mirabella

Pünktlich zu Beginn des Sommers und der Klausurenphase ist jetzt endlich mal die Sitzheizung ordnungsgemäß angeschlossen, nachdem die Kabel seit über 2 Jahren nur lose im Auto herumlagen. http://propeller.haus/uploads/monthly_06_2016/post-21059-0-85665500-1466340569.jpg Ergebnisse des Funktionstests: Rücken und Hintern des Beifahrers werden gewärmt, der Fahrer muss leider frieren. http://propeller.haus/uploads/monthly_06_2016/post-21059-0-00505500-1466340579.jpg http://propeller.haus/uploads/monthly_06_2016/post-21059-0-98037700-1466341350.jpg

:-D Du ziehst deinen Stil konsequent durch.

Warum passiert denn hier nix mehr? Laaaaaangweilig!

Würde ich mit Wespentaille gleichgesetzt werden, würde ich das glatt als Beleidigung empfinden.

Mittlerweile vermutlich 22, oder?

Das ist die (vemutlich nicht funktionierende) Leuchtweitenregulierung.

Brauche kurz eure Hilfe bei der korrekten Benennung der neuesten Baureihenmodelle, damit ich mich bei meinem Vortrag nicht blamiere. http://propeller.haus/uploads/monthly_06_2016/post-21059-0-01625700-1465051372.jpg Meine Vermutung: a: BMW [?] (3er?) b: BMW 1er c: BMW [?] (5er?) d: BMW X e: BMW 2er

Bin am Samstag tagsüber zuhause (München, Moosach), gegen Abend dann aber unterwegs. Schreib mir einfach!

Wer von euch fährt dieses Gerät? (Uni, München/Garching)

Dass du ein einwandfreier Menschenkenner mit hervorragenden Psychologiekenntnissen bist, hast du ja bereits hinreichend bewiesen.

Besser ein aufmüpfiges Kaninchen als ein stilles Mäuschen, das niemals in irgendeiner Art und Weise gegen irgendwas die Stimme erhebt, sondern lieber gar nichts sagt.

Ich mag seine sarkastische, selbstironische Art. RTL sollte man viel öfter zerreißen, wenngleich das wohl leider auch nichts daran ändern wird, dass sich nach wie vor viele Menschen diesen niveaulosen, anspruchslosen Dreck anschauen. Solange die Quoten stimmen - d.h. Leute diesen Müll tatsächlich sehen wollen - wird's dergleichen weiterhin geben. Ich selbst hab den TV - wenn's hoch kommt - zwei, drei Mal im Monat an. Kann aber auch daran liegen, dass ich nie ein Fernsehkind war.

Am besten den Hinweis geben, dass du hier registriert bist (ggf. Nutzername angeben). Grüße

Das Reparaturblech gibt es bei BMW (z.B. leebmann24) unter der Teilenummer 41141972592 und kostet mit Forenrabatt 89,04€. http://fs1.directupload.net/images/150615/p4k9wjrw.jpg http://fs2.directupload.net/images/150615/ufba5ers.jpg Zur möglichen Vorgehensweise bei der Instandsetzung kannst du dir zum Beispiel mal meinen Thread ab Seite 5 bzw. 6 durchlesen, ich selbst habe dabei jedoch auch nur assistiert, da ich nicht schweißen kann: -klick- Meiner ist übrigens auch einer von den späten (BJ 1990). Ein schickes Rot hast du da! Grüße, Sarah

Definitiv alltagstauglich, fährt sich sehr angenehm. Etwas mehr könnte es natürlich immer gerne sein, aber... Das übliche Dilemma. Die bisherigen Verbräuche liegen bei moderater Fahrweise zwischen 8,5 - 9,3 l/100km. Das kann sich sehen lassen. Jetzt noch ein E36 Lenkgetriebe und dann kann man das fast schon so lassen, wa.

Bei kfzteile24.de gab es im Dezember letzten Jahres 20% Rabatt auf u.a. Scheinwerfer, sodass für die DEPOs insg. 107€ fällig waren. Beim Einstellen ist aufgefallen, dass ein Scheinwerfer keine klare Lichtkante wirft. Außerdem ist das eine Glas des Fernlichts innen feucht angelaufen. Wir werden also beide nochmal rausholen, trocknen, abdichten und zusätzlich alles, was rosten kann, mit Wachs o.ä. versiegeln. Die Ringe hatten wir bereits vor dem Einbau mit Wachs bestrichen. Verwendete Leuchtmittel: Philips X-Treme Vision mit White Vision Standlichtbirnen. Die Lichtausbeute ist in jedem Fall zufriedenstellend! Kein Vergleich zu den alten Hellas mit Standard Leuchtmitteln. Das ist der Hund einer Freundin, meiner wohnt bei meiner Muddi zuhause und ist etwas größer.

