.n0iz4!

Ja da weiß ich wovon du sprichst. Eine Straße bei uns wurde zur schlechtesten Straße des Sauerlands gewählt Die Frage ist nun wie sehr unterscheidet sich das Empfinden Der eine sagt es ist ok, zwei Andere sagen wieder es ist total hart. Ich möchte eigentlich nur flexibel bleiben mit der Höhe, damit ich das FW ändern kann wenn neue Räder drunten kommen. Sehr tief fahren möchte ich gar nicht, was ja auch bei 9x16 nicht ohne weiteres möglich ist. Also hast du leider kein Foto? Und welche Reifenkombi fährst du wenn ich fragen darf?

Nicht alltagstauglich wegen der Härte meinst du oder warum? Fahre ca 6000-9000km in den 8 Monaten.. Letztendlich spielt das persönliche Empfinden ja auch eine große Rolle. Als ich 19 war hatte ich nen Golf 4 mit FK Gewinde und 8.5x17 225x45 Räder die im Radkasten geschliffen haben, war auch relativ hart, aber trotzdem relativ alltagstauglich^^. Aber ob ich mir sowas noch einmal antun möchte... Hast du ein Bild von deiner Fahrhöhe?

Nun wenn es bockhart ist und dazu noch viel Seitenneigung dann klingt das nicht nach einem Preis/Leistungs-Knaller für ein Gewindefahrwerk. Seitenneigung habe ich nämlich so gut wie Null. (Wegen wenig restfederweg ) So ein kack. Dann würde es eher Sinn machen die v3 zu nehmen und die Federbeine einschicken. Finde ich aber völlig überflüssig da ich nicht auf der Rennstrecke fahre... hmm

Den kleinen von Hazet habe ich seit ca. 1 Jahr. Allerdings hat er bei mir die Zentralschraube von der KW nicht lösen können... Mein Kompressor hat laut Datenblatt eine Abgabemenge von 336l/min und der Schrauber einen Luftbedarf von 127l/min. Verstehe also nicht wo das Problem ist. Habe ihn aber trotzdem behalten weil er die meisten Schrauben und Muttern gelöst bekommt und dazu sehr leicht und handlich ist. Edit: Mir fällt grad ein, ich habe noch gar nicht ausprobiert den standard Druckluftminderer auszuschließen und den Schlagschrauber ohne DLM zu betreiben Muss ich die Tage mal schauen. Grüße

Aber ist das KW V1 Gewinde wirklich so "schlecht" oder nur auf einem höheren Niveau "schlecht"? Aktuell ist das M-Fahrwerk (ab Werk) aber mit kürzeren Federn vom Vorbesitzer drin. Habe vorne nur ca 25-30mm Restfederweg. GoKart pur, aber wenn eine Bodenwelle kommt kann es gefährlich werden. Grüße

Ich Tippe immer noch auf die Planheit und/oder Montagefehler. Wenn beides Plan gefräst wird, wette ich das es dicht bleibt. Beides Planfräsen dürfte zwischen 60-200 kosten. Je nachdem wo/wer. Grüße

Bin ebenfalls am überlegen ob ich mir das KW V1 mit den geschmiedeten Achsteilen hole, wenn ich deinen Post hier allerdings lese, klingt das ja nicht so super 1700 Steine für ein Fahrwerk ist ja schon nicht günstig. Eine vernünftige Alternative scheint es ja nicht wirklich zu geben. Gert aka Vokuhila hatte mir immer die Koni Dämpfer empfohlen, aber da kann man halt die höhe nicht anpassen... Grüße

Noch ist er nicht verbannt und die Industrie ist auch nicht platt. Du hättest außerdem das Resultat von "kein Verbrenner mehr" zu "was passiert bei zu viel NOx" vergleichen müssen, nicht so wie du es beschrieben hast - da zu noch sehr übertrieben das Verbot von Verbrennern dargestellt und die NOx-Werte als harmlos rüber gebracht. Darum ging es mir aber gar nicht, der erste Post sollte nun mal was anderes Aussagen. Aber wenn man das alles so liest, dann merkt man das manche Leute echt nicht wissen wie gut es Ihnen geht Grüße

