Obold

Zwei Hobbies kombiniert: meinen E30 als Ölgemälde verewigt

Wie die Zeit vergeht, genau 10 Jahre seit dem letzten Beitrag vergangen... Bei meinem Wagen hat sich aber zum Glück schon etwas getan, hab mir extra ein kleines Buch angelegt, wo ich alle Arbeiten dokumentiere 2014 habe ich das Getriebe ausgetauscht, weil der Rückwärtsgang immer heraussprang. Dabei natürlich auch sämtliche Dichtungen, Lager, etc. getauscht. Dann wollte ich auch mal die Felgen etwas aufhübschen, hab die dann neu pulvern lassen: Im nächsten Jahr stand dann mal Rostbeseitigung an. Hinten links unterm Rücklicht war er sehr stark durchgerostet. Das hab ich großflächig entfernt und ein Reparaturblech eingesetzt. Nachher (erkennt man zwar nicht viel, aber meistens vergesse ich währenddessen Fotos zu machen): Im gleichen Jahr hab ich auch noch die Bremsen hinten neu gemacht, Haupt- und Pleuellager erneuert und dabei natürlich gleich alle Dichtungen im Ansaug- und Abgasbereich erneuert. Ich konnte auch noch einen BC2 und ein kleines MT1 Lenkrad günstig ergattern. 2016 stand dann weitere Rostbeseitigung im Einstiegsbereich an. Die üblichen Stellen, wie man sie kennt. In dem Jahr hab ich auch noch eine SWRA nachgerüstet. 2017 hab ich mich nochmal intensiver dem Innenraum gewidmet. Sitze und Teppich raus, damit die mal richtig gesäubert werden können. Im Jahr 2018 bekam der Wagen dann mal ein neues Verdeck spendiert, war echt bitter nötig. Das alte war schon sehr löchrig. Die letzten größeren Arbeiten waren dann 2019, wo ich die Hinterachse ausbaute und die komplette Lagerung erneuerte. Dabei dann auch alles schön geputzt und die Achsteile lackiert Seitdem hat sich dann nicht mehr viel getan, außer die üblichen Wartungsarbeiten. Ich hab auch schon immer gesagt, dass der Wagen mal mein Hochzeitsauto sein soll, das war dann auch 2021 soweit Jetzt freu ich mich jedenfalls schon wieder auf die Saison. Mit dem Auto zu fahren macht immer noch so viel Spaß wie vor 10 Jahren

Hallo, ich habe ebenfalls eine Scherenhebebühne von Krömer in der Garage stehen. Hab mir dafür Auffahrrampen aus Holz gebaut. Funktioniert so immerhin schon seit knapp 8 Jahren. Lediglich die Entriegelung mit Druckluft zickt bei mir rum. Hier entriegelt manchmal nur eine Seite, sodass dann auch nur eine Seite der Hebebühne nach unten fährt. Ich entriegele deswegen nur noch manuell, nicht dass mir irgendwann mal ein Wagen von der Bühne kippt, wenn ich nicht schnell genug reagiere. Aber ansonsten finde ich die Bühne Top und die hat sich schon sehr sehr lange bezahlt gemacht Viele Grüße Tobi

Willkommen! Aus welcher Ecke von Niederbayern kommst du denn? Schönen Gruß aus Rottal-Inn!

Willkommen! Vielleicht sieht man sich ja mal irgendwo Grüße ausm Landkreis Rottal-Inn!

Ich hab die bei meinem vor 2 Jahren verbaut, aber in einer nicht so auffälligen Variante (schwarz) An sich bin ich ganz zufrieden damit. Ich würde allerdings empfehlen gleich bessere Schlauchschellen zu besorgen, da die mitgelieferten eher kaputt gehen, bevor sie richtig fest sind. Nur beim oberen Schlauch vom Kühler zum Thermostat hatte ich Probleme diesen am Kühler richtig dicht zu bekommen. Kann aber auch am billigen ATP-Kühler liegen. Die Schläuche sind auch etwas dicker als die Originalen. So passen die Abdeckung am Verteiler und die Plastik-Klammer, die den Schlauch am Aufhängehaken hält, nicht mehr. Gruß Tobi

Hallo, oben und unten befinden sich Kunststoff-Stopfen. Die müssen runter, dann bekommst du die Bowdenzüge raus. Aber aufpassen, dass sie dir nicht ins Seitenteil fallen

Anfangs wollte ich eigentlich einen etwas verschwommenen Wald als Hintergrund, aber da merkte ich schon am Anfang, dass das nichts wird Deswegen wurde es dann eher wildes gekritzel, weil ich dachte, dass ich das Bild versaut habe. Aber ist dann doch noch ganz okay geworden.

