ripeete
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Die habe ich gekannt, die rechtslenkervariante aber nicht.
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Ist das aus einem rechtslenker? Hatten sie ihn spiegelverkehrt? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-front-panel-abdeckplatte/2572899845-223-20538?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android
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Kraftstoffdruck beobachten, während das problem auftritt, wäre schonmal eine idee. Kann man den M42 auslesen? Beim M52 hatte ich zündaussetzer oberhalb 5krpm, da war der nockenwellensensor schuld, und das wurde in der diagnose auch genannt.
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Der LLR summt, bereits bei Zündung an, beim M20. Ich meine der Original. Klacken habe ich noch nie gehört. Und ob die Chinesen einen "lautlosen" gebaut haben, weiß ich auch nicht.
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Das ist dafür, dass man den motor überhaupt starten kann. In diesem fall bestimmt bereits erledigt, sonst liefe der motor nicht.
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Ich lasse es einfach mal kommentarlos hier... https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-318i-cabrio/2568775382-216-9632?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android
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Ich könnte mir vorstellen dass beide LLR im Arsch sind. Der alte ging kaputt und das Chinateil taugt nix.
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Nebenluft spielt in den hohen Drehzahlbereichen keine rolle, mMn.
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ein stück "auf maß" gefaltetes papier einschieben tuts auch. Noch weniger aufwang, die düsen müssen nicht einmal ausgebaut werden
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Bereits am Montagmorgen der Wochensieger! Was ist daran bitte schön in gutem Zustand? BMW M3 Tacho e30 original in Bayern - Cham | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen ist jetzt Kleinanzeigen
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Schubabschaltung / Verbrauchsanzeige spinnt sporadisch
ripeete antwortete auf bimmer_E30's Thema in Antrieb
Verzögert das auto dann immer gleich? Ich meine ja vielleicht geht die DK nicht ganz zu, weil die klappe selbst oder der seilzug hakt? -
Hast du thermische probleme? Wenn nicht, und du auch kein originalfetischist bist, kannst auch lassen.
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Kompression gemessen? Eventuell druckverlusttest?
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Ich habe die letzten paar windungen mit kupferlitzen überbrückt
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M40 Fahrwerk überholen - Projekt 2024
ripeete antwortete auf RainersBMW318iCabrio's Thema in Fahrwerk
Die verwendung hinten ist nicht ohne. Der normale stabi hat einen zapfen, so wie die koppelstange auch... und kein loch, wie die std-koppelstange. Und die montage mit einem h&r stabi habe ich nicht gewagt, sah bei mir verdammt knapp aus. -
M40 Fahrwerk überholen - Projekt 2024
ripeete antwortete auf RainersBMW318iCabrio's Thema in Fahrwerk
https://www.daparto.de/Stabilisator-Stange-Strebe-Pendelstuetze/Smart-City-Coupe-MC01/3-cb876f1b-1266 Reicht so? -
M40 Fahrwerk überholen - Projekt 2024
ripeete antwortete auf RainersBMW318iCabrio's Thema in Fahrwerk
Die sog. lebensdauer der buchse ( eher lebensnichtdauer) aufgrund der gummiqualität kommt noch erschwerend dazu. -
M40 Fahrwerk überholen - Projekt 2024
ripeete antwortete auf RainersBMW318iCabrio's Thema in Fahrwerk
Ich kann dir 2 smart-koppelstangen für vorne anbieten (meyle hd) Dadurch entfällt ein gummilager pro seite, direktere wirkung, längere lebensdauer. -
Eeehm, was hast du mit dem teppich angestellt? Am tunnel entlang in 2 hälften geschnitten?
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Spass beiseite, wenigstens eine Rückmeldung! Gut so!
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Und die frage lautet eigentlich ob das auto dir die kohle wert ist. Wie soll das überhaupt einer ausser dir wissen... Früher oder später musst du eh eine menge kohle im auto versenken, in form von kleinen reparaturen, wartung, steuer, versicherung, verschleiss... Wenn du jetzt ein anderes auto holen würdest, für etwas weniger... relativiert sich schnell
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Wenn das im oberen drehzahlbereich ein problem wäre, dann hätte er gewaltige probleme im unteren bereich
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Du hast kein abs, aber du kannst beide radlager (vorne) verbauen, es passiert nichts schlimmes.
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Für ein batzen geld, ja, wie du selbst auch angemerkt hast. Dann suche ich lieber ein vernünftiges auto, das vielleicht nur etwas mehr kostet. Dremel, super, um dann festzustellen, dass man die "wundermittel" nicht auf die hohlräume auftragen kann, das blech wird nähmlich durch sein.
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Ich weiss nicht, wie stark das bei dir ist, wie stark das in anderen autos ist, (wie stark es in meinem 16ia war, habe ich vergessen) aber in gewisser weise ist das normal. "Idle in D" wird nie ( kann nie!) so ruhig sein, wie in N (P).
