Schmidei

So jetzt gibt's ein großes, ein sehr großes Update. Zuerst mal Bilder vom Passat. http://up.picr.de/24708704bq.jpg http://up.picr.de/24708705ym.jpg Innen halt total verwohnt und es stinkt erbärmlich nach Hund http://up.picr.de/24708709ow.jpg Motorraum http://up.picr.de/24708706jr.jpg Neuer BKV http://up.picr.de/24708708cx.jpg Defekte ZKD http://up.picr.de/24708707gw.jpg Und jetzt endlich zum BMW. Transport zum Lackierer, dafür haben wir uns einen Abschleppwagen ausgeliehen. http://up.picr.de/24708710aa.jpg http://up.picr.de/24708711tz.jpg http://up.picr.de/24708712lh.jpg Beim Lackierer haben wir ihn neu abgeklebt und 2x sauber entfettet Hier ist er schon in der Kabine und wird aufgeheizt http://up.picr.de/24708713wr.jpg http://up.picr.de/24708761zk.jpg http://up.picr.de/24708762mf.jpg http://up.picr.de/24708763uj.jpg http://up.picr.de/24708764ch.jpg http://up.picr.de/24708765mk.jpg Vor zwei Jahren beim Blauen, waren die Scheiben der Kabine noch klar und ich konnte während des Lackierens fotografieren, mittlerweile sind die Scheiben milchig und undurchsichtig.... Hier ist die Farbe schon komplett drauf http://up.picr.de/24708766jb.jpg http://up.picr.de/24708767mb.jpg http://up.picr.de/24708768qf.jpg http://up.picr.de/24708769be.jpg Beim Klarlack hab ich beim Mischen geholfen, damit der Lackierer alles schön in einem Zug lackieren konnte. Da war ich mit in der Kamera, daher gibt es Action Bilder http://up.picr.de/24708770dh.jpg http://up.picr.de/24708732rx.jpg http://up.picr.de/24708733pz.jpg http://up.picr.de/24708734ba.jpg Und Fertig, jetzt gibt's als Sahnehäubchen noch ein paar Detailbilder http://up.picr.de/24708735ue.jpg http://up.picr.de/24708736mt.jpg http://up.picr.de/24708737lj.jpg http://up.picr.de/24708738at.jpg http://up.picr.de/24708739il.jpg Hier hat er nen kleinen Läufer, der Lackierer kommt aber in ein paar Wochen wenn der Lack vollkommen ausgehärtet ist bei mir vorbei, schleift ihn raus und poliert die Stelle wieder. http://up.picr.de/24708740lz.jpg http://up.picr.de/24708741gc.jpg http://up.picr.de/24708781ub.jpg http://up.picr.de/24708782xy.jpg http://up.picr.de/24708783wq.jpg http://up.picr.de/24708784ti.jpg http://up.picr.de/24708785iw.jpg http://up.picr.de/24708786xx.jpg http://up.picr.de/24708787cy.jpg http://up.picr.de/24708788qj.jpg http://up.picr.de/24708789pu.jpg http://up.picr.de/24708790pf.jpg http://up.picr.de/24708794ba.jpg http://up.picr.de/24708795tx.jpg http://up.picr.de/24708796hn.jpg http://up.picr.de/24708797gs.jpg http://up.picr.de/24708798jp.jpg http://up.picr.de/24708799wf.jpg http://up.picr.de/24708800jo.jpg http://up.picr.de/24708801yn.jpg http://up.picr.de/24708802se.jpg http://up.picr.de/24708803gg.jpg http://up.picr.de/24708805tr.jpg Auf den Bilder ist er schon wunderschön, in live aber noch viel schöner. Auf alle Fälle viel viel schöner als ich es mir je erträumt hätte, den Seitenschaden hinten rechts sieht man kaum noch und auch sonst ist er wunderschön. Jetzt ist auch beschlossen, dass ich ihn nicht im Alltag fahren werde, dann gibt's halt wieder keinen ix für den Winter, aber so wie er jetzt aussieht ist er einfach viel zu schön für den Alltag. http://up.picr.de/24708806pn.jpg

Das sind so Situation bei denen ich (wenn ich daneben stehe) mir ein Lachen nicht verkneifen könnte

