Schmidei

Danke

Dachte ich mir schon

Korrigiere: Rostfraß (E30) oder Elektonikprobleme und noch schlimmeren Rostfraß (E46)

Mal ne blöde frage, ich wurde am Anfang Juli mit 111km/h anstatt mit erlaubten 100km/h geblitzt. Zu der Zeit dämmerte es schon und es war strömender Regen. Mitte Juli kam dann der schrieb, ich war mir fast sicher, dass ich laut Tacho nicht schneller war als 105km/h (Serienbereifung 205/55 r15; Tacho zeigt bei 92km/h laut Navi 100km/h an) und es hat wirklich geschüttet wie aus Eimern, also habe ich einfach beschlossen nicht zu bezahlen und mal abzuwarten. Nun habe ich durch Zufall dieses Alte Schreiben unter einem Haufen BMW Rechnungen wieder gefunden und jetzt würde mich interessieren ob nach so langer Zeit noch etwas auf mich zukommen kann?

Qualitativ gibt's es nichts was den originalen auch nur annähernd das Wasser reichen kann und Scheiße aussehen tun sie auch noch.

Ich weiß dass das lustig gemeint ist, ist auch gut der Spruch, habe gerade selbst ein Lachen im Gesicht, doch dem ist gottseidank nicht so. Alle 4 Türen haben noch das selbe Spaltmaß wie vorher und Öffnen und Schließen ohne Probleme Update vom Vormittag: Musste noch die Werkstatt aufräumen, schließlich sollte Bald der Traktor vom Opa noch Platz neben dem BMW finden. Eine Bombe wenn eingeschlagen wäre, wäre das Chaos wahrscheinlich nicht so groß gewesen. Ich bin kein Fan der Ordnung und Sauberkeit, denn nur das Genie beherrscht das Chaos Also Werkzeug geputzt und in den Werkstattwagen und dann mal gefegt und die Alten Blechteile und Blechschnipsel alle auf einen Haufen gelegt, dann Motor beiseite geschoben und dabei ein Rad gebrochen , habe gleich 4x 250kg Lenkräder bestellt und werde irgendwann nochmal ein besseres und Stabileres Gestell bauen, hilft halt nicht. So also ein paar Kleinere und nicht Schlimme Roststellen ausgebessert: http://up.picr.de/19638948kj.jpg http://up.picr.de/19638950sh.jpg http://up.picr.de/19638952cd.jpg Dann damit ich die Bodengruppe der Beifahrerseite endlich fertigstellen kann: http://up.picr.de/19638943mc.jpg http://up.picr.de/19638944qg.jpg Dann neues Blech angefertigt und eingeschweißt, Blutfleck von der linken Hand auch noch vorhanden http://up.picr.de/19638945bt.jpg http://up.picr.de/19638946ek.jpg Dann noch ein bisschen nachgeklopft und den Letzen Feinschliff verpasst und voila: http://up.picr.de/19638947hc.jpg http://up.picr.de/19638949uv.jpg http://up.picr.de/19638953vp.jpg http://up.picr.de/19638955fz.jpg http://up.picr.de/19638957wi.jpg http://up.picr.de/19638954sc.jpg http://up.picr.de/19638956us.jpg Gerade Mittaggegessen und gleich geht's wieder weiter, muss dann die Stellen noch abdecken, da das Owatrol C.I.P leider so lange braucht um komplett durchzutrocknen, aber das Zeug ist einfach super.

Du kannst dich täuschen, eine E30 Limo kostet wesentlich mehr als ein Cabrio, der Touring ist dann nochmal 1 oder 2, ich glaube eher 2 Klassen darüber und der IX Touring nochmal eine Klasse höher. Soweit ich mich erinnere ist bei uns die Einteilung so: Passat 13 - 15 weiß ich nicht genau E30 325i Cabrio 13 E30 325i Limo 15 E30 325i Touring 17 E30 325ix Touring 18 Ich weiß nicht wie diese Einteilungen heißen, doch ich hab sie mir erst vor kurzem vom Versicherungsheini zeigen lassen, das sind halt die Stufungen mit denen die Versicherungssumme berechnet wird. Ach ja noch was nettes entdeckt, die vorderen 2 Antriebswelle sind was die Gelenke angeht in tadellosen Zustand, die Manschetten gehören neu gemacht, doch sonst alles Paletti, hinten brauche ich wahrscheinlich neue, die sperren sich schon wenn ich sie abgeknickt drehen will, bei normalen Einbauwinkel kein Problem, doch mich stört sowas einfach, doch alles zu seiner Zeit, erstmal Überblick schaffen und Karosse fertig machen, dann Fahrwerk und Motor dann kommt mal das Innere.

