ripeete
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Was soll sich da tun? Außer dem behälter (und dem gemeinsamen "vorrat") sind sie völlig unabhängig.
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Der Spochtkombi des kleinen Mannes...
ripeete antwortete auf RS-Tuner's Thema in BMW Young- & Oldtimer
Was bringt das? (Interesse, keine Kritik) -
Wer weiß schon, wo die prioritäten liegen? Das hast du ordentlich auf den punkt gebracht!! Zumal, der platz im motorraum im vergeich zum 4-zylinder wirklich weniger ist, aber absolut gesehen immer noch üppig.
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Der Spochtkombi des kleinen Mannes...
ripeete antwortete auf RS-Tuner's Thema in BMW Young- & Oldtimer
Schick! Wofür ist die kiste im kofferraum rechts? -
Ausgeschlossen ist das nicht. Stimmt jetzt die riemenspannung? Zum spannen braucht man das zahnrad nicht unbedingt. Man kann die lima mit einem hebel auch spannen und die schrauben so fixieren. Eine dritte hand ist dabei hilfreich. Der fehlende ladestrom kann aber andere ursachen haben, z.b. ist der erregerstrom korrekt?
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Sieht auf dem bild schon nah "gefügt" aus und ist laut beschreibung auch das.
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Warum hast du den durchmesser geändert? Mit höherer durchmesser am nehmerzylinder verringert dein weg und kann ggf dazu führen dass dein ausrückweg nicht ausreicht um den kraftschluss zu trennen.
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Betriebsgeheimnis. Gewonnen?
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Eher ist die mechanik durch die mischung von staub und verharztes fett blockiert. Putzen, neu schmieren...
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Das ist schonmal die nicht empfehlenswerte ausfürung des nissens kühlers.
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Mein Jugendtraum in schwarz und mit ohne Dach...
ripeete antwortete auf RS-Tuner's Thema in Bilder & Videos
Hast du deswegen den zetti gekauft, um zu schlachten?? -
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Das wirdespricht meiner aussage nicht. Die essenz liegt halt darin, wie die schwingungen eliminiert werden. Abrupt, hart, sofort, oder sanft, weich, langsam ausklingend...
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Die feder haben auf das "fahrverhalten" geringen einfluss. Der satz an sich ist blödsinn, aber was man als "harte federung" empfindet, kommt von den dämpfern. (Die federn verändern die federung, wenn sie deutlich abweichende windungsanzahl haben, wenn sie einen (deutlich) anderen drahtdurchmesser haben, oder wenn das "progressionsverhalten" (das auf block gehen einiger windungen) anders wird. Die "herkömmlichen" tieferlegungsfedern unterscheiden sich untereinander kaum.
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Terminbuchung Köln, 1.4.2025, 14:43 Die frühstmöglichen Termine:
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Das weiße ding ist bei mir irgendwann auseinandergesprungen und deshalb hat die pumpe nicht mehr ordentlich gepumpt. Seitdem fahre ich ein stück schlauch (fkm). Unauffällig. Das weiße ding ist mMn eine schnellkupplung, vereinfacht die montage, eventuell hat sie eine dämpfände wirkung, die ich aber weder nachweisen noch behalten will. Die (billigen) nachbaupumpen werden auch mit einem stück schlauch und 2 schellen geliefert
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Bringt dir aber mangels lambda, nicht viel
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Da stimmen mehrere sachen nicht: - ein bmw mit blinker? Und dabei noch ein blinker rechts?? - die vorderräder sind in kurvenrichtung eingeschlagen?
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Vielleicht drehen sie auf der welle und nicht mit der welle?
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@StefM3 welche nicht vorhandene quellen hast du mit deinem denkanstoß in den raum geworfen?
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Eine diagnose traue ich @cabriolet zu...
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Macht aber noch kein m-täsch paket... Ich meine sogar die ix verbreiterungen sind nicht die gleichen wie die m dinge
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Oder die statur des fahrers legt einspruch ein. Frag nicht warum ich daran denke
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Der kleinste motor im coupe ist der 2,8er, und die stückzahlen sind auch gering
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Ohne den markt zu kennen sage ich, bestimmt... Edit: die preise der coupes gehen ab 12-13 erst los...
