FeuerFritz

so eine Wanne wie beschrieben https://www.atu.de/shop/OEle-w5532/Motoroele_w5565/OElwechsel-Kanister-mit-Nennvolumen-von-8-Litern-von-Huenersdorff-schwarz-130-x-300-x-500-mm-HU0010?adword=google/pool/shopping/oele/Motor%C3%B6le/productextension# hatte ich im Einsatz, bis zum "Ölwechsel des Todes" Da ich ja vor dem Ölwechsel immer ausreichend warm fahre, und dann sofort den Ölwechsel mache ist eben auch die Ablassschraube heiß. Die ist mir dann aus den Fingern gefallen und hat direkt das Ablaufloch im Kanister verschlossen den Rest kann man sich denken.... Noch bevor ich mit dem dreistündigen Putzen begonnen habe, habe ich mir DIREKT so ein Ölablassgerät, höhenverstellbar mit 70 Liter Behälter und großem Ablasstrichter bestellt. Kostet auch nur € 80 und seither habe ich nicht immer die Hosen voll, weil irgendwas ist immer passiert. https://www.ebay.de/itm/Olablassgerat-Olauffanggerat-Olauffangwagen-Altol-Olauffangbehalter/263904932670?_trkparms=ispr%3D1&hash=item3d71f5b33e:g:1qgAAOSw4cZdEyJN&amdata=enc%3AAQAFAAACcBaobrjLl8XobRIiIML1V4Imu%252Fn%252BzU5L90Z278x5ickkXKoKcbeZcOrOku%252BoOBl%252BSz0bQJC7Down6LDpNQeP3upDNT6zNIseWxFuxDN%252F3%252F18Q6cLoHKB0QH5HqjUNn%252BYz5%252FRhGx%252FCb6n5tzOmpoO%252Bweyx6xf6brNZxena5IRPquXj75Cmcz6USW65MwYB23aSJqbYjfk0GO1bBH5sYfW%252B125BLjbBByrgyifpP0uuuR6O2tEDJ5rCj2KYeIw5SsKJ6sI4CwrBR%252BQ2btI%252BlgpaThrIli1qQychZjK69N74wsaVfDtruN255vhzd3taW8HZja8lnQci7klQ04AusEBSrMgjUfPUmCeKDt%252FPmTbwPHT48dQQC53LM3PWBbuJqE6YBNiNGVfsGX%252FqvddLFIk3IA9d00Le7rAy2Z0CqR36dxYtbIXQEhaPBG8XyY2%252Fhb%252Bai1KpNEcohtk3z1rIxDVkPJjwra0z%252FmLpOYIRDSW2rj2F8uUrzbYSUkS8q2lORPQRS0LR%252Fdgkngh9odAiAsYhpZiFHRC%252FbZpTV9gMNCLQLpsiEJBaBceyeq9NqMqbZ2KYv4bKa3uHfz9wU6%252B7k5M4Ew2crbGzIoXQ6YfFqvqKM2XDjasNa%252BhcLFK9nW4EjNVbtIg5QPyqNEmz3R4GQL92Qn3MufR2Z3BgAvs0ef%252BPeBlLz5wh9G8rZVFc5jYk4FXQJLSOMqxVtHpzu66SpRVWlW35q5SbTjyaau2qBX7A5nfTBpIQw6WUUHfnbHQbUNLW%252FzgF%252B9W4eLZ92zJV1vTvwnmpzeJNuXGbE3O9t6D6ku5dacoW98JIRLroV9yUtVhZA%253D%253D%7Ccksum%3A263904932670f8f8c8e6bb6c43ba93739141891572c3%7Campid%3APL_CLK%7Cclp%3A2334524

schön geworden Hat ein bischen was von BMW Individual, da schaut man doch beim Fahren immer gerne drauf