Mein Humor wird einfach immer wieder missverstanden, geschriebenes ließt sich einfach meist ganz anders als gesagtes, schade. Das mit dem Job war rein als Scherz gedacht, ich hatte deinen Post auch humorvoll verstanden und dann spontan als Witz den Weinesmily geantwortet, schade dass man das erklären muss, ich sollte doch mehr mit Smilys zur Erklärung meines Humors arbeiten. Morgen hab ich alles abgesagt, Motorradtreffen kann mich auch mal, ich leg morgen einen ordentliche Nachtschicht ein und versorge das ganze hier mit frischen Bildern, nicht das das noch zu einem nur Text Thread wird.

Auf alle Fälle, bei mir war erst auch alles schon 370.000km alt und teils ziemlich ausgelutscht in Kombi mit einem Steinharten 60/00 Fahrwerk von Lowtech, das war grauenhaft, alles klapperte, der Wagen fuhr sich irgendwie etwas "instabil", beinhart und irgendwie einfach furchtbar, doch jetzt wo alle Gummis neu sind, von MEYLE HD und teilweise SACHS und die hinteren Domlager vom E46 M3 CSL (MEYLE oder SACHS, weiß es nicht mehr genau) und ein neues Fahrwerk, fährt sich das Auto um Welten besser, Spur gehört nochmal eingestellt, doch sonst einfach traumhaft, kein Geklappere und keine Schläge mehr an der HA und der Wagen ist bei 200km/h auf der Autobahn wesentlich stabiler.

Wie gesagt, damals bei meiner 80iger Hercules musste ich selbst alle Halter angeben, die stand unangemeldet seit 26 Jahren, ich hatte aber den Originalbrief, dass ich sie aus 1.Hand gekauft hatte. Die Zündapp eines Freundes hatte keine Papiere mehr, war aber erst seit 2 Jahren abgemeldet, der konnte einfach neue Papiere mit den ganzen Bescheinigungen beantragen, da waren alle Daten noch gespeichert bei der Zulassung, ich musste damals ich glaube 26€ für die Neuerfassung zahlen.

Wie es sich für einen M20 halt gehört Ach ja, ich seh nur 2mal die Innenausstattung aber keine Motorinnereien

Fluid Film in der Sprühdose ist ja auch Flüssiger, wenn ich mich nicht irre. Ich hätte aber noch einen besseren Tipp. Kauf dir vom KSD diese selbstbefüllbare Sprühdose und eine Hohlraumsonde für Sprühdosen. Diese selbsbefüllbare Sprühdose kannst du auch mit einer Fahrradluftpumpe aufpumpen und damit das Hohlraumwachs versprühen.

Ist ja auch nicht sinnvoll, da man durch längere/dickere/dünnere/kürzere etc. Rohre die Leistungscharakteristik verändert, was meist nicht von Vorteil ist, soweit ich weiß. So soll ein 320i mit 325i Ansaugspinne weniger Leistung haben als Serie, bzw. die Leistung bei noch höherer Drehzahl.

AP hat auch 40/30 im Programm, das sieht meiner Meinung sehr stimmig aus. Hab leider kein Bild direkt von der Seite, aber man sieht es auch so recht gut. Bin nach mittlerweile 6000km immernoch sehr zufrieden mit dem AP Komplettfahrwerk, vorallem Preis/Leistung finde ich klasse, für 230€. Mal sehen wie sich das auf Dauer verhält PS: Die hinteren Federn haben sich ziemlich gesetzt, da werde ich wohl anstatt der 5mm wohl 15mm unterlegen, oder sogar die 20er.

