Schmidei

Wer ist denn der Seelenlose Mensch der bei dem Anblick auch noch lachen kann

Naja Ansichtssache, meinen Geschmack trifft er nicht

Ich hatte mich nicht auf diesen E30 bezogen. Der ist ja weder geschlachtet noch steht er auf Stahlfelgen und so ein rostiges Radhaus ist ja keine Tragödie

Also neben den beiden (Achtung Ironie) "Autos" wirkt jeder E30 schön. Und selbst wenn er zur Hälfte Geschlachtet, total vergammelt und verunfallt ist sowie auf Stahlfelgen steht

Selbst bei kleinen Roststellen oder Löchern ist die Idee nur bescheuert. Sorry, doch da kannst dann auch gleich nen Henkel zum wegwerfen dranschweißen Machs gescheit oder lass es, oder kleb einfach was drüber wenns nur für den TÜV ist, die Haltbarkeit beläuft sich aus selbe.

Mein Vater am Sonntag seinen 50ziger

324D hatte ein 3.45er Diff im 168er Gehäuse. Hab ich im 325i Touring, allerdings hat es der M20B25 mittlerweile geschafft das Diff zum Singen zu bringen, 168er Diffs sind halt doch etwas zu klein für 170PS.

Es ist vollbracht Alles wieder im urzustand http://up.picr.de/22292318ls.jpg http://up.picr.de/22292319np.jpg http://up.picr.de/22292320tz.jpg http://up.picr.de/22292321lv.jpg http://up.picr.de/22292322wt.jpg http://up.picr.de/22292323ty.jpg http://up.picr.de/22292324ux.jpg http://up.picr.de/22292325gl.jpg http://up.picr.de/22292326zx.jpg http://up.picr.de/22292327xp.jpg http://up.picr.de/22292340bg.jpg http://up.picr.de/22292341fd.jpg

Blödsinn, wenn schon 6 Zylinder dann wenigsten M88 Oder beim S14 bleiben, auch wieder

Selbst schuld, man darf sich halt nicht erwischen lassen, beim Motorrad bin ich jetzt auch schon den 3. Monat drüber TÜV bekomme ich zwar ohne Probleme, doch ich habe einfach keine Zeit und wenn ich Zeit habe, hab ich besseres zu tun

Du und dein Breitbaufetischismus

So, die Unterlegscheiben habe ich soeben verbaut. Ich hoffe die Kopfdichtung dichtet noch

Danke, ich kann es kaum erwarten den Motor endlich zu starten Aber das wird noch dauern... Ach ja, den Ventildeckel muss ich nochmal demontieren und die Unterlegscheiben bei den Torxschrauben unterlegen Beim Satz waren sie nicht dabei, also dachte ich da gehören keine hin, kam mir aber komisch vor wegen den kleinen Köpfen und jetzt hab ich zufällig in einem anderen Forum einem Motorschaden aufgrund weggelassener U-Scheiben entdeckt, also werde ich diese schnellestens wieder einbauen.

Ich würde es ihm gönnen. Oder es wurde auch gescheit gerichtet und dann nur mit Steinschlagschutz lackiert anstatt einer professionellen Lackierung, ist für Manchen für einen normalen Alltagswagen ja gut genug

So heute endlich mal ausgeschlafen bis um 8:00 Uhr, dann etwas Online mit einem Freund PC gezockt. Ein bisschen gefaulenzt und mittaggegessen, dann gings ab in die Werkstatt. Also Ansaugspinne mit Benzin gereinigt, Einspritzleiste entfernt. Während sich der Benzin verflüchtigte habe ich die Kleinteile gestrahlt und lackiert http://up.picr.de/22237945dw.jpg http://up.picr.de/22237946ib.jpg Ach ja, hier für dich nicjasno: Das ist der Unterschied zwischen meiner Farbe und blankem Alu http://up.picr.de/22237947ss.jpg Frisch gestrahlt war es noch etwas heller, doch da hab ich kein Foto davon gemacht Dann die Ansaugspinne gestrahlt und lackiert http://up.picr.de/22237948nj.jpg War etwas eng in der Kabine, doch es ging schon. Achsschenkel gingen auch grad noch, einfach super die Kabine eine der besten Investitionen die ich bisher gemacht hab. Während die erste Schicht der Spinne trocknete hab ich die Einspritzleiste geputzt und gestrahlt, dann lackiert: http://up.picr.de/22237949cv.jpg Die Einspritzventile habe ich gereinigt und mit neuen O-Ringen bestückt, dann alles montiert und das ganze wieder verbaut. http://up.picr.de/22237944zo.jpg So sieht das Ergebnis bisher aus: http://up.picr.de/22237950hm.jpg http://up.picr.de/22237951pc.jpg http://up.picr.de/22237942xr.jpg http://up.picr.de/22237943nv.jpg