E30

nächstes irres Beispiel scheinheiliger Ökopolitik in "grün" Baden Württemberg: So wie mir über Jahre hinweg eingehämmert wurde, ist das Streuen von Salz ja nicht gerade förderlich für unseren liebsten Freund, den Baum Jetzt, kaum dass es mal so um die 0°C hat, fahren ohne Unterlass die orangenen Streufahrzeuge jeder Gemeinde umher, und hauen Tonnen des Wachstumsförderer Streusalz auf die Strassen. Davon abgesehen, dass die wenigsten der Streufahrzeuge Euro 6 erfüllen, was ja per se maximal todbringend ist, verreckt dadurch die Natur, sagen die Fachleute. Weiter werden alle anderen Kraftfahrzeuge nachweislich durch Salz in erhöhtem Masse angegriffen, gehen schneller kaputt und werden schneller durch neue ersetzt. Soweit ich es einschätzen kann (und ich bin leider nur ein Landei und kein gebildeter grüner Städter) entsteht beim Bau eines KFZ, egal ober geliebter Verbrenner oder befohlener BEV, doch auch ein ganzer Haufen Co2, scheint aber niemanden zu interessieren. Hundebesitzer freuen sich auch extrem über Salz auf den Strassen. Ich muss es leider als waschechter Öko (und Altautofan) schreiben. Denn ich Wohne am Land, arbeite aufm Land, habe Photovoltalik aufm Dach (danke an alle fürs EEG bezahlen), sammle Regenwasser, fahre zum Spass von zu Hause aus mit dem Rad auf den Feldern umher (muss nicht erst mit dem SUV das Rad aus der Stadt transportieren), habe einen großen Garten, mit den schon erwähnten Bämen, der nicht klinisch penibel aufgeräumt ist, sodass Eichhörnchen, Igel und Co. sich bei uns wohl fühlen, und habe mein eigenes Haus nach Vorgaben energetisch saniert. Und zu guter letzt, ich fahre meinen in Deutschland hergestellten Altwagen noch immer, während der aktuell befohlene BEV aus Einzelteilen, die rund um den Globus, vornehmlich in China hergestellt werden, gebaut wird. Schon beim Transport der Teile, meist per Schiff (Frachtransportschiff hat gleichen Motor wie ein Kreuzfahrtschiff, ihr erinnert Euch ans Thema Stinkeschiffdiskussion) entsteht jede Menge gutes Co2. Jetzt frage ich mich was den der typische Blabla Grüne (Schlauberger, Bildungsbürger und Belehrer) in seiner Alt-Stadtwohnung so an Ökounterstützung bringt. edit: Frachter durch Kreuzfahrtschiff ersetzt

Aktuell heute/gestern: Der UN Bericht sagt, dass zum Jahr 2100 das Klima um durchschnittliche 3,2°C ansteigen soll. Wenn ich aber wissen will wie am Wochenende das Wetter wird, dann bekomme ich keine brauchbare Antwort. Vor 40 Jahren: In den achtziger Jahren haben die Grünen alle mit dem Thema Waldsterben wuschig gemacht. Es hörte sich so an, als ob es bald keinen Baum mehr geben sollte. Die Panikmacher von damals können ruhig mal bei mir im Garten vorbekommen, und mir helfen jedes Jahr mehrere große Anhänger voll an neu gewachsener Biomasse, in Form von zurückgeschnittenen Bäumen, auf den Grünschnitthof zu bringen. So zusehens komme ich mir da, zumindest ein wenig, verarscht vor Ausser mit Angst und unnötig Panik machen konnten die Ökos (und Co.) doch noch nie irgendwen für sich überzeugen

ich habe in der Strassenbahn mal jemanden gesprochen, der jemanden kennt, der sich wiederum überlegt, dass er einen solchen Wagen kaufen möchte. Der potentielle Käufer hat auch gehört, dass der motor scheinbar ganz ok wäre, sagte damals die Cousine der Schwägerin Die seitherigen Antworten inkl. meiner sind doch komplett unbrauchbar. Fahr die Karre selbst und dann weist Du was Sache ist. Entweder hat das Autohaus so einen Wagen stehen oder die Probefahrt beim Verkäufer (privat).

Das ist nicht gut. Auf den unteren kannst Du Rücklauf von Heizung und zurück in Motor legen mit y Stück. Jedoch sollte der Bypass vom großen Kreislauf aus kommend oben in den Behälter ein wegen kontinuierlicher Entlüftung

schaue doch mein gemaltes Bild an, das zeigt wie es funktioniert.

Guten Morgen, sehr schön gemacht Noch zwei Sachen: a) wo baust die Umwälzpumpe der Standheizung hin und b) vergesse die Schraube an der Lenkungskupplung nicht vor lauter Freude über die Heizungsrohre

ja, korrekt mit einer derart vermurksten Lenksäule sollte man nicht mehr fahren. Wurde ja aber auch schon geschrieben dass ein Wechsel ansteht, gut so. Zusätzlich wollte ich mit dem ersten Satz aber zum Ausdruck bringen, dass es evtl. besser ist wenn man(n) gewisse Arbeiten von Fachleuten erledigen lässt.

Hallo, lass das Auto von einem BMW Fachbetrieb abholen, die sollen eine neue Lenkspindel einbauen und das ganze für Dich zusammenbauen. Dann wäre mir (und anderen sicherlich auch) auf Deutschlands Strassen wohler. KEINE

Hallo, so habe ich es bei meinem TÜ angeschlossen, entlüftet selbst und funktioniert. Kühlwasserausgleichbehälter habe ich selbst angefertigt weil nix richtig gepasst hat. Oben läuft der Vorlauf in den Kühlwasserausgleichbehälter rein, auf halber Höhe kommt das Wasser von der Innenraumheizung zurück und ganz unten gehts Wasser wieder raus zurück in den Block seitlich links. Habs mal kurz aufgemalt. auch habe ich das "Mist"Heizungsventil im E30 Innenraum umgebaut, d.h. die Magnetkacke entfernt und auf Dauerdurchzug umgebaut. Ich habe dann das E46 Heizungsventil im Aussenbereich angebaut, weill wenn das defekt ist läuft die Brühe aufn Boden und nicht in den Teppich.

