Gerhard12

Ich habe mir den Termin auf jeden Fall dick im Kalender angestrichen

Cooles Teil, aber http://www.ebay.de/itm/Becker-Mexico-7948-Retro-/190658524712?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item2c64223628

Schöner als jede ewige Tabelle

So habe ich es dann auch gemacht, man hat halt erstmal nicht den Mut, etwas fester anzuziehen.

Ich gehe mal davon aus, dass es das hier ist und es nicht für das Cabriolet ein extra Buch gibt http://www.amazon.de/wirds-gemacht-BMW-Reihe-1982/dp/3768805611/ref=sr_1_1?s=books&ie=UTF8&qid=1332776108&sr=1-1

Hänge mich mal hier an, meine ABS Kontrollleuchte leuchtet auch ständig ab Zündung. Wenn Du von dem Relais sprichst, von welcher Nummer sprichst Du dann? Ich habe bei ebay diese 2 hier gefunden, aber die Schautafel suggeriert mir ein anderes Relais, vor allen Dingen etwas teurer. http://www.ebay.de/sch/Auto-Motorrad-Teile-/131090/i.html?Marke=BMW&Plattform=E30&_pppn=v3&rt=nc&Produktgruppe=Bremssystem&_nkw=relais&_catref=1&_dmpt=DE_Autoteile&_fln=1&_ssov=1&_trksid=p3286.c0.m1539

Ich habe ihn in meiner Werkstatt anbauen lassen, da hat sich keiner beschwert

Habe ich letztes Jahr verbauen lassen. Ist ein Supersport. Leider bisher noch nicht eingetragen, weil sich der TÜV daran stört, dass ein anderer Motor verbaut ist, als der der im Gutachten steht. Eigentlich logisch, da Supersport ja nicht ein Gutachten erstellen kann für ein Fahrzeug, dass es so eigentlich nicht gibt. Bei 325 er Motor sollte nichts dagegen sprechen, Sound angenehm, nicht aufdringlich. http://www.myvideo.de/watch/8126553/soundvideo Da hört man allerdings mehr vom Motor als vom Auspuff

Was auch helfen könnte ist, dass Du noch jemand zu Hilfe holst und gleichzeitig mit dem auf jede Seite auf den Verdeckkasten drückst, um eventuelle Spannung an der Entriegelung zu nehmen. War bei mir so, da der Verdeckkasten mit neuem Leder bezogen wurde und dadurch etwas mehr Spannung am Verschluß war, nicht viel, aber manchmal ist genau das Wenige entscheidend

Gibt es eigentlich Anleitungen zum Aus bzw. Einbau verschiedener Innenraumteile? Ich habe im WIKI schon geschaut, die Suche bemüht, aber was wirklich Hilfreiches habe ich da leider nicht gefunfen. z.B. Türpappen, Mittelkonsole vorders und hinteres Teil, Schalter FH, Radio

So, habe jetzt endlich mal die Muße gehabt, die Sitze auszubauen und siehe da, ich weiß jetzt auch, warum die Sitze so gewackelt haben. Haben deshalb, weil ich es jetzt beseitigt habe. Hier mal ein kleines Video, wie es vorher war, von hinterher braucht es kein Video mehr, da es nicht mehr wackelt. http://www.myvideo.de/watch/8482452 Scheinbar wurde beim Neubezug der Sitze vergessen, eine Federscheibe einzubauen. Sollte Nr. 20 sein

Mit Vorne denke ich mal meinst Du den Vordersitzen zugewandte Seite, oder? Wenn ja, das habe ich probiert, es scheint aber, wie wenn sie an den beiden Seiten, links und rechts von irgend etwas festgehalten wird, in der Mitte kann ich mit der Hand unter die Rücksitzbank fassen.

Ich habe "Rücksitzbank" in die Suche eingegeben und auch "ausbauen", leider habe ich in den Threads, die die Suche ausgespuckt hat, nichts Brauchbares gefunden. Also hier meine Frage. Wie genau geht die Rücksitzbank im Cabrio am Leichtesten zum Ausbauen? Auto steht offen in der Garage, Sitze sind schon draussen, somit habe ich auch Platz genug. Auch die Rücklehnen sind gemeint, also alles raus. Sollte es einen Thread dazu geben, reicht ein Link, wenn nicht, dann Beschreibung oder was auch immer ihr für mich habt. Danke!

