fabu

Ich hab keinen VFL US mehr. Das ist jetzt ein FL German Car :) Aber man weiss ja nie was ein Vorbesitzer so gemacht hat.

Manman,,, ich seh sowas nicht mehr. Ich guck nur auf die Kennzahlen :( Danke.

Kleinanzeigen Spricht etwas gegen dieses Getriebe, sollte doch alles passen oder?

Dankesehr!

Ich möchte das grade einfach nur mal verstehen. Das was drin ist hat zwei Löcher ".91" und das ".90" hat nur eins? Dann müsste es bei meinem ja ein Loch geben, das zugemacht wurde, richtig?

ETA sollte ja original nicht drin sein oder? Könnte ich denn ein .90 einbauen ? Denn die gibt's ja für um die 200-300 Euro. Nach dem Aufkleber muss ich mal schauen. Das sifft so extrem raus, da hilft glaub kein Dichtset. Meine Werkstatt meint das sollte überholt werden. Oder könnte das nur die Dichtung Richtung Kardan sein? danke schonmal

Moin Leute, das Getriebe meines 325i Cabrios (BJ 1991) ölt extrem am Flansch zur Kardanwelle, ich brauche jetzt ein gutes Gebrauchtes. Auf meinem Getriebe steht die Nummer 260.0.1346.91 -> diese wird in Kleinanzeigen kaum angeboten. Der 325 hatte ja auch die 260.0.1346.90 - jetzt lese ich das es eine "Eingeber" und eine "Zweigeber" Variante gibt. Ich weiss nicht ob der Vorbesitzer da schon mal was getauscht hat, wie finde ich denn raus was genau passt? Ich hab mich schon wund gegoogelt und ChatGPT kann mir das auch nicht erklären ;) Danke für eure Hilfe.

Hallo - nein ich habe das nicht lösen können. Ein neues / längeres Gummi kostet ein Vermögen. Das Alte zieht sich über die Jahre auch noch ein wenig zusammen. Man könnte es einspannen und mal einen Tag mal eine 10 Kilo Hantel dran hängen... dann ist der Spalt bestimmt weg ;)

Mal ne andere Frag zum TA Deep - wenn ich im Stand, bzw. langsam losfahre und lenke, klingt es als würden die Federn spannen... ganz komische Geräusche. Ich hab alles fest (Madenschraube usw.) Ist das normal - weil Billigfahrwerk?

Danke - in deinem Link finde ich nur die Zusatzbezeichnung "B1" / DIN 73379 -B1 (Stand 07/14) Ist das dann trotzdem der Richtige? Klingt ja von den Spezifikationen her i.O.

Daher frag ich... gibts nen Shop wo man ordentliche Qualität bekommt?

Danke! Dicke waren glaub 8mm ?

Gummi mit dieser Ummantelung...

Moin Leude, meine Spritleitung (Fahrerseite / geht unten am Motor lang) ist geplatzt. Zum Glück zuhause und ich hab es direkt gemerkt. Jetzt suche ich hier die originale Teilenummer der Leitung die unten am Motor vorbei geht... komisch das der Hobel überhaupt noch angesprungen ist. Kam schön ne Fontäne raus. Danke! M20B25

Ich hab hinten komplett runter gedreht , das sieht aktuell so aus. Vorne muss er noch 1cm höher, dann sollte es passen. Mal sehen was der Prüfer bei uns sagt =)

Mal zum Thema: Schau dir mal das TA Technix Gewindefahrwerk an. Das geht gut tief und du kannst 7,5x16 und 9x16 drunter bringen. Vorallem es ist alles dabei: Domlager vorne, Federbeine sind dran usw. Bekommst beim Donk Performance für 500 Euro. Bedenke das du bei den Lenso Spurplatten brauchst, dh. du kommst vorne und hinten weiter raus. Schau dir evtl noch die Maxilite 8x16 an, vielleicht sind die eine Alternative. Auf meinem sind vorne 7x16 (205/40) und hinten 8x16 (215/40)

Was kostet bei ihm zb nur ein neues Verdeck in Rot?

Ja sehr guter Tipp - so bekomm ich das ja auch richtig zu. Also nur einen Motor aushängen. Danke!

Moin Zusammen, ich hab seit kurzem ein Facelift mit E-Verdeck. Folgendes passiert beim Öffnen: - Dach klappt zusammen, fährt aber am Verdeckkasten nicht weit genug hoch, der Verdeckkasten bleibt dann am Gestänge hängen - Wenn ich manuell nachhelfe, klappt der Verdeckkasten hoch und das Verdeck faltet sich nach hinten zusammen. Aber eine "Wurst" des Stoffs hängt vorne raus und verhindert das Schliessen. - Das heisst: beim Falten ziehen wohl die Spannbänder nicht richtig nach hinten, das es sich ordentlich faltet - Ich hab die Motoren jetzt erstmal ausgehängt und das Verdeck von Hand gefaltet. Kann man den Verdeckkasten eigentlich irgendwie auch manuell verriegeln? Ich werde noch ein Video machen. Kann man sowas selbst beheben, oder sollte ein Verdeck lieber ein Fachmann machen? Ahoi!

Ja die haben schon gut Beulen die Teile. Ich bin auch weiter auf der Suche... den Portugiesen schreibe ich mal!

Danke für den Tipp mit Portugal, da finde ich nur keine Schweller und Planken solo für MT2. Von den Ungarn habe ich eine Mail bekommen mit Bildern. Die wussten auch sofort das ich keine Coupe Schweller meine, die angepasst werden sollen. 505 Euro inkl Verand. Auf den Bildern habe ich eins markiert mit "was ist das". Bestehen die Schwller aus zwei Teilen?

Ok danke - dann hab ich jetzt noch eine letzte Hoffnung. Bei einem Levella Video über den 318 is hat er gezeigt das er in Ungarn bei einem Hersteller über Instagram bestellt hatte. Ich hab dort angefragt und es heisst er habe Cabrio Schweller aus ABS da. Ich warte jetzt auf Bilder mit angebautem Schweller und auch von Bildern unter dem Wagen, ob das alles passt. Dann würde ich es mal wagen.... Instagram: bmwe30mtech2

Kennt die hier jemand: https://www.pesch.cz/de/bmw-e30-schweller-m-technik-2-cabrio/ Ist halt GFK Mist....

Ok dachte ich mir. Wie ist denn die Lösung,gehen da nur Originale oder gibt es da was aus dem Ausland?

Hello Gemeinde, ich bin momentan auf der Suche nach MT2 Schwellern und Planken. Bei den üblichen Verdächtigen gibts gerade nix fürs Cabrio. Lion Tuning hat mir zurückgeschrieben und per Mail bestätigt, das dieses Set hier von der 2 türigen Limo auch beim Cabrio passen soll: https://liontuning-carparts.de/Fahrwerk/Domstreben/Seitenschweller-Zierleisten-Kit-für-BMW-E30-Coupe-für-M-Paket-M-Tech-II-M-Technik-2----95201.html Kennt das jemand und kann das bestätigen? Wenn im Text nicht explizit Cabrio aufgeführt ist, kann ich das doch vergessen oder? Ich möchte das nicht bestellen und hinterher Diskussionen haben. Danke vorab und Grüße gehen raus.