Ich besitze davon aber nur 2 und jetzt eigentlich nur noch einen. Den gerade gekauften habe ich meinem Vater für seine Mühen geschenkt. Die Kopfdichtung und was sonst noch anfällt mache ich ihm noch sobald der BMW fertig ist. Aber die Stoßstange bekomme ich und er die die ich noch habe, weil diese Lackiert ist und ich eine unlackierte brauche. Meine momentan verbaut hat ja einen Unfalltreffer und ist daher total zerkratzt und das Gitter im Spoiler ist kaputt. UND er bezahlt meinen Neuen Kühler, eigentlich habe ich den Passat nur wegen Stoßstange, Heckklappe, Motor (der 107PS ist nicht häufig anzutreffen, wollte ich als Reservemotor überholen) und Kühler gekauft. Weil mein Kühler rinnt, hab ich festgestellt.... Sozusagen Kaufpreis fifty-fifty aufgeteilt Also das BMW zu VW Verhältnis ist immernoch im Lot 4:1

Kleines Update, BMW ist lackierfertig und wird morgen Abend lackiert. Türen, Stoßstangen, ix Verbreiterungen und die anderen Kleinteile werden nach und nach auch lackiert. Gerade hab ich für 100€ einen weiteren VW Passat 35i gekauft. Das wäre dann die Nr. 4. 1.8l 107 PS mit Klima und Kopfdichtungsschaden. Scheibenbremsanlage rundum, neuer Wapu, neuem Kühler und neuem Auspuff. Innen sehr verwohnt (Tiere), Motorraum sehr schön und Rost ist kaum der Rede wert. Doch zum Schlachten ist er zu schade, den will sich mein Vater herrichten und den Lupo verkaufen..... Aber ein paar Teile die ich für meinen brauche darf ich mir ausbauen und gegen andere die rumliegen tauschen. Wer Zahlt hat Entscheidungsrecht Den holen wir gleich noch ab. Dann haben wir 3 Passats in unserer Familie 2x Passat CL (90PS und 107PS) und mein Passat GT 107PS

Hast du Alt Audi Fans in deinem Umfeld? Da ist alles an 80er und 90er super und hör mal

Du musst es aber auch so sehen, dass alleine du schon mehrmals hier reingeschaut hast....

Mitunter. Denke aber auch an die Modelle von VW. Da gibt's auch etliches über 30 Jahre und zuverlässig sind die alten VW´s ja.

Andererseits muss man aber auch Rechnen, dass es durchaus zuverlässige und leicht zu wartende Oldtimer für unter 10.000€ gibt. Die sich dann auch mit 10l auf 100km im Schnitt zufrieden geben. Dann rechnet sich das ganze auch wenn hin und wieder eine Reparatur anfällt.

Meinst du den für die Hupe? Oder welchen Träger meinst du? Für mich sieht das alles original aus. Zumindest ist es beim vVFL genauso, bis auf Bremsbelüftung.

Bayern, Österreichische Grenze Könnte in meiner Nähe sein (Nein ich habe das Fahrzeug nicht gekauft)

So heute wieder fleißig angegriffen Kotis eingestellt http://up.picr.de/24665393dr.jpg http://up.picr.de/24665394ay.jpg Dann kam ich auf die Idee die Kotis nicht einfach mit der Motorhaube einzustellen, sondern auch den Grill zu monitieren, dass alles 100%ig aufeinander passt. http://up.picr.de/24665396my.jpg Perfekt, bin happy. Keine Sorge die abscheuliche schwarze Niere wird nicht verbaut, die hatte ich bloß grad zur Hand, es wir eine neue Originale verbaut werden. Ich habe dann noch den ganzen Unterboden abgeklebt und den Motorraum staubdicht verschlossen. Mein Vater hat sich der Motorhaube und den Türen die ich schon innen heraus geschliffen hatte gewidmet. Ich habe währenddessen die Türen auf der Beifahrerseite von innen geschliffen, die ix Verbreiterungen und einen Schweller. Meine Oma hatte heute auch Geburtstag, also kurz für eine Weile zur Oma gefahren, weils Lustig war wurde aus einer Weile zwei Weilen...... http://up.picr.de/24665397na.jpg http://up.picr.de/24665398hn.jpg Das ist der aktuelle Stand http://up.picr.de/24665399dl.jpg http://up.picr.de/24665400ek.jpg http://up.picr.de/24665401ys.jpg Montag und Dienstag muss ich arbeiten, je nachdem wie schnell wir sind, kann es auch Mittwoch und Donnerstag dauern. Morgen hab ich schon bescheid gesagt, dass ich später kommen werde, fahre vorher noch zu meinem Lackierer und frage wann er Zeit hab. Montag und Dienstag nach Feierabend, wollen wir die Türen, die Heckklappe und den 2. Schweller fertig machen, dann ist das Auto komplett lackierfertig.