Das stimmt, gut finde ich das auch nicht. Ist vllt nicht der richtige Weg, habe ich auch nicht behauptet. Wo eine Investition ist, ist auch ein Risiko vorhanden. Wer da wo etwas investiert, muss man selber wissen und mit dem Risiko leben. Das ich das auch nicht gut finden würde, spielt ja keine Rolle. Wenn die Mehrheit der Menschheit nicht im "totalen Überfluss und in scheißegal Einstellung" wäre dann hätte man da früher was regeln können. Es sind halt einfach unsere Probleme der Zeit. Die Dinosaurier konnten keine Konferenz einberufen und sich überlegen wie sie den Meteoritenhagel überstehen werden. Wir können jedoch etwas verändern. Ob dies durch Fahrverbote unbedingt Sinnvoll ist, sei mal dahingestellt. Grüße

Wirklich verstanden was ich damit ausdrücken möchte hast du nicht oder? Sonst hättest dir das dumme Klischee Gelaber gespart. Die Welt wird sich verändern, ob du oder andere das wollen interessiert nicht. Die Menschheit ist nicht der Mittelpunkt des Universums. Klingt komisch, ist aber so Ach ja und lieber würde ich ein Shuttle bestellen und in den Weltraum fliegen, anstatt diese Erklärung zu verfassen. Schön das es Menschen gibt die sich in Zukunft noch an Oldtimern erfreuen möchten. Das tue ich ja auch, heule ich aber deswegen rum das es irgendwann vielleicht nicht mehr möglich ist? Nein. Genießt doch einfach die Jahre die ihr habt und gebt euch damit zufrieden. Ständig wird gemeckert und das Maul aufgerissen und sich darüber beschwert was schlecht ist, ich kann es nicht mehr hören. Ein Traum ist ein Traum. Ob er Wirklichkeit wird, ist die andere Frage. Mir geht es nicht darum jemanden seinen Traum zu zerstören, sondern darum das es mich nervt das jeder immer meint man hätte Ansprüche auf Dinge die endlich sind bzw. einfluss auf Veränderungen die eintreten müssen. Damit trägt es nicht direkt zur Lösungsfindung bei, aber es ändert vielleicht die Sichtweise wie man die Dinge dann sieht. Ich habe geschrieben "An all diejenigen die sich jetzt schon die Hose vollsche*ßen und um ihre Autos bangen" oder anders gesagt es richtet sich an diejenigen die jetzt schon Angst davor haben, dass es irgendwann ein komplettes Fahrverbot für Verbrennungsmotoren gibt / oder im Bezug auf das H-Kennzeichen. Das ist keine direkte Beleidigung, wenn dann wäre es eher "Heul doch". Und warum ist diese Aussage Merkwürdig? Ich habe Geld in den Motor investiert und wenn er diesen Sommer kaputt geht, dann ist es nun mal so. Passiert. Wenn morgen plötzlich alle Benzinmotoren vor 2000 verboten werden würden, mir doch egal. Ist dann nun mal so. DAS ist schon eher Gängelung und Gewalt. Schau dir doch mal die Entwicklung der letzten 50 Jahre an, es wird sich vieles ändern und damit muss man umgehen können. Als meine Oma von den ersten Computern gehört hat, sagte sie das es Teufelswerk ist. Das sie aber mal in einer OP davon gerettet wird, hat sie nicht gedacht. Das man nicht immer die gleiche Meinung hat oder andere Ansichten ist doch völlig ok, aber wie gesagt, dieses ständige Meckern und Jammern geht tierisch auf den Sack. Und da sind wir wieder beim zuletzt genannten Zitat der Veränderung. Was auch nicht heißt das ich alles mitmache, fakt ist aber das man irgendwann mit der Zeit gehen sollte. Grüße

An all diejenigen die sich jetzt schon die Hose vollsche*ßen und um ihre Autos bangen: Früher oder später ist es sowieso vorbei, die Welt ändert sich und das ständig. "Die reinste Form des Wahnsinns ist es, alles beim Alten zu lassen und gleichzeitig zu hoffen, dass sich etwas ändert." -Albert Einstein Mehr sag ich gar nicht dazu, macht nämlich keinen Sinn Grüße

