ernie52

Muss man da noch irgendwas ausbohren, lösen?

Brauche erste Hilfe, kriege die Schiebedach-Abdeckung nicht zurück geschoben! Vorne alle Clipse gelöst und dann einfach drücken oder was? Oder muss ich hinten auch noch was lösen? Es fühlt sich so an, als würde die Verkleidung beim zurück drücken irgendwo anstossen. Hab echt kein Bock mir hier den schwarzen Dachhimmel aus lauter Blödheit zu beschädigen..

Schalthebel vom E87 geht auch, etwas weniger Verkürzung als der vom Z3. Für mich persönlich die beste Alternative, und wesentlich günstiger. Liest du hier:

Danke euch zwei, dann muss ich wohl zuschlagen..

Weiss jemand, ob folgendes Emblem an die E30 Motorhaube passt? Nummer stimmt laut ETK nicht überrein (müsste die 51148132375 sein)..

Hier: https://ebay.us/m/H8ppXu

Weshalb? Und ja, wenn Deiner besser und günstiger als die von mir erwähnten Fhz ist, wäre ich zumindest interessiert. Aber mit Import in CH wohl kaum realistisch..

An die E46 Profis: Gibt es irgendwo einen empfehlenswerten Einkaufsratgeber zu diesem Modell? Möchte mir über kurz oder lang einen 330i Touring zulegen, ob Automat/Schalter und All- oder Heckantrieb spielt nicht so eine Rolle. Die Allrad sind hier in der Schweiz wesentlicher öfter anzutreffen; macht im Winterbetrieb und mit den Bergen ja durchaus Sinn. Motorisierung steht fest, Ausstattung habe ich noch nicht so den Durchblick. Sieht eines der folgenden Inserate für euch interessant aus? Oder anders gefragt, welchen würdet ihr am ehesten probefahren? Eins Zwei Drei Hab auch auf mobile.de geschaut und man hat den Eindruck, die Preise dort bewegen sich auf ähnlichem wenn nicht sogar höherem Niveau. Grüsse aus der Schweiz!

Wäre jetzt auch mal mein erster Schritt gewesen, nur leider habe ich davon nichts rumliegen. Wenn das nichts nützt, kann man ja immernoch lackieren.. @Georg Bitte über das Ergebniss berichten, Danke! Bei Hellas wäre ich vorsichtig (meine sind Bosch) aufgrund der Tatsache, das der Reflektor aus Kunststoff und nicht aus Blech ist. Es gibt Nutzerberichte, wo sich bei diesen die Chromschicht gelöst hat. Wenn dus riskieren willst, würde ich ohne Reis und nur kurz starten und dann je nach Ergebniss steigern. Betreffend Haltbarkeit kann ich nicht mehr sagen, als dass die Schleifer bis heute nicht wieder aufgetaucht sind.

Ah hier was gefunden, also ev. doch mal mit Lexan Lack probieren.. https://3er-foren.de/showthread.php?tid=17090

Hab Polytrol von Owatrol bereits erfolglos angewendet. Der Kunststoff wurde zwar unmittelbar schön rot, hat gefühlt aber nur ca. einen Monat gehalten..

Gibt es bewährte Möglichkeiten, die Gurtpeitsche wieder schön rot zu bekommen? Meine irgendwo gelesen zu haben, dass sich das Stück mit Lexan Farbe aus dem Modellbau lackieren lässt.. Meine Frage wäre, wie lange das hält. Die Oberfläche wird ja ziemlich beansprucht.

Darf ich fragen, wie du die Heftklammern/Tacker da wieder reingemacht hast? Die sind ja nach aussen gebogen..

Glas

https://www.lichter-profi.com/upgrade-nebelscheinwerfer-fuer-bmw-3er-e30-facelift-ab-88-91-chrom.html Hab diese hier verbaut, haben vor einem halben Jahr allerdings nur 85€ gekostet. Qualität i.O., abgesehen von der umlaufenden Dichtung, die nicht ganz bündig verklebt ist. Hab ich selbst dann neu geklebt, oder man lässts. Optik ziemlich nahe an OEM, passt Plug and Play. Alles gut..

Mein Youtupe wir von diesen Videos geflutet..habt ihr das auch? Einmal anschauen ja geil, aber den Zweck davon hab ich noch nicht so ganz verstanden.

Findest du wo? Kostet bei Leebmann, etc. min. 100€..

Passend zum Thema: Fertig genähte Sitzbezüge in Überkaro https://ebay.us/m/Prf0h3 Hatte ich so bislang noch nie gesehen..

Alter thread, aktuelles Thema: Fahre im 325iC die Kombi Eibach/Bilstein B4, welche Puffer brauche ich? Die M-Technic nehme ich an? Oder die M3 weil die Eibachs etwas tiefer runter gehen als das M-Tech Fahrwerk? Danke für eure Hilfe

Klar, aber wenn ich dort bereits bei der Abholung sehe, dass er Mängel aufweisst kann ich ihn gleich dort lassen. Bei Online Bestellung und Lieferung durch einen Versanddienstleister ist die Rücksendung ja immer so eine Sache. Möchte man sich bei einem ESD eigentlich lieber nicht antun..

Mein ESD an meinem 325i Cab löst sich auf und ich brauche einen Neuen. Würde mir gerne einen von Ernst holen. Hatte in Vergangenheit leider schlechte Erfahrungen mit Autodoc & Konsorten gemacht, wenn es um die Lieferung eines solch grossen Teiles ging (Ware bei Ankunft beschädigt, etc.). Obwohl der Preis natürlich heiss ist.. Gibt es andere vertrauenswürdige Kanäle, wie ich an einen solchen rankomme? Kann ich z.B. bei Stahlgruber direkt einen bestellen und selber abholen, oder verkaufen die nicht an Private? Danke für eure Hilfe.

Möchte eine Servo vom e36 nachrüsten. LG, Pumpe aus einem 318is inkl. Scheibe, Kreuzgelenk, etc. habe ich schon alles. Was mir noch Sorge bereitet ist die Zusatzriemenscheibe für die KW. Kann mir da jemand die korrekte Teilenr. oder ein Bild liefern? Ich weiss, ist wohl nicht mehr lieferbar, aber nützen würde es trotzdem. Hab im Forum zwar Beiträge gefunden, aber da wurde mit M40 oder e36 Teilen gearbeitet. Möchte möglichst Original. Bei mir siehts im Moment so aus

Was für Tino, der sucht doch sowas.. Obwohl der hat glaub ich schon zugeschlagen.

Da ist/war wieder eine Auktion bei uns in der Nähe, war gestern an der Preview, heute findet dann die Versteigerung statt. Hach, die Leute müssen Sorgen haben. Offenbar muss Ende Jahr das Geld noch versenkt werden. 2. Beobachtung: Die Horde von 10-Jährigen Carspottern, die an einem Freitag Nachmittag nichts besseres zu tun hat als an einer solchen Veranstaltung rumzuhängen. Fand ich krass.. Teuerstes Fhz übrigens ein Jaguar D-Type 1956, Schätzwert lächerliche 6. Mio Fahrzeug-Übersicht hier BroadArrow Auctions, Zürich, 1.11.25 Ein paar wilde Schnappschüsse da