Wahnsinn was hier los ist

Ich kann die Toyo Proxes T1 in 205 50 r15 empfehlen. http://www.ebay.de/itm/1x-Sommer-Reifen-205-50-R15-89V-Toyo-Proxes-T1-R-XL-F-E-/271992846278?fits=Reifenbreite%3A205%7CReifenquerschnitt%3A50%7CZollgr%C3%B6%C3%9Fe%3A15&hash=item3f540977c6:g:1ggAAOSwKIpWADIA (Nur als Beispiel, ich habe sie billiger gekauft, weiß aber nicht mehr wo) Super Fahrverhalten, sehr gute Haftung und laufen schön leise. Zudem habe sie diese Felgenschutzkante und eine gerade Flanke, was mir auch optisch sehr gut gefällt. Meine sind jetzt fast 8000km alt und haben ca. 1/3 ihres Profiles verloren, das ist etwas nachteilhaft, dass sie nicht so lange halten. Das Fahrgefühl damit macht das aber allemal wieder wett

Wer weiß

Das ist noch eine Qualitäts-Seitenscheibe. So wie die Tür aussieht und trotzdem ist die Scheibe heil

So heute haben wir wieder Fleißig geschliffen. Bei den Türen haben wir alles Rausgeschliffen, also bei der Karosse. Kotis sind auch beide fertig und Montiert. Mein Vater hat das Dach auch schon fast fertig. Das linke Seitenteil hat mein Vater auch schon fertig, wenn man es feucht abwischt, sieht man schön wie es fertig aussieht. Wie zu erwarten sieht man den Treffer immernoch leicht, aber halb so wild und besser als ich zu anfangs gedacht hab. Kotis sehen soweit aber Spitze aus, hoffentlich sehen sie nach dem lacken auch so schön aus. Ich schleife morgen dann die Türen von innen heraus, damit wir sie montieren können. Dann kann ich die Kotis sauber einstellen und endgültig anschrauben. Ich werde dann auch den Grill und die Niere zum Einstellen montieren.

Ich hätte Interesse an einem MT1 Spoiler Wobei mir je nach Preis ein Alpina auf meinem vVFL auch gefallen könnte.

wir haben noch 2 größere Pistolen, zum Kanten und Ecken lackieren haben wir die kleine verwendet und zum Primer auftragen, weil sich der mit der großen nicht so schön spritzen lässt. Der lackierer macht nur Farbe drauf

Ich habe schon E30, E36 auch einen Z4 und sogar einen E34 M5 gesehen, bei denen das Lenkrad nach dem Unfall Scharfkantig gebrochen ist! Wenn diese Fahrzeuge noch beim Schrotti sind, mache ich mal ein Bild von denen wenn ich die nächsten Wochen wieder hoch fahre. Nur so viel zur ordnungsgemäßen Verbiegung Originallenkräder. Gut den Z4 und den M5 hat ordentlich erwischt, den E36 eigentlich gar nicht so wild, den E30 hats allerdings total zerlegt.

Ich mache es gerne vor dem Lackieren aber zum Versiegeln mit Mike Sanders hab ich mich erst jetzt entschlossen, sonst hätte es es schon vor der Lackvorbereitung gemacht, wenn das komplette Auto staubig ist, ist es egal wenn ich Hohlraumversiegele. Das Auto muss dann eh entstaubt und entfettet werden vorm Schleifen.... Ich habe es gerne vor dem Lackieren, weil das Auto mehrere Stunden bei 60-80°C in der Kammer stehen bleibt, da wird jede Konservierung schön kriechfähig und kriecht in jede Ritze. Aber wie gesagt, ich habe bereits 2 Gänge Fluid Film drinn, dass kann dann in der Kammer schön kriechen, dann kommt nochmal Fluid Film und Mike Sanders. Soll ja gut gewappnet sein für den Winter, vorrausgesetzt er sieht jemals einen.....

Wird eh nach dem Lackieren gemacht, ich hätte es nur gerne vor dem lackieren gemacht, mein Vater hat mich aber davon abgehalten

Lässt sich ja entfernen. Und lackiert wird er beim Lackierer, Grundiert haben wir in der Werkstatt. Aber ohne Absaugung bekommt man es nicht so gut hin wie der Lackierer in der Kabine Ach komm, die Fotos werden ja immer besser, solangsam hab ich den Dreh damit raus Ach ja fast vergessen

Jetzt hab ich sie gefunden. Einfach unter M3 suchen. 51 71 1 919 961

Kann ich nicht sagen, hab aber die Umlaufende auch nicht gefunden Deshalb hab ich ja gefragt

Kann mir jemand die Teilenummer für die Umlaufende Motorraumdichtung sagen?