richihh

Würde gern bei meinem 122PS (11/1986) Eta die Zündkerzen wechseln, aber welche gehören denn nun rein? Drin waren ursprünglich mal: BOSCH WR8 LC Drin sind momentan: BOSCH WR9 LE BMW ETK sagt: BOSCH W9 LC Bekommen beim Teilehöker würde ich: WR8 LC +34 (Was bedeutet die 34?) mit folgender Fahrzeugeinschränkung: Für Tipps wäre ich sehr dankbar. Gruß Jürgen

Mega, ein Traum

Naja, der TE könnte ja mal verraten, was für eine äußerst „illegale“ Rad/Reifen Kombination er fährt und was für ein Modell es ist ( auch da gibt es ja Unterschiede in den zulässigen Bereifungen). So ein Satz neue Pellen kostet mittlerweile auch bummelig 500 Öre mit wuchten und aufziehen. Für einen Feldversuch meines Erachtens zu viel. Gruß Jürgen

Ah ok, das ja schonmal ein guter Hinweis. Wobei ich immer meine Hutablage als nicht passend empfinde. Ok zur Außenfarbe passt es. Hab nochmal die Seiten fotografiert, das sind auch noch die Originalfarbtöne erhalten.

Bin zufällig an 2 Hutablagen gekommen. Farblich stehe ich jetzt aber leider auf dem Schlauch. Meine im ETA mit Polstercode 0211 (Hahnentritt Anthrazit) verbaute ist farblich eher bläulich und ist von Teppich auch eher richtig grob. Anders als die beiden erworbenen. Also nicht son schöner Floor. Kann jemand anhand der Bilder sagen, zu was für einer Ausstattungfarbe welche gehört. Farblich besser zu Hahnentritt Anthrazit würde wohl die Linke passen, oder? Gruß Jürgen

8 Jahre später, der Link funktioniert auch mittlerweile nicht mehr. Habe den Thread über die Suche gefunden. Danke nochmal für den Tipp. Gleich bestellt das Zeug und was soll ich sagen, die Knete ist der Hammer. Baumharz ist in null Komma nix weg. Ist das für Taubenkacke auch zu empfehlen? Gruß Jürgen

So endlich geschafft mal ein Foto zu machen. Also es geht um dieses Teil (Pfeil unten rechts). Da steht ab und an eine Pfütze Benzin drauf. Und wenn ich es richtig verstanden habe, ist das der Benzinfilter. Dieser Schlauch geht hoch in ein T-Stück und dann zur Ansaugspinne. Ich glaube zum 7. Einspritzventil vom ETA. Der Schlauch der oben genau über den Benzinfilter drüber geht und auch undicht sein könnte, geht zum Benzindruckdämpfer/regler (Pfeil oben links). Kühlwasser- und Luftschläuche hatte ich schonmal neu gemacht. Habe mir jetzt mal die betroffenen Schläuche genauer angesehen und da schon kleine Risse entdeckt. Haben die Spritschläuche wenigstens alle den selben Durchmesser? Ich habe noch einen Meter liegen, aber das wird wohl nicht reichen. Gruß Jürgen

Ja, also ich mache regelmäßig jedes Jahr einen Ölwechsel, weiß nicht wie meine Vorbesitzer das so gehandhabt haben. Der Wagen lief auch immer nur im Stadtverkehr (Bochum, München, Hamburg). Am Ventiltrieb wurde jedenfalls noch nie irgendwas gemacht. Können auch Altlasten gewesen sein. Öldiskussionen gibt es ja schon genug hier

Moin, als günstigste Maßnahme würde ich erstmal eine Dose Ventiltrieb-Reiniger in den Tank kippen, volltanken und dann auf die Bahn und linke Spur. Habe hier auch mal einen vorher/nachher Vergleich. Gerade im Stadtverkehr, wenn der Motor nie richtig warm wird verkohlen die Ventile recht schnell. Was für einen Motor fährst du denn? Dem Bild nach zu urteilen einen 7 Zylinder Ich habe vor kurzen meinen Kopf überholen (lassen) und der hat da 2 Hände voll Ölkohle raus gekratzt. Unglaublich... Kann aber natürlich auch was größeres sein. Gruß Jürgen