René wird, äh, ist alt. Das ist alles.

Der Touring hat noch viele andere unschöne Ecken. Äußerlich sieht er nur von weitem gut aus. Außerdem kommt es doch auf die inneren Werte an!

http://propeller.haus/uploads/monthly_04_2016/post-21059-0-71360500-1459976851.jpg Damit ich nicht noch weiter in Verzug gerate, mal weiter im Text. Dem fahrerseitigen Nebelscheinwerfer fehlte, seit der Touring in meinem Besitz ist, die Dichtung, welche glücklicherweise für schmale 8€ noch bei BMW zu haben ist. Beifahrerseitig ist sie entfallen - Glück gehabt. ;) http://propeller.haus/uploads/monthly_04_2016/post-21059-0-27774200-1459977327.jpg Beleuchtungstechnisch wurden dem Touring ebenso neue DEPO Scheinwerfer samt neuer Leuchtmittel gegönnt, die sich jetzt bewähren müssen: http://propeller.haus/uploads/monthly_04_2016/post-21059-0-42568000-1459977331.jpg Ebenso gab es neue Heckklappendämpfer: http://propeller.haus/uploads/monthly_04_2016/post-21059-0-96032000-1459977339.jpg Eines Tages begab es sich, dass Frank in Deutschland unterwegs war, um noch mehr Arbeit für seine alten Autos abzuholen. Da sich die Gelegenheit bot, kam er bei Jörg vorbei und konnte (zum Glück) seine Finger nicht still halten, sodass er mal eben etwas Schadensbegrenzung betrieb und den Grund der voller Wasser stehenden hinteren linken Seitentasche behob. Aufgrund eines leichten Hecktreffers zu Vorbesitzerzeiten saß die Kofferraumentlüftung nicht mehr richtig, sodass kurzerhand das Blech leicht zurechtgebogen wurde und die Spalte mit Karosseriedichtmasse abgedichtet wurden. Danke Frank! http://propeller.haus/uploads/monthly_04_2016/post-21059-0-61127800-1459977435.jpg http://propeller.haus/uploads/monthly_04_2016/post-21059-0-22215000-1459978009.jpg Der Touring durfte nun endlich wieder das tun, wofür er gebaut wurde - sich auf der Straße fortbewegen http://propeller.haus/uploads/monthly_04_2016/post-21059-0-07714900-1459981330.jpg An dieser Stelle muss unbedingt nochmal ein ganz ganz ganz ganz ganz fettes Dankeschön an Jörg ausgesprochen werden, der die Zeit, die Geduld und die Leidenschaft mitgebracht hat, um die Generalüberholung des Tourings erfolgreich abzuschließen. Danke! Ohne dich wäre das nix geworden. An so einem Gefährt hatte auch der TÜV Prüfer nix auszusetzen: http://propeller.haus/uploads/monthly_04_2016/post-21059-0-42044500-1459978022.jpg http://propeller.haus/uploads/monthly_04_2016/post-21059-0-28633700-1459981420.jpg http://propeller.haus/uploads/monthly_04_2016/post-21059-0-63454000-1459981635.jpg Um Schnee und Salz die Stirn bieten zu können, verteilte Fabi nach einer Unterbodenwäsche und einer Reinigung der Radhäuser auf beidem insg. 3 x 1L Unterbodenschutzwachs vom Korossionsschutzdepot (UBS220 in "rostbraun" aka "bernstein transparent" von Fertan) mit der Druckbecherpistole: http://propeller.haus/uploads/monthly_04_2016/post-21059-0-52309300-1459979109.jpg http://propeller.haus/uploads/monthly_04_2016/post-21059-0-34285800-1459981320.jpg Die nahezu rostfreie Abdeckung im rechten hinteren Radhaus wurde in diesem Zug auch durch eine neue ersetzt - man stelle sich die folgende also einfach in "schön" vor: http://propeller.haus/uploads/monthly_04_2016/post-21059-0-82505800-1459977429.jpg Keine Bilder gibt's vom Austausch der Wellendichtringe am Differential, welches leicht geschwitzt hatte. Das Bavaria C Radio wurde durch ein von Phil mit AUX-Anschluss versehenes Reverse RDS aus dem E36 ersetzt (Danke Phil! ): http://propeller.haus/uploads/monthly_04_2016/post-21059-0-57502200-1459978416.jpg Jemand hatte außerdem beim Sportsitz die vermutlich verschlissene Einstiegswange durch eine normale Wange von einem normalen 4-Zylinder-Komfortsitz ersetzt, die natürlich nicht passt. Ein paar Kratzer an den Händen später war das Ganze mit einer passenden Sportsitzwange schon ansehnlicher: http://propeller.haus/uploads/monthly_04_2016/post-21059-0-32134800-1459978443.jpg Außerdem verpasste ich dem Touring ein sog. "Kombinationsrollo", welches vom Hund direkt als gut befunden wurde : http://propeller.haus/uploads/monthly_04_2016/post-21059-0-59508600-1459978450.jpg So viel Zuwendung, wie der Touring bekommen hat, muss er erstmal anständig Kilometer auf sich nehmen, möchte man meinen. Doch als hätte er geahnt, dass ich ihm jetzt erst mal weniger Aufmerksamkeit schenken will, zeigte er direkt ein neues Zipperlein in Form eines temporär funktionslosen Tachos und Kilometerzählers. Sauber! Aber das sollte auch kein unlösbares Problem darstellen. Zum Abschluss gibt's noch einen Schnappschuss des Tourings neben einem Vertreter der nachfolgenden Generation 3er BMW, welcher meinem Bruder gehört: http://propeller.haus/uploads/monthly_04_2016/post-21059-0-85459300-1459978460.png Grüße

