram.

Ja, gemacht habe ich das auch schon, aber Shadowline wirkt eben doch irgendwie anders (siehe unten mein erster E30 damals) Mein Papa hat das seinerzeit auch nachträglich lackieren lassen. Das Heckblech ist mit auch aufgefallen. Wie ist sonst die Basis? Was hat er an Ausstattung?

Oh Sterlingsilber! Wie schön! Allerdings lässt mich Chrom um die Scheiben immer wieder hadern, auch später einmal die Stoßfänger zu lackieren…da sieht es ohne fast besser aus. Was meint ihr?

Immer wieder vergessen und beim Auto dann festgestellt, dass ich es wieder vergessen habe. Nun aber:

Zum Wochenende noch was Nettes

Klapper

Dito, ähnliche Erfahrung 2019 mit meinem roten E36 (316i, 5. Hand, damals 178TKm, alle Papiere und SH-gepflegt seit EZ), angeboten für 3,5TEuro mit frischer, mängelfreier (und vor allem ehrlich erstandener) HU/AU. Die BMW-Mechaniker und der HU-Gutachter sind mehrfach um den BMW geschlichen und waren vom exzellenten technischen Zustand sowie sehr gepflegtem Gesamtbild sehr angetan. Es kamen zwei junge Buben wie aus dem Bilderbuche mit Mutti im Gepäck. Der Eine davon hatte einen Führerschein, der Anderen nicht und für den war der BMW gedacht. Sein Kumpel war ein "E36-Kenner" und hatte wohl selbst eine Limousine und ein Cabriolet. Der "Spezialist" hat sich alles aus drei Metern Entfernung angesehen, um nach einer Probefahrt durch die Tiefgarage ( ), zu erzählen, dass die Schweller durchgerostet seien. Darüber konnte ich nur lachen und habe den Verkauf abgebrochen. Zur Info, ich hatte den 3er irgendwann, aufgrund der tadellosen Karosserie mit Fluid Film, behandelt. Einer wollte mir auch einmal einreden, der BMW sei neulackiert worden, weil die Radkästen auch rot seien (deshalb habe ich die Bilder angehangen) Am Ende: die junge Frau, welche den E36 heute auf Saisonnummer fährt, kam, sah, fuhr und bezahlte ohne ein Wort über Geld. Es war ihr Auto und ist es auch heute noch. Soweit ich weiß, ist er jetzt sogar Mike Sanders versiegelt. Dieser 316i war mit meinem 318iA touring bisher der beste BMW, den ich je hatte, absolut zuverlässig und problemlos.

Steven King

BMW Z3 Coupé

Ganz ehrlich, ich kann deinen Ärger vollkommen nachvollziehen. Solche Leute fallen bei mir hinten runter und dann ist da auch die Tür (entgültig) zu. Jeder hat heute eine Mobiltelefon/Smartphone und kann die fünf Minuten, die er auf irgendwelcher social media verbringt, entbehren, um wenigstens abzusagen. Das hat etwas mit Respekt und wertschätzung zu tun. Wer etwas wirklich will, findet Wege, wer nicht, findet Gründe. Sich tot zu stellen ist doch der bequemste Weg.

Nasenbär

Wow, tolles Teil! Zu deinem "Business-Mann": das ist leider der Zeitgeist geworden. Nichtinteresse wird mit Nichtbeachtung signalisiert, ganz gleich ob zwischenmenschlich, politisch oder geschäftlich. Tugenden wie Aufrichtig- und Ehrlichkeit, Verbindlichkeit und/oder Höflichkeit, welche meiner Meinung nach Teil des respektvollen Miteinanders sein sollten, sind mittlerweile sehr in den Hintergrund gerückt. Solche Zeitdiebe wie in deinem Fall gab es auch schon früher, das ist ganz klar, aber die Anonymität des Internets gibt diesem wie viele andere Phänomene sozialer Medien, z. B., dass jeder Hans Wurst seine Meinung in die Welt posaunen kann, eine neue Qualität. Leider. Ich lasse mich davon dennoch nicht abbringen und versuche weiterhin diese Werte zu leben.