Gerhard12

Darf man mit dem Motor diese Bereifung fahren, als ZR natürlich? Ich frage nur, weil in meinem Fahrzeugschein steht

Natürlich muß nicht das ganze Geld sofort verbraucht werden, sondern, wie oben schon erwähnt, Rücklagen gebildet bzw. zurückbehalten werden. Zu allererst müßte man bei einem Versicherer anfragen, wie man das bei so vielen verschiedenen Fahrern am Besten löst, geht ja beim Leihwagen auch. Zusätzlich bräuchte man einen Sammelvertrag für die Übernahme und die Übernahme des Selbstbehalts der Versicherungsleistung, ohne SB wird es bestimmt teuer. Ich denke ein Rechstanwalt zum Ausarbeiten der rechtlichen Absicherung des Fahrzeughalters wäre nicht verkehrt

Machst Du das im eingebauten Zustand, also ohne die Türpappen zu entfernen? Wenn ja, wie und wohin?

Der sieht wirklich gut aus, alleine schon die Front, zumindest, was man auf den Bildern erkennen kann. Hast Du schon mal gute Arbeit geleistet. Bei den Schwellern bin ich mir nicht ganz sicher, ob das Lack ist oder so ein "Steinschlagschutzzeugs" Da solltest Du natürlich mit irgend welchen scharfen Mitteln vorsichtig sein und warten, bis Dir ein Fachmann einen guten Tipp geben kann.

Ich bin mit meinem E36 Cabrio mit Wiesmann Motor ein paar Mal Tacho 255 gefahren. Lustig ist es zu sehen, wie verwundert die anderen Verkehrsteilnehmer gucken. Das Windschott macht dabei soviel Lärm, dass man denkt, es zerfetzt jeden Moment. Bei meinen Fahrten "offen" zum Gardasee ( 650 km ) war immer bis zum Brenner keinerlei Unterhaltung möglich und der Radio überflüssig.

Deswegen fährt man das auch nur offen

Also, empfinde das nur ich so oder sieht der von der Linienführung und Front aus wie ein Z4 Coupe?

Mein Wischwasserbehälter lt. Vorbesitzer ist aus dem 324td.

Obwohl ich es rot markiert hatte, habe ich mich noch nicht angemeldet. Ich habe Dir gestern mal eine PN geschrieben, dass ich mit 2 Personen und 1 Fahrzeug erscheinen würde. Ich hoffe, dass paßt noch so. Ansosnten bringe ich einfach mein Hausschwein und selbstgebrauten Zoigl mit, dann habe ich wenigstens Verpflegung Wieviel Teilnehmer haben sich denn bis jetzt angemeldet?

Wenn Du keinen Kat brauchst, dann mußt Du den doch auch nicht unbedingt wechseln. um einen besseren Sound zu bekommen. Ich habe mir einen Edelstahl Supersport gekauft, leider macht der TÜV Ärger wegen dem 3,5 Ltr. Motor, aber als 325er wäre er schon lange eingetragen. Hier mal ein Standgasgeräusch, ich denke lauter darf/muß er nicht sein http://www.myvideo.de/watch/8573729

Tolle Autos und nur 50 km weg, aber ich möchte nicht wissen, was der da an Kohle verbrennt!

Das war doch nicht die Arbeit der Werkstatt. Mein Auftrag war was ganz anderes, der Türkontaktstecker war schon so, wie ich das Auto gekauft habe. Dieser Pfusch wird auch der Grund sein, warum meine Fensterheber bei geschlossener Tür nur dann funktionieren, wenn sie Lust haben. Aber vielleicht kann mir ja jemand das reparieren, der nicht gerade in einem anderen Bundesland bzw. 500 km weg wohnt.

Ich habe diese Beschreibung gerade mal durchgelesen und auch ein Foto meines Türkontaktsteckers gemacht. Sieht erbärmlich aus, ich bin aber auch der Überzeugung, dass ich das nicht viel besser reparieren kann. Was macht da Sinn? Guter Rat ist teuer, habe beim letzten Werkstattaufenthalt für meiner Meinung nach nicht viel Arbeit über 300,- Euro bezahlt, deshalb werde ich mir in Zukunft genau überlegen, ob ich das nicht von jemandem machen lasse, der zwar Geld dafür bekommt, aber nicht unverschämt abzocken möchte.

