Gerhard12

Naja, als "wartungsfrei" würde ich es nicht bezeichnen, es ist ja genau wie der Rest den Umwelteinflüssen ausgesetzt. Meines habe ich hiermit gepflegt und mache das auch immer wieder mal, da die Scheibe bei Kauf sehr milchig aussah und sich immer noch nicht in zufriedenstellendem Zustand befindet. Allerdings ist der Unterschied zu vorher schon extrem, dafür habe ich mich aber auch plagen müssen, bis ich es letztendlich mit der Polierscheibe auf der Flex probiert habe http://www.petzoldts.de/shop/info/Kunststoff-Pflege,-Rotweiss-p-1606.html

Ich bin wahrlich kein Liebhaber von solchen Maßnahmen, aber das ist ein Schritt weg von der "Hinterhofreparatur, ich stell Dir eine Rechnug aus" Mentalität

Ehrlich gesagt, würde ich mein Cabrio lieber immer offen stehen lassen, aber es gibt viele Sachen, die dagegen sprechen. Die Reihenfolge ist ohne Wertung - es laufen einfach zu viele Idioten rum, Abfall ins Auto, Spucker oder was ihnen sonst alles einfällt - Neider - unerwartete Regengüsse - Blütenstaub - Versicherung - ständiger Knick in der Heckscheibe . Vögel mit unkontrollierter Darmentleerung - Schäden durch starke Sonneneinstrahlung und UV Licht

Ich glaube, Du verwechselst da etwas. Ein Teil der Versicherungsprämie wird kalkuliert durch die Person Ein Teil der Versicherungsprämie wird kalkuliert durch das Fahrzeug Ein Teil der Versicherungsprämie wird kalkuliert durch den Zulassungsbezirk Jetzt kannst Du Dir aussuchen, welchen der 3 Bereiche Du selber manipulieren bzw. verändern kannst und welcher fest vorgegeben ist Es ist natürlich schwierig zu sagen, welcher der 3 Bereiche den größten Einfluss auf die Prämie hat, weil das ja wieder abhängig von der Gesamtprämie ist.

Ich brauche auch diese Reifengröße und bin gerade auf der Suche. Dabei sind mir immer wieder die 4x Sommer-Reifen 205/55 R15 88V TOYO PROXES T1-R MFS für 320,- Euro versandkostenfrei ins Auge gestochen. Auch, wenn manche sagen, laut, bei Nässe nicht der Beste usw., muß man sich mal den Thread http://e30-talk.com/allgemeines/t-liebhaberfahrzeug-fahrten-bei-regen-102973.html durchlesen, um festzustellen, dass die Reifeneigenschaften nicht ganz so wichtig sind, da viele weder schnell, noch bei Regen fahren. Wichtig, die Bremseigenschaften passen.

Hallo Stephan , vielen Dank .......könntest du noch was zur "Haltbarkeit" schreiben , ich denke dass das doch sehr empfindlich ist ? Gruss Heiko Hallo Heiko, ich hatte mal das CSL Lenkrad in meinem E46 verbaut, das dürfte den gleichen Bezug haben. Ich habe mir damals so etwas ähnliches wie Schleifpapier besogt, gibt es bei den Einschlägigen Anbietern von Reinigungsmitteln für Innenausstattungen. Mit dem schleift man ein klein wenig über das Rauhleder und es sieht sofort wieder aus wie neu, so ähnlich wie das Teil, mit dem man Wildlederschuhe pflegt http://www.petzoldts.de/shop/info/Leder-Schleifpad,-Lederreparatur,-Lederreinigung-p-966.html

Also, ich arbeite bei der Versicherung mit dem großen A, allerdings im Lebenbereich und nicht im Sachbereich. Ganz unabhängig davon, was ich mache, würde ich einfach zu der Agentur gehen, denen den Sachverhalt schildern und fragen, ob es nicht eine Möglichkeit gibt, den Preis anders zu gestalten, z.B. durch eine andere Vertragsgestaltung oder was auch immer. Mein Kollege, der Sachspezialist sagt mir immer wieder, dass unsere Autoversicherung mal unschlagbar und mal sündhaft teuer ist. Es ist schwierig, darüber eine genaue Aussage zu treffen, ist immer von Halter, Fahrer, Fahrzeug und Saison bzw. Sonderaktionen abhängig. Wenn dann nichts geht, kannst Du Dir immer noch einen anderen Versicherer suchen, wie das geht, kann ich Dir natürlich nicht sagen

Naja, im Prinzip steht er das ganze Jahr in der Garage, 5 Monate "Winterschlafplatz", den Rest in meiner Garage vor dem Haus. Ausfahrten, die an einem Tag wieder beendet sind, versuche ich nur dann zu machen, wenn ich sicher bin, dass es nicht regnet. Urlaubsfahrten werden im Sommer aber immer mit dem Cabrio gemacht, dafür habe ich ihn mir ja angeschafft und nicht, dass er in 20 Jahren immer noch so gut aussieht wie heute und ich ihn vom Rollstuhl aus ansehen kann. Meistens buche ich ein Hotel mit Garagenstellplatz, dann passiert da auch nicht viel, ausser direkt auf der Fahrt kommt ein Regenguß. Driften mit dem M30 auf nasser Fahrbahn ist mit großer Vorsicht zu genießen.

