roland24

Ein bisschen hat sich wieder getan, nur zum Fahren bin ich leider nicht so viel gekommen. Eine Batterie kam neu. Die Halterung für den Feuerlöscher, welcher nun optimal positioniert ist, habe ich nun neu gemacht aus einem Blech. Der Kotflügel, sowie die Spalten in Richtung A-Säule wurden mit Sikaflex abgedichtet und die einteilige Dichtung kam auch neu. Die Teile für die große Serienbremsanlage vorne sind nun komplettiert und müssen nur mehr verbaut werden (hier nur die hergerichteten Bremsträger, welche noch gefehlt haben) An der Front habe ich ein paar Teile vom Sportevo (Abdichtung Stoßstange zu Frontblech und Abdichtung Motorhaube zu Kotflügel) verbaut, da mir die Sachen recht gut gefallen haben. Des Weiteren habe ich auch eine umlaufende Dichtung außen am Ziergitter aufgeklebt. Nebelscheinwerfer aufgehübscht und eingestellt, Kabel zu den Scheinwerfern mit originalnahem Gewebeband umwickelt und Kontakte saubergemacht (wo es notwendig war). K&N-Plattenfilter Keder und Dichtstreifen der Ausstellfenster neu Spaltmaße verbessert Scheibenwaschanlage erneuert (Anschlüsse, Schläuche, Rücklaufventil vom MINI, nun komplett dicht) Ölrohr gereinigt, neue Hohlschraube für Ölzufuhr und Ventildeckeldichtung erneuert Pickerl ohne Mangel Während dem Fahren ist bei gewissen Drehzahlen ein Geräusch von der rechten Tür bzw. der rechten Seite zu hören, da möchte ich noch draufkommen was das ist. Nächste Woche wird das Schaltgetriebeöl und der Bezinfilter gewechselt. Es dürfte noch der erste Filter sein, bin gespannt, wie das aussieht.

Hat sich erledigt*

Der Nachrüstsatz mit der 335 am Ende der Nummer ist die TN für den E30, jedoch sind die anderen Teile wie schon erwähnt wurde eigentlich für neuere Modelle. Die Lochabstände sind zufällig gleich, sodass sich der eine Satz montieren ließ. Habe auch selbst ein Blech gebogen, sodass der originale Griff verwendet werden kann. Das Blech lässt sich auch einfach wegen der Blechmuttern befestigen.

Habe mir vor Kurzem das Hirschmann Antennenfett bei einem englischen Unternehmen gekauft, welches auch original Ersatzteile für die Automatikantennen anbietet. Vielleicht ist ja auch das für manche interessant. Unter car-masks-uk ist mehr darüber zu finden.

Weiß jemand, ob rechts vom Wagenheber (lackierter Bereich) im Fach etwas aufgeklebt wurde als Schutz für den Lack und was das genau ist? Aufgrund der Klebstoffreste müsste hier einmal etwas gewesen sein. Gruß Roland

Letztes Wochenende war´s soweit

Abstand - Halter

Die Bremsscheiben sind mittlerweile nun bei mir angekommen. In Aussicht sind auch bereits gebrauchte Bremsträger vom Bekannten meines Vertrauens

Zum ersten Mal habe ich ein Pickerlgutachten ohne einen Mangel erhalten Seit ein paar Tagen sammeln sich wieder Teile bei mir an: Diese habe ich schon länger, könnnen aber dann gleiche verwendet werden: Außerdem habe ich die Kennzeichenhalterungen vom Autohaus erhalten, von dem der E30 1990 ausgeliefert wurde:

Servus, Danke. Freut mich, dass du hier nun auch vertreten bist Da wirst du so ziemlich alles finden werden. Hier siehst du auch, was sich bei meinem E30 in den letzten Jahre so getan hat. Man sieht sich spätestens bei der nächsten Ausfahrt LG Roland

Vorletztes Wochenende besuchte ich ein tolles und sehr angenehmes E30 Treffen: Am letzten Wochenende nutzte ich das perfekte Wetter für eine Ausfahrt mit einem Bekannten in Kärnten: Nach den schönen Erlebnissen freue ich mich schon auf die nächsten Ausfahrten

Hallo und herzlich willkommen im Gruß Roland

Papier - Korb

Die werden nur gesteckt. Aufpassen musst du nur, dass der Dichtring richtig sitzt.

Habe die Tür bei einem NFL wieder komplett zusammengebaut, ist aber schon wieder ein bisschen her. Die obersten vier Teile vom zweiten Bild kenne ich, das andere nicht. Die Scheiben habe ich denke ich vor den ganzen Leisten "eingefädelt", da da noch mehr Spiel beim Türschacht ist und du die Führungen von den Fensterhebern ja bei den Leisten/Teilen von der Scheibe einhängen/befestigen musst. Meines Wissens gehört zuerst die Blende (1.Teil) für die B-Säule hinauf und danach die Türschachtleiste bzw. Dichtung (2. Teil) mit der äußeren Zierleiste (3.Teil). Wobei die zwei Teile auf einer gemeinsamen (Blech)Klammer außen und innen sitzen. Von Nieten wüsste ich nichts. Da müsste alles mit den Blechklammern, die gerne brechen, aufgesteckt sein. Das vierte Teil sieht nach der Stoßleiste aus, die mit Kunststoffclips befestigt ist. Bei dieser ist es so ziemlich egal, wann du diese montierst. Gruß Roland

Kavalier(s) - Delikt

Sicherung(s) - Blech

Hotel - Zimmer

Angst - Hase

Habe mit einmal neue Sommerreifen gegönnt:

Heute war es warm genug und ich baute endlich die Ausstellfenster ein Einige km bin ich auch gefahren und der Motor sprang diesmal wieder ohne Starthilfe an. Das passende Musikprogramm habe ich mittlerweile auch schon zusammengestellt Jetzt gehört wirklich nur mehr gefahren

Gorgeous pictures and great M3

Maschine(n) - Ring

Sieht ganz schick aus Viel Spaß mit dem E30 und willkommen im

Heute bei perfektem Wetter begleitet von Musik von Falco aus dem Kassettenradio und das erste Mal nach dem Erreichen von einem Alter von 27 Jahren des E30´s eine kleine Ausfahrt gemacht, um die Batterie wieder aufzuladen, einfach herrlich Der ungewollte E30-Entzug hat so langsam bald ein Ende