Der Mist hat mich vor 2 Wochen zusammen mit dem Einbau von einem BMW Radio über 300,- Euro gekostet. Bei dem Schwierigkeitsgrad des Radioeinbaus kannst Du Dir vorstellen, welcher Teil des Betrags für die ABS Leuchte drauf gegangen ist.

Herzlich willkommen, ein Servus aus Bayern und viel Spaß und unfallfreie Fahrt mit dem E30 und allen anderen Fahrzeugen. Wir warten natürlich auf die Bilder

OK, danke

Ich habe es noch nicht probiert. Ich will nur vermeiden, dass ich anziehe, irgend etwas abreisse und dann lange brauche, um den Stecker wieder zu reparieren.

Ich habe nur festgestellt, dass bei meinem im Moment, wenn ich sehr langsam fahre, ich denke nur 1. und 2. Gang das von Dir beschriebene Symptom auftritt. Heißt, wenn ich im ersten Gang von zu Hause wegfahre, da geht es leicht bergab. Wenn er da im Schiebebetrieb ist, dann fängt er an zu Ruckeln, was, wenn man offen fährt, sehr lustig aussieht, mit dem Kopf wackelnde Insassen Erst, wenn ich Gas gebe und aus dem Schiebebetrieb bzw. über das Standgas hinauskomme, ist es wieder weg. So verhält es sich auch im zweiten Gang.

Ich hoffe, Du postest dann auch, ob es das war

Es gab ja schon diverse Threads hier bezüglich der nicht funktionierenden FH bei geschlossener Tür beim Cabriolet. Als Fehlerursache wurden folgende Sache zusammen getragen Wackelkontakt am Stecker an der A-Säule Entlastungsrelais K5 Sicherung 17 Komfortrelais Sicherungsautomat Bei mir scheint es dieser ominöse Wackelkontakt zu sein, weil auch der Stecker an sich schon etwas "befummelt" aussieht ( Bild ) Wie bekomme ich den Stecker ab, ohne etwas kaputt zu machen, was man nicht in kürzester Zeit wieder reparieren kann? Was benötige ich, wenn es bei mir so ist wie in diesem Thread http://e30-talk.com/elektrik/t-el-fensterheber-geht-nur-bei-tuer-offen-71962-2.html#post1181751 hier Post # 32

Irgendeine öffentliche Waage -Firma oder sonstiges . Boa hab ich ein Bleiklotz .....1380Kg vollgetankt , fast Vollausstattung - Motor S50B30 Vielleicht solltest Du aussteigen vor dem Wiegen

Auf welchem der Autos in Deiner Signatur hast Du die so verbaut? Und sind die Bilder dazu in diesem Zustand?

So, habe mich für Variante 6 entschieden Ich habe mir einen Satz 7 x 15 ET 24 Original BBS Kreutzspeiche NEU LACKIERT inkl. 4xBBS DECKELN gekauft, weil mich das Aufbereiten wahrscheinlich noch mehr gekostet hätte. Auf diese lasse ich mir jetzt 205/55/15er Reifen machen, bin noch am überlegen, welche, aber das steht definitiv fest. Die Frage, die sich mir stellt ist: Wie schließen die 7 x 15 Kreuzspeichen mit der Karrosserie ohne Spurverbreiterung ab bzw. welche sind ohne Einschränkung fahrbar und sieht gut aus? Es sollte nichts überstehen, aber zu weit innenliegend sieht auch nicht so toll aus.

Ich denke, da bist Du hier bei der aktuellsten Diskussion http://e30-talk.com/allgemeines/t-alle-jahre-wieder-sommerreifen-205er-103028.html

Ich habe keine Ahnung, wie es beim E30 ist, aber generell absoluter Schwachsinn. Es gibt genügend Autos, die ABS und Mischbereifung haben. Es muß einfach der Abrollumfang stimmen, sonst meckern ABS, ESP und sonstige elekronischen Helferlein.