hätt ich jetzt gedacht

musst aber bei der Hausratversicherung eine Meldung machen dass sich der Wert deutlich erhöht hat, was dann natürlich eine Beitragsanpassung nach sich zieht.

vermutlich den gleichen wie ich

Alles wieder zusammen. M52TÜ Vanosinstandsetzung geht wirklich einfach und dauert bei gewissenhaften Arbeiten insgesamt 5 Std. Auch das Heizgebläse konnte ich ausbauen ohne weitere Aktionen, gereinigt, geschmiert, eingebaut und scheinbar ruhig, hoffe auch in Linkskurven. Morgen Vanos Probefahrt zum M52 ohne TÜ melde Dich wenn Ihr dort seid

öffentlicher Rundfunk

Hallo, gerade eben habe ich mich mal um die angekündigte Überholung der Vanos gekümmert. Ich war angenehm überrascht, dass der Motor innen noch so schön sauber ist, hat mich gefreut. Aktueller KM-Stand ist 166tkm. Der Ausbau der Vanoseinheit beim TÜ ist wirklich nicht schwer, und läst sich sehr gut erledigen. Nachdem ich die Vanoseinheit auf dem Tisch liegend zerlegt habe konnte ich den Kolben der Auslasseite in seiner Laufbahn bewegen. Und es war so wie schon öfters beschrieben, der Dichtring hat keinerlei Anpressdruck hin zur Zylinderwand mehr und der Kolben fällt quasi durch, was natürlich auch eine Undichtigkeit zur Folge hat. In Folge die Nockenwelle nicht mehr korrekt verstellt. Jetzt bin ich ein wenig beruhigt und hoffe darauf, dass der Motor nach der Vanosinstandsetzung noch besser als schon jetzt läuft, weil es eben aktuell nicht mehr ok ist. So wie die Sache aussieht war der Ventildeckel noch nie runter, denn die eigentlichen Gummidichtungen waren hart wie Porzellan und sind einfach zerbrochen. Deshalb möchte ich annehmen dass die Vanos auch noch nie überholt wurde. Morgen werde ich die Vitonringe im Wasserbad erwärmen, auf die Kolben aufziehen und dann das Zeug wieder zusammenbauen. Zeitaufwand bis zum kompletten zerlegen seither 2 Std. Habe auch gleich noch neue Zündkerzen bestellt, wenn schon mal die Zündspulen runter sind

zum Thema: Deutschland ist komplett am A.... und schafft sich mit der eigenen Regelwut (hoffentlich) bald selbst ab: Gestern hatten wir beim Kumpel an einem sehr sauberen und gepflegten S124 alle 4 Bleche rund um Wagenheberaufnahmen wirklich sauber auf Stoß eingeschweisst. Ich sagte: "wir Grundieren nur und stellen dies heute beim TÜV vor, damit er die Qualität der Schweissung betrachten kann, so wollen die es doch immer haben". Jetzt kommt der Hammer: Alles ok, sauber geschweisst, von daher keine Mängel. Aber es gibt trotzdem keine Plakette weil die Grundierfarbe der Schweißstellen (4 Flächen jeweils 15x10cm) nicht zur sonstigen Farbe der Schweller passt und so darf kein Auto mit H aussehen. Ich hätte dem eine gelangt, oder besser zwei

schöne Autos ausgewählt Wirklich gefallen tun mir besonders die Kennzeichen die so aus-ge-ixt sind ich kann meinem Auge nicht befehlen sich dauernd daran festzuhängen, sprich, drauf zu glotzen.

Leiterwagen

cool, das Zeug könnte am auch zwischen Mittelkonsole und I-Tafel schmieren, die liegt dort doch immer auf und macht meist unsäglich nervigen Lärm.

gerade war der Postler da und hat das Vanos Überholset gebracht. Wochenende dann schon was zu tun und anschliessend

ich habe mal die Internetseite durchgeschaut, ausser Handelsware nix gefunden. Und auf der Seite steht doch: "Wir haben es uns zur Aufgabe gemacht, kostengünstige Alternativen zu teuren original Ersatzteilen zu entwickeln. Meist müssen umfangreiche Komplettsysteme getauscht werden, weil keine Einzelteile auf dem Ersatzteilmarkt verfügbar sind." habe dazu aber nix gefunden. Evtl. muss ich genauer suchen Sowas kenne ich aus dem Vespabereich auch, da gibt es genug "Händler, Tuner und sonstige Fachleute" die ausser Streckengeschäft nix machen. Aber sehen wir mal was noch kommt.

hätte ich gefragt wenn ichs wüsste