Ich muss die Wohnung noch ein bisschen verschönern. Da darf ein Bild vom E30 natürlich nicht fehlen.

Hallo, Bild 2 ist ein FL-Modell und Bild 3 ein VFL. Gruß Tobias

Hallo, ich hab bei mir endlich das Problem lösen können. Es waren am Ende doch die Einspritzdüsen. Hab diese schon vor einiger Zeit durch überholte aus Portugal ersetzt, aber davon haben trotzdem 3 Stück nachgetropft. Ab jetzt prüfe ich jedes Teil lieber selber nochmal nach, bevor ich es einbaue. Damit hätt ich mir viel Zeit sparen können. Die alten hab ich zum Glück behalten und da waren noch 3 gute dabei, so dass der Wagen jetzt einwandfrei anspringt. Gruß, Tobi

Hallo, nachdem ich letztes Jahr die Pleuellager an meinem Cabrio gewechselt hatte, bin ich ein paar Wochen ohne Unterfahrschutz rumgefahren, damit ich besser sehe, ob etwas undicht ist. Und dabei ist mir dann wirklich aufgefallen, dass mein Lenkgetriebe undicht ist. Jetzt möchte ich das noch erledigen, bevor die Saison losgeht. Anscheinend ist es aber nicht die übliche Stelle unter den Manschetten oder die Dichtungen der Hohlschrauben. Es scheint etwas unter der Plastikkappe, wo das Kreuzgelenk darüber ist, undicht zu sein. Davon hab ich noch nie irgendwas gelesen. Die Verschraubungen der Leitungen und die Manschetten sind aber trocken. Hat jemand vielleicht noch einen Tipp für mich oder wird hier wohl ein Dichtsatz fürs Lenkgetriebe fällig? Gruß Tobi

Versuch mal die Anschlüsse der Motoren zu reinigen. Hatte bei meinem auch das Problem, dass die Motoren eingebaut nicht funktionierten. Nachdem ich die Kontakte freigekratzt hatte, ging alles wunderbar.

Gestern so um 13:30 Uhr hab ich in Pfarrkirchen innerhalb einer halben Stunde 3 Cabrios gesehen. Leider war ich ohne meinem unterwegs...

Hallo, Innendurchmesser der Schläuche dürfte 8 mm sein. Die benötigte Länge weiß ich gerade nicht, mit 2 Metern dürfte jedenfalls noch etwas übrig bleiben. Ansonsten würde ich noch neue Schlauchschellen kaufen. Mehr wird nicht benötigt. Nimm aber auf jeden Fall keine Schläuche aus NBR. Die sahen bei mir nach einem Jahr schlimmer aus als die alten Schäuche. Besser sind Schläuche aus FPM. Die kosten etwas mehr, aber dafür hat man dann Ruhe. Gruß Tobi

Vielen Dank nochmal für die vielen Beiträge. Ich werde es auf jeden Fall genau beobachten.

Super, vielen Dank euch, das beruhigt mich wieder etwas Ich bin bei solchen Sachen etwas überempfindlich. Ich brauch nur irgendein seltsames Geräusch hören, dann würd ich am liebsten gleich das ganze Auto zerlegen

Hallo, ich könnte mich so über meine eigene Dummheit ärgern. Hab heute meinen 325i mal laufen gelassen, nachdem ich vor ein paar Wochen Pleuel-/ Hauptlager gewechselt und den Ansaugbereich neu abgedichtet hatte. Damals hatte ich dann nur etwas Kühlwasser eingefüllt. Ich hab mir eben gedacht, dass ich das Entlüften aufs Frühjahr verschiebe, wenn die Saison wieder beginnt. Wie es so kommen musste, hab ich das bis heute wieder vergessen und mich gewundert, wieso die Kühlwassertemperatur nicht steigt. Der Motor ist so 5 bis 10 Minuten gelaufen und die Öltemperatur hatte noch keine 60°C. Kann der Motor trotzdem Schaden genommen haben? Das macht mich gerade verrückt und eine Runde drehen kann ich auch erst im April, sonst würde ich selber schauen, ob noch alles normal ist.

Hallo, ich habe vor einem halben Jahr einen Chip von Conny mit neuem Steuergerät eingebaut. Dieser bewirkt keine Änderung der Startproblematik. Gruß Tobi