Sind die am E30 Cabriolet ohne Auflagen, Eintragung oder ABE zugelassen oder braucht man da Papiere? Welche Reifengrößen darf/muß man da fahren mit dem M30 Motor ( eingetragen Vmax 230km/h )? Wären Spurverbreitungen mögliche, zugelassen, sinnvoll und wenn ja, in welchen Maßen?

Danke für den Tipp, aber vorwiegend meine ich die an den Stoßstangen befestigen Gummileisten, die etwas voluminöseren Gummilippen. Die hintere kannst Du auf die selbe Art und Weise bearbeiten. Kratzer und Schrammen bekommst Du aber damit nicht raus - dann neu! Die vordere Stoßleiste mit Schleifleinen oder gaaanz feinem Schleifpapier anschleifen und mit einem Hauch Mattschwarz überlackieren. Wo bekommt man die neu? Und wozu hier noch keinerlei Anregungen gekommen sind, ist etwas zu den Scheinwerfern. Vielleicht hat ja jemand erst vor kurzem welche gekauft, gereinigt oder was auch immer für Erfahrungen damit gemacht.

Verstehe ich irgend wie nicht, bei mir sieht es so aus, als wenn das ganz einfach wäre

War der Schalter immer in der Mittelkonsole neben dem Schaltknauf oder war er bei bestimmten Modellen auch da, wo er bei mir ist, eben oben in der Mittelkonsole neben dem Schalter für das Heckscheibengebläse? Hm, das mit den Fenstern, da hat BMW ja erst ab dem E 36 das mit der Absenkung durch Anheben des Türgriffs verbaut, ich denke, das wäre zu aufwendig, aber natürlich sehr effektiv.

Wie kommst Du darauf? Der Schalter ist doch in der Mittelkonsole, siehe auch hier oberhalb des Radios, der ganz Linke, oder meinst Du einen anderen Schalter

So, habe mein Lenkrad heute eingebaut. Mir gefällts!

Danke für den Tipp, aber vorwiegend meine ich die an den Stoßstangen befestigen Gummileisten, die etwas voluminöseren Gummilippen.

Owatrols Polytrol hast du auch schon probiert? Damit hab ich bei mir aussen alles aus Gummi und Plastik wieder tiefschwarz bekommen. Naja, meine sehen so fleckig aus. An den Stellen, wo keine Flecken sind, wird es mit dem Reinigen relativ schön, aber irgend wie hat es den Anschein, dass vorher schonmal mit so einer Paste zum Auftragen gearbeitet wurde, die etwas Farbe beinhaltet. Da diese, wie es aussieht, nicht überall haftet, oder auch nicht gewissenhaft verarbeitet wurde, ist der Farbunterschied zu sehen, umd man meint, es wäre lackierte Stoßleisten, bei denen teilweise der Lack abblättert. Vielleicht werde ich sie vorab mal mit einem Silikon Entferner nochmals reinigen und dann mit jedwedem Aufbereitungsmittel, welches Du oder auch wer anderes vorschlägt.

Hat vielleicht noch jemand Tipps für die oben gestellten Fragen? 1. Die Gummistoßleisten sehen potthäßlich aus. Ich habe sie nach der Ausfahrt nochmal mit Gel behandelt, sind aber immer noch nicht so, wie ich mir das vorstelle. Für Vorschläge wäre ich dankbar, aber bitte keine Reinigungsmaßnahmen, da bin ich schon durch. 2. Die matten Scheinwerfergläser. Ich habe schon Einiges darüber gelesen, wie man sie gründlich reinigt, allerdings ist mir das zu unsicher und zuviel Aufwand bei fragwürdigem Ergebnis. Auf dieser Seite bin ich schon mal fündig geworden, bin mir aber nicht sicher, ob die besser sind, als Meine und welche genau ich kaufen soll. http://e30cabrios.de/magento/beleuchtung.html 3. Das Leder auf dem Verdeckdeckel ist sehr schlecht angebracht oder eventuell auch schon wieder witterungsbedingt verschlissen. Es wirft an ein paar Stellen Wulste und schließt an einer Stelle nicht exakt mit der Zierleiste ab. Auch hierzu nehme ich Empfehlungen entgegen. 4. Die Fensterheben funktionieren meistens nur bei geöffneter Tür, scheint der Stecker an der Tür zu sein, der sieht mir etwas verschlissen und zusammengeschustert aus