Alles klar. Danke für deine Geduld.

Das Adapterstück fürs Antennenkabel hab ich gekauft und verbaut, passt soweit. Danke! Das alte E30 Radio, das vorher drin war, hatte keine beleuchteten Tasten, vielleicht liegt da schon der Fehler. ... Auf Bild 1 im Anhang sieht man, dass kabelbaumseitig 2 Kabel in das Kunststoffgehäuse reingehen (rot-blau und grün-rot), aber nur eines wieder raus kommt (siehe grüner Pfeil). http://propeller.haus/uploads/monthly_03_2016/post-21059-0-96096600-1458754377.jpg Dieses Kabel stecke ich in den schwarzen Adapterstecker (DIN) auf Position 1 (siehe Bild 2), dann leuchtet das Display, die Tasten jedoch nicht. Stecke ich das Kabel auf Position 2, funktioniert gar nichts. Stecke ich das Kabel auf Position 3, leuchten die Tasten, jedoch das Display nicht. http://propeller.haus/uploads/monthly_03_2016/post-21059-0-19749600-1458754382.jpg Mir stellen sich jetzt noch 2 Fragen: 1.) Heißt das, ich brauche ein weiteres Kabel, welches in das weiße Steckergehäuse (Rot umkreist, Bild 1) muss und dessen anderes Ende auf Position 3 (Bild 2) muss? 2.) Sollte die Tastenbeleuchtung eigentlich immer leuchten, wenn das Radio an ist oder nur, wenn das Licht vom Auto eingeschaltet ist? Grüße, Sarah

Nein. Nein. Ein waschechter Originalo würde wohl eher das ab Werk verbaute Radio drinlassen bzw. rückrüsten statt mit drölfzig Adaptern rumzuhantieren. Ich finde diese Lösung einfacher und schneller als z.B. den kompletten Radiokabelbaum zu tauschen oder Kabelschuhe und Buchsen an den Kabeln eines zerschnippelten ISO Adapters zu befestigen. Den ISO Adapter braucht man ja auch, wenn man ein x-beliebiges (neues) Radio einbauen will.

Danke dir! Ich werde mich nochmal damit befassen und berichten, sobald nächste Woche endlich die letzte Klausur rum ist. Auf eine geschwindigkeitsabhängige Lautstärkeanpassung kann ich erstmal verzichten, ich wusste gar nicht, dass das Radio das überhaupt unterstützt.

Bin derzeit auch mit dem Thema beschäftigt und habe von Pilly einen Hinweis auf zwei Adapter bekommen: [DIN Buchse auf ISO] und [iSO auf BMW]. Kosten je Adapter: 5-6€. Was sagst du zu dieser Lösung, Georg? Siehe mein Schaubild im Anhang. Zwei Probleme habe ich derzeit noch: 1. Das Antennenkabel passt nicht ins Radio (zu dick). 2. Die Beleuchtung der Tasten funktioniert nicht (Beleuchtung des Displays funktioniert). Hast du Ideen, woran das liegen könnte? Grüße, Sarah

Genau so ist das bei meinem M40 im Sommer bei hohen Temperaturen auch oft gewesen. Im Stand kurz nach dem Ausschalten des Motors staut sich die Hitze durch den ausbleibenden Wasserumsatz und den fehlenden Fahrtwind bzw. das stehende Lüfterrad. Macht man den Motor an, sinkt die Nadel sofort wieder. -------- Falls die Temperatur im Stand bei laufendem Motor zu hoch steigt, solltest du mal die Viscokupplung überprüfen.