Ja Foto wäre ganz hilfreich. Ich mache morgen mal eins. Komme eh vorher nicht dazu irgendwas zu machen. In meiner neuen Garage ist das aber auch scheiße dunkel

Ok, etwas ungenau beschrieben. Die beiden Dinger sind direckt hintereinander. Ich meine das Teil was näher Richtung Fahrer ist. Also nicht das gewölbte (etwas größere) Teil. Die Pfütze ist def. Benzin. Also scheint das der Kraftstofffilter zu sein. Könnte der so dicht sein das der oben über den Schlauch was rausdrückt? Wagen läuft eigentlich normal. Obendrüber läuft nur eine Leitung zum Benzindruckregler (Dämpfer). Die sah jetzt auf den ersten Blick unauffällig aus. Werde jetzt erstmal alle Schellen checken. Gruß Jürgen

Oldtimer Treffen Oldietanke Hamburg. Den fand ich super 😍

Interessant! Mir war irgendwie auch so als wenn der nur für die Entlüftung da ist. Aber da stand ne richtig fette Pfütze oben an dem Pfalz und mein Karosseriebauer erwähnte auch mal ähnliches, das unter dem Wagen eine fette Benzinpfütze war und die sofort Panik bekommen haben. Also der Tank war jetzt nicht mehr so randvoll. Dürften schon gute 10-12 Liter raus sein. Aber ich schau mal weiter oben ob da irgendwo was rauskommt. Ist auch nicht immer wenn der läuft, ich bemerke es nur manchmal das über die Lüftung Benzingeruch wahrnehmbar ist. Der Schlauch zu dem Ding pulsiert aber schon, wenn der Motor läuft. Hab son bisschen Angst, das mir die Karre abfackelt. Das geht schnell, hab ich schon live gesehen

Ah ok, ich kam da mit meinen Flossen garnicht so weit runter um zu checken, ob die Schelle vielleicht nicht fest ist. Checke ich mal. Aber sollte man das Teil nicht auch gleich mal austauschen, nach 37 Jahren?

Moin, ich habe heute erschreckender weise festgestellt, dass an meinem Bock (325e) auf dem Aktivfkohlefilter eine Benzinpfütze stand. Ich meine das Teil was aussieht wie ne Konservendose unter dem Bremsflüssigkeitsbehälter. Ist ja so nahe am Motor vielleicht nicht so witzig. Könnte der dicht sein, oder was sollte ich noch prüfen? Kommt man ja auch super geil ran an das Teil. Weder von oben noch von unten 😩 Für Tipps wäre ich dankbar, Gruß Jürgen

Hey BulldozerNick, du warst doch auch an der Oldtimer Tanke in Hamburg, oder? Das Auto hab ich doch gesehen. Eine Braut allerdings nicht!

Vielleicht sieht man ja den/die eine/n oder andere/n aus dem

Jetzt "summt's" auch wieder

Moin, hab den Unterschied im Winkel mit dickem Moosgummi innen und außen (RüLi Dichtung) ausgeglichen. Dazu habe ich mir ein paar scharfe Locheisen gekauft. Ist nach X Regenduschen in Hamburg auch dicht. Übrigens ist der Unterschied in der Geräuschkulisse zwischen der 2050 und der 6000 EL gewaltig! Bin mega zufrieden Gruß Jürgen

Der Spalt sieht auf den Bildern irgendwie auch sehr groß aus. Bin mir nicht sicher, ob das der Keder, der ja nicht sehr breit ist, abdecken würde. Auch die Länge hat bei mir eigentlich gut gepasst. Also lieber nochmal gucken, ob du da alles richtig montiert hast. Gruß Jürgen

Ups sorry, hab nur das Bild bestaunt

Man kann es nicht richtig erkennen, aber sieht nach Kreuzspeiche aus. Welche Größe?

Ja genau der war es 😂

Gerade einen E30 Pickup in Hamburg gesichtet. Farbe himmelblau. Sah aus wie ein Firmenwagen, bin mir aber nicht sicher. Der war einfach zu schnell wieder weg. Ist aber schon das zweite mal das ich den gesehen habe. Scheint also aus Hamburg bzw. Umland zu kommen. Gruß Jürgen