BMW bietet ein USB Ladegerät anstatt des Zigarettenanzünders an. Ja, aber ich kann über das IPAD Musik am Radio abspielen ( das weiß ich ) bzw. den Navi Ansagetext hören ( das hoffe ich nur ) Zu meiner Ausfahrt habe ich auch einen kleinen Clip, allerdings dauert das noch mit dem Hochladen, Link kommt dann http://www.myvideo.de/watch/8477185 Link funktioniert erst in ein paar Minuten

Der Wagen ist ab Werk mit CARDINALROT LEDER (0256) ausgeliefert worden. Da der Gattin des Vorbesitzers ein 40 Tonner aufs hintere linke Eck geknallt ist, wurde der Wagen neu aufgebaut, auf M30B35 umgebaut und u.a. auch Verdeck und Leder überarbeitet. Leider weiß ich bis heute nicht genau, welche Farbe das ist, welcher Polsterer das war und was am Verdeck genau neu war, ein paar Geheimnisse an dem Fahrzeug bleiben für immer verborgen Ich habe den Vorbesitzer schon vor dem Kauf ewig gelöschert und ihm viele Fragen gestellt, die meisten wurden zu meiner Zufriedenheit beantwortet und da der Preis OK war, habe ich vor einem jahr zugeschlagen. Mehr kann ich Dir dazu nicht sagen, zumindest im Moment.

Heute habe ich mein Cabriolet das erste Mal 2012 offen bewegt. Dazu habe ich vormittag die neuen Original BMW Fußmatten für sage und schreibe 110,- Euro an ihrem Platz befestigt, eine Satz Bosch Aerotwin verbaut und ein anderes Steuergerät mit einem Chip von Conny angeschlossen. Es gibt einige Sachen, die gefallen mir gar noch nicht an meinem Fahrzeug und ein paar Sachen, die ich einfach so noch ändern möchte. Auf der Liste, der 4 nervigsten Sachen sind 1. Die Gummistoßleisten sehen potthäßlich aus. Ich habe sie nach der Ausfahrt nochmal mit Gel behandelt, sind aber immer noch nicht so, wie ich mir das vorstelle. Für Vorschläge wäre ich dankbar, aber bitte keine Reinigungsmaßnahmen, da bin ich schon durch. 2. Die matten Scheinwerfergläser. Ich habe schon Einiges darüber gelesen, wie man sie gründlich reinigt, allerdings ist mir das zu unsicher und zuviel Aufwand bei fragwürdigem Ergebnis. Auf dieser Seite bin ich schon mal fündig geworden, bin mir aber nicht sicher, ob die besser sind, als Meine und welche genau ich kaufen soll. http://e30cabrios.de/magento/beleuchtung.html 3. Das Leder auf dem Verdeckdeckel ist sehr schlecht angebracht oder eventuell auch schon wieder witterungsbedingt verschlissen. Es wirft an ein paar Stellen Wulste und schließt an einer Stelle nicht exakt mit der Zierleiste ab. Auch hierzu nehme ich Empfehlungen entgegen. 4. Die Fensterheben funktionieren meistens nur bei geöffneter Tür, scheint der Stecker an der Tür zu sein, der sieht mir etwas verschlissen und zusammengeschustert aus Folgende Punkte stehen diese Saison noch auf dem Programm 1. Umbau des Radios auf ein Original BMW E 30 Radio mit angelöteten Anschluß und Lademöglichkeit fürs IPAD 2. Fahrpedal und Pedalüberzug für Bremse und Kupplung mache ich neu, liegt schon hier. 3. Ziergitter links und rechts an der Windschutzscheibe werden gegen neue ersetzt, liegen auch schon hier. 4. Abdichtung Verdeckkasten habe ich günstig neu erworben, die alte wird ersetzt 5. Gummilager am Hinterachsgetriebedeckel/Impuksgeber wird ersetzt 6. Das aktuelle Lenkrad wird gegen ein neu bezogenes M2 Lenkrad ersetzt. liegt auch schon parat 7. Neue Spannbänder vom Verdeck einbauen, dabei Verdeck und Seitenscheiben neu einstellen 8. Eventuell Inka Pro einbauen, weiß ich aber nich nicht, liegt zwar hier, ist aber noch nicht entschieden. Jetzt noch ein paar Bilder von heute Nach der Ausfahrt habe ich ihn gereinigt, poliert, Felgen sauber gepopelt und unter der Abdeckung verschwinden lassen, siehe letzte Bild