Kühlmitteltemperatursensor in Ordnung? Einpspritzventile, Zündleitungen und Lambdasonde könnte auch noch eine Fehlerquelle sein. Pierburg ET Nummer dürfte die 7.21197.61.0 sein. Scheint aber nicht verfügbar zu sein. Günstiger wäre wohl den Kraftstoffdruck vorher zu prüfen. Grüße

Willst du dir eine teure Metall Dichtung kaufen/anfertigen lassen oder suchst du erst mal nach dem wirklichen Problem? Weißt du wie viel Druck im Öl-System ist? Von welchem Hersteller ist die Kopfdichtung? Wenn am Motor alles ok ist, kommt da normalerweise kein Öl raus, da brauch man nicht erst ´ne verstärkte Dichtung. Grüße

Korrekt. Wenn die neue Dichtung das Problem nicht beheben sollte, dann wäre es wohl besser, dass du die Ursache suchst. Grüße

https://e30.de/fotostory/f02183/f02183.htm http://www.msportster.co.uk/question/m20b28-build-in-full/ Ja das Kolbenhemd muss gekürzt werden, ist richtig. Das sollte von vorn herein eigentlich klar sein

KAT-Kolben Kh 34.1mm KATLOS-Kolben Kh 34.2mm 0,8 sind die Kolben garantiert nicht höher. Mit Katlos Kolben hast du nen Unterstand von 0.5mm. (Bezogen aufs Original Maß) Verdichtung ca 10.3 Wenn du vom Block 0.5mm abfräst, bist bei ca 10.7 Grüße P.S. Wenn man sich das nicht errechnen kann, sollte man zumindest in der Lage sein Google zu benutzen. Steht dort ebenfalls alles beschrieben ;) Und ja, wenn man ne scharfe Nocke verwendet, müssen die Ventiltaschen nachgesetzt werden. Kleinigkeit. P.p.s Trifft nur zu wenn das Maß vom Zylinderkopf und Block dem original entspricht. Nachmessen ist angesagt.

https://youtu.be/7mB_zzotvdw Bevor ich ein komplettes Zitat vom Video schreibe, guckt es an oder lasst es bleiben. Ich werde nun wieder versuchen zu schweigen Grüße

Klima und das daraus folgende Wetter ist nicht das selbe, das kann man also nicht vergleichen. Ist dir aber schon bewusst? Ich sagte ja bereits, mir fehlt die Zeit um es zu erklären und dafür gibt es bessere Personen - ebenso kann ich es nicht so gut erklären wie andere. Was versteht man daran nicht? Reden ist Silber, schweigen ist Gold. Viel werde ich hier nicht mehr schreiben. Vielleicht solltest du in eine Akasha Säule investieren und einen zweiten Aluhut zulegen . Knallhart die wirklichen Fakten zu übersehen und den Personen die die falschen Fakten als echte hinstellen auch noch zu glauben.. erinnert mich an die Affen Für Deutschland Partei. Da kann man sich nur Fremdschämen. Und Hannes hat es schon sehr gut beschrieben: So isses. Noch ein schönes Zitat von S.W. Hawking auf die Frage ob es anderes Intelligentes Leben im Universum gibt: "...Ich werde die menschliche Spezies dazurechnen ,obwohl sie sich im Laufe der Geschichte vielfach ziemlich dumm benommen hat und sich dabei kaum gefragt haben dürfte, ob sie zum Überleben ihrer Art beiträgt." Grüße

Zitat S.W. Hawking: "In der Praxis funktionieren solche Berechnungen aber nur eingeschränkt, weil die Gleichungen sehr komplex werden, und weil es chaotische Systeme gibt. Das bedeutet, dass eine winzige Störung an einem Ort anderswo große Effekte hervorrufen kann. Berühmtes Beispiel ist der Flügelschlag eines Schmetterlings in China, der einen Regenguss in Berlin auslöst. Dieser Vorgang ist jedoch nicht wiederholbar, denn beim nächsten Flügelschlag herrschen andere Bedingungen." Korrekt, und? - Warum ein Eigentor? Nur weil es ein "Sehfehler" in der Wissenschaft war? Nö, werde ich nicht machen. Aus dem einfachen Grund weil mir dazu die Zeit fehlt um es noch kürzer zu schreiben und es fähigere Personen dafür gibt. Wohl kaum hier aber kann man ihnen ja auch nicht übel nehmen https://de.wikipedia.org/wiki/Europ%C3%A4isches_Institut_f%C3%BCr_Klima_und_Energie Wie verblendet kann man eigentlich sein? Grüße