Genau deswegen hat mit Phil auch das Ladekabel mit angelötet, somit kann ich während der Fahrt die Musik und das Navi hören und gleichzeitig laden.

Seit 1980 5 Mal 1 x Terroristenfahndung ( VW Scirocco ), alle Zufahrtsstrassen in und aus der Stadt waren komplett abgeriegelt 2 x Alkoholkontrolle ( Einmal ( 2010 ) sind sie direkt von einer Aprés Ski Party hinter mir hergefahren, um mich dann nach 10 km anzuhalten und eine Alkoholkontrolle durchzuführen > 0,14 Prom. ) Das andere Mal war anno 1984 in etwa 2 x Algemeine Fahrzeugkontrolle, einmal auf der AB ( 1988 ), einmal Sonntag abend, ist auch schon über 12 Jahre her

Tolles Auto schöner Bericht. Ein paar Fragen zum Verdeck: 1. Was hast Du alles getauscht? Welche Dichtungen? 2. Selber verbaut? 3. Welcher Stoff? 4. Preis?

Noch leben wir in einer Demokratie, wer es also anschauen will, soll das machen und kann auch seine Meinung darüber kundtun. Ich verstehe nicht, warum manche versuchen, anderen ihre Meinung "einzubläuen", führt zu Nichts ausser müßigen Diskussionen, sieht man ja hier.

Ich liebe Deine Kommentare, es hätte auch gereicht, wenn Du geschrieben hättest

So, habe die Kreuzis jetzt ersteigert und gestern sind sie angekommen. Sie haben ein paar Schäden, war auch so beschrieben, aber da ich sie eh aufbereiten lassen möchte, hoffe ich, dass das nicht schlimm ist und beseitigt werden kann. Da sind 1-2 Bordsteinkontakte und Lackabplatzer oder zumindest löst sich an ein paar Stellen der Klarlack Ich bin mir immer noch nicht ganz im Klaren, was ich machen soll. 1. Hochglanzpolieren komplett 2. Hochglanzpolieren Felgenbett und Pulvern des Sterns 3. Komplett Pulvern 4. Strahlen, reparieren und silber lackieren Preis ist erstmal Nebensache, wichtig ist mir das Erscheinungsbild und die Pflege. Was meint ihr?

Normal mache ich so etwas nicht, aber hast Du schon mal was von Interpunktion gehört? So ein langer Satz ohne richtige Groß- Kleinschreibung und dann auch noch ohne Satzzeichen ist echt sehr ansrengend zu lesen.

Leider keine Bilder, aber anno 86 habe ich meinem Vater einen roten 325iX besorgt. Über Wochen standen Merceds, Audi oder BMW Mittelklasse Wagen im Fokus und ich habe aus den Zeitungsannoncen alle Details rausgeschrieben und verglichen Zu guter Letzt stieß ich auf einen 11 Monate alten 325iX mit fast Vollausstattung, er hatte ausser Leder und Klima alles verbaut, was in der Aufpreisliste stand und hatte einen Neupreis von 62 900,- DM, sogar der Alpina Zusatztank war verbaut. Die Frau eines Geschäftsmannes aus Düsseldorf hatte den BMW als Ersatz für ihren verunfallten GTi bekommen und kam mit dem Wagen in der Stadt nicht zurecht. Er hatte 14 000 km drauf, davon waren 90% für die Fahrten an den Tergensee, wo sie sich des Öfteren aufhielt. Dort fuhren wir dann auch zur Probefahrt hin und haben das Auto 1 Woche später am Rasthof Spessart gegen Barzahlung übernommen, für sage und schreibe 37 000,- DM. Nach 3 Jahren ging das Auto in Zahlung für einen 530i und er hat noch 29 000,- DM dafür bekommen, obwohl der Händler wußte, was wir dafür bezahlt haben. Das Auto war an und für sich schon ein tolles Gefährt mit einem wirklich Gänsehaut erzeugenden Klang, aber im Winter war der iX der Oberhammer. Das Auto hatte einen einzigen Mangel, so lange wir ihn hatten, und das war die Alarmanlage. Es gab des Öfteren mal Fehlalarme und keiner wußte genau wieso, aber sonst kann ich mich an nichts Negatives erinnern.

Ahh...las des, ich habe mir die zugeschnitten...des schaffst du auch.. Mom ich such die Anleitung...ich habe es schon 2x gemacht, iPad und iPhone ! 6std Später hab ich sie: http://www.micro-sim.de/selbst-basteln/ Eigentlich geht des auch ohne Schablone ... Versuch es...glaub mir Habe ich auch schon gemacht, frage mich heute nur warum,wenn ich eine perfekte Micro Sim für umsonst bekomme.

