roland24

Die Blenden sind zum Glück in einem schönen Zustand, nur eines der unteren Bleche mit dem Stehbolzen war etwas rostig. Ja, das ist dann die Frage was durch die Beize passiert. Da sind mir sogar meine Ausstellfenster zu schade für so ein Experiment und bei deinen dann erst. Ich werde denke ich die Leiste folieren lassen, da bleiben die Ausstellfenster heil und ich ärgere mich nicht über ein ungewolltes "Verbrechen" bei einer der anderen Varianten. Gruß Roland

Das mit der B-Säulenblende habe ich mittlerweile herausgefunden, aber ich habe die obere Niete derweil noch gelassen. Ja stimmt, die Bleche mit den Stehbolzen hatten sich schon gelöst und diese habe ich derweil ein wenig entrostet. Dann wird sich das schwierig gestalten mit dem Lösen der Chromleiste. Ich hätte diese gerne demontiert und dann lackieren/pulvern lassen, was am saubersten sein wird, da ich diese in Shadowline brauche. Das Folieren der Leiste wäre eine gar nicht so schlechte Alternative. Danke Matze Habe ich mir auch schon gedacht, aber das tue ich mir nicht an. Gefallen würde es mir aber natürlich ganz gut Gruß Roland

Weiß jemand, ob die horizontale Leiste zusätzlich auch geklebt ist? Ich würde gerne diese Zierleiste herunterbekommen und habe schon einmal die zwei Nieten aufgebohrt. Mehr will ich derweil nicht machen, da ich nichts kaputt machen will. Gruß Roland

In den ersten Beiträgen dieses Themas ist der F1G Feuerlöscher zu sehen und dieser wurde ja bei BMW bestellt, soweit ich gesehen habe. Wird fast so sein, kann ich aber nicht auswendig sage. Ich sehe das nächste Mal nach, wenn ich beim E30 bin.

Wacht - Felsen

In letzter Zeit habe ich mich ein wenig um die Auspuffschellen und den Tachogeber gekümmert. Der Tachogeber war, seit ich das Auto kenne, kein schöner Anblick, das habe ich nun geändert. Ein komplettes Steckergehäuse habe ich auch auftrieben können, da das alte schon nur mehr teilweise vorhanden war. Des weiteren habe ich mir gleich ein neues Hitzeschutzblech (ober ESD) und einen Kohlebürstensatz (für Lima) bei BMW bestellt, da diese schon etwas zu kurz waren. Die Ausstellfenster kommen die nächsten Tage bei mir an (gab ein paar Verzögerungen)

Da dürfte mein E30 dazu zählen. Deshalb keine Lager bestellen, bevor man nicht weiß was verbaut ist, wie oben sehr schön von Zuschauer beschrieben wurde. Gruß Roland

Mütze(n) - Knopf

Einen sehr schönen VFL hast du da, saubere Arbeit

Servus, schön, dass du den Touring herrichtest Dein Vorhaben ist im Grunde das gleiche wie bei meinem E30 (Originalzustand, mit Ausstattung aufwerten). Beim Schaltknauf würde ich mir gleich den einteiligen mit den Streifen (ohne M am Schaltknopfemblem) zulegen. Dieser passt vom Licht her finde ich auch besser. Viel Erfolg beim Aufbau, Gruß Roland

Ich habe die Öffnung vom Einfüllstutzen abgeklebt, damit kein Dreck hineingelangt und einfach den Faltenbalg abgezogen (ist nur "aufgesteckt"). Gruß Roland

Servus, ja, es geht einiges weiter, Danke. Wobei dann eigentlich soweit nichts mehr ansteht, wenn die Ausstellfenster einmal verbaut sind. Eine Leiste muss ich dabei mindestens lackieren (lassen), da diese in Chrom ist. Ansonsten sind sie aber in Klarglas und Shadowline, was passt. Bei der Rücksitzbank wird vom Sattler eine Naht ausgebessert, aber das ist nichts Aufregendes und bedeutet keine Arbeit für mich. Gruß Roland

