roland24

Gerne. Von unten reinstochern dürfte denke ich nicht gehen, da die Nasen wahrscheinlich oben bei der Ausnehmung anstehen. Du müsstest die Nasen der Hutablage also nach unten und in die Ausnehmungen bekommen.

Ich würde die Rücksitzbank ausbauen, die zwei Kunststoffabdeckungen abziehen und dann die Nasen der Hutablage in die Ausnehmungen im Blech schieben (Hutablage dabei vorne etwas nach oben kippen; gerade, also so wie auf dem Bild, hineinschieben funktioniert meines Wissens nicht), das sollte dann passen. Wenn von einer "Nase" zur anderen die Hutablage etwas gebogen ist, kann es sein, dass die Nasen nicht richtig einrastet (war bei meinem E30 der Fall). Habe das ganze dann mit einem Holz verstärkt und dann hat alles wieder perfekt gepasst.

Gefällt mir gut, was du so machst Viel Erfolg beim neuen Job und viel Freude weiterhin mit dem E30, Gruß Roland

Das Einfädeln der Stabis ist recht knifflig (habe mich damals etwas "gequält"), vielleicht findest du schon im Vorhinein einen Trick, um das zu erleichtern. Beim hinteren Stabi würde ich mir bezüglich des Aufdrückens der Koppelstange auch etwas überlegen, dass war auch nicht so ohne. Eventuell mit Seifenwasser "schmieren" und schon im Vorhinein aufdrücken, wenn irgendwie möglich. Vielleicht hilft dir das etwas, das waren nämlich damals bei mir die "Knackpunkte" beim Stabi umrüsten. LG Roland

Leitung(s) - Anästhesie

Anschluss - Leitung

Sieht ganz gut aus, jedoch würde es mit den Aufklebern auf den Felgendeckeln denke ich noch besser aussehen

Sieht gut aus Kein Problem. Welche Durchmesser hast denn bei den Stabis bekommen?

Habe gerade gesehen, dass du hier auch noch etwas hochgeladen hast. War ein großartiges Treffen und freue mich schon auf das nächste Mal

Mittlerweile konnte ich auch die Rücksitzbank vom Sattler wieder abholen und diese kommt morgen dann wieder in den E30. Die Rücksitzbank ist jetzt wirklich perfekt und das Ergebnis ist super Man erkennt gar nicht mehr, wo die Naht zu kurz war.

Der E30 sieht einfach nur genial aus und die nette Ausstattung passt auch perfekt. Gefällt mir sehr gut

Der neue E30 sieht ja sehr gut aus, fein Es gibt auch bald Neuigkeiten bezüglich der Sportsitze. Gutes Gelingen bei den Umbauten, LG Roland

Heute holte ich die folierten Ausstellfenster (Leisten) ab. Von der Arbeit bin ich begeistert und es sieht spitze aus Der neue Keder ist auch schon verbaut. Wenn es ein wenig wärmer ist werden die Fenster dann montiert.

Einen beleuchteten Schlüssel habe ich auch aufgetrieben: Seit einiger Zeit besitze ich auch ein wenig Literatur: Das Buch kann ich nur empfehlen. Ein Originalprospekt aus 1988 musste ich auch einfach haben, einfach nur herrlich Aktuell warte ich noch auf die Rücksitzbank vom Sattler und auf die Ausstellfenster. Es sollte beides aber demnächst fertig sein. Wünsche euch ein schönes Wochenende, Gruß Roland

Kein Problem. War heute beim E30, hab wieder einmal ein neues Teil eingebaut und das ging dann mit. Neue Keder für die Ausstellfenster habe ich auch heute beim BMW-Händler abgeholt. Ich eigentlich auch nicht so, aber da habe ich wieder einen Grund eine "Strecke" mit dem E30 fahren zu können und mittlerweile kenne ich doch so einige nette Leute auch

Heute habe ich noch ein paar Bilder von der MAL gemacht:

