mirabella

Ich hatte damals meine silberne Limo angeboten, nachdem mir dann aber beim dritten Telefonat erklärt wurde, dass auf der Motorhaube "M-Streifen" angebracht werden, hab ich mich quergestellt - und da war ich auch schon wieder raus. Falls das jemand weiterverfolgen will: http://fs5.directupload.net/images/151030/jog2wbry.png

Ich finde es gut, wenn Leute etwas tun, was sich "nicht gehört". Einfach nur aus Prinzip.

Wunderschön! Am besten finde ich, dass es ein 4-Türer ist.

Ja!

Dito. Das hat matze1 in Beitrag #2 bereits angedeutet. Die Frage könntest du dir ansonsten auch mit Hilfe von Google oder dem ETK innerhalb weniger Sekunden selbst beantworten.

Was - mal abgesehen vom Preis - ist der Unterschied zwischen diesen beiden Passhülsen? Siehe auf dem folgenden Bild ganz unten:

http://cynagames.com/bbs/Smileys/kmj/a_offtopic.gif

Chuck Norris fährt nicht den E30, der E30 fährt Chuck Norris?

Äs näggsde Ma bidde mid Dollmedscha.

Mich würden mal die Gründe der Abstimmenden für die jeweilige Entscheidung interessieren. Wie kommt man da zu einer Entscheidung? Münze werfen? Ist es nicht völlig wurscht, wann man sowas machen lässt?

Schon frech, wie unfassbar schön dein E30 immer glänzt. ... Schick wie immer, Peter.

Falls du dich für die Hinterachs-Domlager von Sachs entscheidest, davon habe ich noch (seit ca. Ende 2014) einen nagelneuen Satz rumliegen, den ich nicht mehr brauche. Der Preis läge selbstverständlich unter den ebay-Preisen, da würden wir uns - falls sie für dich in Frage kommen - schon einig werden. http://fs5.directupload.net/images/150929/hgoewyu2.jpg Grüße, Sarah

Jeder hat halt so seine Vorlieben.

Ich hab das genannte Reparaturblech ("Radhaus außen hinten rechts 3er", Nr. 41141972592) bei leebmann24 inkl. Forenrabatt (5-10%) am 26.05.2015 für 86,86€ inkl. MWst. gekauft. http://fs5.directupload.net/images/150927/2bzeupac.jpg http://fs5.directupload.net/images/150927/dcbokjhe.jpg http://fs5.directupload.net/images/150927/k7g6mafi.jpg

Falls hier jemand noch liest - E34 springt nicht mehr an, stehen an einer Norma bei Fürth (Kurt-Scherzer-Str.).

Ich würde vorschlagen dass bei Männern jeder IQ

Am einfachsten erkennt es der Laie daran, dass in der SA-Liste "720 EDITION "EXECUTIVE" ZD" und "750 BASISUMFANG FUER EDITION" aufgeführt sind. Der 4-Zylinder Editionslimo hat übrigens auch den größeren Tank (~ 60 Liter statt den normal üblichen 55 Litern Fassungsvermögen). 4- und 6-Zylinder Editionslimos haben verschiedene Ausstattungsmerkmale - diese hier alle aufzuführen würde aber erstens das Thema dieses Threads verfehlen und zweitens viel zu weit ausarten. P.S.: Unter "Last Edition" verstehe ich die 325i Cabrios mit speziellem Ausstattungsumfang und M-Technik 2 Paket. P.P.S.: "Design Edition" dagegen gab es bei den späten 4-Zyl. Tourings und dem 318i Cabrio. Und nu genug Design-Off-Topic.

Bei manchen einen Schädel am nächsten Tag.

"Jungtier" - Ich kaufe ein "m"! "Jungtimer" - Ich verkaufe das "J" und kaufe ein "Y"! "Yungtimer" - Ich kaufe ein "o"! "Youngtimer" Herzlichen Glückwunsch, Sie haben das Rätsel gelöst!

Endlich erwähnt das mal wieder jemand.

Dass er den Halter selbst gebaut hat, hat er ja geschrieben. Frank hat Recht, da kommt kein Gummiring rein, da der Expansionsbehälter - wenn er richtig sitzt - so fest ist, dass da gar nix klappern kann. Klappern tut's höchstens, wenn der Halter weggerostet ist. Und ja, das ist eine klassische Stelle, die der Frank auch bei meinem Auto in- und auswendig kennt: (vorher - nachher) http://fs1.directupload.net/images/150615/p4k9wjrw.jpg Um deine Frage zu beantworten: Schweißen ist erlaubt und erwünscht, eine andere (sinnvolle und langfristig haltbare) Methode fällt mir nicht ein. Es kommt natürlich ganz auf die Größe deiner Durchrostung an. Wenn diese z.B. nur 1-2 mm Durchmesser hat, muss man nicht gleich so einen großen Aufwand betreiben, wie es bei meinem Elend im hinteren rechten Radhaus nötig war. (Blech raustrennen, Reparaturblech anpassen, Reparaturblech einschweißen, mit diversen Schichten Brantho Korrux überstreichen, Nähte abdichten, Unterbodenschutz erneuern... ) Weiterhin kommt's ganz drauf an, ob es einfach nur rostfrei aber nicht schön sein soll, ob es nur für'n nächsten TÜV reichen soll, ob es schön aussehen soll UND auch noch gut sein soll, ob es langfristig oder nur kurzfristig rostfrei bleiben soll, ... Grüße, Sarah

Ich weiß nicht, was du vorher für Autos gefahren hast, aber E30 Scheinwerfer haben im Vergleich zu heutigen Autos ungefähr die Helligkeit von 'nem brennenden Streichholz. Wenn dazu noch die Scheinwerfer zu niedrig eingestellt sind (manuell oder per LWR, falls vorhanden), sieht man tatsächlich fast gar nix mehr. Es gibt übrigens H1 Lampen, die etwas bessere Lichtausbeute bringen als die normalen (z.B. von PHILIPS). Das tun sie natürlich auch nur, wenn die Gläser der Scheinwerfer nicht völlig milchig sind. Unabhängig davon kannst du mit guten Gebrauchten von Bosch oder Hella nix falsch machen. Je nach Baujahr gibt's da aber 3 verschiedene: Es gibt auch noch neue Scheinwerfer für den E30, zu den Depos kann ich allerdings keine Erfahrungsberichte beisteuern. Grüße, Sarah

Stimmt, so nen Button gab's im alten E30-Talk. Den hab ich aber nie benutzt.