Naja, aber wegen den ganzen Firmenreisen und Flügen im Privatjet hat man halt kaum Zeit, stimmts

einfach keinen Vorbesitzer eintragen lassen und freuen, dass man nun Erstbesitzer ist Und jetzt ernsthaft, wenn der BMW nicht länger als 7 Jahre abgemeldet war, müssten normal bei der Zulassungsstelle die Daten noch gespeichert sein, wenn ich mich nicht irre.

Beim Bäcker Heute Morgen war ich beim Bäcker. Ich war 3 Minuten im Laden drin, und als ich wieder raus kam, war da eine Politesse und schrieb gerade einen Strafzettel. Also ging ich zu ihr hin und sagte: "Hören Sie mal, ich war nur gerade beim Bäcker." Sie ignorierte mich und schrieb das Ticket weiter aus. Das machte mich etwas wütend und ich wurde etwas unbeherrschter: "Hallo? Sind Sie taub, ich war nur gerade beim Bäcker!" Sie sah mich an und sagte: "Dafür kann ich nichts. Sie dürfen hier nicht parken und außerdem sollten Sie sich etwas zurückhalten!" So langsam ging mir das auf den Zeiger... Also nannte ich sie eine blöde Schl***e und sagte ihr noch, wo sie sich ihr beschi**enes Knöllchen hin stecken konnte. Da wurde die auf einmal richtig stinkig und faselte etwas von Anzeige und Nachspiel für mich. Ich habe ihr dann noch gesagt, sie sei die Pros****ierte des Ordnungsamtes und könne, wenn sie woanders anschaffen ginge, wesentlich mehr verdienen. Sie zog dann unter dem Hinweis, auf die nun folgende Anzeige wegen Beleidigung, von dannen. Mir war das egal. Ich war ja zu Fuß da... aber ich glaube, es war dein Moped.

Versiegelt habe ich den 325i Touring auch mehr als ausreichend, und gewaschen wird er auch jede Woche mindestens 1x, das möchte ich beim ix auch beibehalten. Den Passat habe ich das letzte mal April 2013 ausgesaut und gewaschen Der hat 250.000km gelaufen, schnurrt immernoch wie ein Kätzchen mit dem 1.8l 107PS Motor, braucht auf 10.000km nicht mal einen halben Liter Öl, wurde von einem Vorbesitzer gut konserviert und hat bis auf die durch die lange Standzeit durchgerosteten Achsen keinen Rost, auch nicht unter den Beplankungen, nur der Koti ist aus bekanntem Anlass hinüber, dabei war der noch so gut

Wie gesagt bin noch am überlegen, ein ix im Winter wäre schon geil und endlich einen BMW mit M20B25 für den Alltag wäre auch ein Traum von mir, dann könnte ich auch endlich den Passat hergeben, doch irgendwie hänge ich doch an der Saukarre, die hat mich bisher ohne große Pflege und ohne der Kiste etwas zu schenken außer Warmfahren, Ölwechsel und Reparaturen zur Erhaltung der Verkehrssicherheit seit über 50.000km nie im Stich gelassen. Und zwischen Sommer und Winterauto zu trennen ist mir zu blöd, noch dazu den ix nur im Winter fahren und im Sommer wieder stehen lassen will ich erst recht nicht. Ich brauche für mein persönliches Wohlbefinden: 1 Alltagsauto 1-? angemeldete Schönwetterautos 1-2 angemeldete Motorräder Aber naja bisher ist er ja noch nicht fertig, habe am Mittwoch wieder 2 Stunden Zeit gefunden, doch außer noch mehr Rost gefunden zu haben und ein paar Teile der HA zu demontieren hat sich leider nicht viel getan.

Hab mal die Bilder durchgesehen. Da sind ja wirklich viele sehr gute dabei. Habe einfach mal die besten Bilder von meinem Schätzchen hochgeladen, glaube zwar nicht, dass er unter 12 von ??? ist, aber egal kaufen werde ich ihn so oder so.