ernie52

Moin, gibts davon ein Foto in eingebautem Zustand? Wie ist die Passgenauigkeit? Gefällt mir

War da mal was mit Leuten, die Embleme aufbereiten? Gibts sowas? War heute leider unvorsichtig mit dem Heckemblem und jetzt blättert die Farbe ab. Ein Neues möchte ich nur im Notfall..

Brauche eure hilfe: Habe die beiden hinteren ecken der stossstange aus kunststoff abmontiert und die schrauben beiseite gelegt. find ich jetzt aber nicht mehr, deshalb einmal alle schrauben und clipse neu: Schrauben habe ich im etk gefunden. Aber die klammer/clipse find ich nicht?! Könnte mir da jemand aushelfen..

Suchst du hier im Forum nach "schaltwegverkürzung E87", da kommt mein beitrag (hab auch ein 320i) und diverse andere. Hab ich persönlich so gelöst und bin total zufrieden: 100% original look, moderate verkürzung, meines wissens günstigste variante (kleinanzeigen) Alternativ der vom z3 1.9, aber der ist schon recht knackig und teuer dazu (aus originalperspektive gesehen). Demontieren musst du nichts, aber wohl von unten ans auto rankommen.

Mondpreis ok, aber der Zustand der Ledersitze So muss das Original wohl ausgesehen haben.. https://www.autoscout24.ch/de/d/11470402/gallery?slide=6

Weiss jemand, um was es sich bei den geheimnissvollen Zeichen unter/hinter dem BMW Emblem am Heck handelt? Ist mir gestern aufgefallen..beides Cabrios. Sieht so aus, als hätte dort ab Werk jemand vor der Lackierung sein Zeichen hingemacht.

Da steigt man aus seinem Wagen und quert die Strasse für ein Kaffee, und immer wieder von neuem: Wie g*** ist so ein Originalo E30 den eigentlich!? Diese Silhouette! Da ist nix am falschen Ort, nix zuwenig oder zuviel (oder zu hoch).. Passt einfach. Fertischh... Lustigerweise kriegt man am meisten Applaus von den 20-25 Jährigen :)

... Bei 25° durchs schöne Appenzöllerland!

Sieht für mich so aus als hättest du bereits einen Adapter dran, der aber nicht zu deinem neuen BMW Radio passt. Alter Adapter abhängen und durch diesen ersetzten. Dann passts.. https://www.caraudio24.de/Zubehoer/Radioadapter/Radio-spezifisch/fuer-BMW/Anschlusskabel-fuer-BMW-alter-Stecker-Land-Rover-Rover-Original-Radio-auf-ISO::13673.html

Möchte die Dichtung meiner Dreiecksscheibe im Cab erneuern und habe hierfür folgende Anleitung gefunden: Hat das jemand vor kurzem hinter sich und kann mir sagen, wie einfach/schwierig es war? Die Scheibe sitzt ja ziemlich stramm. Möchte nicht damit beginnen und dann auf halbem Weg nicht weiterkommen weil irgendwas verklemmt, etc. Danke euch! Klingt na

Gestern beim Lederzentrum abgeholt: Kit zum Angleichen der beigen Kunststoffteile (Armlehne, Türtaschen..) im Innenraum, da bin ich mal gespannt.. Mit dem Ergebniss werde ich mich melden.

Hmmm das wär aber schade, nur wegen dem fehlenden kabel ein neues lenkrad kaufen? Falls also wer noch ein solches kabel rumliegen hat, wäre ich dankbarer abnehmer. Oder einen lösungsvorschlag dazu..

10 Jahre später mach ich das Thema nochmals heiss .. Brauche ebenfalls diese beiden Kabel für ein Spoachtlenkrad. Gibts die einzeln?

Und dann klettest du dir den sender an die verkleidung? Oder nur als Schutz?

Versteh nicht was du meinst? Ich meinte das nervige Gebamel vom Sender.. Ja richtig. Meine aber irgendwo gelesen zu haben, das der Rohling nach 10 mal Motor an/aus auseinanderzufallen droht . Oder kannst du das so nicht bestätigen? Zumal ich den Sender Welten hässlicher finde als den Original Schlüssel Hab gedacht vll gibts irgend ne Lösung mit einem eleganten Lederetui oder so. Mal was basteln..

Gibts da gescheite Lösungen dazu? War schon kuz davor das Teil bei voller Fahrt aus dem Auto zu werfen. Weil eigentlich ist die ZV ja cool..aber das Geklappere nervt einfach mir.

Ja ein Adapter wirds, ist deutlich günstiger als Umbau/Erweiterung. Und ein solches von dir genannte Retroradio wirds dann wie gesagt spätestens wenn sie hier das UKW Netz abschalten (obwohl mir die Animation auf dem JVC mit den Geckos gefällt hahaa). Wer weiss was bis dann noch alles passiert..

