ripeete

Wuchmaschinen-Kenntnis im Reifenbetrieb vorausgesetzt. Ich leider oft nicht der Fall. Die Basic-Features kennt jeder aber darüber hinaus?

http://de.bmwfans.info/parts-catalog/31211092079/ Ich glaube es gibt nur M3 und nicht-M3.

Und ich glaube nicht dass die Schauben auf Scheren beansprucht sind. Glaube... ähnlich wie die Bremsscheibe und die Radnabe

Zitat von 300mm.de, 300x20 HA Compact: Wer lesen kann ist klar im Vorteil...

Darum. (Bild) Die 120d Scheibe hat 12mm weniger Topftiefe, kann also die Backen definitiv nicht abdecken. Du hast falsche (oder unvollständige) Informationen gesammelt. PS: Die Topftiefe der E30 HA-Scheibe ist sehr ähnlich (58mm), mit E30 HA-Schwingen wärst du besser bedient.

Kann jemand diese LPG-Einbau beurteilen? Für mich sieht es nicht so gut aus, aber ich kenne mich auch nicht so gut aus. Was meint ihr?

Schon geschehen.... Aber danke!

Ist mir klar. Nur, geht es nicht mit Kostenvoranschlag? Muss es wirklich Quittung sein?

Wenn ich Kasko hätte... Habe ich aber nicht. Ich dachte immer Schaden an diesem Auto können nicht so teuer sein wie die Kaskoversicherung. Und ich denke es immer noch... Nur kann ich deine Anweisung leider nicht folgen.

Ich bitte euch um Rat... Heute Nachmittag hat jemand meine Autoscheibe am Fahrertür mit einem Pflasterstein eingeschlagen und 10 Euro aus dem Auto mitgenommen. Ein Nachbar hat es gesehen, den Typ aufgehalten und die Polizei gerufen. Ich habe leider nicht alles genau verstanden, was die Polizei sagte (bin ungar), ich meine die "juristischen" Fachbegriffe. Sie meinten, dass ich, da der Täter bekannt ist, in einem Zivilverfahren (?) einen Schadenersatz fordern kann. Der Depp hat nicht bloß die Scheibe eingeschlagen, mit seinem esten Wurf hat er die Tür selbst ruiniert... Das "beste" an der Sache ist, dass ich morgen schon eine Hotelreservierung habe (wollte mit dem Auto wegfahren) und die ganze nächste Woche über weg bin. Die Polizei meinte dass ich Belege, Quittungen zeigen soll und der Betrag wird dann erstattet(eingetrieben, gefordert?). Nun, wie soll ich am besten vorgehen? Soll ich einen Kostenvoranschlag in einenm beliebigen Werkstatt machen lassen und den bei der Polizei einreichen? Ich möchte allerdings nicht so einfach das Auto reparieren lassen (teuer, und das Auto nicht wertvoll (Mondeo'98, 300tkm)und bin sehr skeptisch und glaube nicht dass ich überhaupt einen Cent vom Typ sehe, da die Polizei nicht mal das herausfinden konnte, wo der Kerl angemeldet ist... Lange Rede kurzer Sinn, habt ihr einen guten Rat für mich? ich werde morgen früh mal nach einer Scheibe auf Schrottplätzen suchen, als erste Hilfe. Danke im Voraus! Edit: Hab von der Polizei keine Unterlagen bekommen!

Und wozu brauchst du den zusätzlichen Unterdruckanschluss, wenn ich fragen darf? (bzw. wo waren sie an den besagten M20s angeschlossen?)

Auf jeden Fall gebraucht, kannst bestimmt auch übers Forum beziehen. Für den Preis eines neuen Kopfes kanst du einen kompletten 318i kaufen...

Mach dich schlau mit Mietwerkstätten! Es gibt bestimmt welche in Berliiiiin.

"Stahlwolle" Topfreiniger? http://www.gastro24.de/Topfreiniger

Handelt es sich zufällig um die Tabelle von Ralf Schmitz-Bremsen? Ich meine mit den bunten Punkten?

Lies mal ein wenig nach, dann wirst du feststellen dass jeder eine andere Meinung aber niemand Erfahrung damit hat. Oder Leute mit Erfahrung melden sich nicht. http://e30-talk.com/fahrwerk/t-e36-46-lenkungsdiskussion-wiki-121922.html

Meiner ist ein NFL aus 8/88. Kam der Facelift nicht im 87?

Ich nehme an LMM-> DK.

So wie es aussieht, die Achslasten haben mit dem Baujahr etwas zu tun. Artikelnummer: E2003-140 Maximum axleloads front/rear ( kg): 825/905 Year of construction : 09.82 - 10.88 Artikelnummer: E2019-140 Maximum axleloads front/rear ( kg): 865/945 Year of construction : 11.88 - 08.91 Was ist 11/88 geändert worden? Kann mich bitte jemand aufklären?

khm... und wieviel muss ich in den Kofferraum laden, damit ich auf ~900kg komme? Wäre auch interessant wenn ein E30 ~1700kg wiegen würde... (Ich habe letzes Jahr zufällig die Achsen gewogen, vorne 610, hinten 570, oder so.)

Nein (keine deutsche Zulassung)

Nachdem ich festgestellt habe dass die 60er G&M Federn für mich zu tief sind, habe ich mich auf die Suche gemacht. Und siehe da: 2 Treffer bei Eibach-Pro für 325i. Der Unterschied scheint in den Achslasten zu sein (825/905 kg vs. 865/945 kg). Nun, woher weiß ich, was ich brauche? Bzw. H&R Sportfedern sind um einiges Billiger. Sind sie (auch) empfehlenswert?

Was meint ihr? Taugt so eine Alu Domstrebe (1-Rohr) im wergleich zu einem Robusten was?

http://www.daparto.de/Einstiegsblech-Tuerholm/BMW-3er-E30/2-170-1697?kbaTypeId=158

HA Bremsen (Scheibe): -318 cabrio und normalo touring: 35mm sättel -Ix touring: belüftet -M3: 5 loch, und und und... -serie