Micro Sim muß man extra bestellen, kostet aber bei den meisten Providern nichts

Kommen die noch?

Merkst Du eigentlich, ob da was übersteht? Was immer gut geht ist Reinigungsknete. Das nimmt zumindest Harzablagerungen, Flugrost und sonstige hartnäckige Verschmutzungen mit. http://www.petzoldts.de/shop/info/2x-Reinigungsknete,-Magic-Clean,-100g,-Lackreinigung-p-1956.html Aber immer gut mit Flüssigkeit nutzen, sonst geht gar nichts.

Na dann hoffen wir mal auf hilfreiche Tipps

Tolle Autos, tolle Bilder, das macht mich wirklich ein bißchen neidisch. Ich war bestimmt schon 50 mal am Gardasee und jetzt schon seit mehr als 1 Jahr nicht mehr. Torbole ist ja gleich ganz oben, wenn man von Riva ganz an den See runterfährt. Ich hoffe, Ihr seid auch noch ein paar Kilometer weiter in den Süden gefahren, Malcesine, da ganz besonders Vai di Sogno, Brenzone, Casteletto, Pai, Torri del Benaco, Garda, Bardolino, Cisano, Lazise und wenn man den Gardasee mal von oben sehen möchte San Zeno di Montagna. Traumhaft. Wie weit ist das denn von Euch zu Hause weg?

So, ich habe eben das erste Mal nach dem der Chip von Conny verbaut worden ist, getankt. Gefahren bin ich gut 400 km, das waren ca. 4 Fahrten á 100 km Als ich ihn gekauft habe vor gut einem Jahr, da hat er bei sehr gemäßigter Fahrt über 600 km lt. Rechner 9,85 Liter pro 100 km verbraucht. Diesmal waren es 8,84 Liter pro 100 km Aber seht selbst, ich habe es mehrmals probiert, wirklich langsam zu fahren, um zu testen, aber bei 9,58 Liter pro 100 km war nach unten das Limit erreicht, wo man noch erträglich fahren kann ohne ein Verkehrshindernis darzustellen. http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/445353.html Und jetzt auf den 400 km habe ich bestimmt 10 mal voll durchbeschleunigt bis ca. 160 km/h und habe ihn kurzfristig auch auf der AB einmal bis 230 km/h getestet, natürlich nur für ein paar Sekunden. Dafür bin ich mehr als zufrieden. Was er momentan macht, ist ruckeln, wenn ich im zweiten Gang an die Leerlaufdrehzahl komme. In keinem anderen Gang ist das so, in allen anderen beschleunigt er ohne Murren durch. Wobei das Ruckeln eher beim langsamer werden vorkommt, denn beim Beschleunigen.

Tja, 1.Mai halt, hätte mich auch gewundert. Ein Blick in den Fahrzeugschein und schon sind die Unklarheiten beseitigt, danke Da lese ich gerade " Keine Verwendung von 14" Felgen mehr möglich" Wieso das denn? Ich habe zwar den M30B35 Motor drin, aber die Bremsen sind vom 325er Original geblieben und die paßten ja auch vorher unter die 14" Felgen.

Original - RadVergleichs - RadReifengröße: 125135145155165175185195205215225235245255265275285295305315325335345 / 25303540455055606570758085 R R10R12R13R14R15R16R17R18R19R20R21R22R23 Reifengröße: 125135145155165175185195205215225235245255265275285295305315325335345 / 25303540455055606570758085 R R10R12R13R14R15R16R17R18R19R20R21R22R23 Durchmesser: 616 mmAbrollumfang: 1.935 mmDurchmesser: 586 mmAbrollumfang: 1.842 mmDifferenz zum Original-Rad: -4,81 % *) Interpretiere ich das richtig, dass ich mit dem 215er Reifen bei angezeigten 100 erst 95,19 km/h fahre? Ich unterstelle hierbei natürlich 0% Abweichung beim Tacho, aber die ist ja bei beiden Bereifungen identisch, da gleiches Fahrzeug. Ich habe das mal so in den Reifenrechner eingegeben und ausgerechnet, dass sich bei gleicher zurückgelegter Entfernung, hier habe ich mal mit 100 km gerechnet, der 195er Reifen 51679 und der 215er Reifen 54288 mal dreht, um diese Strecke zurückzulegen. Das sind bei 1000 km ca. 26 000 Umdrehungen Differenz. Da die Wegstrecke ja die Gleiche ist, stellt sich mir die Frage, wir verhält sich das mit dem Verschleiß? Ist das egal oder wird das Rad, welches sich für die gleiche Wegstrecke öfter drehen muss, stärker abfahren.? Ich weiß, eigentlich eine überflüssige und dämliche Frage, aber was fällt einem so am 1. Mai nicht alles ein.