Ja, das sieht stark danach aus. Ein wenig angepasst an die E30 Mittelkonsole dürfte es dann noch worden sein, wie du auch sagst, und dann eben mit der Kosole verklebt. Von etwas über 2 Jahren wurden von jemanden meherere dieser so umgebauten Mittelarmlehnen angeboten. Ich finde auch, dass es eine schöne Alternative ist, die gut aussieht und auch wirklich stabil ist. Passt, wenn ich das nächste Mal zum E30 komme, mache ich noch ein paar genauere Bilder von der MAL. Nein, überhaupt nicht. Ich habe die MAL ja auch nur in der Version gekauft. Danke für den Tipp. ich habe auch schon gehört, dass das sinnvoll im E30 ist. Das wären dann noch ein paar mögliche Optimierungen Ich habe übrigens diesen Sommer vor wieder in Altlengbach vertreten zu sein, vielleicht sieht man sich ja dort.

Hallo, vielen Dank. Ich bemühe mich den E30 gut in Schuss zu halten, nur gehört, wenn es wieder schön ist, mehr damit gefahren Ein paar Bilder habe ich gemacht, bevor ich die Armlehne einbaute: Wenn du noch andere Bilder brauchst kann ich natürlich noch welche vom verbauten Zustand machen (ja, ist eine E36 MAL). Die Armlehne die ich damals kaufte wurde schon von jemanden genau für den E30 angepasst (E30 Mittelkonsole mit Kassettenfach und E36 Konsole für die Lehne und natürlich die Armauflage/Lehne). Diese Lehnen wurden öfters angeboten was ich so gesehen habe. Befestigt wird die Armlehne, also eigentlich die Konsole vom E36 mit zwei größeren Blechschrauben (Sechskant) am Kardantunnel. Die Befestigung hat mir zwar nicht so gefallen, da zwei Löcher gebohrt werden mussten, aber dadurch ist die ganze Lehne sehr stabil und hält auch viel aus. Wenn ich mich nicht täusche, wurde von der E30 Mittelkonsole auch der komplette hintere Teil bis auf das Innenleben verwendet. Die E36 Konsole wurde dann zum Teil mit Kunstleder bezogen. Ich hoffe, ich konnte dir ein wenig helfen. Gruß Roland

Hier habe ich noch ein paar ältere Fotos gefunden, da sich aktuell nicht viel getan hat: Dank eines netten Sattlers bin ich draufgekommen, dass die Wellenfedern beim Fahrersitz schon recht verschlissen waren, deshalb spannte ich die Federn nach. Ansonsten ist das Ausstellfenster beim Folieren. Wünsche euch ein gutes neues Jahr

Öl - Filter

Frohe Weihnachten hier im auch von mir

Schul(e) - Veranstaltung

... hier so einiges auf mich zutrifft

Mittlerweile habe ich das neue Hitzeschutzblech bekommen und nun alles wieder montiert: Das Endrohr passt jetzt von der Lage und der Länge auch perfekt, wie es original war: Die alten Kohlebürsten machen ein wenig Probleme beim Auslöten, aber das bekomme ich auch noch hin. Auch die Ausstellfenster sind schon bei mir angekommen und soweit aufgehübscht (Leisten poliert, sauber gemacht, ein wenig entrostet). Ich zerlege die Fenster aber nicht ganz, sondern habe nur die zwei Nieten aufgebohrt und möchte nur die eine Leiste folieren lassen. Sind alles zwar nur Kleinigkeiten, aber der Vollständigkeit schreibe ich auch das hier Gruß Roland Edit: Mittlerweile konnte ich die Kohlebürsten einlöten und der Spannungsregler ist auch wieder eingebaut. Des Weiteren habe ich mir das Kerzenbild angeschaut und es sieht sehr gut aus (gräulich bis bräunlich).

So, ich habe heute nachgeschaut und gleich ein Bild gemacht: Die Kennzeichnung F1(G) konnte ich bei dem Feuerlöscher nicht finden. Möglicherweise wurde dieser aber auch verwendet. Gruß Roland