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327Interceptor

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Alle erstellten Inhalte von 327Interceptor

  1. 327Interceptor
    Grüß Gott, weißt Du bzw. konntest Du in Erfahrung bringen, ob der Zylinderkopf damals geplant wurde ?
  2. 327Interceptor
    Hallo GP-Power, mich würde auch interessieren, wieso die Entscheidung bei diesem Projekt auf den M20 gefallen ist. Waren es technische Gründe oder philosophische ? Gruß aus Heidelberg
  3. 327Interceptor
    In Italien würde man sagen: typischer Gockel.
  4. 327Interceptor
    Moistä, Gratulation.
  5. 327Interceptor
    Solch waghalsige Überführungen, mit wenig technischem Verständnis an Board, aber jeder Menge optimistischem Enthusiasmus, kenne ich auch zu genüge, hat aber bisher immer gut geklappt (toi, toi, toi und drei Mal auf Tisch klopf). Auch einen alten Alfa mehrere hundert Kilometer zu überführen traute ich mir zu, allerdings mit ADAC-Plus in der Tasche. Das geht schon, wenn man keine Abenteuer scheut.
  6. 327Interceptor
    Hi, den Verschluss aus Metall finde ich auch grandios. Den hatte ich an meinem Motor, bevor ich ihn im Austausch weggegeben habe. An meinem aktuellen Motor ist einer mit M-Logo, aber etwas zu klobig und nicht mein Geschmack. Dann vor kurzem bei BMW eins bestellt, aber leider wieder aus Plastik ..., ich bin auch auf der Suche nach dem guten alten aus Metall.
  7. 327Interceptor
    In Heidelberg sehe ich regelmäßig die selben E30 mit HD-Kennzeichen, darunter auch mehrere E30 M3, Cabrios..., alleine in der Straße in der ich parke stehen 2 Cabrios. Ich könnte Wetten, das ich der Einzigste bin aus Heidelberg der hier im Forum unterwegs ist.
  8. 327Interceptor
    Da hast Du absolut Recht, nur diejenigen aber die das dann auch tatsächlich wollen, werden Dir Fragen stellen und zwar hundert Milliarden- Tonnen. Es geht bei der Aktion ja nicht um "5 Mark".
  9. 327Interceptor
    Einfach köstlich ... Danke dafür !
  10. 327Interceptor
    ...dies darf man wirklich nicht falsch verstehen ! mfG
  11. 327Interceptor
    Über uns Deutsche hätte ich da auch eine kleine Anekdote, aber die verkneife ich mir lieber. mfG
  12. 327Interceptor
    Gratuliere..., dachte ich´s mir doch Nach dem Krieg kamen erst die Italiener, danach die "krassen" Türken, anschließend wanderten die Russen ein. Dann hieß es: "Die Türken sind doch harmloser als die Russen"..., bis schließlich die "Jugos" da waren. Übertroffen wurdet Ihr nur noch von den Albanern . mfG
  13. 327Interceptor
    boban klingt nach Schmerzen ... Kommst Du aus dem ehemaligen Jugoslawien ? mfG
  14. 327Interceptor
    Mein Bruder hatte im Escort RS2000 ein Spax FW. Der lag wie Brett und fuhr wie auf Schienen... ich spiele schon die ganze Zeit mit dem Gedanken Eibach in Kombination mit Bilstein in meinem E30. Blöd nur wenn man nicht vorher probefahren kann.
  15. 327Interceptor
    Hi Pit, meinst du das Spax FW ?
  16. 327Interceptor
    Beileid Von dem Sch..ß habe ich immer noch Albträume mfG
  17. 327Interceptor
    Gott sei Dank war es nur der Kühler
  18. 327Interceptor
    Wenn Kapazität vorhanden wäre, ein Rhodesian Ridgeback käme für mich in die engere Auswahl. mfG
  19. 327Interceptor
    Man hätte die Sendung in diese Richtung gestallten können. Wäre einem 40 jährigem Jubiläum würdig... mfG
  20. 327Interceptor
    Es ging ja auch nicht um Dich. mfG
  21. 327Interceptor
    Gescheiterte Existenz, die im Internet eine Bühne gefunden hat. mfG
  22. 327Interceptor
    Sehe ich genauso... Mal andersherum gefragt: was darf die Perle euch den Wert sein, wenn die Frage gestattet ist ? mfG
  23. 327Interceptor
    ...werde das Gefühl nicht los, berechtigterweise angesprochen zu werden. Gratuliere zur Treffsicherheit - muss ja auch mal sein. Wo man Recht hat, hat man eben Recht. mfG
  24. 327Interceptor
    Generell denke ich das BMW weniger auf "absolute" Haltbarkeit aus ist. Wenn man Parallel dazu z.B. Mercedes anschaut, haben BMW Motoren meistens aus weniger Hubraum mehr PS zugelassen. Wenn man nach 200.000km den Motor öffnen muss, wegen eventuell Pleuellagerermüdung, dann zeugt das nicht unbedingt für Haltbarkeit. Gibt Autos sind da weniger Empfindlich, haben aber dafür bei gleichem Hubraum weniger PS. Irgendwo muss Abstriche gemacht werden, denke ich... mfG
  25. 327Interceptor
    Hallo nochmal, laut dieser Beschreibung, würde dies dann bedeuten, das man einen m20b20 Zylinderkopf nimmt, Kanäle weitet auf m20b25 Niveau, setze m20b25 Ventilsitzringe ein etc. und damit hätte man dann einen haltbareren Zylinderkopf ? Kann das jemand nachvollziehen ? mfG
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