bastIS

den auf einen normalen e30 zu bringen ist schwierig da zu breit. Es gab von Zender und D&W (Baugleich) einen dem evo nachempfundenen spoiler der auf die normale Heckklappe passt. Allerdings gebraucht meist sehr teuer, zum teil sogar teurer als original M3 Spoiler

https://s17.directupload.net/images/190913/dvqj5qng.jpg das ist ein Bild aus dem M-Forum, angeblich ist es ein originaler BMW Spoiler. Scheinbar gibt es eine alte und neue nummer, auf dem von mir verlinkten und auf deinem spoiler scheint es sich um die alte nr zuhandeln

Kann ich übrigens bestätigen dass der kleine BMW gut läuft, war zum guten Teil schneller als viele andere Fahrzeuge mit deutlich mehr Leistung damals in bayreuth Bin auf jeden Fall neidisch

Vermutlich setzt TA-Technix das gleiche Domlager an verschiedenen Fahrzeugen ein die eine andere Bohrung am Dom hat. Macht KW auch so

Ja die Forumssuche ist ein bisschen zickig, ich hab den thread via google gefunden in dem ich nach "e30 teppich färben" gesucht habe

https://www.e30tv-shop.de/farbe-teppichboden/ e30tv hat scheinbar welche da, allerdings recht teuer Ich glaube das problem ist dass man das zeug nicht mehr offziel an endkunden verkaufen darf

Ich bin mal so frei und entferne den html kram: Es gibt übrigens noch einen anderen Thread in dem es ums Färben von Teppich usw. geht: https://e30-talk.com/topic/54113-teppich-f%C3%A4rben/

Bei mir war im "T-Stück" schon die Konstoffscheibe enthalten, kannst dir also vielleicht 1,60 sparen

Ich möchte meinen umbau auch mit meinem schon vorhandenem m42 getriebe machen, soweit ich weiss braucht man die Kardanwelle von nem 320 oder 325.

geht leider, zumindest bei mir, immer noch nicht :(

einfach mal ebay-kleinanzeigen schauen was dafür aufgerufen wird. Im guten zustand mit gutachten wird für solche teile 600€+ aufgerufen

Falls du mal in der nähe von Augsburg bist kannst du dir das Fahrwerk auch gerne bei mir am Auto ansehen

M50 Turbo. Stell dir vor so eine Kiste macht dich auf der AB nass Würde mich aber nicht wundern wenn der Turbo die Karosserie in eine Fussili verwandelt

Ich glaube wenn es nicht am M50 und der Porsche bremse scheitert wird das V3 auch kein Problem sein

hi Peter, ich hab ein KW Variante 3 verbaut, allerdings mit angelieferten Federbeinen was aber keinen Unterschied machen sollte. Einen Vergleich zu deinem jetzigen Fahrwerk kann ich leider nicht ziehen da ich es noch nie gefahren bin. Mein Vorheriges Fahrwerk war ein ST 50/40 (Feder + Dämpfer). Jetzt bin ich ca bei. 75/70. Abstand Radmitte zu Kotflügel V/H: 310/300 Das V3 ist für mich im Vergleich zum ST viel präziser, sprich bei Geschwindigkeiten ab 40km/h werden Lenkbefehle schneller umgesetzt. Ansonsten ist der Komfort im Vergleich zum ST gleich geblieben, eventuell wurde er sogar erhöht Kleinere Fahrbahnunebenheiten wie eine etwas gröbere ausgebesserte Fahrbahn und kleine "schlaglöcher" werden sehr gut abgefedert. Bei langsamer Fahrt kann es aber schon mal ein bisschen schepern wenn man über etwas grobes fährt. Im allgemeinen hätte ich keinen Problem so im Alltag zu fahren. Mein Auto hat vorne und hinten einen H&R stabi, hinten hart vorne weich. sowie eine nachlauf erhöhung durch exzentrische QL Lager, bin ich aber auch so im ST gefahren. Räder sind 205/40-17, mit meinen Kreuzspeichen bin ich das V3 noch nicht gefahren Grüße Sebastian

gerne, ich meld mich dann bei dir!

Ich denke ich werd auch mal mit meiner Bastelbude vorbei schauen, ist ja quasi ums eck

Ich habe meinen schon ein paar mal auf einer ähnlichen bühne wie der esten hochgehoben. Die Bahnen liegen eng genug beineinander um einen e30 am Längsträger hoch zu heben. Bilder habe ich leider keine

Freut mich dass dein Umbau läuft :) Die Kosten für die Eintragung wundern mich aber schon einwenig, mir wurde für die Eintragung eines M52B28 ca. das 5 Fache genannt (TÜV Süd) Liegt es einfach an der Dekra oder an der geringeren Leistung?

ah ich hatte irgendwie im kopf dass es das fahrwerk schon geben würde, ist aber wohl nicht so

Warum es TA-Technix nicht macht weiss ich nicht, vermutlich andere Zielgruppe Bei KW kann man das fahrwerk auch mit M3-Federbeinen neu kaufen

Die Werkstatt ist echt ein Traum. Kannst du schon was zu Bremse, Felgen und Fahrwerk sagen? Oder wird das eine Überraschung?

nee tauschen werd ich die nicht mehr, hat mich einfach nur interessiert ob die jetzt schon platt sind oder auch nicht

Anfängerfrage: Ich weiss nicht ob meine Motorlager "platt" sind? Ich hab einfach kein Gefühl dafür weil ich nicht weiss wie neue aussehen oder wie hoch die sein sollten motor ist ein M42

Umbauthread ist ja quasi pflicht , auch wenns nur kurz ist