Lieber cabriofaaaahrn: https://www.tagesanzeiger.ch/ciao-cabriolet-der-verlust-des-unverhuellten-fahrvergnuegens-965733853381 Etwas Lektüre für die Mittagspause.

... Ich äussere mich ja relativ selten zum Thema Inserate. Aaaaber.. "Fabelhalfter Zustand", was nützt das Scheckheft wenn der Wagen bröselt. Hier sieht man mal gut inwieweit Inserat und Realität auseinanderliegen. Schade um die Zeit. Finde ich eigentlich ziemlich frech.. Respektive: Vielleicht habe ich mich einfach schon lange nicht mehr mit dem E30 Markt (also der Realität) befasst. Oder bei meinen Käufen Glück gehabt. Oder die Wagen hier in der Schweiz sind einfach weniger runtergeranzt?!

Wie oben bereits geschrieben bin ich mit dem aktuellen Setup rundum zufrieden. Eigentlich ging es mir nur darum abzuklären, ob A) Der Sound beim Bavaria merklich schlechter wird B) Ich das Bavaria irgendwie an den Sub angehängt bekomme Auf beide Fragen habe ich eine Antwort bekommen, dafür Danke ich euch. Ein Bums mag für den einen genug sein, wo der andere erst gerade beginnt. Was ich damit sagen will: Die Geschmäcker/Empfindungen sind auch hier so verschieden wie bei der Frage nach dem richtigen Reifen, etc. Was brauchst du und wieviel bist du bereits dafür zu investieren. Ich persönlich mag es 100% Original, möchte keine zusätzlichen Kabel verlegen und keine Teile zerschneiden, keine lustigen Doorboards. Ausserdem mag ich eh nur Musik hören, solange es nicht weh tut in den Ohren. Heisst, mit einem Monster-Setup gegen den Fahrtwind ankämpfen und dann doppelt leiden ist m.M.n. ziemlich sinnfrei. Deshalb das aktuelle Setup mit einem unsichtbaren (von mir aus billigen) Woofer unter dem Beifahrersitz.

Danke für die Tipps, hab mich da noch etwas eingelesen und meine nun etwas mehr zu verstehen. In Anbetracht der Tatsache, dass ich sowieso früher oder später auf ein moderneres DAB Radio (mit mehr Leistung, 4x50W wird mir dann wohl reichen) umtrüsten muss (UKW Abschaltung in der Schweiz Ende 2026), begnüge ich mich vorerst mit der Minimal-Variante. Werde mir wohl einen solchen Adapter zulegen, und den Sub dort anschliesen, z.B https://www.ars24.com/zubehoer/high-low-adapter/7344/mosconi-hla-slim-high-low-adapter-2-kanal?c=1000171 Automatische Anschaltung der Subs sollte funktionieren über die Remote-Funktion, weiss das jemand? Also die 5 od. 6V an den Lautsprechern sind gegeben bei eingeschaltetem Radio? Wurde bereits ersetzt

Hab den Kabelbaum auf ISO Stecker umgerüstet, wenn ich also ein Original BMW Radio verwende (oder sonst irgend eines) kann ich den entsprechenden Adapterstecker (ISO auf BMW) verwenden. Also genau so wie du sagst... Der aktiv Subwoofer ist aktuell über ein Cinch Kabel mit dem JVC verbunden und kriegt extern Strom. So hätte ich mir das dann eigentlich auch am BMW Radio vorgestellt. Und das ist was genau, respektive der kommt wohin?

Möchte in meinem Cab das aktuelle Setup (vom Vorgänger eingebaut) auf Original-Look zurückbauen. Meine Frage wäre, ob durch den Austausch des Radios die Soundqualität schlechter wird? Der Sound aktuell gefällt mir ziemlich gut, das Blingbling des Radios ist zwar Hardcore 90er und irgendwie geil, aber lenkt zu fest ab (vorallem bei Nachtfahrt).. Eine zusätzliche Endstufe möchte ich nicht verbauen, wenn es nicht unbedingt sein muss. Aktuelles Setup: JVC KD-LX555R (Leistung siehe Screenshot) 4x nachgerüstete 13cm LS, vorne mit separaten original BMW Höchtöner, hinten Koax 80W Subwofer unter Beifahrersitz, direkt am Radio angeschlossen "Mischer" (Hab ich jetzt den Namen vergessen :) ausgebaut, LS direkt angeschlossen sonst original Verkabelung am BMW Radiokabelbaum, nix neue/dickere Kabel Plan wäre, das JVC durch mein BMW Bavaria C Business RDS zu ersetzten, welches ich dann natürlich mit eine Line-Out versehen müsste. Würde das so funktionieren, oder hab ich was falsch verstanden?

Funktion wieder einwandfrei, ohne dass ich daran was getan/geändert hätte Danke trotzdem für die Hilfe!

@cabriolet Hast du mir einen link zu diesen infos? Habe selbst auf der seite nix dazu gefunden und am Do fahre ich zu Colourlock und möchte vorbereitet sein. Danke schonmal!