Heute wurden die Querlenkerlager getauscht: Mit unter anderem Klauenabzieher, meinem gebauten Spezialwerkzeug und Seifenwasser bewaffnet ging es ans Werk. Nebenher habe ich das Hitzeschutzblech auch ein wenig aufgehübscht. Da beim Auspuff das Endrohr nicht abgeschrägt war, habe ich es passend für die Blende abgeschrägt und somit ist diese ein paar cm weiter nach hinten gewandert: Ein paar weitere Bilder sind auch entstanden: Ausstellfenster werden demnächst auch zu mir unterwegs sein

Würde ich auch so sehen. Es sieht für mich so aus, als ob du eine Tür aus einem VFL mit NFL-Technik (Mischmasch, wie bei 325i VFL) oder wirklich eine NFL-Tür gekauft hast. Gibt es schon etwas Neues?

Gute Idee, habe mich auch einfach mal angeschlossen.

Ich habe bei meinem Nachrüstsatz eine "neuere" Variante bestellt. Der Nachrüstsatz hat die gleiche Teilenummer wie im ETK für den E30, nur eben der Halter und der Griff werden auch in neueren Modellreihen verwendet. Der Griff ist etwas schmäler (in Richtung Sitzmitte) als der originale Griff vom E30, ansonsten würde sich das platzmäßig nicht ausgehen mit dem Feuerlöscher. Ist ein Pulverlöscher, soweit ich gelesen habe. Gruß Roland

Sieht wirklich gewöhnungsbedürftig aus auf der Mittelkonsole. Aber man hat den Feuerlöscher zumindest immer griffbereit Der hier könnte interessant für dich sein (Teilenummer 72 60 0 000 335): http://www.ebay.de/itm/Original-BMW-Auto-Feuerloscher-mit-Halter-1Kg-NEU-OVP/260981097055?_trksid=p2047675.c100011.m1850&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D38052%26meid%3D04c2175e88db4b5381cb56c9498b574b%26pid%3D100011%26rk%3D1%26rkt%3D6%26sd%3D331509302539 Einen neueren Halter (52 10 0 413 021) und den Griff (52 10 0 391 556) gibt es lt. Teilekatalog noch bei BMW. Diese beiden Teile waren bei dem Set, das ich kaufte auch dabei.

Das habe ich gerade gesehen: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e-30-m3-feuerloescher-sonderaustattung/556220906-223-2077

Danke Ja, aufwendig ist es schon, wie du sagst. Aber mit genügend Pflege geht auch das. Eine Aufwertung wäre es auf jeden Fall, vor allem in Hinsicht auf einen Motorumbau. Aber ich plane keinen Motorumbau und belasse es bei der originalen Motorisierung, wobei die Überlegungen natürlich schon da waren. Meinst du, dass die Blende zu weit nach draußen steht? Sie steht aktuell komplett am Endrohr an und hält auch recht gut. Ist aber nicht mehr der originale ESD, sondern einer aus dem Zubehör.

Garantie - Karte

Inzwischen habe ich mir einen beleuchteten Schlüssel gekauft und das Profil auch schon auf den Rohling übertragen lassen Neuer würde er mit Codierung nämlich ca. 145€ kosten. Die Sommerräder sind auch wieder gereinigt und versiegelt, damit sie nächstes Jahr in vollem Glanz montiert werden könnnen: Ein Werkzeug zum Lager aufdrücken ist auch schon aus einer M10-Gewindestange zusammengebaut: Vor ca. 1 Woche habe ich (für heuer wahrscheinlich das letzte Mal) den Lack versiegelt, nur diesmal erstmals mit flüssigem Hartwachs von Caramba. Heute hat der BMW bei sonnigem Wetter noch ein wenig Auslauf bekommen. Wenn möglich möchte ich mir nun auch die Ausstellfenster nachrüsten, da das schon immer so ein Thema für mich war

Tolle Arbeit und schöner E30 Gruß nach NÖ

Einfach traumhaft

Herzlich willkommen hier und viel Spaß mit dem E30

Sehr fein, was du an dem E30 alles machst