Schmidei

Nun sag es doch endlich Ist es etwa ein Car Mod? In NfS Shift 2 Unleashed ist der e30 M3 auch vertreten.

Das ist mir noch gar nicht aufgefallen Eventuell wollte er das Fahrverhalten und die Fahrzeuggeometrie nicht so stark verändern wie er das mit einer verschraubten getan hätte

Schwarz Matt für 3€ Da nehm ich doch gleich ne ganze Palette mit

@ Raffe, Auf einem ///M-Treffen wird man in Zukunft dann deinen sehen?4 Einfach Atemberaubend! Mal ne blöde Frage: Was hat den der 8er dort zu suchen? Den M8 gabs doch nur als Prototyp, oder ist das der eine M8?

Wenn mir jemand die genaue Adresse fürs Navi gibt, werde ich mich vielleicht auch dort einfinden und dann mit euch in Dachau aufkreuzen, da es mit dem Stammtisch am 2.5. leider nichts wurde. 1. Freitag im Monat ist immer Pflichtstammtisch beim MC und als Prospect kann ich den nicht ausfallen lassen, schon gar nicht wenn am 1.5. Saisonstart und Klubfoto war. Am 6.6. Möchte ich schon vorbeikommen.

Sehe ich richtig, dass der Tank zwischen den beiden Auspuffrohren liegt? Auwei Auwei

Lass doch den Lack. Da gibt's wesentlich schlechtere die man umlacken kann.

Wann sprechen die denn nicht dagegen? Ich werde vermutlich auch dabei sein, ausser es regnet oder mit kommt was dazwischen, bin zur Zeit im Stress.

Fahrer - Lager

Boot(s) - Tour

Verfolgung(s) - Jagt

Meine Rede. Nix gegen dich Maurice, finde toll wie du am Ball bleibst aber du hast hier schon oft geschrieben das du im Gefühl hast das es jetzt was wird und ne Nachricht drunter war dann alles wieder vorbei und du standest bei 0. Mein Respekt das der E30 dir das wert ist, ich mein auch irgendwann muss mal schluss sein aber das bleibt natürlich dir überlassen Schämt euch! Maurice versucht mit allen legalen Mitteln den e30 zu bekommen und hat schon fast alle erdenklichen Behörden eingeschaltet und mehr über den ganzen Sachverhalt in Erfahrung bekommen als die die es eigentlich wissen müssten, um an das Fahrzeug zu kommen. Er macht sich die Mühe uns hier auf dem Laufenden zu halten und ihr kommt damit daher. Finde ich persönlich nicht richtig, sowas sollte man einfach nicht machen. Das war meine Bescheidene Meinung *duckundweg*

Da hast du vollkommen recht, dafür sollte man fast ein Lob aussprechen. Bei uns liegen auch viele Dachrinnen rum, die mein Vater und ich in der Arbeit erbeuten können, sind wir deshalb Spengler? Nö, Zimmerer

Wann kommt die Neulackierung? Nach all der Arbeit ist er doch schon wieder zu Schade für Winter und Alltag.

@MartinE30 Nix da mit , ein e30 Coupé gab es ab Werk nicht, sondern nur eine 2-Türige Limo @ TE Mal Spaß beiseite, da wirst du dich mit nem TÜVmenschen beratschlagen müssen, wenn der sagt es muss was geändert werden, wirst du das auch machen müssen, oder ein anderer TÜVmensch stempelt es ab. Ich habe 283€ bezahlt für Motor, Fahrwek, Achslasten eröhen, Technikdaten ändern, TÜV+AU, 205/50 r15 eintragen und 10mm Spurplatten hinten. Bei mit wars allerdings ein Baureiheninterner Motor (m20b20 --> m20b25)

.... kann er ihn Stundenlang beschäftigen und im nachhinnein wird sein Gesicht so aussehen

http://www.ebay.de/itm/Bmw-E30-Cabrio-/221434340538?pt=DE_Autoteile&hash=item338e83e4ba Seht euch mal die Verbreiterung auf Bild 5,6 und 7 an

Hab mir gerade eine Funkfernbedienung für die ZV vom Touring bei Inca-Pro bestellt Konnte einfach nicht die Fingern davon lassen

Hast auch wieder recht Ist schön zu sehen welchen Spaß wir haben, während Maurice immernoch um "sein" Fahrzeug kämpft. Schämen sollten wir uns!

Wieso so pessimistisch?

In diese, Fall wäre ein Talk-Spoiler gar nicht mal verkehrt, sodass nur registrierte Nutzer mitlesen und können:meinung:

Werk(s) - Besichtigung

Punkt - Landung

Meine Hardyscheibe fängt so langsam an zu reißen und ich kann auch bei Tempo 200 kein starkes Vibrieren feststellen. Werde sie tauschen wenn ich mal wieder auf die Bühne kann. Ist bei der Kardan nicht jedes Teil separat gewuchtet? Wenn es im Stand nicht auftritt, sondern nur Im Fahrbetrieb und das auch auf der Bühne kann es nur am Antriebsstrang liegen. Dadurch wird die komplette VA (bis auf Motorlager) ausgeschlossen, sowie Dreieckslenkerlager und Tonnenlager. Wie sieht das Differentiallager aus? Haben die Antriebswellen mal was abbekommen und ne Unwucht? Mal die Kardan losschrauben und den Motor und das Getriebe alleine checken. Hast du keinen Kumpel oder Bekannten bei dem du auf die Bühne oder Grube kannst? In der Werkstatt wird das immens teuer bis die mal den Fehler finden.

Sehr Schöner Wagen, aber bevor ich irgendetwas mit Motortuning und Fahrwerk anstelle würd ich Nebler nachrüsten.