Es gibt jetzt viele wege wie ich das auffassen könnte..Geht es dir hier schlecht? Ich denke eher weniger. Dieses gejammer von Manchen Bundesbürgern kann ich mittlerweile nicht mehr hören. Andere Menschen verlassen ihr Heimatland weil Bürgerkrieg herscht und hier heult man wegen jeder kleinigkeit rum. Das Problem ist das wir alle in einem Boot sitzen. Das verstehen manche Kleingeister aber nicht. Natürlich sind da auch Politiker bei - aber dieses Allgemeine rumgebashe ohne sinnvollen verbesserungs Vorschlag bringt nichts.

Deine "Wetterfrösche" haben Probleme das Wetter vorauszusagen aber nicht die Fakten der Vergangenheit auszuwerten, etwas was du anscheinend nicht begreifen willst/kannst/möchtest? Hast du Kinder? Die werden sich eines Tages bei dir Bedanken, spätestens deine Enkelkinder, dass ihr damals nichts gemacht habt. Aber nun ja... die Vergangenheit zeigt nun mal auch das Menschen nicht glauben wollten die Sonne sei der Mittelpunkt unseres Sonnensystems und sind mit Fackeln rumgelaufen. Manche Menschen sollten die Zeit vielleicht nicht mit Nachdenken verbringen, sondern um sich weiterzubilden. 1. Warum möchten Menschen die Tiere erhalten? Weil sie durch andere Menschen gejagt werden, da ist nichts natürliches dran 2. Wo steht das Naturschützer häufig wollen das alles so bleibt wie es ist? So ein quatsch. Es geht (unter anderem) um ein Gleichgewicht - was zwischen bestimmten Tierarten gehalten werden muss. 3. Sehr wahrscheinlich wurden die Dinosaurier durch einen Meteoriten getötet - vor ca. 66 Millionen Jahren - nicht durch Menschenhand. Wir schaffen uns aber nun selber ab. Zur Info: Nicht das hier was Falsch rüber kommt. Ich möchte Niemanden persönlich beleidigen o.ä. - für sein denken und an was er glaubt. Erschrocken und fasziniert bin ich trotzdem immer wieder... Grüße

Wenn man manche Meinungen und Vorstellungen hier liest bekommt man ja Augenherpes.. und Angst. Da der Herr Lesch es besser und kürzer erklären kann als ich, und dazu mMn. als Person wesentlich glaubhafter ist, als z.b. so ein vollpfosten Esoteriker - hier die Links: https://youtu.be/NpJkGhrEfX4 https://youtu.be/iyUwUZOFxgE Nicht nur Dumm sondern ganz schön gefährlich zu denken das es ein Klimaschwindel wäre. Abschließend fällt mir nur noch das schöne Zitat von Einstein zum "Klimaschwindel" ein: "Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher." - Albert Einstein Grüße

Auf dem Zündverteiler steht die jeweilige Zahl für den Zylinder. Oder siehe hier: Und ja, einfach auf Durchgang prüfen.

Könnte sein. Je nachdem klingt das nicht gerade toll.^^ Benutz ein Multimeter um die Zündkabel zu identifizieren. Falls du lieber die Hülle entfernen willst, geb auf die Nasen und die Clipse acht - sind sehr zerbrechlich wenn der Kunststoff schon älter ist. Letzte Möglichkeit ist, das du einfach die Stecker ein mal vertauscht Grüße

Moin, hatte mich vor dem Umbau meines M20 auch mit dem M50/M52 beschäftigt. Habe aber keine Praxis Erfahrung mit dem M50. Warum nimmst du nicht (anstatt S50B32 Kolben / M52B28 KW) eine M54B30 KW und M40B18 Kolben - Block und Kolben müssen allerdings angepasst werden was aber bei den größeren Ventilen ja sowieso auf dich zukommt. Dürfte aber auch günstiger und einfacher zu finden sein. Grüße P.S. Ganz vergessen - Oder du machst es richtig, so wie der Sebastian_H https://e30-talk.com/topic/113552-320ia-cabrio-m50b25t%C3%BC-m50b32t%C3%BC/