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dreimaldreier

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Alle erstellten Inhalte von dreimaldreier

  1. dreimaldreier
    Lehmann hatte doch recht
  2. dreimaldreier
    Hier ist mein Pflegewagen, nachdem die Heckklappe am Bördel geöffnet wurde, und das ganze dann spritzverzinkt wurde fast ! rostfrei. Felgen beschichtet, Die Sitze mit neuen Stoffen vom Freundlichen neu bezogen. Mit Klima (funktioniert) , ohne EFH
  3. dreimaldreier
    das Bier:saufen:
  4. dreimaldreier
    Was hat Lehmann gesagt: "Wer einmal pfuscht pfuscht immer ":-)
  5. dreimaldreier
    Nicht falsch verstehen, 99% von dem was du an dem Auto gemacht hast , auch wenn es nicht alles original ist. Das Auto ist ein Traum. Den Motorumbau würde ich halt nicht machen. Was ist es denn dann? Ein 320i oder ein 325i? Sollte keine Kritik sein, nur meine Meinung und vielleicht ein Anstoß nochmal drüber nachzudenken....
  6. dreimaldreier
    Für Autos die die letzten 25 Jahre täglich bewegt wurden ja, aber es gibt auch noch zweifelsfrei Fahrzeuge ohne Falzrost vor allem die "von Opa" aus der Garage. Kosten ja als 4 ender realistisch betrachtet immer noch nicht viel Geld
  7. dreimaldreier
    ...dann bin ich ja froh in Leipzig zu leben. Da hier 4000 Arbeitsplätze geschaffen wurden glaube ich schon sagen zu können das wir sozial integriert und akzeptiert sind, weit weg von der typisch deutschen Neiddebatte
  8. dreimaldreier
    2x ohne Radhaus, einmal das fertige Kunstwerk mit viel HRK
  9. dreimaldreier
    Das mit dem Innenradhaus geht schon ohne die Seitenwand zu entfernen, lackiert werden muss natürlich auch von außen.
  10. dreimaldreier
    Unter Rostfrei verstehe ich, das keine Schweißarbeiten erforderlich sind und keine Stellen befallen sind wo man den Gammel nie wieder weg bekommt, Türunterkanten z.B., und diese Autos gibts schon noch.....
  11. dreimaldreier
    So bin ich halt:-)
  12. dreimaldreier
    "...also ich muss sagen, mir persönlich gefällt diese Kombi immer noch am besten!!! " Stimmt, Lenso hin oder her.......
  13. dreimaldreier
    Spannend weil extrem aufwändig zu beseitigen ist das Innenradhaus hinten rechts. Einmal die Kofferraumverkleidung rechts beiseite mache, einmal die Gummimanschatte am Tankeinfüllstutzen beiseite machen, so gut wie möglich ins Radhaus reinsehen.....
  14. dreimaldreier
    Buch-Rücken
  15. dreimaldreier
    ...da bin ich ja mal gespannt, ich beschäftige mich auch grad mit meinen Scheinwerfern. Das mit dem 2,5er oder 2,7er würde ich mir an deiner Stelle nochmal überlegen, bis jetzt ist es noch ein optimiertes Original, dann nicht mehr.
  16. dreimaldreier
    Dann doch aber wohl eher ne gute rostfreie Karosse. Das da war das Gegenteil......
  17. dreimaldreier
    Ja genau, Antriebs- und Fahrwerkstechnisch hat sich aber inzwischen einiges getan bei denen
  18. dreimaldreier
    Reparieren kann man alles, aber wenn ein Auto einmal rundum gammelt....... Wie genau sieht denn das Beuteschema aus? VFL/NFL? 2/4 Türer? 4 Ender?
  19. dreimaldreier
    Im Sommer lieber E30
  20. dreimaldreier
    Der Kauf lohnt nicht! Für ein 0815 4-ender soviel Geld und dann nochmal das gleiche um den Rost zu beseitigen? Der gammelt doch rundum....
  21. dreimaldreier
    In der Regel wir es beim Innenradhaus hinten rechts beim entfernen des UBS unangenehm, deine Bilder lassen nichts gutes erahnen auch wenn man nicht alles sieht. Ich würde mal von einem neuen Innenradhaus ausgehen. Hab das alles schon durch
  22. dreimaldreier
    Ich bin nun wirklich der weltgrößte E30 Fan, aber für 200.000 Euro n E30 mit all den Krankheiten äh Besonderheiten die jeder E30 M10 VFL hat. Och nööööööö
  23. dreimaldreier
    450? Aus Prinzip schon nicht, ist ja Wahnsinn! Wo wohnst du?
  24. dreimaldreier
    Cabrio Sportsitze in Kunstleder Natur mit M-Spangen, alles nicht original, das Kunstleder gabs in Japan..... Touring Sportsitze in silber..... Recaros in Überkaro, die dürften einigermaßen selten sein, war Kundensonderwunsch im is, hab Bestellformular noch.
  25. dreimaldreier
    Nachdem ich nun schon eine Weile mitlese und den einen oder anderen wohlgemeinten Hinweis gegeben habe wollte ich mich auch mal offiziell vorstellen. Was mich dazu bewegt sind hauptsächlich sentimentale Gefühle, habe eine Kfz-Mechaniker-Lehre Anfang der 90er bei BMW gemacht. Ich habe seit 2001 das Cabrio, seit 2010 den Touring und seit 2012 den is. Den is habe ich mit schlanken 270000 km aus erster Hand von einem 90 jährigen Münchner gekauft. Die Recaros hat er damals reingestellt, da er es mit Ende 60 schon am Rücken hatte Ein Radio gibt es bis heute nicht, nicht mal Löcher für Boxen oder Antenne. Die Autos werden alle nur sporadisch bewegt und sollen vererbt werden
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