Obold

Die Wagen aus dem Link sind aber alles nur Sport-Edition. Ein Sport-Limited hat noch um einiges mehr an Ausstattung und ist auch viel seltener. Würd mich wundern, wenn du dafür weniger als 2,5 kriegst Bin schon auf die Bilder gespannt. Dakargelb ist meine absolute Lieblingsfarbe beim E36

Die Sport-Limited-Edition beinhaltet das komplette M-Paket inklusive M-Spiegel und breiten Seitenleisten Weiße Blinker, Einstiegsleisten mit 323ti Schriftzug, Klimaanlage, automatisch abblendbaren Innenspiegel und Sportsitze. Außerdem gab es die Farben Imolarot und Dakargelb beim Compact offiziell nur bei den Sport-Limited Und der 323ti ab BJ 1999 hat auch noch die Abgasnorm Euro3 und etwas mehr Leistung Was das Exclusiv-Paket ist, weiß ich gerade auch nicht. Vielleicht weiß da jemand anders bescheid. Wie viel man dafür verlangen kann weiß ich gerade auch nicht. Vor 3 Jahren hab ich für meinen 2000er Compact 3000€ gezahlt. Das ist allerding nur ein 316i. Da müsste man mal bei mobile, autoscout, etc. ein bisschen rumschauen.

Verstehe ich das richtig? Du würdest den Wagen für 1000€ bekommen? Den würde ich persönlich sofort nehmen! Ich hab selber nen Compact und bin super zufrieden damit Und diese hätte sogar meine Traumausstattung! Dakargelb und sogar ein Sport-Limited-Edition. Sowas findet man nicht sehr oft! Wenn jemand so einen sucht, dann würde sich der Weiterverkauf schon lohnen, denke ich! Ich würde ihn dir sofort abkaufen, wenn ich noch Platz für ein weiteres Auto hätte

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/bmw-325i-/77824825 was ganz hübsches hoffentlich war der hier noch nicht drin

In Silber sehen die Felgen echt gut aus! Danke Mick für die Bilder! Dann brauch ich nur noch 2 von den Deckeln. Die anderen 2 hat der Vorbesitzer während der Fahrt verloren...

Hallo Während mein Cabrio seinen Winterschlaf hält, will ich die Felgen schön aufbereiten. Der Vorbesitzer hatte diese schon mal gemacht und den Stern in Wagenfarbe und das Bett silber lackiert. Aber beim Bett ist der Klarlack von Dreck und Wasser unterwandert worden und jetzt sehen die ziemlich verwahrlost aus. Das sind die Felgen: Das Felgenbett soll poliert werden, aber über die Farbe des Stern bin ich mir noch nicht ganz so einig. In Wagenfarbe (Diamantschwarz) will ich sie nicht wieder haben, da gehen die Speichen ein bisschen verloren. Bis jetzt sind mir drei Farben eingefallen, die in die nähere Auswahl kommen: Silber, Gold oder Calypsorot (oder ein anderer Rotton, der nicht zu grell ist, aber schön glänzt) Solche Felgen in Rot hab ich noch nie gesehen, aber ich könnte mir vorstellen, dass das gut zur Wagenfarbe und zur roten Innenausstattung passen würde. Ich würde mich über ein paar Meinungen, Bilder und evtl. auch andere Vorschläge freuen! Hab ja noch etwas Zeit, aber ich mach mir jetzt schon die ganze Zeit Gedanken darüber Gruß, Tobi

Das müsste schon die Dichtung sein (Nummer 2): http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/Cabrio/Europe/325i-M20/LHD/A/browse/bodywork/folding_top_compartment_lid/#02

Meine Sitze sind endlich wieder schön rot und nicht mehr ne mischung aus rot und schwarz

Mir geht es auch nicht darum, wer welches Auto fährt Ich meinte damit eher, dass es mich nur aufregt, wenn jemand keinen Respekt vor der Arbeit hat und sich nur abfällig darüber äußert, aber selber keine Ahnung von Autos hat Ich kenn nur leider einen von der Sorte und derjenige fährt einen Polo