die Spinne bekommt die selbe Farbe. Einfach silber ist mir zu hell und wenn ich sie nur Strahle, laufen die Teile an und mit Klarlack versiegelt gefällt mir das nicht. Beim Blauen ist der Ventildeckel und die Ansauge auch in einem Grau Metallic lackiert, allerdings etwas dunkler und das gefällt mir gut. Bei dem wollte ich nicht den gleichen Ton haben, aber Grau sollte es schon werden, da mir das sehr gefällt und da er wahrscheinlich wieder Alpinweiß II wird, wollte ich ein etwas helleres Grau. Und Zinngrau kenne ich vom Passat und die Farbe finde ich klasse.

Eventuell? Ich bin mir fast sicher, dass es da ganz bestimmt nicht gut aussieht, alleine wenn ich die Türen sehe...

So, heute bis Mittag gearbeitet und dann ging es am ix weiter. Zu meiner Freude kam der Contitech Zahnriemensatz den ich am Donnerstag bestellt habe gekommen Natürlich gleich eingebaut Bin mit dem Motorrad in die Arbeit gefahren und hatte Brotzeit und Trinken im Topcase, als ich den Zahnriemensatz sah bin ich gleich in die Werkstatt und habe dort dann zwischendurch den Nudelsalat verputzt http://up.picr.de/22225138bf.jpg http://up.picr.de/22225139sm.jpg http://up.picr.de/22225140ey.jpg Zahnriemenabdeckung gestrahlt und Lackiert http://up.picr.de/22225141zi.jpg Ventildeckel gestrahlt http://up.picr.de/22225142eh.jpg http://up.picr.de/22225144pl.jpg Dann lackiert http://up.picr.de/22225146ro.jpg http://up.picr.de/22225148kc.jpg Die Stege und den Schriftzug geschliffen http://up.picr.de/22225150wm.jpg Ich weiß, ich hätte es noch schöner schleifen und polieren können, doch einen Schönheitspreis soll der nicht gewinnen und ich hatte keine Lust da eine Ewigkeit herumzuschleifen. Dann noch eine Schicht Klarlack http://up.picr.de/22225127fc.jpg Für denjenigen den es interessiert, die Farbe ist Zinngrau-Metallic. Ist eine VW Farbe, sogar die meines Passats Während der Ventildeckel immer wieder trocknete habe ich am Motor weitergemacht Ventile wurden eingestellt, und die Zahnriemenabdeckung habe ich verbaut. http://up.picr.de/22225149lj.jpg Zündkabelsatz habe ich auch zerlegt, gereinigt und überprüft, scheint aber noch nicht alt zu sein, wird also weiterverwendet. War aber eine scheiß Fummellei den wieder in die Abdeckung zu bekommen http://up.picr.de/22225128at.jpg Also ich find das Ergebnis bisher schön http://up.picr.de/22225129wm.jpg

Ist die Batterie schon sauber angeschlossen? Selbe Symptome hatte ich beim Passat, als ich vergessen hatte den - Pol sauber anzuschrauben.

Für die es interessiert, die Gummispuren in der Tür hab ich gerade auspoliert, Der Radlauf ist auch wieder Gummifrei und poliert, nur die innere Kante muss ich lackieren, dass mache ich dann wenn das gerade Bestellte Ankerblech und die Schmutzfänger kommen.

Jetzt sei doch nicht so negativ, Pit. Vielleicht hat er ja wirklich ein Zustand 2 Wertgutachten aus dem Jahr 1990, kann doch sein

Nö, auf einem Polarissilbernen 323i 4-Türer vVFL oder auf einem 325ix 4 Türer NFL oder auf einem 325ix Touring mit noch ungewisser Farbe

Welches Video?? Ich glaub ich hab was verpasst

Einbauen!!

Ich sagte doch das gleiche Muster gab es auch in Anthrazit und dass ich das im 323i habe