Moin Carsten, das ist doch des Deutschen liebste Beschäftigung! Wenn man selbst selbst nichts hat oder nichts zu Wege bringt, muß man doch zumindest andere "runtermachen," die etwas geschaffen haben, auf das sie stolz sind. genauso isses was kümmert's ein großes Denkmal, wenn ein kleiner Hund dranpinkelt Wäre mir persönlich egal, wer was zu meinem Wagen meint ungefragt sagen zu müssen (Ist eh meist nur geistiger Durchfall) Das kenn ich auch nur zu gut! Ich muss mir auch oft etwas von jemandem anhören, der mein Auto runtermachen will, nur weil ich stolz drauf bin! Das kommt dann von jemanden, der seinen VW Polo für das größte hält, aber nicht mal das Radio selber ausbauen kann

Hab mir jetzt ein paar Felgen fürn Winter geholt, auf dem das Cabrio rumstehen kann, während ich die anderen Felgen aufbereite :) Sind eigentlich schon fast zu schön zum rumstehen Aber für 40€ mit noch sehr guten Reifen kann man nicht meckern

Super, Danke! Dann kann ich es jetzt ja ohne schlechtes Gewissen verkaufen, da ich keinen VFL habe

Ich habe heute ein bisschen i meiner Teilekiste gewühlt und folgendes gefunden: Mit der Teilenummer spuckt der ETK Luftführung links bis September 1985 aus. Ist das Teil also für nen vVFL?

Jetzt bin ich mir sicher, dass ich jemanden ausm Forum gesehen hab! Und zwar den Fabi*, bzw sein Cabrio, in Pfarrkirchen vorm DM aufm Parkplatz Echt schickes Cabrio!

Einfach nur dran ziehen, dann geht sie ab, die ist nur mit Clips befestigt. Nur der erste Clip am vorderen Kotflügel geht etwas schwerer ab. Einfach von hinten nach vorne Stück für Stück abziehen. Gruß, Tobi

Hallo! Ich hab mir heute ein Bavaria C III vom Schrott geholt und da war natürlich kein Code dabei. Wär nett, wenn ich einen bekommen könnte! BP 1830 N35454 16 Gruß, Tobi

Soweit ich weiß ist die Sekundärluftpumpe dazu da, dass der Kat schneller auf seine Betriebstemperatur kommt. Diese bläst Luft vor den Kat, damit unverbrannter Kraftstoff in der Kaltlaufphase nachverbrannt werden kann. Also müsste die für die AU eigentlich keine Rolle spielen.

Vielen Dank Georg! Komischerweise hat sich mein Problem eh in Luft aufgelöst, nachdem ich mal kurz die Batterie ab hatte

Hallo heute hab ich mich nochmal auf die Suche gemacht, weil mir der etwas unrunde Motorlauf im kalten Zustand keine Ruhe lässt. Dabei hab ich mir den Bajonettstecker unter der Ansaugbrücke nochmal ganz genau angeschaut. Mir ist aufgefallen, dass da ein Stecker fehlt? Hoffe man kanns auf dem Foto erkennen... Das dürfte ja nicht normal sein, oder? An dem anderen Teil des Steckers sind ja alle Pins dran. Das würde jedenfalls den Motorlauf erklären. Wie kommt man da am besten ran um den wieder zu reparieren? Da sind ja sehr beengte Platzverhältnisse unten... Gruß Tobi

Ne neue Tüv-Plakette

Bin heute mit meinem Cabrio durch die Abgasuntersuchung gefallen... Der Co-Wert war im erhöhten Leerlauf zu hoch. Der Prüfer meinte, dass der Kat möglicherweise nicht mehr gut genug ist, stimmt das? Oder kann ich ihn wieder etwas "freiblasen", wenn ich mal etwas mit höherer Drehzahl fahre?

Heute in Deggendorf/Deggenau beim Nissan-Händler ein NFL Cabrio in Diamantschwarz-Metallic und rotem Leder. Könnt ein Zwilling von meinem sein

Ich hab mir dieses Ziergitter erst vor nem Monat auch beim BMW Händler geholt und hab dann auch nur eins bekommen und nicht zwei gekostet hats um die 13€ Gruß, Tobi